> 写在文前改:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫恋嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡净挠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懂构,它们目前都散落在世界各处玲,有的受到追捧有的则走向终点吨乌。即使获得成功的英国品牌秽冕崎,它们仍为自己贴上的“德国标签”笺、“印度标签”的身份感到忧虑核突,毕竟伦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔷铅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造其检,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梦、原木的袅袅余香涛品岗,这种气味只属于宾利含钦、劳斯莱斯们寒妈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谅赏。    从业这么多年额克镭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心风户栖,囊中羞涩遥不可及自然很重要盗贸恍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咕挽溃。我认为一辆好车壬娄琴,应该让驾驶者舒服版蝎、安静聪忿怂、惬意的完成从A点到B点的旅程涉平勉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快独,却实现不了我小小的梦胖惭。我一直认为沏,真正的贵族纺齿桐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庭榷如,即便妥协仍然能坚守初心筏戊杉。此话适合改变自己的GT Speed刃祥城,你知道吗切某叙?世上最难的事情就是超越自己天顷串,GT Speed做到了 拣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搜渡,当你启动它时及,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舱赏滇。   >> 外观狸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捌促炕,作为宾利目前最为畅销的车型残僵四,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筷天。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赌钢。但是脑玖辈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配母朽鲁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节节擒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者存,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕沏。当然饶汗,大部分“土豪”车主也不在乎效刻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坟尽嗓。    外观提升不是GT Speed的精髓互,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耪涛,动力加夕、刚性题略窗、减重上的工作任重道远瓤赫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藤使虱,仅有2.3吨彭覆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椭旱蠢。不要小看这350kg瞧外,几乎是一台V8发动机的重量棋枚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棋冷富、多连杆后悬挂和防倾杆等罢取。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顺钱趴,分别是Burnt Orange(橘)狮、Sequin Blue(蓝)轻标牧、Excreme Sliver(银)面。为了凸显GT Speed的特殊攻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选实臀强。宾利工作人员表示伸晒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眠寄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芍驹,尤其是在中国等兴新市场更是突出赶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩性退。    你知道胖子多么努力吗廉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时筛瀑霜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楞掣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缚辉讼。那些把高性能作为卖点的品牌蓟霉,现在宾利也有资格和你们一较高下锌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸委丸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凛时,其尺寸为(mm)梅:长4806既羌甫、宽2227方簇、高1394时,轴距为2746mm咐。我知道鲁收,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犀,为了让你做到心中有数父,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陆。与竞争对手相比借离纠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先趣瓶酗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑售雌祥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车险税,哪怕国内的环境日趋恶劣祈将,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炽瓶怂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氦慕狮,整个过程大约需要22秒宦牧雌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堵,从而避免占用后备厢大部分的空间虱捣伯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诲玫胆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚策,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感始馅,没有法拉利暴躁涉故酥,缺点恐怕是不高调佛嘉。不信你点击上方视频听听视频里声音窍乘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结送确蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰地,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猴扑,不仔细研究根本发现不了它的区别超滦釜。虽然外观变化之处并不算多究飘,但是对于轻量化价、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宝隙惰。" "   7月21日九显森,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)币。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帽牌搏、北汽E150卡茄怜,成为第一期家用空间王冠军际操烧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孩。它们会有怎样的空间表现坍,不如一起来见证蟹。 本期内容开始前需句迪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骂且: 好了拓,正式开始第二期内容缺。不过简单说几句涂详窗,为了没看过第一期的网友们骇:    你可能会发现惋竞,随着岁月流逝签策、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭百,也当起了小爸爸帕嫁。恰此时劲丸搬,他们对车的选择可能也有了新的取向淮吓,空间大推、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素套。    基于此驴成,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丸钉噶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恕,让大家对车辆的实用性有个较全面绢、正确的认识表。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仙、模拟一家三口郊游的情景实测垂概、细节空间的展示全臀、实体娃娃的数据测量四个环节进行炯蔡。   话不多说跺炉山,有请今天的选手邢盒,登衬斓觳凇! 第一环节射炽检:堆放整理箱弦玩镐,能放多少放多少    由于很多厂商话较幕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升那日,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锰,也会帮你量化一下车到底能装多少升铰够擎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数计挺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岭居讼,并加以不同颜色区分咖兼姜,目的是给你呈现最直观的感受牛饶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗓瘁,仅供大家感受一下阔。今天我们拿箱子说话抖咎项,看看它们这种数据到底能装多少箱子徽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墒入:由于时间关系撑,我们这次只借到了骊威的低配版穷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钉赐,但高配版的骊威有这一功能烹。 首先出场的是骊威捻:    状态一创填:单纯的后备厢空间 状态二葛:放倒后排座椅后的空间 状态三淋嫌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀樊: 骊威一如我们所想的那样细,空间的确是其一大卖点潮毕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藤赌镣,小伙伴们都惊叹了!骊威忍纳宛,实力不凡光。   其次出场的是致炫位和掇:    状态一竭:单纯的后备厢空间 状态二清然:放倒后排座椅后的空间 状态三逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪郡: 就如文章开头介绍致炫时所说皖妨沤,空间瘸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岛醇。通过这一环节放整理箱的测试伞巨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裙播拌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积农险:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匹档烹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硕挎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结某袄曹: 通过摆箱子的实战那,以及上面表格数据的对比痘捍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刚菇地。而致炫与骊威差距也并不是太大班,可见其空间不可小瞧逝。接下来又有哪些好玩儿环节惨壤?而两车又会有怎样的表现呢韭?请继续往下看挥蓖。" "   今年5月虎嗡得,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恐顺鳞?9挡无用沁兴侈?自由光深度试驾报告》)辩百。当时毯疏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屠。    6月辫负,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魏会。不过3.2L版的离地间隙差慈、接近角挟棠呈、离去角骸砍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颁卡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伶含蠢?    几天前忌熬枷,我和赵璞己、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惊,这车还行不行蚂?    我们的第一站拈航庇,魔都上海试锨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消长筷赁。在经历了噩梦般的改签灿恒姐、等待擎、登机纱搏入、继续等待之后恭次缴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轨烈草。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扰顿锌:“游遍世界各地槐琅奸,开尽天下好车肺毛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邓幻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桔单,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慰袄。在此我可以不吹牛X的告诉大家媳拣,我在纽北环实际驾驶过蝗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啼然,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卜厢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮强,在国内也非常抢手设潘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缮几,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障土换。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棱檬,基本保留了GTI所有特征姓堡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胁孺捐,在舒适配置上也更加的平民化康煌猩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叭蒋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卧磁兔,例如两边的侧裙以及尾翼等吹痪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的却胸姐。但低调的外观也有自己独有的设计元素附坏,例如车头处GTI特有的红色的拉线摩盯武,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标享散,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缴起,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厂。另外辫酶,新车的LED尾灯造型也很有特色侣。海外版GTI提供了红色雹材、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驶唉,但国产后或许可以与国内的消费见面囱芯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬撤吗,我把它们大概分成两类诉羌:靠谱的和不靠谱的恼。不靠谱的原因很多亲冻,有些续航里程太短陆赂,上车就开始为电量担心;有些性能太差任练,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比写宪,几十万买个两门小车博,真当我们都是土豪吗肖?   不靠谱的理由千千万溶,靠谱的标准则大致相同亢宏绩。续航里程不能太短亭徐还,加速不能太慢庇,最好还有些实用性敖详铃,价钱不贵就更好了贡钳蔡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讽沙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渺康氨,拿汽油车举例的话吾宏,90%以上都算得上靠谱咸戈思。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胚退蚕,能达到及格水平的车型却不算多略驶闲。我们的这辆测试车是2012款的妈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型托。还好时隔两年襄,e6的动力系统并没有发生大变化块城,只是外形和配置有小小的调整朔投。   续航里程壬椭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧请,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幌嫌淮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帽想,这其实只是理论值灵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔑,实际用车时很难达到揪孩畅。夏天空调梅磋檄、冬天暖风堵馆涟、高速快了贝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哨。   这种电动车只是日常通勤还可以潜戏,但稍微有些想法贰,想去见个朋友泄、买个菜秦,心里就得犯嘀咕背切。这种心中总有事悬着的感觉很难受琼寝疟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迷。   由于时间原因顾,我们只能简单测试一下e6的续航能力誊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韩,其中高速路况三分之二陛耽换,城市路况三分之一救搭仙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来参,我们的行程其实就是三段滤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯拢梨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吴箱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)括。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窍,显示续航里程320公里且沽獭。完成第一段高速路程时(43公里)啃,电池余量82%(耗电17%)暴垦傲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拴巩,电池余量63%(耗电19%)磁含猩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)德逻犁,电池余量45%(耗电18%)绰收屎,续航里程134公里(减少61公里)稀华。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欠薄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右身杏,比如第一段高速行驶概牡,续航里程减了59公里琶,而实际行驶了43公里硅守羞,二者大概是0.7倍的关系噬璃现,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宽链管,拥堵路况似乎还更费电一些恳。" "  近两年恃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袱,很多大厂都推出了自己的纯电动车怒热驾,先不说比亚迪这些纯自主品牌汲哆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车熟淮。今天长仁坍,我们就提到了之诺这个品牌察拎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笛,主打高端充,并且未来也是只进行纯电动车的研发踩骂劣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郝律。今天案,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醋恋,下面我们就对这款车型做一次体验蹄饱。   之诺1E只租不卖辽,租赁价格为脯:日租金为400元/天漏,长租(3年期)为7400元/月未,现在消费者就可以对这款车进行租赁坷。   租赁价格包含啃枷克:车辆上牌粟、充电盒安装(7.5小时充满)戈吾、保险铃、每6个月一次定期检查保养冀乾、车辆维修天合,7天24小时道路救援糯汐寐、拖车以及备用车辆等烁吠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造句顾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辑式苟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垦萄汾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苏,虽然亮点不是很多浑母突,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肉炉,树立之诺自身品牌的辨识度蔚瓤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恍鹊,辨识度极高驼瘫。 既然是同平台打造闪恕,那么轴距和宝马X1也是相同的阔陀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎类哺纯,尺寸为225/50 R17安,这款轮胎最主要是为了节能考虑扭咀。   本文导航   分享到菩睦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谷,它是南京依维柯生产的车型修脆,隶属于跃进品牌旗下川车,是一款定位中高端的轻卡产品戳般。该车是在2013年1月首次发布的庆孟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柬,为用户提供了更多的备选车型备。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苫篇焦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扇富妇,宝马向来不走寻常路勤烧古,旗下的SUV并非越野硬汉欠骡,而是更加注重公路操控性舱些判,所以在外形上也有着自己的独到见解肝砷环。Coupe原本只是轿跑车的特征抛瓢啃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上超官承。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后途攫妨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上獭擒复。在这种背景之下恨污釜,X4应运而生辣肛局。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坤,宝马对于X4的设计便更加得心应手猛凤。从车身尺寸来看磨动,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邓蝗未。然而实际感受上渡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力规。它们的关系就如同X6和X5失,一个张扬菲、一个低调灸烁疽。要想四梗酷奶唱?X4很在行堕画。   这辆X4的外观加入了大量M套件操阑,进一步凸显了它的运动风格兽。夸张的前后包围降低了视觉重心敌杏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亭舅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躬?所以栖,接近角隙桂、离去角这些数据对于X4来说瓢,根本不重要淋射。   和X6一样拭刺窜,性感的臀部是X4最迷人的地方罢。如果从车尾来看窜堂浑,X4确实比X3运动了不少播淘,高挑的腰线桃伴囱、厚重的尾部都能给人很强的力量感筋垮漓。对于35i来说抠守,单边双出的尾排着实有些低调仓攫。尾灯的造型是典型的宝马风格雷,造型简单铺笔诗、大气片,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升改。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勉叭,前245mm屏汾欺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楼超。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沪,这是一款综合静音捶廓、舒适检策眠、操控于一体的轮胎非。在我看来亢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奇令般,似乎更为合适幌朝。" "  原标题笔硼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厂矢谎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抹垄,该车除了外观造型犀利辆你募、内饰豪华窘、配置丰富之外菊邯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样级围。作为一款以年轻旅、时尚为主旋律的产品借,NX开起来的感受如何颧柿,今天我就为大家正式揭秘财。(注请夺虑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘎,如NX嫁、ES绅歧赡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吨祟:   NX车型的外观内饰设计风格戒碾播,在之前的文章中我已做了详细介绍仁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橇史胚。从实车给人的感觉来看刚极,它的确做到了这点睛狸,不少人见到它的第一反应就是穆:恩镜琉,这车挺个性纱共采、挺漂亮蜕鹅诚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呵创,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琉垛。此外拢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徘,进一步提升了科技感习谭。不过它并非全系标配挎,在入门级车型上近光灯依旧是LED推蔫,远光灯为卤素灯泡第希僧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥Τ恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幕淘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涩汕即、宝马X1做直接竞争谩瑟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锯霉腺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES毁波、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靶容焊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫土装肌,其中一款为17英寸栓,另两款为18英寸此车。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巴熟龚,在国内的售价大约1700元/条煌帘鼻。   车尾线条与前脸相呼应讲箱霜,造型犀利身,棱角分明腿孔签,以凸显整车年轻察、运动化的产品定位幸憋品。同时栋,尾灯设计十分用心态,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夕靛潘,特意在接缝处增加了一小块LED杭吼。   内饰方面脯颇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柿隆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准该,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘶,大幅提升了车内的豪华氛围律供。   据雷克萨斯厂商人员介绍副,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隙挂螺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钞间佩,它的使用方法类似于电脑的触模板挎菊,并带有震动回馈功能惯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用花单堕。此外罗揉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统末,我们咨询厂商工作人员悔舅窖,这配置会不会引入中国肉,对方并没有给出明确答复督。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脐顶居,作为家族中的新进成员报府,NX的表现自然也不会差酮妇兑。为了符合它运动化的定位丰煽码,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扩莽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陕氰雷。   在海外坞芍彪,NX提供了全景天窗赣缎、普通天窗和无天窗三种版本的车型能购哇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迸放,采光效果很好炔,但无法开启径匆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坪,采用的是外开式设计床涪长。可以确定的是厦,上述两种版本的天窗都将引入中国背,至于无天窗版车型是否会引进全鲜骚,暂不清楚膝鄙划。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勺,马自达CX-7在海外推出;2009年筐皋,2.5L两驱车型引入国内忙,售价28.8万;2010年聚,增配的小改款车型上市眉骚设,售价29.08万块,同时宣布国产意向;2012年霓淘,海外CX-7停产;2014年替,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酷盆姓,等它国产的人此时已经老了四岁了忙假。   从以进口的身份引入国内痕鳖,到正式国产经历了四年左右的时间梁,在这四年中进口CX-7销量并不好称,一方面是当时市场不成熟宝,后期竞品丛生将其埋没了沛教。另一方面原因也在其本身痴,比如定价高堡、2.5L发动机动力孱弱等等碌词,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膜。在测试之前入逛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囤姥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溅瓶,搭配6挡手自一体变速箱剔门。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机典堑订,只不过调校要比CX-7上的更为激进酸。即便如此俯簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓖蔬。   油门的设定比较灵敏虽嫁镐,起步和加速初段都还比较轻盈奠抨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线低,而不至于拖沓艾赊,一切都显得易于掌握蹈船。变速箱和发动机配合的是那么默契隋领幕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位才祈,只是在极拥堵的道路上蠕动时哇桐瓶,1挡与2挡的切换有点闯动而已啦,问题不大郊榷。   转向和悬架的设定偏向运动勃弛拢,采用机械液压助力的转向系统比较重楞额堪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绅奇。悬架没有“忽悠”的表现趴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甜捞,车内乘员经巢ê榕埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”年肺。悬架后段偏硬巳短八,在弯道中并没有明显的侧倾奖潜看,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坚,动力供给够积极滔芜僳,表现不错俩藤门,驾驶感觉非常轻松赊弓催,动力的跟进也很是及时侧甩铂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)春宏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm避技特,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哩,而且不是那种喷涌般的迸发敢厘翁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仓,给人相对内向保守的错觉妙潜。   CX-7更擅长的是中途加速巧,比如从60公里/小时开始绍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吃纳闭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咸但,这几天这种沮丧感时常出现档陈枪。不过也正是这个中段加速的特点填坞储,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魔相,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辰,稍踩油门就奔向3000rpm扒厢,便能得到很好的响应刨归,仅有极为短暂的降挡迟疑肚,随后就催逼出了足够的扭矩颧磋。简而言之钝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藉饶挺,容易上手扫碱,各方面的表现也都算令人满意钦皖箔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷故激,涡轮增压器起到了明显的效果呜弧,就像注入了某种精神类药物长科典,虽不时刻保持着亢奋状态盾浮,但兴奋状态确实随时可以到来沟晚搭,一切都听从指挥里。这种持续的加速感可以维持一段时间寂泞,心里不禁一阵爽快斗细,当然炽咯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镀唬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犯煞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氖福,消耗燃油17.94升檄窜,平均时速为30公里/小时眉,全程开启空调剖灿,平均油耗为13.3升/百公里弥拎蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敌窟上,CX-7绝不算省油的那类诽,准确的说是比较费油淖理。另外船患,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄答萎,无疑使用成本相对较高署司蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前券,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宠欺涂。说实话莲,那是我第一次接触这两款车呜舵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痕通缉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琶,动力同样够用诲嘶,但输出并不算线性晴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制回任。当时我就在想亨捕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了九,而如今厂家真的这么干了丛为。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惭氯,增加了几项配置毒厦福,外观方面几乎没有改动围察经,图中的这款车只是增加了车顶行李架唇薄散、车尾扰流板和挡泥板等选装件苦隋暖。   这款帅客HR16是一款7座车型梧钝,它可以满足国V排放标准侨廉,车窗后半部分采用了隐私玻璃贯文,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叔。当然廊,帅客实际上是一款既可以满足载人兽蕊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酣,所以它的车系中包含了5座告咕、7座泥涂、国IV沙、国V等各种不同版本比。   除了挡泥板之外顶附酸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窗仿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茬户,其中的最强模式叫作“Dynamic”贤奋,译为“动态”秸。有意思的是叹,在英文里蹬禄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胃彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机多奶承、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轿钱?——开启动态模式铰世钒,就等于点燃了一根无形的导火线囤啼驮。   要追根溯源的话视俊,炸药起始于中国遍咀毫,属于四大发明之一驶,不过相比中国发明的黑火药涵彪,硝酸甘油平时更加安全可控庇,而且破坏力更强撵戏。奥迪RS 7同样如此态,它多数时候表现得比较随和剿片淬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郝舰。   首先从外观上就容易看出它很厉害甘肮。奥迪A7之所以独特吓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磋似,人们将之称为“Sportback”姬释吃,在我看来扯溯冠,它的廓更像是一只优雅的海龟输镐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搁琅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媳,所以它已经不是传统爬行类的龟肌亭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悔烈冻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘械华,让人不由自主的去稳稳扶住3臣糕、9点位置筛伴膜。   在风骚的外形和各种真皮馆捕掇、碳纤维材质的覆盖之下炉滑停,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘛,这一点很好踞号蛊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萌屡庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拔。即便在这种情况下飞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辖锌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炼:谁给你的自信卖这么贵惹吐?不错蚂拷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮,它到底是盲目自信还是厚积薄发舷糙?我们一比高下凉党。 外观对比拉速:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橙等:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矛,所以我决定说点可以量化的东西搔摄须。首先峰嫁械,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现僚九撼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拱嘛瘟。其次可能是由于动力的原因罢献,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛔柿漓,备受关注的长安CS75正式宣布上市尝师,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合删入捻。在前期的试驾活动上醛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稼盯辞,并对其驾驶品质给予了极高的评价疥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车句没,和手动挡车型相比些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弘搂急。 ● 外观内饰的简单介绍瑰淋硷:   在外观方面绿嗡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烫哄,甚至连一个小尾标都没有陡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钒眉坦,但1.8T车主可能会对此有一些不满棉习隶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒋,轴距为2700mm麻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苫睹敲、奔腾X80以及哈弗H6鹤汉碳,CS75还是相当有竞争力的席碴,它的轴距和长度最大歼料币,宽度仅次于哈弗H6白怀火,高度相比瑞虎5矮了35mm练巩。   在外部配置上麓孰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挠朵蜂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洼秃阮。另外送秋虚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯般讽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夹擅似,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宦铆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致随匣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赴偷奈,市场售价约为700元/条孪,在同级别中算是很厚道的配备了蕊。此外拼瓜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揽句,只是轮圈被替换为铁轮圈凌,还是俩字——厚道蹬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斡绒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足头氯贯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尝拷汗,看起来更有层次感峨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙查、设计毫无新意躲、用料也很一般等不好的印象题。不过近年来邵颂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹围,长安便是其一局粒貉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缮嫌,也很难找出它的缺点舞牟刻,按键窍多、旋钮的阻尼适中晶童,手感很不错得露踢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨狡豪,分辨率和反应速度都还不错孺,不过在功能性上它只提供基本的导航方碧、DVD晶恰、电台捎费及、倒车影像及蓝牙功能冻幢塑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拓爽金,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的问,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到技蔼,但是厂家对此并没有改进汐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甩径店。但是垄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绦,同时设备名称也无法显示完整功片镀,在用户体验上还有提升空间咐峨呸。   不过湘囱奇,在一些细节处理上髓骋叉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彭。比如在挡把前方的储物格汰墓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嚎,不过这块材质却为硬塑料吓捞,实际上根本无法达到防滑的效果茅牟妙。另外复绵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佛侨圣,这点值得表扬疚侠,但必须手动摁下开关才能点亮埃赊仍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咯卡擎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烤。座椅填充物软硬适中强如氰,刚刚好次鼎奇,并不会软到开久了腰疼梢懂辩,也不至于硬到硌(gè)人森僻泛。除此之外坊,包裹性表现也很不错施伍凸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中为。另外戒氏铅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节添。   车内乘坐空间表现上峨,身高180cm的编辑身处前排迸话,头部约有一拳左右的空间察缚,此时移身至后排虽昂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胖。作为一台紧凑型SUV车型毛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沧。   来到后备厢淑,长安官方给出的容积数据为590-1560L溅梯,表现中规中矩涕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布动诬落,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梦川,增加消费者对于整车的好感度笛吓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垄吩泞,如今市面上的电动车产品越来越多年盯贬,开始逐渐走入人们的生活瓣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捌,大家对它的了解可能还不是很多额,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搓取捆。那么这款车究竟如何呢梆危上?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昏份、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上认魔,我们终于有机会近距离接触一下赁鹊态。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弊省,因此其与众泰汽车合作柔,推出众泰知豆电动车啦平绿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗幂垃?不管你信不信贤窍市,反正我信了烈堑唾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赂炊访,售价为24.98万-28.98万元会,共有三款配置可崖础,全系均未采用quattro四驱系统掏,取而代之的是前置前驱的驱动形式唬赎迪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伪瀑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耐,1.4T的发动机到底够不够用恼懒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矮,这些问题都难免让人担心焦纳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碧壳暮,它又是否值这个价格茧犬,下面让我来终结你的这些疑惑啦牌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样划贤硕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枪,既然大家都关心这一问题布驶毕,那么我们就从这个问题开始一一解决潘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的认糙,其最大输出功率为110kW轻澈慑,峰值扭矩可以达到250Nm贸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遍甩赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挤膛颇,动力储备不足方面的顾虑费卜,但是这些想法也好顾虑也罢郸旦壁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薪砰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戊,油门初段的旷量微乎其微善募渤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼎抛,当发动机的转速达到1750转时信小挎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慰,强烈的推背感也会随之而来榔,如果你不是冷静下来思考一下巾拳郝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受换,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捅鲍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拘蕾,一开始的想法和我一样坎棉,换了1.4T发动机之后屑唇,动力跟的上吗瀑狸握?心里总是怀揣着这样一个疑问媒墩,但是当他们开了一段时间之后蒋碌度,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宝蓄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遁俩,处于D挡模式时粕棱辞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炯,但也感觉不到激进的性格浦。但是当车辆处于S挡时诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弯,整个车似乎突然变得紧张了起来辟酗,时刻专注着你踩油门的右脚色,稍有动作便会迅速做出响应金。   在城市的驾驶中草康,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障空款,当你深踩油门时厂枷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聪蛙,或者可以说蝗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态师。此外成匈,作为一台不折不扣的城市SUV汤修,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验论监颁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羌挺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毫赔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佰跺,整个加速的过程非常线性搬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洽丝,不会表现的非常神经质毋庇措。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洼别,这台变速箱给人的感觉非常聪明差悄,可以准确的猜出驾驶者的意图搏,在换挡的速度和时机方面非常到位镐侮碑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点放品。此外级,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错道泵悉。当车辆处于D挡模式下篮班胁,当发动机的转速达到2000转时侥茹竭,这台变速箱便会进行升挡的动作弧糜绞,从而保证日常驾驶更好的经济性乱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兔蝗啪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巳惟虽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汾。   这台变速箱也并不是近乎完美冗,它当然也存在着自身的不足即毛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抵,尤其是在低速的区间内钦扰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喷。此外盼纷技,该车提供了四种驾驶模式的选择巩混,分别为经济热、舒适末场纺、自动和动态模式绵促写,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咸侥。 性能测试驾镀痞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谋,最终的破百成绩为9.14秒庆仇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埠悄糙。奥迪Q3在三挡时完成了破百颈即殊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绥刺慨。此外颇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佛挪空,非炒砂撩福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失继,整个加速的过程十分平顺和线性蓬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势险薄。车辆在全力起步的过程中涎聘,由于没有采用quattro四驱系统垃潭,车身有轻微的抬头现象顾稗,前悬挂的拉伸比较明显暇圃灰。 性能测试蚊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乡缴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肥练,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梅袄。在整个制动的过程中卫墒佬,G值适中保持在-0.9到-1之间航煌迁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秆,前悬挂很大程度的收到挤压唉俯吓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沙。此外秆虽,该车在连续制动的情况下滔别攫,受到的热衰退现象比较明显慌,在连续测试过后及,制动距离增长了接近2米江卜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篡,动力方面也足以应对使用的需求价丧砷,尤其是在低扭方面惊,这台发动机表现除了浑厚的功底世室。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂秸。对于一台城市SUV来说令吐浅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旅。" "  你有没有这样的勇气旅朽,一辈子只留着一种发型那吞,带着一种款式的眼镜膜萌星?或许多数人会摇头说不拨。试想你现在穿着中山装但坷,带着大边框达,留着中分头走在街上画曹,别人必定会投来异样的眼光未堤醋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腑瑞情,但有一种美武,却是永恒的痴,我们称之为“经典”豁。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煎骇,看似过时的东西稍加润色饰碉,就会焕发出经典的力量弹涧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棘,也是一个互相佐证的问题典膊。正是扛住了时间的消磨栋锣摔,一个产品一种设计才能称之为经典惮。而正是因为它是经典逝糜僧,所以无论时间如何过往睹非赡,岁月如何变迁劝捶瓶,它依旧能代表着美藩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角微邵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韦闪、保时捷911很搪、MINI这几款车了檄汞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稳,这是一种财富拌拔,就像一个国家的历史一样鹅厘咆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磕。但就像中山装一样哀饭翟,如果不稍加改动巍非叫,依旧会被人说土气魔,MINI也是一样晾盒襄,细节的升华会有益于经典的传播和传承先两。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狠钡,是全新MINI车系中性能最好的番恭百。所以车头车尾都会看到“S”的字样亲微。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骆杠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕,这是它彰显不同的地方图居,尾灯的轮廓更大了帽,但相比老款不够凝练逃,同时你也感受不到它有何种审美的进步咯材韦,个人感觉它是为了变化而变化阀粪冻。轮毂方面谰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号得石韶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注齿促,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窝。不过冯附忍,在真正接触到保时捷Macan之前缔驮,我对它的真正实力也有所质疑暗颠。众所周知潮集缚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秘?带着这个疑虑帅弛好,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅少。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同博赦敝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型且稀菇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饭洞袍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型男经娃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”的。在没有任何参考坐标的情况下父,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骋。排除了惯性思维的困扰跨笆盆,对于一款新车而言或许并非坏事杉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布末胆,因此有关它的设计特征我们并不陌生成枢。作为保时捷推出的第二款SUV车型睬俏爸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纽辉,同时也融入了许多独特的元素驰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征半,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动节抨,因此在细节处理上来衔,新车融入了更加激进的设计元素苦控。    作为入门版车型釜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枷喇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萍,并采用导光条设计撵沟,其视觉效果更具科技感纯。   保时捷Macan的腰线位置较高魂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陌,营造出强烈的动态视觉效果射艰匈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呜的芍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刑记撂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况结疮寿,我的同事此前已经为大家介绍吕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫌收。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烹。" "   ??????? 提起观致哄惶枯,大家都会想起什么好?这似乎是一个难以回答的问题常。作为一个有着中国血统的全新品牌粹郊睫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搓塘。在2013年梗叼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粱,一石惊起千层浪叉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睦贾。   如今迪,观致的第二款车型罕劣,观致3五门版也如约而至朝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力达拌?它的到来加呵诗,在扩充了观致的产品线之后储诗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亨唐皇?自然是令我们拭目以待台。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庆锹篇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型实撑,时至今日都没有做大幅的修改冲。就是这样一个古董级外貌的家伙拉潘钒,最近竟然和新能源技术杠上了标惨。2013年的日内瓦车展上拧段拖,路虎推出了一款纯电动卫士梆配平,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓄檬嚏。而这些天罕荤搽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袖羌淖,看起来粉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了华持敝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砷汲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐体绅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望且,并未成为现实鹊绦惰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冲。   事情的转折点发生在2014年6月18日灭构屑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娃猴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犁芯,并且这一次浮泌步,车身上已经重新贴上了拉花录了,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炉枢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缺托碍,而是一台真正的电动版卫士等熄构。   之后通过各种途径的联系偷发霓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邢竟痉,虽然这并不是一款量产车萌己贡,也没有任何电动机洽崇、电池组方面的参数数据拧逃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杭,我们认为此次试驾还是很有意义的琳定汗。   ■ 外观造型鬼苫刑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毕型记,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漆。   电动版卫士全球仅有7台关,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车残冯些,基于卫士110车型打造派渺,可以根据情况容纳5个或7个座椅皋沃乐,算是车系中的“旅行款”倦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承薯圣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异举褐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甫郴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凹苯堪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绕炔五,丝毫不加以修饰举擦。按照官方对柴油版车型的销售策略料,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件让深。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拭宠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理届免,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诬示报。正对车头内筋,右侧翼子板的通风口也是镂空的巧粱撼,下方是空调系统的进气口挺旗,而左侧的则仅仅用作装饰佩仟芥,所以是完全封死的状态锰。   平直的挡风玻璃耙改、小雨刷台、面积可观手动调节后视镜怂褐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羔呻,而在这台电动版卫士上妥势,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渡漓蔑。   实际上郴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坎皆挎,电动车窗只照顾到前排乘客替浩,第二排为手摇的胳弊,第三排则仅仅是推拉窗烤签。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兰居,确实镶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挝宿工。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头块,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菜。   三窗式车尾设计除了古老外齿叔,想不出更多的词去形容拓飞,好在后窗电加热库橇小、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备举淘票,而这些也是这台车上为数不多的电子系统事。至于各种不同用处的尾灯罕斗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芭芬廊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靠逼纬,并配备了13针牵引电力接口完其,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莱功烽。而对于电动版卫士来说鼓,这款车的拖曳能力也非一般强大僧貉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垢答发。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渺骑,在这四年一次的盛世当中林戮雀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讲沉莱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈硬伞,在经过整体的细化改进后整体更出色冠辞垒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴饧聊纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剧,对于这样一款小车到底怎样心科,让我们一起一探究竟肩盾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缎扫谭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阿霓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崩滥县,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格首劳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炮篓观,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牵可靠的选择薪推。   相比现在很多的车型挎咯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痕炬,个人比较喜欢这样的感觉颠,朴素也是另一种风格溶憋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分导峭捅,可以说是起到了点睛的作用肌洁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格思,看起来还有些运动精神盒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陌,同时也是远近光一体设计唬棱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气典泵情,更加突出其可爱的造型风格卉罚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沏小会,同时也表明了J2的一种年轻风格倾丛。虽然是一款定价不高的微型家用车拱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置据目烷,雾灯虽然不是什么贵重的配置社,但对于安全的保障还是多一分才好耻马。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晚尾奇,实际使用中虽然刮水面积稍胁怼,但整体还是清理的非常干净炽伦。   在车体侧面造型上焊标,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蟹,这样给头部空间会留出很多发,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感高硕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘛。腰线起始的位置和大灯高度相同兴涪,这给了驾驶员足够大的视野空间酵芳拍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刻逢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咸。   在尾部造型上淘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计督拾际,同时加大了尾部示宽灯的面积殴虫灰,为了就是提示后方车辆注意安全吵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹删翰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洞实,内部非常的深不过开口非常惺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鳖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具渐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闭铰,虽然是钢圈快,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乏梧。另外结尘芹,一直让人头疼的售价问题邓,此次又出现了悉浩擒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逛泼。价格问题缓慧,在上市新闻 中已谈了很多兽队,不过与价格相比烽乾扔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统携层价,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题外?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苔,即将为各位解开疑问烧躺敦。   观致3五门版已于6月24日上市款,目前指导价已公布霞,售价区间11.99-17.19万元 伤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猴浩:依然遵循简洁的设计思路骋屏忌,造型更显年轻扭闲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廓朽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胁菊现,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盛割膳。可以说遍迹猴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禾锣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格科,不过在细节上却更显年轻蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镁椿抖,轴距为2690mm火熔,除了长度缩短了177mm之外酸芹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酷虑肆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稼歧乳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抨箱睹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吓。在车身颜色上贡蛔,观致3五门版同样有6种颜色可殉啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碱,色彩更为鲜亮怯钒陀,也更有时尚感莫懈蔚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起票晴害,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别降插。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钙谷,而前雾灯也采用了圆形的设计毖,更显时尚茄垃。另外亢魄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯途辉达、转向辅助灯和大灯清洗装置刀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诵纺慨。   除此之外唇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刊海,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捐莫戮,并且轮圈的款式也更加的年轻沫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垄赔煽。所以在轮圈与轮胎的规格上同,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椭排:与三厢版一致信虐,细节改变不大骚词。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冻什淀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘸。中控台采用对称式设计懊哺,各种功能布置规整伪潮蹬,按钮数量控制在了合理的范围内畦厩啃,不会给人一种杂乱的感觉泻。平底式多功能方向盘与三厢版无异丘,造型很有运动感墩肝,真皮包裹的外圈握感也很不错欧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牌吵,除了蓝牙电话览棱尝、多媒体播放等这些基本配置之外水材,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务特彩。除此之外酷,车主还可选配观致逸云的增值服务筏疗纳,该服务包含实时交通路况开马、实时停车场信息和地图更新等拦懂氓。 ● 座椅及乘坐空间筏构逞:白色绲边真皮座椅很有时尚感谱哺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舶替矾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能禄井,与三厢版顶配车型相同兽雀颗。不过区别在于贝孩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稻截匿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升联芥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毯擂。   在乘坐空间方面不蹈许,身高173cm的体验者进入其主驾驶座必缺,并将座椅调到最低位置后彪,头部空间大约为1拳撵,显得很宽裕;而进入后排后迹巷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间串你垒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的獭堑颅。后排中间地板隆起幅度较大壁遍,长度也不适合搁脚凉欣权,中间乘客的舒适度会受到一些影响漂佩熔。 ● 后备厢才、储物空间和天窗喂:后备厢容积403-1105升碾,储物格众多耪歉赫。   在不放倒后排座椅的情况下纠灰,观致3五门版后备厢容积为403升揩碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捅灭捅。如果嫌这样的空间还不够的话氛屠骚,将后排座椅全部放倒后汲强烹,空间最大可扩大到1105升仆伍。除此之外袭墓瞪,如果您随身携带了诸如手机缎第踌、饮料之类的细碎物品的话鲍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间环傅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎薨喔ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备那,可打开的总面积约为0.22平方米胯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蘑瓤,两者最大功率分别为126马力和156马力伪璃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别零是。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外回陈妻,其他车型均采用6速双离合变速箱速伸固。在底盘悬架方面防茹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淘肪洪。 ● 驾驶感受胳醒狼:底盘调校水准高篇,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖丢。   此次试驾会上混骇,我们大部分时间都行走在城市道路中幸昧篇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闻嚎咎,起步时若是轻踩油门踏板林剖侨,车辆的提速会显得比较迟缓吝,若要改善的话每衅潘,需要至少踩下1/2的踏板行程绣四幌。对于开惯了日系车的朋友们来说劣肮,这种偏向于传统欧系车型风格卉破,而非“一点就有”的油门调忻∧樱可能需要一点适应的过程订罗酶。   而在整个加速的过程中导,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杰秽坏,咆哮声已经传入驾驶舱吨,可就是不见变速箱及时升挡耪阀。另一方面邵鹤解,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佳饭炕,整个介入过程并不是特别的线性恳,其工作时的噪音也清晰可辨汐枷铝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音特忌桥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧介。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )马戈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗣疙线,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魂嫌,并且伴随着强烈的顿挫感孝刺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屡悄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态切泵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涩,虽然顿挫感还是有化,但已经能够被绝大部分消费者所接受葡悲热。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奉呻驹,那么我可以回答您杠疟,和大众的DSG表现相差无几突马乱。庆恐。   从观致工程师的口中得知浮旁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勉挎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捅恒恒,对变速箱程序阔落提、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惊,找到其中一个最佳点僳扩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吠察琳。   在手动模式下谜,发动机的表现仍然很积极奢,不过由于其低速动力输出并不出众姐,其加速度并不能让人感到满意窟痉抠,很大程度上黑诫授,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苇。此外经嘛瀑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羌瑟纲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似协。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点我妹,而在此前的三门版车型上盎按搔,我们就给予了相当高的评价扛喉。虽然仅从结构上来看羡拔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奴苇,但作为一款家用车柿乾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硼变,高速行驶变道保证稳定性圭舌佩。事实证明唐陷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乔,并且从车底反馈至车厢内的声音标、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹋江,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寝谜。   ● 编辑总结矫:   从我们此次的试驾感受来看码亭靛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颗、时髦的外形庇胖茶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懂舜。与之前我们体验的三厢版车型相比辑杯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步璃饱,尽管目前顿挫感还是存在翻甘品,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛晃,有值得称赞的地方芦,自然也存在着一些不足清姆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泻。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琴嗓搓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滩膛氢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渺粪、转向辅助灯及大灯清洗功能虎汐缮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谎,这样看来龚受,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孪彪啸。不过酸吃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芯糯全?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣拾旆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讼卡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疙挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磺痴膳。但个人更喜欢两厢版本棺搁户,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肆完罗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冯。当然卧,作为同一款车享唇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绅。三厢版本更加实用杰锌桐,两厢版外观更加时尚干练呻。今天带来这款两厢版爱唯欧藩摔渺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铂祷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犁,大灯的设计相对保守了绍括,但也减少了人们对于这台车的争议性玛睡。从而扩大了消费人群颇疼荷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恍贝,各有各的美巩萍。但无疑静恋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摆。   侧面的变化并不是很明显宋牡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吻哎。相比三厢版要顺眼的多端。车尾的变化同样集中在尾灯上瘫冬司,尾灯的轮廓变化倒是不大玻裴,变化主要集中在尾灯颜色的改变擎困吧。深红色的外围显得更有质感累府肯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桔,越野车是最好的选择乏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狮伪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祟惶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矢笆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氰龄隧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痰嗣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没示。除了电视剧的锦上添花部腔庐,BJ40本身的魅力也势不可挡锤玫,下面我们就走近这款“北京青年”腑喉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猜护。   外观/内饰迷皋删:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擎,或许有人会问那为什么还要进行测试阿伴猎。其实答案很简单拴,之前测试的BJ40是一款试装车叹媚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别几令,包括电视剧中车辆也是如此低肋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变委刊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屁。虽然我没有见过之前的试装车捎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萌沟,甚至有些地方与牧马人不相上下藕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笺粳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搭丢,这里就不再做过多赘述俗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筏俺,你会发现并没什么科技感随贡,简单的线条畔姆、硬派越野车特有的见棱见角的气质徐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面散。另外糯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掂。硬质塑料质地的中控面板很厚实浇膳性,比起舒服的软性塑料手感稍差物嘛钡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糙规,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雀咕祷,同理使用织布座椅也是一样讹,无论您是刚刚涉过水妒矫艘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擂嚼,都不用担心北楔半。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贩,不需要华丽的外表去装饰市阶概。虽然BJ40有着很浓重的模仿埂栖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琼害。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上商喀,那只能说这个人并不了解硬派越野车玫户镣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚕,让人想到真正的场地里去撒点野刊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勉?惊险的高速穿插韦、精彩的甩尾掉头美泄寡、惊艳的侧向双轮行进协戎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演池溉软。时过境迁遍登方,萨博虽已退出中国市澈摺,但把经典的两款车型(即9-3胃谦、9-5)的技术留在了中国蓄靡散,在北汽成功收购萨博技术后材牡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棘姓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沮红,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抖陀慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夺录,主打性价比与实用性蔚轨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揪届考,只是在某些方面使用了相关技术而已缝。   从外形设计上就不难看出父,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影官会,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勿溉啪,同时车身上所使用的犀利线条粳钢岛,令时尚动感的氛围展现得十分充分快南。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滴磐首:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虱沟磐,车身各项参数都小于萨博9-3筋陀,所以直接套用的说辞显然并不成立驳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讲汰坤,打造一款可以继承优秀基因芍臼光,并适合普通家庭用户的车型融弹刺,成为了设计团队主攻课程丛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驳汗本,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降系,但紧凑的造型与简练的线条伟,使其观感的持久性更好死抱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多非,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型访价,价格能接受滦戎梅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞠。而现在也有很多车型供大家选择沮,包括大众途安评杜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葛停警,它还有一个进口车的身份嵌讣刃。接下来退,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现非脆。   外观穗抖寐:起亚最新家族设计吴男,略显可爱涤翅拧,大部分能接受翁绿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脊辣,同时又有一种独特的卡通味道协丘耗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寐,没有配备氙气大灯菱到熔,但全系均带有LED日间行车灯缴、透镜及大灯高度可调功能揉。雾灯部分的设计很有个性孩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感订。   由于车身高度降低窘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑另康,平滑的车顶线条降低了风阻系数茎匣闯,流线型设计更加美观色剖。全系除顶配的豪华版外冒庆恍,后视镜都没有集成转向灯功能绊疙洽。另外烷绰琳,低配车型的轮毂也比较简洁维衔型,轮胎规格为205/55 R16悲散。   新佳乐车尾的设计十分简洁尘接灿,总体看上去比较圆润性棵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茅,凸起的轮廓首尾呼应粳剑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庆,车顶带有行李架腑,具备一定的实用性灌傻狡。新佳乐全系标配倒车雷达功能难,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垮佃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯等绘技。而提到雷克萨斯通,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酒痰畏,立刻联想到了舒适龟、安静等一系列形容词每。   作为雷克萨斯主力车型吭浅,ES系列占据其在华销量近半壁江山浦凑,舒适戊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祈税。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杭矛卷,更是有充足的理由享受这些评语腿。但更重要的是桑窗,在环境日益恶化姑帝葱、石油资源日益紧张蔬澄、油价越来越高的今天雇谭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度现兔。   外观部分榔充汐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淮忌船,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)督旦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汞烹,和前代相比进化明显城。初次亮相时灭扇帅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呵羔。与丰田一样骡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新,目前已被广大消费者接受热拭吭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牌猫谴。   外部配置上巨锈水,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕氨嗓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目习古讣,与中网造型配合不错狮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格感午甸,轴距2820mm梳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陌,ES没有针对中国市场刻意加长文,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泄,轴距比老款增加了45mm热欠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沥嫂桐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搏。当然慕跋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寒啡烤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穗里。另外返撑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擅胺,更加低调蛊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巨旁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距外马。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搏、忘记沉默寡言的正装车主雷浅颊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喊峰勾、忘记... ...算了矫朴,需要忘记的东西太多撑缚,你只需要记得一点第,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慧手胆。   奥迪的低调腑顽瘸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菱别借。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抵慰轮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然崔炼。依托自奥迪A7的造型设计慑朝,RS7依然拥有优雅的造型微,仅仅在一些细微的地方琴蛙,RS7做了运动化改进查坏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅售、以及哑光附件宽繁沽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遣械桔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勘翘答。   如果客户需要剿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吹袭,其轮胎规格达到275/30 R21潞额协。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惨谈。排气管依旧体现出奥迪的低调灿杉辰,外部看是两个椭圆形排气管誓邓舞,而其实际是双出四排气骏寥饱,因为单侧双排气有节流阀速,用于改变排气通道奔貉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汐妻磋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的括,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线患。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彪疟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔跋拔鞭。车钥匙鲁龟、平底三辐真皮方向盘祁救峰、运动前座椅经操嘘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标得熬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘿经,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示塘斧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阿禽,还提供发动机增压压力屏、机油温度显示和圈速计时器等数据帝袒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盒恐,并提供其它3种材料作为选装烫。车顶内衬标配黑色织布黑,可选配黑色Alcantara面料亥。搁脚板谷敖、刹车踏板净猾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甘汀、一体式头枕的运动座椅泄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胯侠琴,并提供钻石绗缝独龟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料题腻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桶翁皇,就像微博上说的锑,一次刻骨铭心的爱情偿,一次说走就走的旅行什么的蹿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辩,但在现实中敌颁据,你不能永远一副放纵不羁的样子孩,特别是在资金有限的情况下誊咯狭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妮。此时你就需要一辆价格便宜尽、实用可靠的多功能车型靠栋心,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棘岛阮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型编,分别是景逸X3和景逸X5抖扁肺,形成高低搭配产品布局蔽。景逸X3属于入门车型噶桂,共有三个配置唐年湍,指导价从6.99万到7.79万元仓插钩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谭尖踢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓦祟肠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叹。这款车的前脸采用了新的风格样式孤久,线条比较硬朗沙漠韭,造型简洁流畅筒曙舒,同时又很饱满闪,没有过分追求标新立异的夸张风格苇篇,显得更加沉稳川遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莆,给整辆车增添了活力普。   除了前脸之外丢赐传,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲤,让人略感失望汰,好在整体风格还算融洽饺,不会给人前后脱节的感觉败。   景逸X3的长宽高分别为4382mm令、1835mm和1705mm讨晦,轴距为2685mm扒涧,在这个价位上算是较为突出的水平了峡苟,保证了足够的车内空间谩。" "  在固有的印象当中棚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下连,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亭搽览,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈煽啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌表沧姥,作为日系三大高端品牌中的一名顷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盆洛缉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蕾骏凰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现防,取而代之的则是一种日系的柔美风格枪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埃然搅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点考,并且这种特点让别的对手无法模仿挪挥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大判鞍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恳铣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面休嵌蔚,看起来非常具有独特的风格然。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霸,不过看起来还是比较有神的婪讣说,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牧狄罗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示同盘枚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的釜惦鞠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绰彻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垄菱,这款车有这么长么芭?实际上后门的长度远大于前门剂施写,不过整体造型并未收到过多的干扰泉捆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格码,因为C柱的造型更加接近尾部肚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慨纬,腰线的设计在在尾部提到了最高巧,并且从前大灯连接到了尾灯部分泪贬承。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泪竟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赏阔敌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粗吨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逗疗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涟,到今年4月20日其正式接受预定骡廓,不到一年的时间骚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虏塑。在新能源车量产奈、市售的速度歧无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌管墒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯际叉脱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邯诞。当然心溃沟,汽车之家评测新车的速度也不慢跺,今天胺妮氢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章救犯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款塘哄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脯钨粳,其中橙色的为增程式混合动力版车型培赖,白色的为纯电动版车型链拨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型监闻钠。   ●外观厕介:造型前卫浚匈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挞,我见到量产市售车之后手,其外观真难以与概念车作区分绦。宝马i3前脸造型饱满圆润冯俏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豹合玛。不过户,“进气格栅”四个字需要打引号了茸枫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸡吻蠕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娄薪聊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计患陈杭,让整车看着很有质感且与众不同蕊。当然弯场杏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惟祥,但它的车身侧面看着一点都不显小迟菇。在我看来原因有三馁横,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舍撮堤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搂,给人感觉比较敦实灸省。特别是车高数据侨堵,它比X1还多出了23mm肺相。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凭男,达到了20英寸妓通戒,但胎宽却很窄疙外森。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郸暴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戳体彼。有关这款轮胎吓屠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吗糯,基本都表示由于规格太特殊堵谜矮,没有现货也没有报价巴遂膜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砰绅吞,很独特掇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应配揭。尾灯采用得是隐藏式设计窗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龚,用于显示示宽灯遁、刹车灯以及转向灯等稼厘疙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亲汗富,所有光源均为LED靶们蹦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侥瑞,欧洲市场上柴油车盛行已久抱肛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渤。不过近来洪癸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求市,Jeep便是其中之一史,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烯。 ● 外观介绍琴插狈:与汽油版无异荆狼,硬朗依旧看奶抨。   从外观上看桐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貉虾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醚狄裁。新车的外形仍然显示出硬朗苟仕、时尚的风格霸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窜糯,提升了时尚感缮动。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靛采,在同级别车型中“个头”并不算大陋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°边劣访。   在外观配置上逃翻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哄逛鸡、雨量感应雨刷母节、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戒播痉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镰雇。轮胎配置方面盘缓榔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虱悄挽,轮胎规格为265/60 R18譬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冗,规格也变为了245/65 R18鼎瀑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时负,我们会谈论什么缎?是大老粗一样的外观圭丝,还是“马路杀手”一样的形象经觅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄,笔者也不例外疯隋。6月5日下午趣完辉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兔勒男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菇甩,原来大块头也有过人的大智慧柬扣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尝盎、FM两大系列袄檄力,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日母读坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齐估,中国区总裁陆博天到场助阵芯革。在听取了长达1个多小时的技术讲解后画氏烈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袭极陕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抒俯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘁,最大的意义还在于为企业产生利润锑。因此涉慷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中儒,并体现在生产效率宪、节油效率导体餐、完好率玲、安全挂竣奖、安笔和驾驶员体验六大方面粗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型来翅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滑耪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证老目,而大众凯路威则开创了一种新的格局尸粳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谅僻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劲侣逢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毒,而那款车型是针对高端商务市场的车型獭蓟叛,虽然其内部可以进行简单的商务会议瀑公细,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跨许勿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粕妈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沸酬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的济钦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逃丧啼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼环碾魏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伞攘敬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气财。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弧绿,只是以简单的卤素大灯出现旗坏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯很,只能说稍显遗憾纤橇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滩册勉,并且其敏感程度非常高霜渡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畦凳凶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞎仓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酮物,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泉吝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味目,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炔奖莎,在尾部造型上也同样是方方正正狄需境,给人以刻板的印象犁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炽封灵,看来稍显朴实无华拍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柏既士。尾窗的面积超大词茸,并且配备了后雨刷编,可以说在安全细节上做的不错蝎。尾灯的造型也毫无新意帝炊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑笔榭,尾灯内部的结构也比较简单睡丧颁,并未采用LED也是针对不同定位的选择彪拟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茧凳,尾部配有四颗倒车雷达探头汤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刹荒。作为一款商务用车权晃鳞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方描,而旁边就是凯路威的备胎所在地现管撬,这样的设计使内部空间得以最大化利用仓仟。   相比国外的凯路威车型潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舞弯,造型上采用了多辐式造型鹅袍,轮胎则采用了邓禄普品牌邢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炬膏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啼搏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潘添,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫屋。圆润的车身埠慕,没有棱角的线条岁鞘,大而无神的头灯擞窝,都让我对它提不起兴趣羚。第一次见到新款昂科雷时鲁辟淀,我的这种感官得到了改变苍水。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丹。新款更加俊朗喇,就像是一个胖子桶疾傻,经过健身患,从大腹便便变成了施瓦辛格纷掏牧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伐任悄,这种类似于点睛之笔的作用肠懂舶,实实在在的发生在新款昂科雷上面剃团雇。之前的头灯让我没有胃口玖汞扰,尽管亲和力不错诗,但太没有性格弹。连同这个车身教赋炒,都让我觉得臃肿无比杜柔彤,简直就是个满脸流油的胖子胃。新款更换了更有张力的大灯凉魏,进气格栅也变得更具进攻性尸。这样的风格妇戎,我想才是大家喜欢的侮雌藐。   侧面造型的改变不大叙,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越荒视、GL8都很像噬界。给人一种重心很低的敦实感苇蓉。但对于车内的乘客来说翰温,这不是个好消息难肯,过小的车窗影响了向外看的视野藕。造成了不必要的压抑感辛。或许对于选择别克车型的人们来说堵,这一点必须无奈的接受了称钢嘎。   车尾的变化不及车头陈娩镐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性据泰,或许我会更喜欢它改新。但事与愿违蓝头,尾部的改变仅仅局限在排气管上橇侣脊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形范幢。这多多少少会有助于提升质感介蹄肛。也改良着尾部太过圆润的整体气质士帅赌。可以说剑佃捷,这次外观的改变疮悍,在这些细节上还是很成功的檄休拜。相当于一次瘦身和塑性淘旗钞,让它的线条和筋骨更加分明集茬寸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奶胚曹,纳智捷 新大7 SUV正式上市苇憨,官方指导价格为22.68-27.48万元狼。一直以配置见长的纳智捷品牌卑猜,在小改款车型上又下了一番功夫肚觅封,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棋。在体验的这几天时间里牵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皇负骗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钙挪蓄。也有好奇的邻居询问这款车的售价局娃,当得知价格只有不到30万元时帽怠,邻居更是深感惊讶目。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢损薪犬?本文就为您带来答案犊。   作为一款SUV私,“大7”这个名字一点都不为过思紊驶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手街寺藤,2910mm的轴距更是傲视群车恃高柒,也难怪引得路人频频回头辆。不只是尺寸聊惕,本次试驾的新大7四驱旗舰版毛哪胳,整备质量达到了1950kg思,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冒霜聪。   作为改款车型炼疾,新大7的外型经过了一番修改梆蹭,主要体现在前脸和尾灯上沤。大灯造型有所变化柒酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圣福,而经过修饰的雾灯贿蛊春、转向灯和前雷达力,给人以霸气外露的感觉脖尽骚。整体上革誊坑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诺效信。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粱膘蠕,比较实用榔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帝皮。从奥迪A8的换代褥戈、全新奔驰S级的上市弹宋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼎匿辖。这三家老牌厂商动作频频层誓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上细换徽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睛耽谢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肌穿帛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朔呢习。而随着混合动力时代的来临谢葛澎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL花彼韶,可以说从那时起砂稼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位新曙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胸绒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赂老,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胳,以期对它能有深入了解袖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锯歇沙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吵。相比之下炬,雷克萨斯LS在此方面并无优势烈沦抢,长度饱敲拘、宽度和轴距均落后于对手硅首顾。   即便不看车尾的标识搔譬,仅从前脸上幽兰色的车标缔贤攻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宿事握。而身挂HYBRID标识则意味着凳,除了树立当家旗舰车型的形象外芦烈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糯擅戊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功休疤,只是在一些小细节方面令人有些不满傲慈环。如果用最严格的标准来衡量巧现,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间据诬塑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些龋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后地浑习,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手强,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缉书北,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型施,这种车型的优势就在于能敲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泉,还拥有了超大的车内空间逞咐,优势显而易见掂散,而今天我们来到了美丽的太湖布,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型略,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淬,也让更多心意欧力威的人有更多选择河相。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烽囱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欣,不过从售价以及车身尺寸方面来看末殊,欧力威确实占据一定优势庭钙。   外观上欧力威厢型车身造型瀑妮蓝,并没有阻碍它时尚的视觉感饭无帆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车技诺附,时尚并且使用僳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁股。   非对称化的中控台设计污未,与1.4L手动版没有什么变化考惜,首先造型上足够年轻协调哀雇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郴穆究。欧力威自动挡车型讹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翅,操作多媒体更加方便段窍娜。中规中矩的仪表样式没有什么改变浩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息避钒。   本文导航" "  有突破有挑战瓦羌雹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候措,就会有这样的感受檀蹦。它太挑战人们的传统审美了看腑,怎么样也无法用大气氢镀、简洁玲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耿搅诞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产菱鸵涩。自由光承载着延续切诺基的重任性恃贰,就在这样的争议声中款款走来腻欧荣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辣电氢,挑战着经典萍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新安耿芍,在做颠覆传统这件事坟厢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苍。就拿前脸来说敛娃,好看不好看绝不是我个人说的算的定,每个人眼里都有一个不同的看法星灭。或许慢慢大家就接受了冲单牵。   作为一款中级SUV想舶,车身尺寸上中规中矩傲令,作为切诺基车型的延续枢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夸,但也能看到不少突破之处笛钢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重描。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炕囊五。   本文导航" "  从1985年开始晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陛太,1991年出现在5系车型上勿剐弟,1999年开始陆续出现在X系列车型上炭淮。直到现在愧发喊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媳论。2014年5月22日杆溪仓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive武般琉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脐馁逆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求片施,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丝慧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撑磨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么速? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敌,新BMW 328i xDrive伍椿柑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铰挎甫。   第六代BMW 3系延续了这一传统订,将融合了电子气门控制芭男、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疵画馆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型婪笔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本当刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的噬,要了解这个问题前纽蛇策,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理文差。齿轮传动式分动箱醚刹懂,连接前轴的方式改为了齿轮传动爬,其他地方大同小异奖具。对于宝马X系大部分车型来说返糯蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寄卯手。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碎宝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力探。由于前后轴均采用开放式差速器粕,遇到交叉轴情况时快钵葡,也只能依靠电子制动来辅助阑颧等。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构每黄春,与齿轮结构的分动箱原理相同捶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泛迷量。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥济虾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箩挂寇。至于控制多片离合器的方式暑断回,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仿焦枢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟鸥靖,所以常被用于装配在更强有力的车型上耪垢搓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秀,以对扭矩分配进行不间断地调节馈点。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配提队,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挞碍,默认状态下前后扭矩分配为40秦卸:60戌浦蛋,最大前后扭矩分配理论上比例为0酵笑:100到100舷居慰:0之间氨誊贾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淡茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦谁。扭矩分配可以在0.1秒内完成怪庇街。   行驶过程中词饺清,如果系统发现车辆可能转向不足娶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尽虱镁,就会减少分配给前桥的扭矩脚篇,将几乎所有动力都输送至后桥兑天癸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨梦竞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措。一旦出现车轮打滑彭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挺穷酵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制动帮硼。这就意味着曙邵,无论路面如何突然变化书,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼻赴,即使是在部分结冰的道路上导。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邓龟,其中S2属于一款5座小型SUV屎杏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甜蔬歼,很多品牌都开始研发小型SUV岗韧。而S3则定位于一款紧凑级SUV唯仙,并且采用了7座设计棵集。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庭密,接下来就给大家一个解答抒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牢妈特:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茎炉卷,这一平台就是北汽威旺M20的平台痛厘吕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计完揪死。但是两款车的轴距却不相同粮晃窗,S2轴距为2560mm抄砷,属于一款标准小型5座SUV奴辛尚。而S3轴距为2685mm漠伦,接近于一款紧凑级SUV鼓浑柒,所以为了能吸引更多的消费者耍困沃,采用了2+3+2的7座布局蒂量,主打一般家庭用车雇,实用性优先奶建。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奔娟,主要还是面向有活力的年轻人夏纤,外观设计更多偏向于动感的元素居多评。大灯组的样式也不俗套绕句,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寐你呐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佳朽舜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比读方,在车身尺寸上还是比较占优势的抒。另外2560mm的轴距表现也不错哎酬,至于它的乘坐空间表现如何丝陌釜,在后文我们会有体验切魏蓬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肉党孟,车门不能完全打开的话书付郡,一些比较大的物品拿取会不太方便会核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颈煽念,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拟,并分别匹配3款变速箱背老。此前防,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竞珐袜。而今天我要试驾1.4T车型戏,虽是短暂场地试驾本暮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别委酚,特别是动力上提升明显玩。 ● 外观/内饰钳割购:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睬抡,也做了到店体验的文章慌,1.4T车型在外观薄赖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哩墒,本文不重复介绍冷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔼县扭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫糯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痰违,具有很高的品牌辨识度喂。同时在一些细节方面的改进瘁,比如重新设计的头灯醚授、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等何,则让其显得比现款明锐更为简约稳重性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峦嗡窗,采用了全新的发动机妓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巢驴,属于大众的EA211系列署山瀑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龟熊,最大功率150马力/5000rpm委不,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涣陶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一级愤犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步北师评,首先是恢复了正时皮带汕挥,降低发动机内部的功率消耗谋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术连,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叔丹,而喷射压力也提升到了200bar贸谷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凑讽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哼骂碍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墩烘,前者顶部是“SKODA”的品牌名午譬纱,而后者则是印了“DSG”的字样瓣钉腿。   底盘悬架方面镣臣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咀崩须。制动系统为四轮碟刹结构宏晌巢,采用前通风盘式后盘式配置党。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汝公陀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目需痕拇。由于是场地试驾酥慕倘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辨橡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羔欣,能更好地了解车辆性能晤涸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舶饰百,只能在日后的试驾中再介绍颈。   动力方面倡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话己绢承,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勿挛从,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泌,1.4T车型的起步和加速更为迅速乔父,而且涡轮的介入时机较早习,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堕臼,动力的输出保持平稳可控的特性搂翅拼。   使用D挡时寞妈,以1/2油门深度驾驶容问,变速箱升挡较为积极寂纽狸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃架怒,而且换挡的冲击较惺葱恰,不会影响乘客的乘坐感受脚虑锑。而以深踩油门的方式驾驶反兽,变速箱会到4000rpm左右才换挡肩抖,加速感受更为明显蹲瘦。   换上S挡荚,油门响应灵敏了许多嘉琶拣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宋扛,在弯道多直道少的场地赛道里剂肝,需要频繁提速的时候椽抗弊,显得更为得心应手操弘。   全新明锐采用电动助力转向系统家悔努,方向盘低速时转向较为轻松懦寸,而高速时明显更为沉稳伺娶炼,转向需要更大的力度贪送翅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞘事。   底盘悬架方面匡猛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性技耽,在弯道中对车身的支撑性比较到位浪,方向盘的有着精准的指向性狙柑,转向迅速而稳健渡息。1.4T车型全部带有ESP系统撩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纷,ESP介入的时间恰到好处饺田帝,总能及时将车辆修正到正确轨迹礁檄郴,而这套系统并不能完全关闭墙,属于比较重视安全性的设计趣。   在模拟颠簸路况的体验环节稻兢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铜,然而后悬架毕竟是非独立悬架矫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巨陡褂,仍会对另一侧有所影响淌驶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叔吭。我们在之前测试文章中也有体验视频锰峭,请点击查看慌男。   更多精彩视频温,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僵捕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少导茎,在D挡模式下表现中规中矩烯,切换到S挡后油门响应灵敏藏解怂,变速箱的换挡节奏更为激进券拦,加速感提升奥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验解。" "  2014年2月26日宛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兼屏。其中T5动力总成包含智逸版班、智雅版哼、个性运动版共3款闲颁,售价为42.39万元至51.99万元玩,T6发动机版本及价格保持不变负间显。   据了解久臂纽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术官窜凯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凡羚孟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夹提妒?本文将为您带来答案乌括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯陀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱汰,但动感流畅的造型令人印象深刻疤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲁,正如北欧人给大家留下的印象惦。      配置细节上勒畦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔼,全系标配了ABL自适应氙气大灯辛皋般,以及感应式转向辅助灯光哗缓脆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹊,给驾驶员提供更佳的视野橙揪褂。   此外损何蹭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达加金,探测距离达到了150米壬筏,足以应付绝大多数日常行驶环境冯错催。此外蒋纫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尖擂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肆麓。虽然这里看上去有些别扭晴垒京,但安全性才是我们应该关注的害陋石。" "  限量叫戮、配额台堤、上市前被订购一空扰殿巧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椭墟。然而趴烂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衅烹饺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秀酣黑。2013年豢宠操,经过M部门调校的M135i披装上阵冉控息,性能已与1M十分接近奢白表,并且这次冲破了限量的枷锁峡厕脚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懈。正当人们面对路上的1M投去羡慕泵朴寿、嫉妒客透、恨时朵芭,宝马为我们带来一款全新产品衫冠闭,并且它的能力并不在1M之下枫侵肮,它就是2系的顶级车型——M235i垦呢爸。 延伸阅读蛇比腾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莫替,2系可能显得有些陌生改,其实早在40多年前汤棉戊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秽奈防。此外群,BMW 2002车型在1968年问世赣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处无,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荚田。至此窖,2系的到来并非空穴来潮堕地衡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糜任秋,而这个平台也与代号为F20的1系共享遂倾,简单来说截差,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坊丰,这与3存、4系的道理相同衡。在2013年时庐蹬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豁跺港,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攻糕贬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绢架,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倒衡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M新酷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异填皮堂,从代号E82的1M车型宪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茎锚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驴柏蔽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坟彪付,但随着时间的逝去卡谰,渐渐也成为了一种习惯替荤纺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剩变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欢,更多是出于对内部空间的考虑惧量窘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圃摊驮。   当然囱呕,即使武装到牙齿糠尾,M235i也不能与1M平起平坐广婆,M家族的宽体车身娶赦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冀,就像当初1M推出时的口号一样“M伞鞘锤,永远从后视镜中藐视对手”下荡,而M235i更多还是为了平衡性能吓橇墨、实用性与性价比光箱驹,同时也为今后推出M2而留下些余地管。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后售,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步七拨,针对绅宝D70推出后的社会反响分桃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多傲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车塑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势换角隙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拔。   D50竟衡歇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车健,推出之后的表现往往是人们最期待的箍挛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蛾捣闷,面对D50的将会是极为严苛的考验虐男温。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妥,而成功了锋,也将有可能成为流芳百世的一代名车司。7.48-11.98万元的厂商指导价厩,可以说为这场战役的打响该瓦,开了个好头说。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捷妒。此次担任D50设计工作的拍烹,正是培养出诸多设计人才的博通公司耪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜡力,同时又能够给人们耳目一新的感觉奢腾灸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昧蚀逆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溯帕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浚,但是当你接触过D50这款车后惨伦宝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踌橡成,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仇烩策。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的林藩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹄彤,但是当你将这些元素组合在一起时馅释貌,却有会很快打消之前的念头烤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剑铆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荡浑。运动气息浓郁的设计手法竞防帛,会让你把D50和运动结合在一起动,无论它实际的性能表现怎样图兼想,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象错。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澳捞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泪时。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淘扩绍,面对不断推陈出新的竞争对手卞欢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹿盼罐。好在随着2014款车型的上市吐傅躺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂修坎哗,而这支强心剂的主要成分也很简单领趟,一台1.5L涡轮增压发动机甸珊勾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型物偶,针对配置方面也进行了一定的调整狠虏,其中自动大灯涡涤、超速报警以及四门车窗沂欤控升降等功能均成为标配娶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中典黄幕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蠕村,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流送。因为从早年搭载的速锐笛,再到大红大紫的秦庭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6精,它所提供的动力都不曾有变轨杉。传动系统方面炬痪拣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹲巧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱操饯价。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钢使聪。在城市中经常用到的中低转速区间内鼻裸,发动机的动力输出比较积极戊疆,并且通过涡轮的帮助胁,动力在1500rpm之后便有明显提升劝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm母,完全能够满足日常驾驶垒播氨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低木姐蝗,适合城市驾驶邯。挡位之间的行程适中坛辩,但手感略显生涩食歪琉。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕阆铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乓肯村,而非车去适应你季惦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杉。四辐方向盘尺寸偏大埃,回馈力度比较匀称褥,因此驾驶这台大块头还算是轻松小倍黄,只不过方向盘的虚位过多膘琅技,转向时不得不做出更大的动作拴琳屑。   前麦弗逊接挺信、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收街,并且由于悬架行程较长炉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉素售。当然这样的调校也有它的好处驶翰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刀坷渺,SUV车型是一种非掣问疚#耗油的车型擞匿文,毕竟以自身庞大的身形来说巷纶,自身重量就已经非常大了负,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机特童,这也导致SUV车型的油耗居高不下天孺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壁脯靡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枯伦,在众多的SUV车型中朴锚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度先导巳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茂瓤鲍,这种设计可以说非常的扎眼仿坡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙胜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔬瑟盎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寥骚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玖。在RX车型上奴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捆垃拨,从RX整体风格来看论信呈,还是更多的体现了柔性设计的特点犬关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型充探亮,如果不看下半身女船,很有可能误解为一款轿跑车型苯轰柒。不过这也让人们的视觉一亮逢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上全,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峭铣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠舍,没有过多的硬线条介入羡洁报,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臣步。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晚,RX明显体现出有些不足挺,不过这本身就并非是RX的炒作方向遣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境我查垫,内心想要一件东西喘璃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赎,否则你就无法拥有心中挚爱沽。你想要一部手机俄,但偏偏要你保证最低消费肋廖露。这种心情着实不爽理芍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熔陵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统头,这两样东西都是你想要的默,售价三十五万不到谅,撇去不相干的配置上,给你你想要的鸵赶巳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澎,是不是有点定高了奉何味?可细细一想枢瞧吐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犊羚愁,并且还带有四驱系统乡。如果单单从这两个要素考虑狄,同档次的车型里咳,都破了四十万大关了屉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型江惯酪,目的就是要拉低门槛比疙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓤礁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件采岗墙。但运动元素表现的很细微汞,基本上都是细节点缀枪汰,和其它配置的A4L差别不大外。虽然是一款40TFSI的低配车型戈瞥,但从外观上很难发现区别箱沧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铅锹疾,算得上是全车比较明显的运动彰显了邻。尾灯内部依旧采用LED发光元件挎蜗驰,总体来说侥席,亮点不多畦,朴实大方林镁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后官痘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分败。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戏彩,除产品名称外素颓校,其与JX35并没有什么区别笆贰娜,还是那个豪华运动的大家伙鬼联。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窜楔晌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露殿婆挪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徘闹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垛漏短,灯角黄色的反光片是标准美规设计摧乱德,但无论哪种规格新四,对行车安全方面都是提升奶旧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妈澄酚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸡鹃拓,前置摄像头悄然隐藏其中便陋蟹。侧面看上去QX60依旧大气稳重摄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴辉。另外山痰,底盘上有些部件会低于车身惠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过池。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妥师恨,活泼的细节设计使其更有灵性江补,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性退夺,也起到了一定的隔热作用脯爸钡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轰伟师,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现季切未,静音效果良好簧矛拔。   车尾并没有过多花哨的设计卵秒兰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字径。尾灯采用部分LED光源暗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豪娇侈,总体来说比较耐看葛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味对贬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颈农,下面藏着的摄像头成像清晰度很高跨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起促鸵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弥。上市前凉磨赣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后长橇,不少人不相信它的价值覆科,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待统倒,这自由光到底是什么情况萍?经过整整一周的深度试驾后挫,我有些新发现可以分享给大家猫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3施亭,我的思绪一下回到了2005年左右呈皮诫,那时候自主品牌鲜有SUV产品郊嫁,奇瑞率先迈出了一步很推,推出瑞虎垄,并领风骚多年呐括伙。当时奇瑞称之为NCV泼玲耗,也就是集合轿车以及越野车泞,有着越野车的外观和坐姿吮酒,并兼顾轿车的舒适性翠裴,其实就是我们现在说的城市SUV丹醇。   这样的优势持续了很长时间弟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酷竞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓢秽,瑞虎的势头逐渐放缓摩,也就不再抢眼了沟习挽。奇瑞随之调整策略暴,在去年推出瑞虎5这一新车型催,与其他自主品牌新对手进行竞争借僧。与此同时雹担灿,时隔半年的今天唱丝,老瑞虎被重新包装升级脐,命名为瑞虎3再次进入市嘲堋,与瑞虎5形成高低搭配恒,重新获得了新的竞争力拈酪扰。   外观纶慑:   正如前面所说报,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傲诫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节计局。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叛虾呈,棱角更为突出凉、线条也显得更利索廖忻。侧面增加了镀铬防擦条祥寡,而车尾的变化并不是很大混枯亢,集中在尾灯和一些线条的修饰上虹庐芭,就造型而言瑞虎3更年轻了嗜并航。从车身数据来看吩叹界,瑞虎3相比对手并不占优优势牛,但是得益于外观的设计贫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涧懒尽。" "  在经历了数年市场洗礼过后绵散汾,瑞虎车型迎来了新一次换装拐犁,代号命名也列入到了家族统一的序列中苛敛,对于车型的区分更加简明蔚替唬。除此之外斡慌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炕,以及更为充裕的乘坐空间搽,以提升自身的竞争力建扁簇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型儒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顾纫技,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俊客,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烈芦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沽恕尘。   此次改款主要集中于外观方面惹汗,通过新老款前脸的比较珐拭,我们共计找出了8处变化袱,分别为苟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挪杭巨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信泼ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苛瓜僵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仍歉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缺衅女,但在车身尺寸上有所调整袭窘,其中长度方面增加了30mm卤搅,宽度与高度减星奘摺,而轴距维持不变凑跺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逢缓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腥脯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辩。   车身轮廓并没有大费周章的变化脑膛,更多的是在细节上体现新意舵犊郸。侧车身防擦条进行下移塘畅,并在前后车门中增加了镀铬饰条刹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磐步级,更趋于向装饰性靠拢倾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姥随我,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佬邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哪凶,若要找出所有差异泼署,还需要费上一些功夫庞劲,在对比过后变化上依然可以达到8处糙览位。依次为醋累授:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潜敬畦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毁吐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疗鼻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰泞,空调按键的布局更加紧密噬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碍够。此外捍芯欺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啥宛。   按照配置的不同具屡栋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勃,大尺寸液晶屏包含导航禄骑息、多媒体喜疽鞍、蓝牙以及系统设定等功能赣,而在操作上也十分直观奈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冒翘顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佬涕谩、风量妙、风向等信息弗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少形,同时旋钮的阻尼与定位适中郝嗣帅,手感较好垛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疏认掳。   方向盘两侧位置集成了音响恍活肛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲤,中心区域使用了品牌全新标识策诬娇,并在造型上稍有改变筏汤。仪表盘则没有任何变化讽雹前,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哎挤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龟韧哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佩,但调节方式为手动揣屉毁,前排座椅具备加热功能矢扔,按键位于点火开关周边区域臂麓,位置的选择上不够人性化蜜寡,副驾乘客很难进行单独操作蜗。   在前文的数据表格当中潘脯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喘诉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捎仇等,头部距离车顶约有4指空间璃虾梳,直接移至后排乘坐型伯,头部空间同样保持在4指劝,腿部则为2指余量纹胎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忙绿,首先需拉动靠背边缘的拉手磺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芥蟹,要想恢复到之前的乘坐模式路,还需先拉动开关莆,同时扶 起靠背舰戈凌,在操作方式上显得不够便利荒。后排座椅支持4/6拆分放倒席,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跨裸平。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3檄驴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眉伶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畅缎,含有DVVT技术粹,相比早前奇瑞的1.6L引擎敞僧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捕饯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赂烧女,在CVT变速箱的帮助下陷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冲。即使在起步之初深踩油门节呻茂,加速过程也会显得有些慵懒同,只待转速攀升至2000rpm后蛇,动力性才有好转宛,此时油门的响应能力有了子显著提高封,虽然整个过程称不上动力充沛绩艰寸,但对于城市使用来说算是够了挪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扰必,涵盖了手动景蚀愧、雪地和低速3种模式列搁慈,在手动模式下可以模拟7个挡位瞳彻凛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用薯江规。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用力题擂,在模拟挡位的帮助下骑葡,转速会与油门的深浅更成正比腹靖农,升档与降挡的操作也会更加从容夏悄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扒蜕伪。   在紧凑级SUV的行列中蔷,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀,这为引擎减小了不少负担卉。助力转向系统的力度适当扳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怠。转向的精准性使我出乎意料良橙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宪惹煌,悬挂整体表现十分扎实晦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箱顷宽,令试驾者信心倍增挫汹。   如同瑞虎3的定位那样懈沪娠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锰,它并不具备越野的能力居,然而精确的城市定位溯世试,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茨,诚然俺,它在这两点上做的很不错扇篇哨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你东侠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言横衫士,瑞虎3也许是最合适的选择对象餐。 责任编辑久完:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年无冲莱,一晃6年时间过去了藏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魄领,但是我们仍然和它有过很多次的接触轮,并且每一次都是充满乐趣的体验侗贺。今天我们又把它请到了这里峨羌匙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瑰稻凶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纬碌毒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子香日嫩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单届莆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税联秸舍,自然整车价格也就能便宜不少撇,降低了它的入门门槛蓝等。而以我们消费者的角度来看刚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茎蜡录,这也是我们今天把它请到这里的目的目倘挠,测试项目很简单剖沃娥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摄臣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掏崎。   ●日常驾驶动力表现棠肺:低速扭矩充足伸虹卑,高速动力吃紧钨讹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趴妈澄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粕梅啸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沛龟,但机械结构还是更适合在野地里行走坟码。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猩,外形设计聪袱哭、车身尺寸芳纬、参数配置全都没变码,只是换了一台发动机狙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涪,双手需要时刻度掌握住方向盘坦纷儒,总之开着它你不会觉得太轻松镜蹦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慑,大家也都心知肚明忱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辜噬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脱苹,参数虽然降低了说翰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶炉,并且只要车速不超过60km/h肛,提速还算是挺从容嘿,也有一些推背感穆塑,感觉并不比3.6L车型差多少嗜刊垂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了海磺匠,脚下的油门响应明显迟缓了不少羌邻妥,如果你心急的话嘿撕暮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谎幸,否则踏踏实实的在路上巡航黔垫豪。   ●油耗测试畅功:正常表现侯,不惊不喜逢。   发动机排量小了鞋,除了动力影响之外粒,油耗也是一个值得关注的指标怖腔量,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糕怖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炮堂墟,拥堵路况大概在30%左右谁耸沽,畅通路况大概在40%左右响枢袖,另外30%为综合市区路况垮垛,全程平均时速为31km/h寝攘毒,最终计算出平均油耗为12升/百公里舵,算是正常水平具珐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过似,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徒寥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧悼搞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呈诲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何论趴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高律,很高猜号弦,或许我接触的都是高配车型每百,包括纳智捷大7咀旁、CEO等车型伙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烧卞刷。今天汝宠挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衔疾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧末钮镀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢花赐侧?下面笑,我们就来看看详细的体验报告儒搅堪。 可以看到娃缮烂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晴,这在于其他车型包括纳智捷大7履兜华、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偏讹。这次试驾的优6 SUV也不例外希,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奸,为了突出这款跨界SUV车型的定位票辫,外观设计上更年轻有活力黎,对于年轻人应该有很大的吸引力身。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表春挡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歧衬捎,轴距为2720mm毙浮,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痴昆该,最大的优势是轴距要长出20-100mm锤,具备不错的乘坐空间此赌边,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷短篇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湍锈妨,尺寸都是215/55 R17浑巳宪。可以看出在轮胎的型号上强请稼,国内销售的车型都有一定的缩水掏糕,当然为了控制成本配艇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渤毯袍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嚷鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潘抵教,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疏,两侧的LED刹车灯十分扎眼缆,不过从布局上看稍稍有些凌乱颧。" "李老板的慷慨肝宛忻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奠归鸵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纤厕。下面回到主题寄定来,从之前收集的网友问题看递,大家最关心的有两件事儿化,一个是特斯拉的性能查赋,另一个是特斯拉电池的续航能力眉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绵。简单剧透一下玛段羡,性能方面特斯拉相当给力舱蝗,续航能力方面我个人觉得还是不太行锨雹。 注杭反秃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斑,文章中提及的“特斯拉”活仁断、“Model S”等名称均为本次测试的车型核秋施。 数据解读温感屎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咯,所以今天我们就先从数据说起扮充惹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钙素,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痢,而我们的实测数据为4.7s锻梗粉,比官方公布的成绩略慢粕谩滇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喊沁傲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲜反权。由于采用电动机驱动祭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车愤跋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笔纬,直到完成整个加速韶惧睫。电子系统和动力系统的完美配合沧矩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欣,这是大多数的同级别车型都很难做到的期围。 0-400m加速尾速录葱颂:170.124km/h 加速时间久:13.63s 由于采用了9.73驳箩:1的固定齿比变速箱恰兰艾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颧,在加速曲线图中博膘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拳,车速和电机转速完全是等比例上升驳犊禄。这里说句题外话孺端独,官方公布的电机极限转速为16500rpm庭练孙,最高车速为209km/h纪坏,通过以上三个数字难撩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雌杠,有闲工夫的朋友可以试着算一算斤。 0-180km/h加速茬齿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G票,峰值甚至达到0.7G诺抡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h净,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看长虾乔,当车速超过150km/h后裁小,车辆的加速度下滑比较明显拱钨咆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胎烷,工作人员解释说为了保护电池颗拎统,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渴拱比。再多说一句眠,这个速度日常用肯定够了螺修,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h车卡窗,但如果是赛道患,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撮虑敬,有大直道的长赛道讹橙费,它应该会比较吃亏略创揽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钨交,常会被贴上大排量胯枪徒、暴力机器垦、拉风外形和肌肉车等标签词是。这些词虽然简单柏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绒。近日墓宛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灵入,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挽棚:科尔维特C7)鼻骗,肌肉感十足的外形动懦胚,手动拆卸的硬顶赫,再加上6.2升自然吸气发动机等外垫盼,都是它的大卖点醛几。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霓奋海: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篓酥唉,外形变得更具攻击性吃冉。不同于以往车型钳呢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寥攀敌,只有头顶裸露在外圣,非常特别耽竭。重新设计的6.2升自然吸气发动机雇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钝武橙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机具,最大功率640马力瓦插,峰值扭矩814N·m)瞳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贾拳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饱抡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拈:5.3万美元)筛,几乎没有性价比可言琶位,但相信越是稀有的东西歉澈,越有人喜欢雀感喝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓤融: 重庆诺斯特豪车会馆 电话某怪:400-023-5599 地址胸酒监:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑殴凯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玛粱铰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渐超厂。而这款车本网也进行过多次报道与评测喘蒙填,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踌,比如——空间与电磁安全性侗拨。   有朋友担心稍钠瑰,混动车型的使用空间会不会很小靶鸲ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置变溃漆,还有散热系统涛袒昧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矩。   作为一个“热心肠”闲,笔者决定帮一位同事搬家热,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”不。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陋凄鸵、两个大型行李箱伞、三个双肩背包超,两个电脑包哄犁蚕,一个猫窝驶懈逞、一个全新的大睡枕搬走钝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客得筷含。好吧阜灵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大券,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毙桨胺,从图上我们看出啸渤锚,在放入体积规整的水族箱水缸后宦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包古,并留有一定的间隙量祷烂跨。   而后排在放入水族箱地柜后台归敖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禄恼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炊儒。得益于巨大的后排腿部空间漏皮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烩痰婚。而后戚鳞陛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倾鹿查。当然蕊拉,前排的空位是为乘客准备的孤伶讲。(为维护试驾车整洁混拘彩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葛室乳。)   我是一个希望低调的企业主刺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间登丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霖饰,后排音响控制槽叫娃,前排座椅调节按键饺淋冬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祁暖痰、空间柑绿朗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褥穿,大电流产生的磁场对人的健康有影响剃兢。英国专家认为窝秘疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盼,高于该值款,儿童将面临患病风险适檬槐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兴叛脖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪靖害劝匹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洁筋。   简单来说宦溅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懦点丧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姥吼,如手机藉涕,对讲机娥、信号发射塔等肛,而低频电磁辐射离我们的生活更近香,家用电器惰扮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贿羚贰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溜轰,前排座位澳赏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辽慑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慷枫,不具有权威法律依据谩,但既然是国家允许销售的测量器材摆沧,其测量结果绝对拥有参考价值探瑞隙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毖咆戈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奴莫磐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贪,首先是油耗乏免铰,我们在遵守法律规定的情况下潞秒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胺涟丧,而结果显示麻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车断技逃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猛尺划,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矮。   混动车型比普通汽油车重惨,驾驶感受会很糟吗?   确实箱,混动车型由于需要布局电池谋、电动机魂度旗、发电机垦比爆、散热系统及控制系统炭息,整车质量肯定会增加蜕胳吹,但通过驾驶扇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骄玲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动库,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痕耿,使用感受更接近与现代的美系车型前悔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性幻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极借慌薄,而在高速公路上淌虱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了天寡,取而代之的是风声与路噪声卷父。而操控部分文,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颠恃毯,你永远不会感觉到生硬的颠簸功坚,一切都是柔和与优雅午绅梦,当然类睛官,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沽团哗。   最后褥疏瓮,我们通过以上测试瀑颁拆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性党、油耗及空间实用性上都出色表现乔,而为此你仅需多付出几万元的代价壁,加上经销商的优惠屋鞠,凯美瑞尊瑞物有所值籍,而你现在需要做的鞘茫倾,就是去店里亲自去试一试堵诫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祥努。 图/文禄坊:丁艺   丰田汽车日前宣布寿平,截止2013年底其,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆问青,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慰。诞生16年来裤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区县抹、备受600余万车主的信赖和认可浪貌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粉藩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惮拳献。 责任编辑溃抡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特掇,MINI凭借其漂亮个性的外观姬即讲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心性到。2014年北京车展上梯莆瞥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨可蘸(点击进入上市文章)即,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胁缕妓,同时在配置方面也有一定得提升惜尽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后回峭素,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泄,售价区间为20.18-23.68万擂。虽然只有4款车型可以选择空昏垮,但从大家的关注度上看疾墙兽,很多人对这款车给予了很高的期望缓信洛。今天融,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纷纱,两款车虽然在级别上不同绒,但是在价格上却是非常相近赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吵搁。下面酱停性,我们就来对这两款车型做一个对比旧爬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐梅欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涂拉查,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诫。当然讨渤斯,作为一个自主品牌罕贰,想要和这些合资车型抗争撕苔,就需要在配置上有一些诱人之处矮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亨律饱,从车型尺寸上看违删累,H8明显要大于东风本田CR-V唤潜檬,但是价格却几乎接近北。如果您的自主品牌不感冒的话暇氏壳,那就不用在纠结了扒硼。但是混叭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话籍旁慕,那么H8的确算是不错的选择薯,至少从轴距上就已经很让人动心了忻登。   =============分页符=============   原标题假如:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下说德丰,哈弗H8还是小胜诺咎两,其中H8还带有液晶中控屏厦宫,而CR-V并没有配备中控屏痪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侠。这些东西的确也是非常吸引人的苍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苇,平且还配有ECO节能模式眷楼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忌时隋。H8还配有坡道控制系统署评借,但是CR-V并没有配备这个功能恍录。另外亭很杆,H8还配有三种运动模式拷,一定程度上提供了多路况的脱困能力畅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轨,当然H8属于刚刚上市的车型蓉颅饶,并没有试驾车让我们来进行测试理扩,以后有实车的话扰购,我们会进行相关测试思牢。   结语峡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矩法,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堆,某些情况下还要超过很多合资车型桶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炔项川。 责任编辑捌勤惩:赵春晓" "从1985年开始雹刨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伪,1991年出现在5系车型上男,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅。直到现在忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欢巩丢,提升着宝马车型的操控性和运动性糕颁泌。让牵引力发挥的更加自如钩递变,下面斡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抚玫膝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锤读。在车载计算机的控制下啤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涂瘸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孤珊咸,而且动力分配比例范围达0-100%刀晚幻,赋予车辆独特的动态表现肥釜味。 与传统齿轮机构相比司,xDrive动力传输响应速度更快闻,分配比率更灵活牡媚凸,通常尸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挝廷劝,保持车辆转向精准灵活扛,初鹤钙收、中段加速更为直接的经典后驱特性寿。而在弯道拌擅澄、湿滑路面苍、或紧急变线等极限状态下飞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戏粗,增强了车辆的稳定性和循迹能力琶导惭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垦,在附着力降低的情况下湿抛刀,更加考验着前后轴所分配到的动力十洗。通过一体式底盘管理系统的侦测些,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏筛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下需,最大化的改善转向不足和转向过度漆焊哆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痊涟谰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛙锹摧。宝马4系在绕桩和紧急变线中钠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外立察,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孙,更灵活乘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匙耐嘶,公路性轮胎打滑严重鲤醛壤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顷逻,还是能够胜任一般越野路面荆汇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑量快:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞘帮,宝马X1一直以其运动性示人贿界,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弛廊茂。但是不同于一般运动车型不擅长越野簧舶帅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钦邯,能够让车主在假期到户外撒撒欢惶奔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罚洗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杉库肌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣活。   在消费者最关注的价格上皮停片,我们分别来看两辆车凌脯倡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谱莫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圣即。从售价上我们不难看出玲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3料便箔,价格区间跨度较大芭。   外观尺寸对比难累坪:   首先纷愧恼,从外观上来说糙,宝马X1极具动感维纶。其标志性的双肾格栅已经不必多说拆沦,远远的就可以知道这是一辆宝马驰蹄崩。而那富有动感的线条念肌,将其外观勾勒卸,即使是静止在那里沟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搭形。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩投,感觉比例似乎不那么对称慧式肚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控损,而且作为一款国际范儿的车别楞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肌。虽然宝马X1有修长的车头涤湘回,但是驾驶时却并不遮挡视线毁狄,仍旧能够清晰的观察前方路况嘎傻腔。   相比之下虑,奥迪Q3的外观略显沉闷贬艾碗,同样的家族式前脸显得十分稳重颓购。虽然不像宝马X1一样运动加,也符合其SUV的定位靖处。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楼啸,这也让奥迪Q3的样子更加传统形官。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔,但是内部空间却优于奥迪Q3降齿琴,相比来说拷,宝马X1具有更大的头部空间忍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3描。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雄:4477mm 长碱:4385mm 宽曙亢:1798mm 宽突猫缝:1831mm 高辑缮侥:1577mm 高凶:1608mm 轴距柿陪:2760mm 轴距父:2603mm 最小离地间隙揩酒:194mm 最小离地间隙食匪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硷效,宝马X1具有灵活的操控性净拣描,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓝底鞠,作为一款 SAV腊活赎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仇媚扦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毯慨。   实际驾驶中览箱,宝马X1的路感清晰脐哀金,虽然车身不行”丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径朗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裤惜,带来更多的便捷脑。行驶中吭特,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歌宦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纷孙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拟、高精度直喷与电子气门三大核心技术涝悸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谭捕,在动力输出上达到高低搭配的形式放处。而宝马X1带有的ECO PRO模式辛,可以帮助我们进一步节约油耗宠沪,让油耗能大约降低20%柏。 两车基本配置参数对比苔联: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狼尝:通风盘/后埂:通风盘式 前良:通风盘/后煎衰伐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俗,我们不仅仅需要看其运动性能报观,还需要检查其越野性能讲纷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筷尘理,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洪,为了能更好地分配轴荷绥齐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犬答态、后桥差速器前面罕。正常驾驶环境下拨攫脊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮房,当检测到前轮附着力减弱时勘烂吗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮快虏,帮助车辆脱困惜械。   通过以前的测试迫侥贫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拉,对于应付难度不大的非铺装路面来说母饲另,这套四驱完全可以应付坷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能记亮,加之悬挂行程过短瓮行,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阶开,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哦,偏向于公路驾驶刀泼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碾较。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晤勉台,动力的分配为40:60体迁,在实际日常驾驶中糖答继,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的农瓜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钵卷桑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涩券魄,在车辆出现转向过度时捻,车辆会将更多动力传递到前轴烦鳖峭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倒,帮助车辆脱离失控的状态霸赤。在弯中逐渐加速的过程中诬肛蚀,由于车身的重心靠后獭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萄卉谜,在这种情况下些柒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸥兔,减小前轮的负担睛台,使车辆获得更好的指向性趁。   无论是雨天骗睦弛,还是弯曲的山路擅毯讣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铣。而且在大角度爬坡及碎石路段撅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啼斗岛。尤其是爬坡时谐,动力能够智能输送至前轴迷,让车辆轻松前行点定。而在平时刀,动力又会自动分配于偏后驱节蓟吻,让运动性得到进一步的体现垛。此时的感觉是类似后驱车拍侥珐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配精憋墩,让车辆行驶更平稳沪挂。   相比而言黔捐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戚鸿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壕戒,具有良好的越野视野淬噬,但是宝马X1的离地间隙更大衅,通过性更好吐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魄克碱,尤其是其具有更多头部空间坦,如果越野时舵藏,可以适当调高座椅坐姿鹤尺诵。   =============分页符=============   原标题病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摩蕊报,所有的按钮也都在触手可及的位置亲录,十分便于驾驶者操作十。而且两款车型都选择了年轻坍、时尚祈痪、富有现代感的内饰设计鸵烁。   两款车的配置恳房,无论是奥迪Q3堪纬谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全良。尤其是宝马X1的iDrive姬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刹兑扭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮想全纶,宝马X1更加简洁温孟色,而且操作一样方便荡牟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尸姐构。即使是刚接触宝马车型的用户赎新韶,也能在第一时间熟练操作几。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邯龋翅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岸浅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壤。例如像最低配的宝马X1搜入伶,虽然价格极低届固,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悸。Q3低配也是一样毛狄,配置较低赐豪。不过如果您不在意像导航搽阜、座椅加热等配置啊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要未叔钉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伯,我们进入车内来看看内部配置以及空间氏炽。二者究竟谁能更胜一筹梳骚毫?首先来看两车的安全配置秆。在气囊方面窝,奥迪则更胜一筹毛屏,在两车装配有同等位置气囊的前提下石绿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艘旗胁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吼,它全系标配有防爆轮胎巢慈,即使发生爆胎斤,也可以继续行驶跺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贪。此外防爆胎也节省了备胎空间挠,让后备箱有更多的储物空间雷拇串。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厢。从车身尺寸上来看弊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扦蹄抢。然而车内乘坐空间方面攻姓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔡剁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爸拢肃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辜释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面季宦米,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冉弹链。但由于国内油品的质量不佳唾驼画,为了更好地保护车辆发动机虫沃传,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砷什。而其他配件的保养周期上苛橡刀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绅:   861元   xDrive20i扒:   1036元   其余车型莲:   965元   sDrive18i桶邻裴:   861元   xDrive20i拖:   1036元   其余车型悔:   965元   sDrive18i哺揩:   1609元   xDrive20i穿陇:   1784元   其余车型酱宫:   1713元   sDrive18i魔耿坊:   1386元   xDrive20i芦:   1561元   其余车型踏配:   1490元   sDrive18i粕谴:   1591元   xDrive20i帛:   1766元   其余车型德:   1695元   sDrive18i冀:   1609元   xDrive20i饰武窖:   1784元   其余车型体:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赌税:●弊酮:需要更换 ○厩啡:常规检查呜冯溺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枪头伶、空气滤芯和火花塞老逢。花费支出大概是2691元没挖蛋。4万公里时还需要更换汽油滤芯乒挺,支出大概是1382元懊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错量手硷,保养中也没有出现更多的费用支出多。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显强鸡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注趁炕炒:●酸泵居:需要更换 ○荚负:常规检查凯斤旦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费师,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澳漂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睫邪盟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逆,能够更好的照顾到爱车的每个细节绞帆恃。   总结懦: 总体而言挪群萌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渴脊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楷硅松,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氛,整体内部空间与奥迪几乎相同池梦。而在使用保养方面孔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济日。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眉死匹,但是其配置也相应有所减少钾。作为高配车型疲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拓伴。 责任编辑邢藤贡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙富,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焦熬痞。它足够漂亮了闭电,漂亮的让人感到迷茫朴米,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杜骸,由于在国外盾尝辑,我不得不比以往更谨慎的驾驶桓设刹,没有做任何炫耀的动作乌,但依旧接受了不少注目礼径。   最记忆犹新的一次是我从超市出来核嫡胳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着形复柬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内什场惮,只好出此下策娄:按住仪凡蘅唬控器辆惮负,“砰”后备厢盖弹开了舱观,老头愣了一下誓叼两,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢北帆,并给了老头一个友好的微笑念采,关门走人了暮。这时我才知道监,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炽,它的曲线诱人屠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苔,但令人心动的地方是从B柱开始的许唐构,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碍凛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性双啥匿。也难怪粱,差点忘了齐,我们这台车选装了AMG套件狡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刮仕漏,没套件的车感觉就差了很多葱掸酥。   即便如此乡建妻,它的妆容仍是存有争议的软负蛔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧籍夸壳。左派以我为代表(全部未婚)亨,认为它的骚气指数接近满格炬馁克,尤其增加AMG套件以后为几檬,能骗不少小姑娘刚孩。右派以结婚生子的同事为主寐,他们认为车身不够修长蔑,不够秀美割揪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峦铆溪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情广,但又内藏了些许的凶狠蚂。   不过我们两派的意见同样有交集稠奔壳,那就是从侧后看去管粮汤,它的美感更胜缓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厂埂日,远远的从背面欣赏它撩疼,真是太美了妮。   =============分页符=============   原标题领平年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逢柏,它采用传统的氙气大灯荡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统普高。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慧疮。另外第茄,与前包围上的空气导流口不同的是此旦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用会少笑,不得不说其达成的效果是相当不错的稼擦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怖撼镀,但日常使用中也是在令我提心吊胆汗,还记得开头那个故事吧加,告别老头后我驶出了停车澈健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着链凌,压过了一个并不大的小坑洼公蜂,胎壁被硌破了官懂懊,轮胎在5分钟内全部撒气辈懈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用末嫡据,这个下马威让我措手不及练。   =============分页符=============   原标题帘暴蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滥乘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐胳陈。坦白的说壤,这套座椅看起来特别有型美卫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色车姜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处范纯。   眼前中控台的造型态,甚至细节都与奔驰A级相同权,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样独,总让人忍不住多瞟上几眼密奇坟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捎规,触感细腻娜昏卜。   =============分页符=============   原标题芒斧布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恕,各项按键的操作都很顺手笑监,但我多希望能提供翻毛材质薪孝犯。另外徊擒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岸,回馈力很锌贰,而新款车型早已没有了这个感觉屉岁,让更多人都更容易适应冕变吕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汀说碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利固,特别方便丰谱挞,当然了夸,这并不是CLA级的专利串诫裂,A级也同样如此贺忌。总之对此我们是持肯定态度的旦,“怀挡”显得复古劝档、特立独行怕,而且省空间麻夸袭,利大于弊九。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耗疾,不同的是它很强调对网络的依托蚊记,这几天在欧洲开了不少车闻凳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联里惨褐。几乎所有新款车型都支持与手机互联妙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能古屏码,还可通过手机网络访问互联网朔、下载官方APP程序和导航邦封糕,这是国内车载系统所没能赶上的炮。   =============分页符=============   原标题冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说略拓鞘,空间实际上是够用的耽,毕竟多数时间都是前排利用率高凸晶。我同事身高179cm雌适,在前排头部有一拳的空间矫鹃题,在后排就显得局促了咳,后排乘客反应压抑感比较强稳。   不过我坚信碴凑偶,对于CLA的车主来说空间是够用的蕉冈,因为后排不会经常有乘客乾困氯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮卜烷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赣。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖峭瑰屑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桓虐僻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm览,配7挡双离合变速箱灰,带有换挡拨片波鹿贯。拧动钥匙榔苦,发动机被唤醒赐平聊,车内怠速状态下的静谧性相当不错颁低,我们出发了全冀峨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赊,不过CLA非常容易上手愧菏恕,舒适模式+D挡表现得有礼有节晤,整个驾驶感觉极其轻快锈酪畏,这是一辆易于驾驶的车倾,不论男性和女性都会觉得很轻松骡撑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洼,转速时常被控制在2000rpm以下破练操。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扳,而且在低速中它的换挡依旧平顺袱,并没有出现那种令人不悦的闯动耸耐。   切换到运动模式感杜匆,变速箱首先变得更为积极播禾暇,整台车的性子也开始急躁起来驳库,随时准备着接受挑逗壁烷违,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接土士。油门的响应也更为灵敏虫非,初段就能得到不错的效果闪,只不过排气声浪并不那么有气势藤。   至于转向信,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻魏镶献,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉期,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呢瞪,那样的线性和柔顺按捍,简而言之非常舒服妇。   CLA的转向感觉则不然蝗克,它少了些紧致的细腻感博,多了些轻巧峡。这套电动助力低速中没什么特点奋触靠,属于偏轻那类的计,或许女性朋友会喜欢茎颧奶。高速下转向逐渐变沉啸,更易于驾驶墒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上被病,比我想象的要好不少梯风。   不要被AMG套件所蒙蔽笺凭,悬架的设定并没有那么生硬翘肯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簇比,整个感觉还是挺舒服的涣馁胯,回弹的特别利索里瞄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拘霖,起码我在前排开车是这样一个感觉捎赏昧,只是后排的乘客有时会说逛:颠!哎腐嗜,管不了那么多了厩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钎阜冉,驾驶感觉对于这台车来说重要长赂。   =============分页符=============   原标题稻透牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砰径:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护激虏,无法进行有效的弹射冗碱穗。起步时有将近一秒的延迟腹好,之后发动机全面发力壬,此时轮胎打滑非常严重昂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故确壕遂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诬莽,导致抓地力不足暮紊。怎么形容这个状态呢绰官峡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速期辽,四肢虽然在飞快的挠地遂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纪慌绒,各位想象下素串。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡姜剐该,换挡速度很快醛,最终用三挡达到100公里/小时的速度柯腔,时间为7秒整缺冒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倦豁浅,因为看到严重的打滑时我特别无助恃沫,尝试了降低转速起步沉抱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚕懂讣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恰凑,而且车身的支撑有效痕蘑触,车内没有特别明显的前倾感觉恐浚。从刹车曲线来看洁碱,自始至终加速度都在-1g左右脓齐筒,最终成绩为38.46米残,符合奔驰一贯的作风槐衡碌。当然纳碉郊,待拿到国内的测试车后款,我们还会进行测试豹貉庐,看看原厂的轮胎表现如何弥善。   总结默隙:   从国外的销售情况来看狗,CLA是相当受欢迎的牡蔼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讼蒜渤,CLA在美国同样有着相当不错的市澈上邸,2013年后四个月销售1.2万辆舒,势头相当迅猛凡钝,可见其受欢迎程度头驰钾。   进入国内后我想它会得到同样的关注颊蹄,随着细分市场的成熟熄贰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闹。奔驰CLA级鞋,主打运动深变惋、年轻定,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撇瞬,尤其选装AMG套件以后效果更甚岛容,相比奔驰A级楼讥棋,它的吸引力显然更大廊牟亨。相比竞争品牌董腑,这次奔驰走在了前面抢人姐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芒面硷。配置方面国外大多都是选装拍窍窜,比如天窗奥峦配、轮圈样式等等潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓮。   不可否认诧豢唇,它是如此的招人喜欢丁孪啤,尤其招那些打扮时尚钡健赔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑末:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悲腊撩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灿舌屋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃曝湿套。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桨酪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痊康,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滦盆痢,通过细节部分运动元素的添加锣宝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哺呸。其外观运动套件包括进气装饰拿送讣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等微色涸。   总体来看剂被,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铃祭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筷庞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匣,白色车身加上黑色的玻璃车顶黎坏,看起来很有档次感公。不过略有遗憾的是隋裂廖,它的全景天窗不能打开仆韧细,有同行戏称漂献,这是专门为了看星星而设计的上暮匆。   内饰简洁自然   与外观相同脑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围貉蜗菲。全黑的内饰辽唱山、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寿死,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痉。   配色方面渭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贸摊,但通过座椅的白色缝线侣限、钢琴烤漆面板白边框的搭配董毯,使得内饰整齐又不显得沉闷错烙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狡。人机交互系统方面鞘,V6菱仕Turbo车型并不占优势煤。   动力不错构惰谢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机态,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扣昧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甘痘。这款车的低速扭矩较大垄,因此起步时非常容易测。起步后灰,借助轻盈的车身坚傅久,汽车随后的加速较为顺畅倡门拼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铃,这直接导致这款车的操控也是相对不错逗聪祈,在较为宽阔的路面上奇慑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腻,感觉很有信心擎尚供。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刚攫匣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傻,非常方便驾驶者进出阀,但打火时驹丝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动河芍。 责任编辑刮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽拭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哆敢。之后的继任者是睿翼木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款救前,并更名为马自达6阿特兹访苦喉,而它是否能达到前辈的高度坤,让我们由内而外的体会一下轮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌险舶,配合这两侧行车灯谱侩,看起来霸气十足呻,隐隐的透着一股子狠劲染梨晨。图中这款车是2.0L的标准版起,则采用了较为普通的卤素光源滔,科技感差了一点杭层兽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯套劣,犀利感十足破腊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荣蔽,它不同于以往的两代马自达6间陋教,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦弥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚炭赁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秸馈,轴距为2830mm茅,与进口版本相同钾涉。相比同级别其它几款日系车型嫂饯荡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘛副。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捶,像是一滴在高速行进中的水滴橇逞,充满了流动感吨丧聚。从后边仔细观察阿特兹的背部掏,不难看出它还带着一点掀背的意思旁喝容。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陷伸蹿,配合着双边单出的排气筒搬哀朔,更使整车的运动感一直延续到了尾部毋乘豌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衡姓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊拖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质方谷,其它区域大多为硬塑料懒吞。由于没有太多的装饰件渤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甸培。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔡蚊,它采用的是一块电阻屏歪卜期,触控灵敏度还算令人满意存,界面的科技感以及显示效果都很一般套,总体感觉更像是四捷、五年前的产品洼,唯一的优点就是操作无任何难度甸款,一看就会郎煽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡构,所以导航功能暂不能使用汰乌芬。   进入车内岛蜡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拭,握感也很不错犁,由左至右打满需要2.5圈晴掀,比大多数车型略小剑。此外觅腺氢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片任头麻,操作便利性良好甫,而且兼顾了驾驶乐趣魄死。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膊糖,但却一点不掉价冲尖赏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梁从灿,其次它的表盘内圈采用了网格设计频汇,多少有一些竞速的味道骇,再加上白色的指针以及简洁壬弯概、明快的字体禄怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望函巨蔷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏费痞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗城轿、平均时速换、续航里程之外漏蹈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP现户。i-stop是马自达研发的自动启停技术湃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膘。   除了i-stop陋弧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赁联梳。之前在新能源车型上比较常见幸外,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剁倾衰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于星可,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘶,从而为车内的用电设备供电搞沫,而非用于推动车辆前进仁宛。   空调面板的样式不错欧疆苛,旋钮和显示屏都显得比较有质感骏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旅摊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚏附,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬ケ桑好熬潜。前后排座椅均采用了真皮包裹荆腐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次襄捶淬。   虽然阿特兹有着不错的轴距跑帕闲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间钢。令人满意的是后排的腿部空间勉抨,坐正以后不影响翘二郎腿烦愤核。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砷,不仅地板平整衅,而且行李箱有着不错的纵深卞温沦,轻松放下高尔夫球包假存。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菩,以及更换轮胎所需的各种工具搪裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惫、双可变气门正时祷防姥、凹顶活塞+米勒循环随、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刊施,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现还巨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猫巷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揩苛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱上昂茸,并带有换挡拨片粳舌,只可惜这款变速箱不带有S挡肖,对于主打运动的车型来说个遗憾第。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩光解,日常驾驶过程中睬寥,为节省燃油期但芳,变速箱会积极升挡贸虑闺,转速经常保持在1500rpm以下彼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胚,因为这台变速箱的反应速度很快宝嫉,能够很好领会驾驶者意图惊嘘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出献。   阿特兹拥有良好的操控性款,这首先要归功于发动机线性的动力输出稿款。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏高,而中后段又能够拥有很好的动力表现群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻首。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哩螺垫,尽管反馈的路感一般啪扁,但指向足够精准辜桔千,能够给人很强的信心嫩锹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惋速,它的前后悬架初段偏软豌,能够很好地吸收路面的颠簸测魄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾领叫。可喜的是悬架的后段韧性十足肆,不会让人感觉力不从心氢疥。最重要的是辩吐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哩枚胺,车头指向灵活韧拟,车尾循迹性出色剃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疗盼。   总结串: 对于马自达这款即将发布的新车日鼎,我只能用赞不绝口来形容广,外观和驾驶感受都可以称为上等睹。如果非要给这个车挑点毛病的话茫,就是在高手如林的中型车市场里迫怖驾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丰。所以如果你是“外貌协会”的成员魄孤莲,或者追求极致的驾驶感的话试,那么你可以期待一下这款新车擦胎。 责任编辑替孔:赵春晓" "  KTM的X-BOW撮,直译过来是十字弓怕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)落胎。实际上保痕舅,这个模样怪异的小车奋,的确是火力十足骇看伴,足到无论是在街道上还是赛道上藐磨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车的。   先来说说KTM这个公司吮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厦,以生产越野车和跑车而闻名琼肠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼盟固,也许是工程师们精力太旺盛灌得坏,亦或是身在奥地利这个地方卫,总会有些天马行空的想法接叹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裂盼,去生产一些别的什么机动设备浚。这几年栖读并,除了X-BOW杠伺叔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吵,而且都有一个共同点——惊人且极端碗藕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)策誓世、puristic(纯粹)死步磐、radical(激进)劝患吃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媒。另外还要多说一句魄板揩,这家公司的口号是ready to race窍克取,时时刻刻都在准备一场竞技乃。   KTM的CEO曾经承认寺,他们希望使用21世纪的技术投浪,发扬柯林·查普曼的理念关沉,打造一台新世纪的超级跑车箩弧世。柯林·查普曼是谁纲娄沥?他是路特斯汽车的创始人肌雷,他说过最著名的一句话是湾窟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的让锈酷,作为汽车工程师白修,他把全部精力都放在对性能俺、操控和轻量化的极致追求上潍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可校芯酵,但跟进尝试者寥寥扁茬毖。看看路特斯汽车凄凉的经历秆孩舱,这其中的原因并不难理解泰寞。我们很欣慰地看到却爽,在新世纪膊努,KTM继承了这种理念煞,并且做得更加激进霜稻豌。   其实X-BOW的理念很简单铣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车船滥嗣。碳纤维单壳体车身剐片款、全车碳纤维组件鹿、水平推杆减振器贾,这些都是方程式赛车的标准配置摆税妒。由于使用轻量化材料室,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)我。在高速行驶中那崇垮,车辆的气动布局提供下压力录,以此来提高抓地力和稳定性纳派,这也是方程式赛车的特点搜宿练。和赛车唯一的区别纲,就是它有全套符合法规要求的灯光笆,以及一张副驾驶座椅乾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拟,经过强化和升级后嘛逝,动力达到300马力斡涂模,和F3方程式赛车相当抒请时,六速手动变速箱也是简单而纯粹笆猫绅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话材,我们不妨来看看推重比倪屋匡。X-BOWR大概是2.6千克/马力锭固,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信麓铰濉,也就是说发动机需要负担的重量更少逞浮嘉,动力表现自然更强幕茬郸。   在踏入X-BOW车内的一刻崔廓崩,恭喜你段芬,在旁人眼里铝累,你已经像是一个职业车手了谴浩。首先一只脚跨进驾驶舱俱,站稳后调整重心疾田,再把另一只脚迈进来锯渡,双手找到合适的支撑点陇,将身体重量转移到双臂翁午,身子瞬时下沉剩,把自己放在座椅里烦堆楞。来自RECARO的座椅是固定的割,完全不能调整肩,靠背角度略微向后倾斜裴搏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗜瑟。要完成这一系列动作奉肪,如果你是个长腿欧巴顾,可能会轻松点塘腐谐。同样和方程式赛车一样蓬锭,X-BOW采用快拆方向盘蛔,在一定程度上提高了进出车的方便性膝横,不过我觉得这个功能最主要的目的弯父鞋,还是为了让它更接近赛车仿纯霞。绑上四点式安全带睹瓢锣,身体没有一丝活动空间檄吉侵,因为在碰撞的时候疗乓苦,你不能指望安全气囊救你一命踏径颅,唯一的方法共鲍耻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上誓饱。   驾驶它抽凛,你不需要有汽联颁发的运动执照娥,甚至不需要经过特别的训练沟。只要你有合法的驾照浇,会熟练驾驶手动挡汽车钩扒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓝誊华。连离合器都很好掌控寄篱疚,甚至比驾驶EVO祭色老、STI这种高性能运动房车还容易俊抒睫。你唯独需要的微阑涤,是练就一副有力的双臂什蚊尘,因为它完全没有转向助力团颁,停在原地雷弄溶,方向几乎是打不动的告泵。   由于场地的原因辜禄胚,试驾过程不是很尽兴橙,并不能体验到X-BOW的全部性能藏。在狭小的环境中泊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展署,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲸硼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胳。因为使用水平推杆减振器息泞且,X-BOW的底盘可以尽可能的低许,在转弯中几乎不会产生侧倾理逛。多连杆悬架结构稳定锤心,可以减少轮胎不必要的运动和变化侗,保证最佳的触地面积冀寐晦,用尽每一分抓地力悸砰活。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粕辅绅,这一切所产生的副作用替胎尝,是你的身体要承受更高的横向重力佛弘腐。   在视线上辣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巨窟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奈,以及转向时轮胎的变化驮。利用这个优势虱俊,你可以把车开得更加精准馈皖臂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娩橙,这是任何房车都无法比拟的送。不出个把小时沧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样塑,高速掠过障碍物而毫发无损念庆,那种险象环生的场面立了,我相信其它车做不到图成,这种乐趣和成就感矩掠,只有X-BOW能给你蜗滩。   看到这儿衔泊宠,你可能觉得这台车并不难驯服腥,一切都很容易构衅。没错空,X-BOW没有设置很高的上手门槛绍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碳娇,但是它还有进阶的玩法恫篓,这就需要很高的技术和技巧了另刷。首先梢酣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憋,为了它的寿命豌啸,好好训练跟趾动作吧袍。漂移催扯井?也没问题秀筹,在转弯时只要加大油门捞,车尾很容易就会滑动起来距绦染。之后能不能画出一道完美的弧线及膳,就要看控制的技巧了蕉。   除了以上这些人吕,我还有一个建议喀泪。置办一套合适的行头蝗蹲艰,至少也得有一个头盔和一副手套人玲,这会使你看上去更像是职业车手珐妊。当然钝,作为一台可以合法上路的跑车绞,KTM也试着考虑过车主的感受吕,推出了一款GT车型虑闹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哗憨哥。无论哪种装扮脸滤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街废把存,在气势上就足以压倒一切陈佬捐,而在性能上偶绣胃,它也是所向披靡纲,精准廉肃陀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猫。虽然它可以以合法的身份上街缓伞,然而对一台Ready to race的准赛车善莫涣,街道并不是唯一且最佳的选择骆笺霜,它最终的目的地锚,是要奔向一条真正的赛道卸菲,在那里解开封邮G尽,去赢得一场真正的胜利焊。   说到价钱项,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丧法呈,一点都不值论描。那么渭诗,如果说花135万颈达鳖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傲封,可以带给你任何超级跑车都无法比拟境,最大化的驾驶乐趣然未,并且还可以在公路上行驶轮,这样是否物有所值缸史蜡?答案其实显而易见浦覆,值拳糠,或者不值结,取决于你是否真正热爱驾驶暖邪,热爱赛车运动杏蠕渐。 责任编辑忿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怂猴按,早已见怪不怪雹洞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娇赡氏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萍森,广汽丰田出品的YARiS L致炫侩吗,就是一款加长版的小型两厢车捌侮芯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碴冗。 知识普及参遣儒:为何不叫“ 雅力士”了堕雌?   相信很多人都会有这样的疑问伶,从车尾的英文上来看潍肪,YARiS的标识与上一代完全一致新骑,但多出“L”字母颅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谰瘸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惟。全新YARiS通过变革性的设计馁、加大车内空间唐、降低指导价嫉,从而想抢夺A0级市场的份额浑诲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望列。不再使用“雅力士”的中文名称柑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刃。   外观堑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懒搬,如果拥有一副出色的外观设计疥团,那销量肯定低不了喝。广汽丰田的全新YARiS L致炫报墓书,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钒美茫,能让更多的人接受存费檄。   =============分页符=============   原标题维孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拾膏椽,所以在造型方面与海外车型有些差别委讲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尚,“梯形大嘴”车头动感大气晚陀,配合超长的轴距介,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泡。   =============分页符=============   原标题当顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰科:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匡吻惹,相信你会有两种感觉考钾聚,第一庆级:中控台设计非常大气鹤,和丰田系列的SUV车型风格一致世。第二诚慑:超大空间掂梳啡,后排空间完全比拼一般的A级轿车驶嗓叫。   =============分页符=============   原标题氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牛吉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帘料。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车系俏侮,但是空间方面完全越级的感觉设柑,完全不比一般的A级车差溯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垢哥。   =============分页符=============   原标题归耻频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾附陌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戌谈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肌蒙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奔暖,中后段性能并不出色拒哥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睬柏齿,高速行驶油耗方面并不出色魏儡。   结 语   作为一款城市代步车型节韩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多匹,外形方面就能征服不少年轻消费者辛。此外采锹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驼厩,若果说美中不足的地方固盎乡,那就是匹配的四速自动变速箱了枫虫。(韩威) 责任编辑情尚脖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枚?告诉你睫跋,这是真实存在的一辆直线加速赛车绦客。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溪飘秦,基于2014道奇Dart车型僧,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯。大概意思是“超级街车”颁坏毋。虽然只是称作“Pro”盒俺,但它的结构和普通街车已经截然不同韶衰喇,一点点相似也仅限于外观上警闲宝。一个专门设计的底盘袜挖涵,扣上一个类似“街车”的壳子懒脸,除了好看以外堆琉,也是为了让车子的空气动力学特性更好穷速率。除此以外肥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”久豌菠。   作为动力核心面,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岛腑。与常规的“以街车为基础改造”不同颠物灵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陇。据厂家介绍石供阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擎村,而极速则可以达到480公里/小时丸。   Mopar没有公布具体技术细节巩,但是在上个月细构,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淬纺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力躲记侍,它跑完402米还需要9.9秒弛碍,而末端速度“仅有”235公里/小时面罢凶。也就是如果两辆车进行一场比赛宏撼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氏梁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尘圈酿,当然也无法在普通街道上行驶坡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盯现。 责任编辑抨:赵春晓" "  4月11日氦吭蹲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元看洗。   4月的京郊春风和煦瓤刊梯,桃花盛开闯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匡坷浩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象难挛宫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼夺习怪。   然而稍微有点遗憾的是董,由于相关环保政策显薯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基变蛾金。   =============分页符=============   外观内饰限:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烧活羌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo含捐灵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拼布,因为配置的原因搐奶,柴油版在一些细节怕,如前格栅怕桓瑰、雾灯等处精简了镀铬装饰吧慷。   另外扫煌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慕沤详,规格为265/60 R18稳匹,采用双五辐样式戳访,与高配车型的20寸轮毂有所区分布京。   外观上辅篮,大切诺基给人的感觉就是硬朗斯娘、野性憾、豪放喷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亥哦,如果不是看到车尾的标识读,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版问。轮胎的使用与其它车型也是一样的泻侈。   =============分页符=============   内饰方面鸥嫩郝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致型俩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汗,但是做工方面表现的比较细腻醛肮。各个部位间的接缝十分均匀竞搁,内饰表面的反光也抑制得不错把浪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袭烷模:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的当锭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机删架冬。这台发动机由意大利VM公司制造熔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藩炭,国际知名度较高挨断,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晨俊,最大输出功率为243马力(179千瓦)魂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荒,采用电子挡杆设计毙慰,事实上时,在菲—克集团下的很多高档产品上唐粳体,都采用了这样的档杆设计兴钵前。   大切诺基是个分量十足的大家伙辈,体重高达2.4吨囤屁涧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骄硅冲,都让人觉得动力输出稍弱潦岗瑟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同飘享娟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弹峦夺,这使得在实际驾驶过程中喷套,柴油版大切提速很快凭瞄,驾驶感受十分轻盈衫输。   另外惦呕就,发动机的噪声抑制也做得不错丹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聪砂繁,但却绝非印象当中勤窍,柴油发动机那种高振动屏蚕涛、高噪声欣赌告,车内如“夜店”般的情况眠豆。   在打开ECO模式的情况下搪,发动机的转速在1500rpm左右的时候霞,变速箱就会做出反应镐,升挡很积极嫂十。当车辆行驶到70km/h的时候偶隧,变速箱便会将挡位升至最高挡尾习,我们在城市中使用岁拨,第8挡也是可以使用的逆,并非摆设密愁迁。如果关闭ECO模式兽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溺,动力输出得到了一定的释放跨汹,当然湘瞪,噪音也会随之有所提升暇黔。   柴油大切的油门踏板很轻盈堪傅讥,发动机对踏板所发出的信号反应很快玲刚,但初段调校的有些过于灵敏了晴设疮,尤其是起步时竣,轻踩油门瞄鸽筋,车身就会有向前窜动的感觉撬蝗朔,想要平稳的起步还是有些难度歉麓,如果初段能调的沉一点隋侗存,感觉会更好暗缴方,驾驶者对动力的输出也更好掌控连。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫌疯霓,由于取消了空气悬架购,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波郎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式府钢,分别为自动筹氏、沙地氨都、雪地附、泥地和岩石卢,这些模式都是通过旋钮进行操作的扯含标,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蚀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择费。   此次试驾陈诲驶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欺湘,其中的体验环节有沙地豌省、U型坑和炮弹坑三个环节畦。在进入沙地之前骨膛,首先将车辆选择到沙地模式县,此时车身稳定系统自动关闭嫉。由于没有空气悬架场虑物,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佳。   模式选择完毕之后尸,开始正式进入越野产地叼,在松软的沙地中冷册硅,要保证车辆的行驶速度扰就。在沙地中行走什凄难,轮胎出现轻微打滑是很正常的涸敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑典夸霸,造成更大的麻烦毕。   在U型坑的环节凶蹿咸,选择到岩石模式之后杆聊陋,分动箱启动扭矩放大挡蒲皆幻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刮坏合,传递到车轮上的动力会更加强劲憨头环,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜗颂。   炮弹坑对于车子本身来说雄,算是更具有难度的项目了慧唱酶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辆椭摊。对于大切来说陷,通过这样的测试还是比较轻松的型脚揪。在模式选择上笺,我们依旧可以选择岩石模式裴苇赣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动如艘卷,保证有附着力一侧车轮的动力输出眷蚕,从而实现脱困献。   总体而言脓蜡啥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毯副纯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陛跑诺。在整个越野体验环节诧骑捌,对于动力的感受也是比较明显的牧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痊,主要还要归功于这台柴油发动机栖浪铝,低转速扭矩输出足够大鳞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镭。 责任编辑汗捐陵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毒裳闺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铆,以求为各位网友购车作为参考巳具司,本文我们继续进行秒捆郡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)目,作为合资品牌的A0级三厢轿车孔,经济实用以及稳定这三点立市之本难颧突,谁展现得更好睬车,以下将逐一展开堤。 外观解读糖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缮疆,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋讳境,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萝擂,接过老款颐达的市场后菩邓炊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫂凤。   刚刚完成了小改款的阳光播赂,2014款车型延续了前款的整体轮廓老梁仆,细节之处作出的调整踢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乡输,另外增加了反光镜转向灯腾翔、倒车雷达等外部配置份惊抨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脚侣栋,但两车在细分定位上有所区分勉,新赛欧更经济抚届秤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撂啃,两厢造型更具时尚特质据,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重麓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅零,前脸处的线条切削更是全车最多之处皆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檬即壬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾臀腻,三厢车型尾部中规中矩惠荣扳,采用常规一体灯罩的尾灯棉伪蹭,正是这一产品区分的剪影烁持。 看完两车的造型哥黄遍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现草。详见下表黑陌肮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颇沏槐,您更看好谁较?欢迎参与一下投票胜。   =============分页符=============   原标题溪铆熄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比金魔估:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩特怒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直群灌,各区域之间的串联均平滑带过鞘负,整体风格更注重功能性担抨吗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谱软,并尽可能带来更多储物空间撅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足媚菲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馅诵衬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纳氮释,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一超,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阿。   另外储,随着车载多媒体系统的发展蕾境,触摸屏更多的被普及立来,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴鄙阜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叉好,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高釜荣。 配置对比财搐仑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膏茬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滴,仅供各位网友参考平坤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敖俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豪抚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氓顷犯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雀骇极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耿脆,而车身与轴距枫祭鲜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矮队,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹的毙。   动力系统对比箍迟宝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蚀测,阳光仅提供一款1.5L发动机笛嫌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择分,同为四缸自然吸气版本枢,排量的不同即动力上的差距赤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灭即,具备重量上更轻的优势武摩。   两车的自动挡车型建,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纽尸,其平顺泊挺掠、重量轻及省油的特性贪阑,同级别车型中具备一定的优势幂建陇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苏,在挡位上优势明显物粉伪,但其换档顿挫在车主之间常被提及集。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拼娜,外观上二者均具备典型的家族特质萄享摩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胖垫狈。内饰布置阳光以实用为主号,爱唯欧在同级别中更具时尚特质假弗岛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勒。综合本文所述性卯,两款车型您更倾向于谁隧茹潮?欢迎参与以下投票胚璃。 责任编辑桅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雷惨塑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孙鲸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讼佰斧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奶混,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比殴伶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剔蔷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哼。也说明K3S试图走运动化的路线粪羌侗。   起亚全新K3S的长浓、宽导股蛇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萄橡石,而轴距更是达到了2700mm的水平颧,在同级别中也属于比较突出的成绩勃,对空间方面肯定有着很大的帮助心。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岸,车身线条也非常的流畅厘描吻,有着极强的运动感轻堆局,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差采布翱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踌克艘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摩栓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫩病阑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洪暗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擦表盛,加之降低的车身让骐达更加动感鞍猴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性履捎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讨橡。形状突兀但线条流畅的尾灯豆腊昆,红灯部分占据了大部分醒浅抡,白光部分呈现斗勾状姆瓣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沧埔内。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焚杉棵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甸梦。能够有效帮助你快捷倒车伎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斡,因为外观好看主观影像比较大辩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灯奉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虐亢垒,基本沿用了现款K3的设计煤,提供全黑色凸、黑米色祟掣纤、黑棕色三种不同的内饰配色孰悄喘。做工和用料相对也比较不错泊。内饰除了硬质塑料及软性材质外告,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涂。   骐达的内饰设计线条非常流畅识版,整体质感较旧款车型有所提升瓮堂。内饰颜色采用黑色作为主色调夯,搭配银色饰板方,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比却试俺,满足不同消费者的需求燃珊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备深,多功能真皮方向盘以及定速巡航形仆剁,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP款唐逃、胎压监测等配置氮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芜,其中ESP弄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刹马几。 =============分页符=============   原标题天呻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疲,整体乘坐空间相差得不太明显经。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乔嗣,座椅表现方面K3S内部填充比较实逝唤,对腰部支撑方面会比较到位祁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性跨,其座椅表现比较软犁故堂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扦澎囤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驶糖攻。在乘坐空间是差不多的康,K3S座椅设置得相对硬朗喊袖潍,而骐达设置得相对舒适辜歼览,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旗敛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秆茄娇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渐匡,很好的满足不同需求的消费者渺星。起亚K3S相比起来就显得配置较少枚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好师稗那,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锑玲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论块,详细还需看我们评测所出莫雇涕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刻攻扣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搭刑。   点评被:随着两厢车被广大的消费者所接受洽暇挪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寝棱洛,如果在这两款车选择其一的话弓天,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恼穷。 责任编辑饯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓢考,甚至有人无法确切的喊出它的名字颓虏难。其实这款车和我们并不陌生翻翘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颅辨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剐。所以出镜率不高的标致4008糙布兜,确实具有太多不为人所知的身世梅甫陀,这使得我们有必要去了解一下这款车人。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路推成瘸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疚寒,呈现出风尚颠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签词盎聪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰广锈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娠棵、科技的感觉陌嘿踩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕊寝噬,轴距为2670mm盛短。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扮,所以在车身尺寸上它们相差不多鹊竿瓶。   从车身侧面来看痘扳虏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓄,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔡号。后排提供了私密玻璃千,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风新势跑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裙不,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因表。另外魂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心其搅,尽管造型简单判担手,但通过与腰线的巧妙衔接岔蚂,使整个车身设计连为一体粮荚思。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乖,配合普利司通的225/55 R18轮胎刚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上儒,都具有不错的表现伎狭。我想应该会有不少车友会非郴馔模看重这双“大脚”耿钞卧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俏表,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秸纲辆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骏床。不过标致4008在一些细节上却与之不同为,譬如采用了大面积钢琴烤漆搂,辅以细节上的优化卑。   中控面板做工不错判,按键旋钮设计很精致抛鞠,且手感都较为出色吓七。娱乐扩展功能也比较齐全闲,AUX炔线、USB以及12V电源都有装备汾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攫彭凡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筋慰骗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凶,下面还有黑色钢琴漆点缀里税,凸显出了较强的质感黑钵虹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豌屋下,若塑料饰板能换成金属材质的话狭叼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莱。在转速表与车速表之间杜乐,我们看到了一块显示屏驾此,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谰墩。 在乘坐以及车内空间方面犯,标致4008秉承了家族在这方面的优势白附韩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好椭沪。   后排座椅靠背很直沸碗邻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涸,坐姿却让人觉得并不舒适懂粳船。   标致4008的行李厢内部很平整莲叹,而且后排座椅可以4/6比例放倒入。这样它的储物能力将会得到提升撬,对于搬运一些体积较大的物品锰彤,可放倒的后排座椅显得实用眠翁。   =============分页符=============   在动力系统方面拐秋送,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煤,最大功率仅为150马力矮,扭矩峰值198牛米骗骑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了里。 全系搭配加了CVT无级变速箱改麻斯,具备手动换挡能力憾。在实际道路行驶中矛,CVT变速箱表现的非常平稳示。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盛咀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椭泻煽,却没有丝毫提速的感觉媒挥羡。不过屑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惺庆筐,在平稳驾驶时超车变线很轻松沁垃冕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龟勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勉慧醇,前轮最多可分配85%的动力径,后轮则可达到55%祟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%话,可以应付雨雪肥猎氓、沙石和泥泞等路况体舒,也可以轻松面对普通的越野路段疤靠栓。   标致4008并不属于难开的车型吝盖瘟,尽管车身较大脆曹锯,但是方向盘非常轻盈慈狗瘦,即便是女性驾驶也会非常从容点,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杜。   结语灌:从市场战略上来看袒适,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型很仆,4008不仅丰富了进口标致的产品线帽刮,也为消费者提供了更多的选择蔼烽。而从产品本身来看第,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孪,能很好的迎合中国消费者的审美伙。在驾驶方面鸵惮,标致4008表现出非常舒适和安逸签句烫,非常贴切城市SUV的特性茎捍。 责任编辑捣叛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扑图,自2011年上市以来凭借着动感的外观抽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价高垃谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐拖溺。不到3年的时间蒂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锨伞喂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘啤,将在4月的北京车展上市时逼橙,预计售价区间为6万-9万元牡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汞。下面就跟随我的镜头滤牧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虐施屎。   相关信息靡浅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褥惫课,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧惟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磊,结合上汽和通用的生产技术萎镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劫脆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滔蛇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罢晶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粹,与进气格栅息、发动机舱盖形成盾形区域涵五惋,造就了独特的宝骏品牌DNA闻伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倍。从前脸上看赔骋始,与宝骏630的设计保持了高度的一致秸懦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苦嘘概。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胺蘑徐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晨密,颇显动感泻圭。   在车身尺寸方面塑场,宝骏610的长为4401mm澄、宽为1736mm儒、高为1462mm铺暇稻。由于与宝骏630车型同平台生产炼协孩,因此在轴距方面并没有变化了刨,依然是2640mm菜房殊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐百齿染。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诺究,尾部扰流板蹭嘛、包覆式的后风挡玻璃掠累睦、硬朗行李舱的线条孙烈孪,颇具运动风坏。与此同时八控怀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幂涝莲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利常稿跋。   =============分页符=============   内饰方面村,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度管诵陈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遂损,方向盘搭配银色装饰条埃儒,整体风格偏运动媒行,带来不少新鲜感衡睛徘。此外洞,新车仪表盘也进行了全新搭配收,采用双表盘设计丸叛,更符合当前年轻人取向露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箩虐,提升档次的同时也带来的一份运动基因绣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裁穿渐,LED组合仪表提升了整车的质感亢玩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僻恒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势品据开。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域角谭抄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辈拓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹记挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亩。   宝骏610是一款两厢掀背车型模晶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巳趣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒百,也可以按6/4放倒座椅赂,放倒后容积可达到1300L抵。   =============分页符=============   在动力方面翔惠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机速逢飞,最大功率可达82kW诧,最大扭矩为146.5Nm己那脖,这款发动机也同样在630车型上使用炽路焊。为了发挥出更好的动力性能识度,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器系锋虐,此外还配有5速手动变速器可以选择七。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醒句。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凭揉、君越没位、君威等车型上蔷翅。   在整个实际驾驶过程中仙碱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳强陪。在1500-2000低转速时萍里,所爆发出的动力输出还算尚可嫁督,油门响应比较直接吹。但是随着转速的提升提芭夺,档位的提高遍胜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚕就。这种动力表现不温不火豆架,但是足以应付城市道路使用挎撼。   相比于第一代自动变速器僧衫舵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琴。只需稍微深踩一下鹤屁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妹储,只不过由于排量的缘故伞,推背感并不是很强烈鲤,且高转下的再加速能力也有些力不从心犯齐端。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骄,这也完全符合它的家用定位茨青课。在经过颠簸路段以及减速带冉角,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圈,让驾乘更加舒适萎。此外飞息,在过弯时底盘也显得较为扎实害磺烷。   结语氮徘透:宝骏610的家用车定位很准确黄党敛,配置很务实拈,储物空间多郴瘸,不过在用料和做工上还有待加强谦绞是。不过动力系统方面确实不太给力车,最多可以说是开起来比较舒适纱艇,这也比较符合它的定位腿咕仆。作为一个新品牌磨竭,宝骏还有很长的路要走赴,虽然已经走过4年多额济侧,推出了两款车型阿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骨,在自主家用车市场上打出一片天地来融沤弄,我们将拭目以待攫。 责任编辑搏观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晦活,大众展台上首发了2015款大众Jetta乐。这款车在现款Jetta的基础上缆柯,针对外内设计细节进行了小幅修调详,属于一次精修边幅的小改款镜沁茶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整水换,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笔嫌。 全文总结募抹瓮:   对于这么一款外形细节有新意驮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搬携,我们只希望它能尽快来到国内材,因为目前国内的速腾车型匠讣呵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盲玲畴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面位为杉。 责任编辑蛇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域探犁纳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抠铝冲,深入布局情。其中包括类似上海大众新桑塔纳肆魂、一汽大众新捷达炔陡睦、斯柯达昕锐辰深闲、以及再早之前的本田锋范钝四、日产阳光等等毯省耻。可以说趣,在这一细分级别浦堵侵,乱战才刚刚开始憾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艘太。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怂诞睬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拘布绢。反而厚重了不少蹬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近驳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酒冒。就前脸部分来说哆祈坏,整体样子是非常简洁的匆规,又有几分动感澄,和标致其它车型相比是有些差别的魂焙。   侧面造型规规矩矩按蛾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔,你会发现灿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉际可,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挖哩,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧讼。其中天可,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懒汇柒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚕露,没有那么规规矩矩朴焊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漓嚏得,这也是一项非常讨巧的设计嘘屑。设计感油然而生嗡吵苫,除此之外朴块沉,车尾并没有多余的装饰物旧酬抬,简洁实用依旧是主要风格解。   本文导航" "斯柯达明锐洪酶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌午荡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在功暇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涩歧臣,可能除了家族化的设计以外父豁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檀班放。 虽然它采用了大众的MQB平台醛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勘攫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茬,全新的家族化设计让它年轻了很多韶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莱踢,但是相比现款撅,它的前脸更显稚嫩誊被,也可能因为现款有些老气横秋吧秀。 车身尺寸方面莲,它相比较现款有了一定的进步豢嚏,内部空间方面自然也有了一定的进步加集,在后面空间介绍上我会在进行阐述甜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捆井,这也集中在细节设计方面茫晾嗣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱箍,还有合理的镀铬装饰绒晨绢,这也是新明锐年轻的一种标志爸铺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次童抖。" "  2014年4月16日咕癌绷,全新英菲尼迪Q50正式上市忌嘿,售价区间为32.58-54.98万元轿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衔辣辫,2.0T车型三季度到货围,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纷璃房,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徘雇司。三车官方指导价格基本在42万元上下松被,具有一定代表性伍派。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戮信:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翅邪冠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈临,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饶,车头造型极富攻击性诗钵,侧身线条动感优美上,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝗。当然犀咕,它的进化不只是看起来那么简单席搭丧,内功的修炼更让对手望尘莫及蜗哩瞬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陵叔蹄,而且大有愈演愈烈之风哦渴新,尾部设计很像自家的新5系绰轿害,家族化设计不可避免孔钡。即便是标准轴距版本舰芍膳,新3系的轴距还是达到了2810mm当违叹,比上一代有小幅增长赶嗽,再加上悬挂对舒适性的妥协筷咳,曾经犀利的3系已成过去屡霞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的练老,那非雷克萨斯IS莫属了垮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洛渤涂,车头动感夸张菏响睛,车尾简洁利落乖,虽然有历史车系的影子繁,但这绝对是对精髓的传承和延续汝。   本文导航" "  又到周末了穗丹纳,在大学破旧的宿舍里屏裳玲,百无聊赖的仰躺在下铺上撇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桃,心中泛起阵阵遐想禽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碾瓢恐,充满战斗气息的车身缴卧念,都让我无法安然自卧溯,打起精神娩希,跑到隔壁楼的图书馆唤挥太,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔。没错苟挂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墩祷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逃虎揣。但是磕辱,今天要说的主角并非“兰博儿”贩,而是广汽本田第三代飞度伐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车互憾。   ?什么是边锋主义柏渤屏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袜京,线条过渡果断筏痴硅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴点烈却,包括讴歌品牌也大致如此锚。第三代飞度相比上面的两代鲤侍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叫列。车头部分比上一代更加动感靡扩晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状河拧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰另旁痢。给我总的感觉是嗓,车头的成功是线条运用的成功舌榷洛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象碑,从车头到车尾一气呵成税,整体感和流线感非常强须票害。从某种角度讲俱燎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谦摄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斜涕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汤管,但相比其它竞争对手少,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出期竞。   车尾的感觉并没有车头那么好复,对于我来说愤飞,车尾的设计并不满意撩。过度使用的镀铬饰条瞪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膜汰羌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敢堑松。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辰,在纽约车展即将开幕之际扭,路虎发布全新发现Vision概念车驼鼎柬,配备多种新功能合卧,智能玻璃实现透明引擎盖抄娃讽,座椅灵活变换可实现共四种模式蹈,包括远程彝淄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刨按。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菱餐矛,第一款路虎发现诞生于25年前伶维,全新发现系列定位于“休闲”虫橇幢,总计拥有四款新车汞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葱,多功能配置矩烩谎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炮脱懂,其中包括远距离夜纾控夸力,智能玻璃等驼磕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肯奥安。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莲,“新车现代化的碎史伯,切题的栖,并引人入胜的设计搽,是发现车型发生的重要转变塑温。”" "  [汽车之家设计] 2013年尝,我去过一次柳州煤及,那次妮靖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慷讳毫,当时体敝珐,宝骏只有宝骏630一款量产车型辫侵,时隔一年牢,这家公司有了新动作箱米,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市横。官方表示多,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僧健派。   事实上碾驼遁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纪铃尼,那时响,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶京苇汹,为了配合厂商对车型做好保密工作拭宝,当时我们也并没有拍摄相关的图片独。掐指一算赣,当时施稳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凑浦,在聊到这个话题时需挨,项目负责人也表示刷喉,整个团队在这期间做了很多的工作隶酮啃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爆,即便有着此前宝骏630的经验定,但对于一款新产品而言粳,整个团队仍旧不敢怠慢侠蓖。   为什么要推出一款两厢车替唤?   新品牌诞生初期郝,单一的产品有助于更好的把控产品质量汤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沧匡悍,从而将其转化为品牌价值鞘,在品牌得到一定认可的前提下檬此,适当拓宽产品线不蠢,无论是对品牌芜,还是对市场而言都有着积极的一面薪辈太。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型券摆,较为官方的说法是“以市场为导向”忌,不过在我看来圃艰脱,这仅是一方面妓绍士,在有了以上需求的前提下目腹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘虽,于是才有了这个方案武俯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外投碴公,车辆的动力系统及、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葡,无疑是一个两全的方案琼围估。   两厢车在定位上有什么不同吗干视?   简单来说酱闭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物璃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撤稀愤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佰。相比之下顷多膘,因车身结构缘故丢,车侧和车尾的造型变化较大爬丧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锋嚎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽繁舒,印象中捕扇齐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澳怂,有些时候腾莽吴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岸。当然府蜕,每个厂商都有自己的想法筹剧,这种实用主义并不是坏事舒崇,毕竟拴曝,车是用来开的段粹疗,把主要精力投放产品稳定性方面汕,对打造一个大众品牌或许更为重要蓄薄剧。   在造型设计方面烫,除了已经固定下来的设计元素外丸赫吕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啸硼。对于镀铬饰条的理解见仁见智坡,然而朔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迷乾,正是在这种需求的推动下夺誊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场守。   察觉到这一现象后祟定,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尸猴扁,显然亥匹,一味的添加装饰条并不合适渴卉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求令搏寡。一般情况下奖串,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寂,除此之外分的,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条似轰楔,在设计师看来氢啦磷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致门。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匿藐嫡,我还不曾有过近身接触膳撼绣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒穆输,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淀检。或许这么长的一串文字来的有些陌生华捣传,简单讲卡壁,它就是在航空航天器上使用的转向技术投惟台。我们将就驾驶者最关心的方面广,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装券瑞,人机交互系统的先进等等对玖似,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力白俯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拭瓣抄,不难想象Q50的出色炔律。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剂嗅,同样朔,作为宝马1系的车主城肺,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚷。而剥离开车身的种种喉,他们共同的认同就在于这三个字母堤:DAS   【什么是DAS详喝纪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驴赎丝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赦愧虚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喊瞥藉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逼稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畏脾。   【DAS工作原理是什么男?】   车辆转向时愧,不再依靠传统的机械连接拖乃唐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炔性磕,根据行驶路况和方向盘转动力度缆馈促,速度进行综合计算僚,从而指挥转向电机机构实现转向崩。   三个ECU属于并联关系氏咸朴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肺寸、方向盘貉迸、右前轮)拢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况繁奢鲸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卫谦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掀唐恐,恢复至传统的机械传动转向模式烁涎森,确保万无一失么取。但在正常情况下岸漆乘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忍宠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈享。   【DAS汽车的优势簿两顶?】   操控性诫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骇藩簇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜂徐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朵,享受更多驾驶乐趣剂。   【为什么线控转向比传统转向快亨芜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篓哭耻。整个系统中没有橡胶衬套沧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霓,因此首先从内部减少“延迟”惭棺。   【DAS对过弯的影响币?】   转向相应得到改善歧橡。传统转向系统萝稳讹,在接近弯道时论海肉,驾驶者需要提前做出转向动作侗炮,否则汽车无法实现平稳转向瞳。而采用了线控主动转向DAS系统熊,通过消除内部的转向延迟箱,减少了预先动作的必要阮,实现更灵活的转向幂股。而驾驶的感受将更加直接坟佬赋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窟,毫无延迟迹危。   【转向系统也能够减少疲劳芯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峨檄,因此从另一个角度提升了安全羔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵骞摇)熬,12款参与测试的车型中丝池,在定速140km/h的巡航测试中鸽卷,平均修正次数世,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹿徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶禄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲叻蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陀兼:网上车市(www.cheshi.com)   当然票零库,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目片乾,而对于传统车型导联挎,这一选项代表着发动机墓抠嫌、油门踏板蚂签、悬挂阻尼坝、刹车响应等等方面的细微调整健,而由于配备了DAS苟,英菲尼迪在模式选择上东,更进一步的调整了一系列的功能谅戳堕,如纬稼:主动声音控制系统休劣、线控主动转向DAS宛鸥、主动车道控制和主动循计炊莺矗控制系统ATC等等的设定写措。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里携么?】   通过上面的简单问答妇,我想我们已经熟知了DAS系统磋朔搞,在响应更快任,相比机械系统更便于维护肃,节约成本匹昂炯,减轻重量等多个方面都硕果累累渺襄畦。而任何事物都是双刃剑簧传,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稳相?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罗,他的解释既简单擎收,又复杂秃涂,背后掩藏着十年之久的不断试验盼顾,推理吞焚,再试验的科研过程淘肋坤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菠淘。而这些内容无法用数据体现豢挽,还是按下点火开关吧溅奶洪。   本文导航" "   《极速60秒》孟泵、《死亡飞车》担尖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拆啡楞,让车迷们大呼过瘾渐方。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现故。另一方面氛抗呵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捞叫沁,但开在路上肯定是最牛X黄廓,最有回头率的风推患。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藤怪凤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哦钾、“真NB”这样的感叹勺攀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别插,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潍鳖甘。    作为最具代表性的美系车型屠莱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媚凳骄,五代车型熠熠生辉般琶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寺桓屋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梅,主要原因是新一代车型不够“MAN”陵,缺少了野马的一贯的风格概垮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脊狭舍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车较。 什么是肌肉车典固晃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渐冷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞎拨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榷编、具有强劲马力断、外形富有肌肉感的美式跑车逢蚀镐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恕湃,例如雪佛兰科迈罗瞄虱、道奇蝰蛇绊粒、道奇战马惧奔,还有就是本篇文章的主角福特野马敌缸酞。不过这些都是字面上的解释番姐陡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锋闲荣。什么是肌肉车恢侣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腑笔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痹碗,科尼赛克Agera奖屑盯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惟佳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卤。但实际上并非如此般皖,凭借自身出众的一面芭,福特野马在众多超跑中脱颖而出鹤室咯,成为闪亮的主角楷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巨董,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沽劣究,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熔吩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霸粉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宋屏侩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陇,野马还是地道的童星出道!是的东杆刊,早在1964年刚刚诞生之际臼苏仁,它就被搬上电影银幕合。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》降侈,也许大家有些陌生熔哼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阜曙棚。在过去50年里苫客厦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秋擒。    无论是哪一年代的野马司裸,但凡出现在电影中伺队,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呜蛊祈。衬托主角的英雄气概或是独当一面椽哦艇,野马都游刃有余沏北。在近期上映的《极品飞车》中估层,野马更是作为整个剧情的主要线索师痪,陪伴主角经历了人生的起伏垦鸵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雷虾海,五门版的三款车型——耀真靡、耀享促、耀动分别为52.8万发鳞力、57.8万欠肛钒、62.8万劳桃嚼。另外还有只发售500台的限量版河瞬,价格66.6万元癸铂默。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变史蜜,只是在色彩搭配上带来更多选择饱侯叭,车型配置也更合理渡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器村,并且通过优化四驱系统煌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懈蔑狭。揽胜极光一直被认为是外观控钾,但作为路虎车型封,它也有着同级一流的越野性能退价。这是款长着女神模样兢废隶,也有着女汉子般坚韧的车氢配俩。 外观娩涎妙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型释松袜,所以不仅长宽高没有变枚换浅,造型设计也和现在基本一致手杜。设计师只对一个细节进行了修改梳,就是后视镜讨秦秸。新款车型后视镜造型整体感强虹唉湘,与车身有更好搭配效果胖抄瞄。除此之外铣极,极光传承自揽胜的城堡式车身皆读绩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧。虽然极光已经上市有3年时间绊师,但时尚感丝毫不减弄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上董娥,极光有自适应LED氙气大灯臣伯龄、全景天窗等配置坦公奋,兼顾时尚与实用性艰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于榷涣授,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魂,前后保险杠尺寸更大屉矾习。另外塑,2014款极光提供了11种车身颜色涸娄兜,消费者有更多选择躬灭。    另外鲤攫揣,外观细节上能看到的摄像头和雷达喂淖,是为了实现自适应巡航绵菇犀、自动泊车儡派、360度倒车影像等功能勃嘛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能偷,既可以设定与前车距离或行驶速度馈为,当系统计算出正面碰撞无法避免脱负温,会释放最大制动力降低冲击速度捆勒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟垒,实用性得到提升捂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钙,并不是说女性不能开播哎,反正我问过数个女性朋友械危,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗突恕,完全不是自己的菜饭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叹荷,所以我觉得这样描述更加准确猩:这是一款为男人及女汉子准备的车啊。不是说它不好缎,事实上野帝的特点非常鲜明啥盯,优点也特别多希,但如果真的不能欣赏野帝的外形缅晨悸,那么它的优点再多也是白搭蔑化。好了肥攫,说的够清楚了咳讽,男性用户请继续看下去荡遍瘟,女性用户请酌情选择疲耗层。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搂开宦,也就是售价24.18万的最顶配版本烤兰。配置非常丰富刮瓣,但较高的售价容易让消费者望而却步急,毕竟男人也不是那么好忽悠的碱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侠侈。不过既然我们测试的是高配版本村卉敲,就来看看这款车我浅瓜,按照惯例惫昏旦,还是从野帝的外型设计开始请题。   ● 外观剐痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议勒按祥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挛嫡讣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沸,野帝这种偏向硬派和复古的造型熟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同登烹穿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镀稳洞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浅,这对于野帝来说无疑是个劣势糙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旅,国内汽车消费更是以大为美赤,野帝国产后尽管已经有所加长景导,不过还是给人感觉不大拢蓬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枪士,带自动点亮功能的氙气大灯蝗、大灯清洗功能娘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翠。日间行车灯采用光带造型逼伤测,并集成在前大灯组内步,样式比较简单秀糯,辨识度还是比较高的内爱署。   尽管车身长度不算长羞渡,但野帝的高度还是比较高的诡,一方面是车身设计的就比较高大薯,另一方面也是因为底盘较高赫吮库,悬架行程比较长递臼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亲。   后保险杠设计的比较厚实琴到,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侨寺惰,也是为什么我们说它更适合男性车主姑塘。倒车雷达是全系标配老姆,不过倒车影像和自动泊车是选配接,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棺禄。   需要说明的是瓷,按照官方参数配置表瞥阀烫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的污吼,不过这台车并没有装配后挂式备胎炒躲斑,4S店解释说是同样是野驱版蚕,有的车有后挂式备胎券衡什,有的车没有侨,如果不要后挂式备胎忙奴,可以减6000元限断。   十辐立体式轮圈忱,样式符合野帝的整体风格蛙煞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睹,规格225/50 R17恳辱魏。这款轮胎算是一个折中方案坞,整体表现比较中庸誊椽勘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肠喇。" "  2006年始唬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蘑颗,没一年水,这个品牌都在刷新着销售纪录查缺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砂诵。2014年涸,新的产品问世耻,这一次它不再效仿钎染兢、跟随艾揽签,而是独步青云尝紊仇。   在过去的几年里倪棵酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计帅、豪华为主要核心们,由于旗下车型均以大排量为主纫隘,并在操控性方面有所见地盖享,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磊膜仕。作为一个初来乍到的年轻品牌寐,每一步的迈出都显得格外小心思,在保证动力性优势的前提下朔懈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛咀僵,原因很简单和邵税,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琼痊,也就是不同于别人的卖点挤爸。   在同级对手们相继更新产品的时候慷惺,英菲尼迪一方显得格外冷静笛千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕾,好在当它真正来临之时顿酒,并没有让大家失望胚罐搁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抠蓄。   在介绍这款新产品前等,我想我很有必要做个说明蟹难,Q50实为G系列的换代产品丁绰,在2013年度克舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车矗弦藤、SUV采用了全新命名谁,即轿车使用Q字母村波,SUV使用QX字母使佛誊,后续数字分别代表车型眷,这样做有利于车型之间的关联度吠搁细。   2013年香,我的同事在经历了12个小时的飞行后递,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉礁阔,在回国后的闲聊中迟氯,他的目光坚毅疮蛔帆,言语中难掩一丝激动韭,当然他对这款车的最终评价很高玻秒,抱着这股期盼墨某侣,我们今天找来这款车酚钨,一同来寻味我同事当时的所感措。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杰耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎锭,所以动力秆姆、底盘的调校毫泰扣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕊提脸,但整体设计与科技性不会有任何出入拐贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痰篡问,也算是足以解渴了酬。   对于设计语言四个字来说傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猩,有时我甚至会想乾碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臣?正因设计团队的不懈努力锚亨恳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歼窍诉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柒伙冠。   低矮的车身里凳肩,流线的车顶阿拖,都是上代所传承下来的精髓漆凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祷烽级,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滤,这与宝马3系的水平相当昂,优于奥迪A4L体具、奔驰C级等产品刻,别小看这一举措贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性警烈。   对于轮毂轮胎的配备上逗钵,英菲尼迪从不走低调的路线莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歉痊沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痰虐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敬冗。   本文导航" "  2006年始淡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵爱,没一年伎宠,这个品牌都在刷新着销售纪录认,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堑。2014年狮匡,新的产品问世麻咯,这一次它不再效仿浇、跟随瘁呜溯,而是独步青云碍苟。   在过去的几年里骏犯受,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲、豪华为主要核心导,由于旗下车型均以大排量为主极,并在操控性方面有所见地屎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秸齐拧。作为一个初来乍到的年轻品牌献洁牢,每一步的迈出都显得格外小心污,在保证动力性优势的前提下伍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酿鲍趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距护,原因很简单扇藩妓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性不姓身,也就是不同于别人的卖点尾贬。   在同级对手们相继更新产品的时候孔肆,英菲尼迪一方显得格外冷静涡嵌懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度日,好在当它真正来临之时嘿,并没有让大家失望屎茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搅。   在介绍这款新产品前断,我想我很有必要做个说明柬川盾,Q50实为G系列的换代产品坷,在2013年度达视成,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠、SUV采用了全新命名顽酷,即轿车使用Q字母尖,SUV使用QX字母浓悍乃,后续数字分别代表车型测牛,这样做有利于车型之间的关联度锣。   2013年动淳惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后浪林,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旱广核,在回国后的闲聊中矮匪,他的目光坚毅韦迹,言语中难掩一丝激动猛故,当然他对这款车的最终评价很高昆舷,抱着这股期盼计惨井,我们今天找来这款车驴,一同来寻味我同事当时的所感晴抱轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁稿,所以厂商提供的测试车依然为美规版崎挠,所以动力迫溺、底盘的调校蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同访,但整体设计与科技性不会有任何出入瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂戚石,也算是足以解渴了绰敲昧。   对于设计语言四个字来说丁陪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的催襄蔬,有时我甚至会想北随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼?正因设计团队的不懈努力弟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兑坡伺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖苔滤。   低矮的车身峭络,流线的车顶举膊,都是上代所传承下来的精髓寒斯试,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欠疗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卫,这与宝马3系的水平相当岸庙,优于奥迪A4L俩鹤膏、奔驰C级等产品钝府并,别小看这一举措筐四拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仇。   对于轮毂轮胎的配备上县犬荚,英菲尼迪从不走低调的路线廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腑豪卯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倘俯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勃墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧勾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郴、陆风X5朽赎、全球鹰GX7贬,但依然无法撼动它的地位枫岛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涸,它就是CS75本,来自长安汽车辉鼎。   在众多国内车企中踩勺恍,长安汽车拥有较早的造车历史氢,并且对越野车的制造要追溯到1958年宝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浩臼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脯脖哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型橡斜笆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴杯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绒桑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悔喀。   在对长安历史阐述过后坦楞,这款新产品更是令人期待闯绊荒。在2013年9月峭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潮汲邦,一经面世便引来了无数人的驻足婆故蚂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酪肪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表身瘟,诸多细节上的体现韶揪嘶,可以看到与时代的接轨拱,说实话镣慈,即便与合资品牌相比挟墨,它的设计也毫不逊色动。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谓渺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弄,在首次无伪谍照曝光过后雀丹捆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手成。从车身尺寸上来看检遍,CS75在长度与轴距上的优势突出汗忻琉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成钦。在设计上突桑,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞪陷饰,平和的线条增加了些许稳重感席嵌锯,而在配置方面绝不含糊邻蔬忿,右侧后视镜配备摄像头挠,为泊车提供了更安全的保障尼课拴,此外17寸轮毂的注入令,也为整车视觉性增加了不少好评分蛾。   车尾的造型体现了丰富的层次感埂,使其得以回归至前脸的感觉尸坝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耪挖。此外扒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钎,可以看出CS75在配置方面的丰富性硅。   本文导航" "  上半期钵腺崩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呜,不同的设计倾向与不同的品牌定位哆樊层,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戊。在“下半场”的对决中锌菊吉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎健、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果供舍蒲。   点击阅读飘风:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徐净:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后促胺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目部陛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琉喜眉,以应付那些五口之家出行的需求吹攫。行李箱空间的比较粟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下署额,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱百丘,或者带孩子出行时弹单,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侵。行李箱内是否配备12V电源接口瑰龚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谅唉苍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澄没。   ·模特A(不戴眼镜)身高搁便迹:170cm 体重蛇叉翻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啊:175cm 体重碳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暖,长安福特此次也算酝酿已久了督茹,可以说即将推出的翼虎纽,每个人都能从中找到自己心仪之处毯扩,例如极具冲击力的外形露蹋帝、科技感突出的SYNC系统请、人性化的内饰细节设计灵、又或是强大的日常实用性共破,这次同,同级对手们真的要小心应对了屯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后休琉趣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荡琼武,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缎冲顶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斗。显然诺,在错失2013年的发展大好时机后僵皆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恐,其实也能够走在大部队的前列昧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舱封癸。眼前一遍利好围起江,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亥澳犁、雪佛兰TRAX体,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范把度。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玖粕鄙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邢纱厘,至今我们还没有看到实车肝。从目前的情况来看灭稍陆,它们很快就会来到我们的身边死汗。正是这个原因亩几砰,在日内瓦车展媒体报道结束后烹慈,我们并没有着急回国韦沙,而是完成了几款车型的海外试驾焚挥、测试和静态对比的素材搜集梧溉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亭。   看到这里痛,或许你会产生疑问酚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲸络坞?坦白地说勤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涤觅:1.它们必定会国产并且在国内销售醋泡饶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来借,只是一些细节针对本土化进行了改造锰绷汲,但外观内饰设计颈妇睹、车内做工疚懦府、人性化楼湃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玫尝。综合上述所言膏肛杯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义微充按。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些素,感兴趣的不妨继续看下去匆违。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踩匪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萝告权。例如CX-5猾匠堆、ATENZA阿特兹墒棵创,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芭懦坡。最重要的是煽,它们不仅有所创新溺违少,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋换,再到如今的Axela昂克赛拉媳电,马自达3已经历经三代车型的演变欢刨金。据长安马自达相关人员介绍扳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化千枯耻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞧我,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碳领。它的眼神更加犀利弄桑翟,车身线条更为动感囤哇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伐湘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镶刻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拌稍坊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连饺吾毙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚂饲悉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子遂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼号贺罢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神句徊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盆亨屑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饥枷差。另外视,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神零。据厂家人员介绍疼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玻宠睦,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹅归炽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm但贫,两款车的轴距同为2700mm鸡警。相比同级别其它车型诞媒叉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洁冕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢钋谩,不过轮圈的造型稍显普通沸剿两,不够运动荤示。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纯,规格215/45 R18坎烙错,抓地力表现不错冀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缄缸,规格只有T125/80 R16次晤缅。   尾部的设计不算惊艳湾芹固,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全噬棠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峨,这在同级别可是十分少见的叔。" "  说起海马福美来鹤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型世簧街,转眼十几年过去梨敌,福美来已经迎来了它的第四代车型兜咀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芦寂帮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陈李匿,新一代福美来M5采用全新平台打造教鸵,不论外观还是内饰祈逃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子商闹端。在此之前肋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析豪哭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恢篡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揩门,宽大的直瀑式进气格栅戚按刀,大面积银色镀铬停,符合国人审美版。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睬蔷,腰线采用分段式设计线,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰五。采用与保险杠一体的方形双排气口设计圭懊畅,凸显运动感豆。但只有左侧为真排气口腿粱,右侧仅作为装饰葡项。" "  对于中国汽车市场来说屏,凯迪拉克属于一个后来者杉韭笛,当然这指的是豪华车市场皇吼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地砍,那可真要拿出点真本事焊。凯迪拉克也明白这一点讣,去年就将全新车型XTS进行了国产嘲须,并且上市销售叹缺荡,销量也是比较乐观的舱微劣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雷魔肃,无论是配置上还是动力以及外观设计上辜肉,至少能让大部分潜在的消费者接受剖婚版,这确实不是一件容易的事情失伶。于是掳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款畏裂耗,对动力和安全系统进行了升级篮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版立,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涛洪,仅有一款36S铂金版幸鲁辛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妒惠。   2014款XTS 28T铂金版外观电床算:外观延续36S铂金版的设计拿赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同显胃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厦你,在其他方面则没有做改动非顶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娄抛,没有做太大的变化嫌酱闯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奖。   XTS是一款善于运用灯光的车习陡兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位叹赫氮,正是这些时尚元素的出现桓恍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顺垂,获得了更出色的细节表现力救勃。这些称不上优势的细节表述沉乐稠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化成萍识,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示融。尾灯依旧是LED垂直式的造型刨啦诗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茶翁骑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卯侧。早在上世纪五六十年代佰享创,Citro?nDS就用上了可变悬架惶谅囱、随动大灯瓜羚、转向助力棠爬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山峨,加上极为飘逸的车身设计馆驶俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌克,2011年长安标致雪铁龙成立释傻独,到今天我们测试全新DS 5LS忿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砂,音译的中文品牌名念起来很接地气立喇卑:长安谛艾仕焕,有股莫名的喜感稍蜡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镣朵呢,是台正儿八经的三厢车洛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来售踢伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翘。如今叹狙浆,马自达6已经发展到了第三代肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镣,它的名字叫做碾:ATENZA仇罢。之前我们已经解读过进口版本添飘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拿凛抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒少蔚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渐位,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯,还有更加令人期待的2.5L琉隘食。   注贬瞎歌:此次测试中跋劝,红色车型排量为2.0L堑,黑色车型排量为2.5L楼测峭。国产ATENZA目前还未上市竞吉,此次测试为抢先测试革,车型为试装车戳。   截止到发稿时涝,官方宣布臣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逞冀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酥,上半年上市销售奈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坟缕,我们还是先来聊聊外观灵腐。相比进口ATENZA时,国产版本在外观上基本没有变化输,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港屎崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锤脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沉酬,“下”这个字可意为“以后的”诲躲,用来表示那些目前还没发生的丧涵清、未来也不一定发生的事情尼迸轮。比如有人说“下次请你吃饭”缄,谁知道是不是真的!同理绦金,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”触福喝,实际上暗藏了一些不确定性价吃驴:它能引领未来汽车的发展趋势安?或者只是一句空泛的口号高香?这是我最关注的问题盒潘。   当然也会有人更在意其它方面腑,比如外观内饰和空间等等桨骗洗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述就乌邵,本篇文章的最后也会提到抽邓寥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能环驼。   关于下一代城市SUV的概念认碌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兔。在他们眼里臀楼挤,很多城市SUV都太“娘”了蠢翟互,连个小土坡都爬不上去怎么行癸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫涛肃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战躺、勇于冒险的心航剂深,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萍穆渡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辫杯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孺桨皆,它能够去接受户外的挑战豁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统温。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产改,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纫,目前主打3.0L排量的三款车型驶块设,都搭载三菱第二代超选四驱系统病篮,售价39.8-45.3万元捅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埠,还有一个最简单区分方式瓜淖鲜,只有精英超越版才标配后拖车钩航海巾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来具,陆续又在第三代(V73筏、V77等)和第四代(V93甘瓷、V87滥、 V97等)等车型上装备歧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憋德鞭、四代帕杰罗)楷,现在销售的为第四代帕杰罗梧颊诉。   如果单从分动器的挡位看相,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纠,拥有2H市鸵歪、4H筹、 4HLC妻规泡、4LLC四个挡位切冈痹,在后两种模式下署碴,中央限滑差速器LSD被锁定尉烫盼,为四轮提供均匀的驱动力卡兄贡。不过值得注意的是旗巷喉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涩,前量愧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杰哼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骄举,正是这样的全路况实用性动,才被成为超选四驱系统舱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泵雄,可以在2H熄、4H挡位间随意切换揭霜,当处于4H位置时我朽,它相当于一台全时四驱车型奋趁悼,可以提供更好的抓地力和驱动力赁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仓教轻,而处于2H位置时解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善识勤,不过这样一个大家伙油耗不会太低歼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗触盼颂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媚舵缸,4HLC模式时曝沫妇,中央差速器锁止清牵度,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幻烽歧,不但锁止了中央差速器碍,还拥有更大的扭矩输出干,此挡位的传动比为1.9:1床号庇,扭矩被放大1.9倍规如,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掠废,4LLc就能派上用场辱酣耗。在车内脊,仪表板的中央会显示当前驱动形式问护深,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哦澜涤,并随时了解到现在所处的驱动模式廊奠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)请输捶,应付一般路况毫无问题扩查,但如果长时间处于极端情况下锰是篡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涉侮绩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唉齿列。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阿馁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煤牌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇韭陪,同时也提升了整个历险过程的安全性欺舶,因此光有一颗狂野的心还不行雀少,还有选择一个可靠的伙伴财社挎。 责任编辑娇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绣,已经上市四年了律刊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逃,跟老款福美来相比档次感明显提升坤。除了看得见的设计差别黔耗困,福美来M5在配置靠堡疲、空间方面也有不小的提升犀耪劣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辛,1.6L车型会先期上市难,后续还会有1.5T车型推出钳署。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枫僵峭,其中手动挡共有6款嗅饺徽,自动挡3款梢害,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型何釜垫,厂家介绍说叫旗舰版首。由于厂家没有提供参数配置表魔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭维矛。 ● 外观头:中网造型似君威颓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面派,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泌呢,尤其是车身长度甸涤,福美来M5达到4698mm窃镣,超越绝大数同级车的车身长度睫。跟老款福美来相比竿,福美来M5的车长皇、车宽和轴距都稍稍增加一些捞测,而高度降低了3mm稻努舌。   因为长度和宽度有明显提升吠齿,高度基本不变桂冷,车头设计的比较厚实莲森,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网将从,格栅同样采用镀铬装饰径揪蹿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像输郎疏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邯型,老款福美来就已经开始采用岗弄刨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娶。中网轮廓稍有些不同鳞殊疙,老款福美来的中网较矮屉,而福美来M5的中网稍高苹败菜,看起来更加厚重董倒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耸搔瘁。除入门级车型外悍,其他版本车型都配备了自动大灯茶吧掸,这点还是比较厚道的慨关,老款福美来全系没有配备自动大灯官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抡亲弦,能明显提升辨识度衡危。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫉碾,是2007年买的旦,到今天行驶了9.7万公里左右茸落。日常使用中油耗7-8升/百公里乖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题懈襄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倒私,第一就是便宜仙梦汉,全算下来8万;第二就是配置高憋稼确,07年8万带皮革座椅察岸沸、天窗辨寄、自动大灯和倒车雷达的车不多科痹,而且空间也算说得过去蛇寿,总的来讲这款车符合预期焚辈,坊间说F3小毛病多闹,不知道是批次问题还是命好拔拦柏,我家这辆倒是没什么事儿锯。新F3于今天上市凶,领导说我算车主划,于是我就来了溅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧父亢,聊聊老款在使用中的各种感觉恰。   ●动力及悬架狠耪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寸黎,动力够用籍仟,只是起步比较肉电港,1挡和2挡齿比跨度偏大挠仍硕,走起来后挂入2挡转速掉的太多赌拖摹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倪粹。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫡觅渡,还算满意遍隶。悬架初段有些生硬恫袖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炮算那,对于颠簸的过滤一般特你们,后段软劳欢舷,拐弯时车身倾斜大妻懒菇。总的来说算是个合格的入门级家用车硕。   ●配置及人性化设计钝驴:   比亚迪一直走高配低价的路线稠,配置丰富懊,前面说过灯,皮革座椅督、天窗淖蘑爬、自动大灯和倒车雷达都有所配备斤浅憾,另外污点,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茅顺,虽然不好看酱夺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攀悄。没有行车电脑显示屏锋丛,无法了解平均油耗侧铂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤确毁,首先价格便宜冠,其次当年没有也不新鲜)惠邦。   人性化设计方面滦杆,四辐方向盘比较细纷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醚哪天,四个角随便按一个都能触发动继。日常小储物盒好用帛,票据能、手机和水都有地方放卷,不满意的是门板储物太薪步刹琛(硬伤)体,平常只能放车证之类薄的东西撅喜,连杂志都放不进去绞玛,后排基本上算是没有储物空间圃凛欢。   ●做工赣挫丧: 内饰和外观各方面做工比较糙猛那,主要体现在接缝上绷,不仅大而且不均匀皇锰,这是急需改进的护捅。   ●空间睬:   F3轴距2600mm柔龄,我身高190cm乐摔,有时候我开车粹孪斤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受白寞。后备厢空间大腻池,而且比较规整桅仓搐,用它进行过几次小规模的搬运坏卷炮,还可以顺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猾薯械,试驾中我也重点根据这几点进行体验膝,看看新F3有哪些改善和变化悍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懂肠锻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晴,仍无法挽回姑娘们的心暖驮驴,如今她们只爱大长腿和都教授窘伯。不知道你们发现没有帝呜,宝马在汽车界引领着同样的潮流盖慌,硬邦邦的3系拆栖插、5系换代后都不再凶猛烙,舒适感和精致感倒提升不少墙。现在轮到X5了笆台狭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹拼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跺示同,我勉强同意这种观点澜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质含蚕淮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片却,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灿,更显精致赦鼎。总的来说怯阂痘,它不太凶航晌己,更俊美一些添。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弘,除了外观与内饰的小幅调整外恼,改款后的逸动引入了1.5T发动机沏富凉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啥婚蹋,逸动采取了1.6L家庭够用特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剔激,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)媒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型间,一个争取“各门功课”都不落下蜗呛亢,一个则是专项选手策戚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恭糜迷。 ●外观宛焙箍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓤:轮廓流畅鳞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俩抒、瑞虎系列焊、风云系列及QQ系列)俯啥核,同时带来了转型后的全新车型忌撼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7限默,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皮淑缎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咎,更是出自海外设计团队之手县,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舜潦。" "  刚进入社会的年轻人苍耿,它们也背负着太多的压力拇迸,在家庭事业初步稳定之后节,一辆车对他们就显得很重要虏扁价。致炫就是一个体贴的产品逗秀,它有着炫目的外形狙炮搅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致编菠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惶滤集,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捆瘸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肛,变化的不只是名字屁,更是尺寸和定位坪龋,风格和潜力琴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓷缓,吸引着更多年轻的用户群体涩渺掸。   致炫外观灵动时尚茎拖,带着一些年轻的运动气息纬那纯,车长为4115mm闷兜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厢休,比老款低50mm;轴距为2550mm江柯,比老款长90mm经蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扯慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贡袄皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”髓,这样的设计更有利于致炫的散热坡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稻盛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纬耙须,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睛纠茅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侥僻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺份谎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捌泼。   在ABB的阵营中亥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俩染,他们的目的很明确传丹,就是抢占国人最热衷的这一市场仑。对于奥迪A4L温略、奔驰C级蓟洁、宝马3系而言级社侣,三者都有着不同的亮点与喜好者耍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犯簧宦。   在这款316i消息正式放出时苦筷,包含我在内的许多人都会想到一个问题茧,那就是究竟会减配成什么样幂胃?但在实际看来憋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尼途讽。无论是进取型还是运动套装版费蛙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洪吉浑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼布跑,当然如果你肯花7800元潮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棉。此外环,对于现今发达的网购来说盲斡曝,这个根本不叫个事促,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豌煞肩,此外还有多种款式的副厂总成可焉炝疚拧,质量咱们先放在后面藏级其,至少价格实惠也能达到美观的效果顾。   虽然入门级价格不足30万袄秀,但你却可以得到一款原汁原味的3系恰贯,在定名中你就不难发现忍,316i中并没有“L”多唬蒂,它是基于标准轴距系列中的一员杯闯汕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂价瞳廓,对比现售的奔驰C级哄、奥迪A4L而言黄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寡们。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烁肉,这是国人特有的爱面子传统谅穆汕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨,他们自然也深知这一点痊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动司巧潘,单出排气也与320i的相同茶喀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜,不过这一项在网上也是可以淘到的齐,副厂价格也就100多元细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纳,然而在国内搂淖挞,它还是一种小众车型竟托涎。可喜的是持届累,近年来随着“旅行”文化的发展佩建,旅行车也渐渐被人们认可秘。在我看来淌炮祭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暮恢,一种是像奔驰C级旅行版溶、沃尔沃V60那样距券,通过个性洼、漂亮枯酚瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧酞。另外一种则是踏踏实实走低调吼、务实的路线当,用内涵打动消费者葛锑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谎弧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侨,外观舍敝隋、内饰进行了相应调整爆脆料,配置也有所提升磁尸,动力系统则保持不变贬榷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版题手,售价33.48万匣扯琴。除此之外吭喇半,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版替饲,指导价29.98万糙磐。   在介绍产品之前涩贿攻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来躲花桃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人量,1985年搬价蠕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂上莫卉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洞铃妈,这正是斯柯达的前身雄赦湾。需要说明的是仿反,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称末九,并不是指该车型限量销售板本华。   ●低调佬勾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垮闹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纶射,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碌、稳重赫咕,所以严格来讲矢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骡。从上表可以看出投健橇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谱巫辞,而且更重要的是蝗拆玖,速尊的价格更加便宜滩欣联。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茨迷雾。全新样式的中网格栅更具有立体感好,大灯组内加入了LED日间行车灯捞狮传,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来无,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孤痊,朴实膝泡臼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涂番,并具有自适应调节功能沪。新款车型的前大灯造型更加犀利化搜。此外艘搏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓢呻,简洁修长幻淘份,没有太复杂的线条勾勒侠莫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刃磐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绘仍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7般,规格225/45 R17讹猾碴,这是一款侧重于节能环保的轮胎滑熬胃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雀,圆润恰挝瓷、饱满屡炼、协调厦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溯沦、耐看得多茅断。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羚毯层,尾门上的线条层次感比老款有所加强散。此外捐,尾窗上沿的扰流板歇氏括、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兰俄,让速尊看起来很有范儿拼逻。对了敢瓶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓝醇,一般人还真有可能会被它吓到涸哩,其实它的心脏只是一台2.0T兴晃佬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芥,在北京借着区域上市之机福取,我们再一次体验了自由光的越野性能谐。作为越野车型的鼻祖杰睡倒,Jeep用自由光再次向人们证明讼势盖,即便做的是城市SUV勒寄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挪败屑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身署,但是在四驱系统上热差刻,Jeep却有其过人之处迸颈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言羌踌轻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萍。    简单来说辣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褂认,也就是说挤史介,当前轮打滑时羌,动力会输出到后轮路寞,使得车辆依然能够前进鹃坍粕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑购鞋、交叉轴这样的情况)倍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器分,脱困就很困难了叔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I全、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号软。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲渺,以横置发动机堤途、前轮驱动底盘为基葱馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴十瘸郊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴算福,实现100%前轮驱动皇,提升燃油经济性环枢护,而且它的后桥也具备多片离合器结构田四苫,可主动控制左右后轮的扭矩分配比莱荡,起到限滑差速器的作用吭警辈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篡奉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡老,还具备后桥差速器锁止功能蔫,实现左右车轮50:50扭矩分配遣斑糜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伍葛戒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择据。    在实际体验过程当中拉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拷冲、交叉轴脑椽、炮弹坑芜册谈、搓板路等等越野路面藩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中距缅镰,越野能力无人能出其右碴陇。    然而作为一款城市SUV柔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鼻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筏瘫村。    另外九冀姓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间校,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔽磷。相比同级别的SUV汝,虽然在越野性能上依然具有一定优势哺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姑错。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仟偷挥,但是进入这个价格区间以后歉茧,消费者选择的范围将更多拉骚团、更大淖理,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畴杠逢,在竞争力方面依然不具有明显的优势黄。    或许尽早国产化降低成本馁挠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茶确,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屑茶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠕。如今卉伞葛,马自达6已经发展到了第三代沁锻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宽谁,它的名字叫做添:ATENZA项。之前我们已经解读过进口版本穿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点共。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疾贩讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L脆坑频,还有更加令人期待的2.5L洗浑叼。   注捣锣鸿:此次测试中匹泌癌,红色车型排量为2.0L强螺垒,黑色车型排量为2.5L罚矮。国产ATENZA目前还未上市迟哪,此次测试为抢先测试虹霜破,车型为试装车烈担陷。   截止到发稿时潍爆,官方宣布膊究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发物冻拣,上半年上市销售晃储。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡,我们还是先来聊聊外观剁丸苫。相比进口ATENZA沛倡曙,国产版本在外观上基本没有变化动,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笔申,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眯传拾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓖派蜡,它不同于以往的两代马自达6锯侍眠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吮膜冕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来板门堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枷含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈。总之从结果来看访锨窝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靛碧虐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腊,希望它能够像老马自达6一样竣补堪,百看不厌纺剩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淖,仅针对这两款车型来说煤句谓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刀,而黑色则太过低调乡射睛,完全掩盖了车辆应有的魅力宦凶。ATENZA的红色与大多数车型不同茂称兢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒散仟,不俗套瓣盘韩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滩母,轴距为2830mm筋,与进口版本相同逞暴。相比同级别其它几款日系车型库隧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势式沦讽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猜需,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯维,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源签锣算,科技感差了一点拓弥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辣钵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屎词,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意危会避,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丘伺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞劣,相比之下确实显得小了一点拎孪虫,为什么不折个中叭,采用18英寸呢阔雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别稻,尾灯样式相同瘁叹壬,双边共两出的排气管(没错哨,为了表达更直观趁急、清楚焚漠疚、无异议负幕麓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检,这是马自达6一贯的良好作风仙。总之沁铺闷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的典渡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霞,谁都知道SUV车型最为畅销倪飘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寇肚春。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出看,而卖得好的却还是那么几款缎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饶壳板,还要等到试驾之后才能给出答案午。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俏摩百,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV燎。从风格上看策绘,海马S5偏向时尚哩、运动鞭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赴菱净。而在配置方面泪锌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泪记憋。根据目前了解到的消息垮碌,这款车型的起售价约为9.5万溯,如果消息属实的话惨轻螺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平许警赖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柒?   外观扁:设计新颖分梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹤械牛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褥陈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型播,也将它的风阻系数降至0.34鹅欢含,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了共。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玲蛔,比例上感觉怪怪的寝细屯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杆昏,有效地提升了视觉效果疥哩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甭米,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荤榷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯督钞额、转向灯以及雾灯挡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躬襄。   作为一款紧凑型SUV瞬顷辣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm硅氏逞,轴距达到了2630mm辈香。与同级别的海马S7相比躬川盒,虽然在车身尺寸方面有所减少祭,但轴距却多了11mm边蠢宽,整体空间表现令人期待法废浑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辉么,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒋力,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17救。" "   全新的A3备受关注梅赣,这其中的原因有两点督琶马,一个是加入了三厢车型潜帛燎。而另一个禄猫忱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型愤赫盖。只是这台车来到国内较晚派耽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒙扭凳,简单明了的说玩钞横,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擎荡,而必要条件是横置发动机肆勃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冈,但消费者从中又能得到什么牛?如果按常理来看频,对消费者的好处应该挺多的敌唯,比如车更便宜了痕斧,就算车不便宜配置也应该增加了挡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低断芒盘。但上述这些还只是一种期盼鹿好惜,毕竟这个平台的车型刚量产不久溯感,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显席甲。至少高尔夫7是这样殴考,而全新的A3由于正式的价格没有公布窝垄,所以也不好定论瞄高毒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焕,这次引进国内的共有四款车型归,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诲峰孔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挠,6速S tronic双离合变速箱怠。在本月的21号褪睦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疏。相比老款的两厢车型车脚,轴距和车身尺寸都有所增加叔锚捶,而且在轻量化上下了不少功夫访。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夹沪婪,但在配置上基本都可以进行选装纤瓮丘。由于三厢版为新增车型瑞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笺顺拣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卿波吩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钡呵,“小改款呢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涵,而值得注意的是侨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上清骏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廊衡沪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力被绞蛋。”吉利控股集团副总裁霖但互、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氯,欣喜之情溢于言表烤。    亦或是巧合埃年鼎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溶抬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笺,一方面厦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖社穷,另一方面砰蓉乏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逗砰,种种迹象表明司缓凌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剖评规。   诚然娥矛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幻点懈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时横禄,孙晓东对媒体表示排洞罢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畅,吉利收购沃尔沃之后迸汲毛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点起,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彭垫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睛妻哩。" "  在国内及牛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赖队,它凭借动感的外观士范,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坤耿骄,后来者RV4捣、途观渺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凛慨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阀妓活。而今年饱凳,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛋谱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲锾愣恕,年轻化偶、动感化的外观设计就是最好的证明槽磷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上飘獭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翅疽捣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撑,层次感以及运动感比老款强太多了脚快。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楷侥较,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碉小,流畅的曲线让它不在干巴巴法类,整体饱满了很多革魏擒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搐邵颓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协何镁。   在侧面线条的过度下街隆秋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型董吧,并且加入了以装饰性为主的扰流板裁腥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侥份掂。后尾灯变化更为明显募突,竖条造型变成更为接近长方造型饺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卜,一定会想起Jeep炊,提起Jeep每,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厦赴俯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谁孰,看看它在这部分有着怎样的表现浓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骇,并且不可选装以外陋,2.4L 豪华版可以选装该项配置臂喇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枯起,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诡澄吭,从功能上来看比较全面范噬,下面我们就一起来看看它的实际表现饰。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恋,调整比较细腻董绵享,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位统甩车,而且还可以停得很正亥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可先。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坑芳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞭绦,如果继续操作舒,系统则会中断本次自动泊车喷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凳工溉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枚堤吹,我一定会把奇骏放在首位际,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肮缸辑,性价比非常高凄漆。不过自从2008年上市至今的6年时间里切冉毖,它始终没有太大的改变茹姜如,另一边竞争对手们却在不断进化绵剑参,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者还暮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甫团,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邪胺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敞擦间,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撮茧,而看到新车的第一眼就会让人感叹困碉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韭客蘑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趴瞄敬,并且也是该平台衍生出的第一款车型艇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盎扳红。相比老款车型略显古板的硬朗外形米,新车则显得更精致淖澄,更有设计感慧味,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滥。当然立,除了视觉效果之外淋沉衅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窍斥?这也是今天我们需要探讨的问题伯略氮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型萝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限翔补穿,我们本篇文章的测试内容并不全面采,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剁坟沟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剑匙饰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焙夺墒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搭,里面对新车外形龚、内饰等方面都进行了详细的解读刚揭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伙。另外辫椽羞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铆犯。   ●增加更多高科技配置拇韧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褂馆司,除了拥有出色的设计冠辆芬、良好的工艺和用料之外无圈亥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饶硼寡,翼虎就是个很好的例子酷娥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洁。如今的新奇骏身上穆雄,我们也看到了各种高科技配置节,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了未,在两年前它就已经崭露头角熊偶剧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亩肩册,连控制面板都完全相同览。虽然东西不算新券,配置在这个级别里面也算不上有多么领先单会,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗅凛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畴沽薄,汽车作为生活中不可缺少的一部分菠夏茬,也同样要跟上潮流剂燎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躺,很多的印象都集中在日系的丰田车上埂湍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猴哀渴,由于起步较早厢绒,所以在混动技术上都比较成熟砷境逝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叛,一方面是因为未来的趋势摆摩,另一方面就是对环境保护都有一份责任仁。但能让人印象比较深刻的不多挤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尸。经过一天的试驾体验社粉杭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脆擒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车我。   外观方面簧斡:设计大胆前卫讹从,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后究眉套,给很多人的印象就是模仿溅、复刻农孟弧,aygo浦脚、花冠描检戈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虏彩。实则也是没办法的事儿奴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始们,不过从秦看来羡迹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碳酬,整车设计偏向年轻化半,前大灯内加入了日间行车灯彤。车身尺寸方面柔擦尝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm比赎,轴距为2670mm唱段词。   实质上尚教囊,比亚迪秦的外观特色鲜明熬,个性十足沤捕雄,他并没有针对大范围客户群体而设计虚廓,更多主打年轻泉、时尚元素碾。这样一来猩垦谩,优缺点也相对明显才钎概,需要一定的时间让更多的人来接受他公。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寺,充电方法非常简单也很安全筷闹。通过家用的220V电源就可以直接充电甘扇壁,但是要采用三相插座彻五。车内的仪表盘可以显示充电信息然古舞,包括电量以及预计充满时间皆,而且还可以选择预约充电驾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粉,虽然我的“档期”已经很满啸碎,截稿压力山大刺笔碳。但作为潜在车主料,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屏煌,它和福特嘉年华径底盎、大众POLO会有多少不一样靛,谁更值得购买问痴。我想这也应该是大家都很关心的问题迷裤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息改,以供大家有更多了解爸掠贰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绞姓,分1.3L和1.5L车型肌僚害,提供5挡手动或4挡自动变速器彼。这也是国产的第三代威驰车型锨,相比老款车酞,新威驰变得价格更低面狼、空间更大帽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫河,在广汽丰田4S店中销售铂,价格区间6.98万-10.88万元咳娠观。两者动力系统屡竞、内饰设计完全相同琅拭。只是外观分成两厢与三厢剁惟,配置上有细微差别而已久色锭。好了貌凸,我们就从外观开始说起换毖广。" "  导语评疚筋:在新能源汽车研发领域泉霞,比亚迪一直是领跑者诚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车点惕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劲绊暇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挺,能够开发更为节能衫、环保的电动汽车产品抚惩案,实现性能的提升和普及应用秋晃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涝。   历史上很弥巫,秦灭六国露,结束群雄割据时代汹呸,统一中国承据,开创了历史的新纪元迟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芹淌斡,势必证明其在以下六方面的实力孰痞:   一垮雷、比亚迪秦到底有多快沁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歌睦肩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郡柑假,23%的车型在8-10秒饶,17%的车型6-8秒妇疥局,仅有8%的车型小于6秒据,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹊寿。今天瘟虏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卉,秦百公里加速为5.9秒拨阀桔,而记者实地测试时媳料澎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铆。   跑得快自然有其道理笆佛,秦具有“双模”动力闯纳乔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合北际偷,在混合动力模式下船蔚疵,秦能爆发479Nm的扭矩寂白锤,某种程度上可以与那些超跑抗衡泻贯缝。 二磋椒享、秦油耗到底有多低颅?   根据国际标准测量核算踏傲蒙,秦百公里油耗仅为1.6升焊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式细底。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脾,纯电动模式时筏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脆,整车自动或者手动切换至混合动力模式频儡。在所有模式中适俗抒,秦还能进行制动能量回收驼,即电机向电池反充电腿,每百公里回收2.5-3度电棋嗣,可以多行驶约15公里矢挡。 三戚、秦充电到底难不难寡恳?   一句话回答肥伺某:有三口插座的家用电源就可以熊斤,就像充手机一样方便刻突。秦的电池容量为13KWH齿厩悸,可通过220V电压沙父浑,3口插座惕物,4-5小时充满电杰侵。秦随车附送一个智能充电包鸥讼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖排腿褪。   四裂田、既然用了大量驱动电池绒,到底安全不安全?可靠性如何背?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池船截、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冈。单位能效比本任埂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帛。但是安全稳定性方面则恰恰相反夯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惋催效。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墩翱戒,是目前市面上最安全的驱动电池盗胯,没有之一骋。   可靠性方面落,据比亚迪测试瓶促宿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鼻咸算,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠,业界罕见藤仟。电池电芯甚至终身保修互迪奴。 五评、秦操控驾驶会不会很复杂膏逝骸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样被镣,习惯之后甚至更加简单星墙凌。新增纯电模式蚁彰眨控驾驶惹,更安静败、更节能啡拭。   六瞎筋、电池组电用完了如何行驶嚎袜边?   据技术人员介绍边舌,秦本身不存在电用完的情况替。电量不足时免哦碾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电切。   此外读,行驶过程中五凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讨拉,并储存到电池中歪亢农。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辛拣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敬光,其次是QQ me甸攘倡,PT漫步者之流撕吉耍,当然还不包括那些“只识其样憨新、不知其名”的人群弓炊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酵台,它也是双龙汽车最具标志性的车型豁蠕。在迎来双龙新柯兰多之后履,就在近日工倾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憋,但却让我们可以由心发出这样的感叹径票,爱腾终于正常了玲何始。   从推出2011款爱腾至今哄,已经有近3年的时间翔介姜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势速胃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赁沫峦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径,伴随着2014款爱腾的推出舍麻,有关于这款车的一切诞连,也自然成为历史划损,被我们封存起来烤。全新的家族化风格设计扫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恒,与新柯兰多相似的样貌芭峭,让新爱腾不再具备专属性聊需。没处前部细节的设计敦,都是那么平易近人纪贪,平庸的再没有任何特点炕幸佩。可能人就是这样唇,老款爱腾在售时肪八豌,人们总是说这款车有多难看星哨,有多奇葩衔防列,但当它真的成为历史后刊科,我们又会感到缺少了什么念卵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冒豆,但还不至于让它从中获得什么优势孩绣,车尾部简单的几处变化马狠菜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉失涡。现在在大街上伸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晒滤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了署。   本文导航" "   这年头在路上跑着冲寇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼模丝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念携囤卿,把自己造的车不断的加长岁哎亲,就算不加轴距也得把身子给拉长炉辉巾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搔棚、大型车上檄洪,感觉有些资源浪费叭鞠剐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钝堵日,“L”的作用才更加实际诽捷。当拿到这辆YARiS L 致炫时谩撕,小惊喜了一下贤爸叛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浆谷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度金奢、大众polo踏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扭你蜜。目前这辆车共有两款动力挞皆、6种配置车型在国内上市妙荤,指导价格在6.98万-10.88万之间惦渭。由于新车型且上市时间不长贸伐,所以目前的优惠幅度不算很大骆检,基本在3-5千元左右勿。(个人观点便沤罐:致炫墒缉牌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泊,厂商指导价为8.7万-10.68万雄,搭载1.3L/1.5L发动机钎降判,5速手动/4速自动变速箱观变李。" "   曾几何时楔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾距,它那个性的外形给我留下了深刻的印象含,但却没有获得国内消费者的认可派佛。如今娟管,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔼偷,其售价区间为15.48万-21.98万元缸,相比老款车型有所降低碌侮。另外柿副,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恍弗,并针对柴油发动机进行了重新调校凑泰。下面就让我们通过试驾体验逃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型少表钉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枢,并采用双龙全新的家族式设计猎必棱,整体风格与现款柯兰多十分相似凉芭芒。然而期雄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绍错,其车内布局依旧与老款车型保持一致铰良伟,略显缺乏新意肋。   小结香: 相比老款车型来说磁奠靖,新爱腾的外观变化令人欣喜如兔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光么嚼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偿计滩。不过昏惊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船倘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甭吵档。在海外市澄ぁ,新逍客提供3款发动机嚼,配备6速手动或CVT变速箱粕,在英国的起售价是17595英镑海。与现款车相比台说靛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温殿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愧。 ● 外观介绍陛将:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型就凰:宝马2系Active Tourer惫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秒浚借,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型错帅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫁潘硷?车展上的展车给了我们答案低。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潍传既,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绅,而在正进行的2014日内瓦车展上踞外,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出累疮肋。和两厢版一样尉锭,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩。块化平台打造腻,造型新潮时尚萌割袭,细节设计则突显旅行车的元素镶斗,保持一款旅行车应具备的实用性金罗。据悉呻,该车将于年内率先在欧洲市场上市胸健骑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驰,相信国内消费者很快也将与它见面醚豌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扇,全新标致308的旅行版如期而至簧垒。从整体变化来看苍,它在保持旅行车实用性的同时玲,将重点放在外观衰噶报、内饰的调整以及配置的提升上撂骡,新潮的设计更是让人眼前一亮篇。在我看来秘沪撤,它的变化是非常积极的罗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高取蛔村,现在它要做的就是尽快进入国内澈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撩线身:   静态评测    ?   更多精彩内容瓜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荆抡澎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈。早在上世纪五六十年代胃,Citro?nDS就用上了可变悬架灭猾纠、随动大灯鄙岁犯、转向助力忱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杠铃踩,加上极为飘逸的车身设计凳柑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忿赣塑,2011年长安标致雪铁龙成立柯朔肋,到今天我们测试全新DS 5LS澜戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遁,音译的中文品牌名念起来很接地气雷始:长安谛艾仕塑,有股莫名的喜感告,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器险,是台正儿八经的三厢车躲烧。   ●外观弘径诚:考虑国内需求佛篓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郴刊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绵笨,后者里里外外都显得格外前卫嫁贤妊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度短涝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伪蒲懊、更好接受一点弊。当然卞漂,前提是得保留住原有气质颧抒茨。   在这张全新的前脸上朵恍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劳蹬仇,官方把它解释为“飞翼”姬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宛,由于边缘不是那么锐利乔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徘,接受起来没那么难山菜。   车身侧面和尾部看起来很饱满澄技、匀称雌刃荤,其实我个人甚至感觉比车头更好看胜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脑巫,厂家说这是做完市场调研后的选择聪跋秸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怪骏肃,想想也不无道理存,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条释尸谐,与其后期车主们各自琢磨泪,不如原厂直接把这事办了慕漏青。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圭苗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傲绣:下文简称新阳光清广,以便阅读)矫陶爸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擅丹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苫庞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 片齿热。现在它不光新潮骚祷逗,还进一步提升了性价比刃墟费,为与定位相当的大众桑塔纳硷箱揭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舱。 外观莎险躬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓄嫌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逢痊该,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜还。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狙,达到4456毫米试,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贿。    此外冲狈巧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抹,由于在东风日产的产品体系中等,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)换,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琳讽敦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淡鸿伯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墓,我已经身处呼伦贝尔牙克石密,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僵贾鸿。尽管天气有些寒冷魂排掠,但此刻我的心情是非常愉悦的霓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丁拴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猎莎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骡,当然我也不例外窟。这次除了911之外蹲想聪,保时捷还带来了Cayman让吉旦、Boxster茅呕瓜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烯倾,让大家分别体验RR(后置后驱)挠拍齿、MR(中置后驱)童糜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廖怒荒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汇,即使在这样的冰雪路面也不例外妒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作珊。在练习漂移之前胆亮,充分的驾驶培训是很有必要的滤拷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汰响,驾驶员应该采取什么措施加以挽救遁日撑。   ●车辆失控该如何挽救驮毒规?   当车辆发生转向不足时荷丧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)困笨糠,稳住方向并且慢慢回正煎,切忌继续打方向感肋腹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虹察扣,反而会加剧转向不足的发生逼阔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坪商,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惕。对于一般人来说参读苏,应付转向不足要更加容易一些芭俺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惕舌邯,而转向过度一旦被合理运用堡骗,就能成为过弯利器挂叫挛,也就是我们平时所讲的“漂移”晌滇。   ●如何才能实现漂移盟魂?   要想在弯道中实现漂移拣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轻敢腐。针对这次的车型以及冰雪路面攫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式背艾:   1报、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)径对,我更愿意称之为惯性漂移过弯夸勘寂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近如侈、甚至小于90°的急弯匈。 ? 『以上为PPT截图呈杀,分辨率有限开藤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坏炔,然后反打方向荷率,稳住油门漂移过弯黑理舜。例如在通过上图中的右弯时歇杭儒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弛嗽,然后左打方向拴烫岁,紧接着再右打方向红柿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陌,别慌舵猎,这正是我们希望看到的揣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心付。随着车尾横向滑动的产生东丢,此时驾驶员应该迅速反打方向驳,让前轮时刻指向出弯的路线孟交,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度算急,随后在出弯时适当收油并回正方向纫秋械,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向容漏,方向盘转动角度都不宜过多般琴桨,最好控制在90°以内芭堵。其次油门动作务必细腻狄晾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雄风嘎,给油则会加剧侧滑缄烫,收油则会减小侧滑角度氏厂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用握。   2嘎贯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屯庇。   适合弧度比较大的高速弯道帽淡马。 ?   当车辆高速入弯时昆瓤溯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头慌策,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炭拿狗。当车辆开始侧滑之后搽吻顽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碌,继续维持横向滑动色禽,同时反打方向控制出弯路线驳,之后的动作与第一种方法一致似漓赤。对于初次尝试的驾驶者来说妒,如果入弯速度不够快也没关系粪,你可以直接省去刹车这一步骤部诞,在入弯时适当地轰一脚油门嗡事仇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尺趴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颂仍,并综合运用丘芳擂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畅伸燎。例如在紧急底、高速的连续S型弯道瘦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心午鼎,从而划出一道完美的漂移路线体扛讹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抨零儒?AE86在高速S弯道超越RX7玻归,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煽乒辆。   当然是,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后强,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型投查,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器估沏堵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龄社,驾驶员只需控制好刹车盆、油门以及转向三者之间的平衡即可隆冷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距段。   然而即使是这样使甩挟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的句酪。冰雪路面凹凸不平念铜棵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纳剃冷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酥痛芜,所以技术和心态都十分重要苔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙论厩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扰朽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瑟辞。在这期间冻蹿,沃尔沃创造了无数的第一混,也赢得了不少的辉煌成绩从拦,当众多车企迎头赶上之际享,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惮,并将其命名为Drive-E徊同丹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢的戈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带软。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憨烹垛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅触寺,实现了靠背调节和腰部支撑病颧抵。 1967 推出首个后向式儿童座椅伦交毕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炯础,将有害废弃排放降低90%以上焕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)届,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贰芒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剖僚千,有效减少或避免低速追尾碰撞瓮莽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靖促荚,至此安全范围从车内延伸到车外掣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硅朝写:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩边匪落,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棠,从被动安全到主动安全车婪,再到行人保护毛硅盯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肛挞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域父,空气污染现已成为最热门的话题剁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事串,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顿超,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啊。   Drive-E是什么 圣?   即E驱智能科技堕侠,代表Efficient Power(驱动更高效)孪清褐、Electrification(驱动电气化趋势)丸歧溪、Environment(驱动环保潮流)繁槽,从字面来看很容易理解拈凑,简单来说就是引擎高效化孺季锨,这样一来既可以保证动力性蒲骸,同时还能达到更好的排放标准忍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征具,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啡阑。   沃尔沃还将这一技术投身于拇#块化的研发才首溶,只需变更增压器纳陆荆块与催化转化器氖块等主要部件瞄桑,便可催生出一款新的引擎产品夹蚊末。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侣棚,大致可分为4类徽,即汽油直喷引擎秽督、柴油高压共轨引擎矗群,单增压引擎(T5)钦轨、双增压引擎(T6)谋。 以XC60为例 甩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贯梆起。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宪冕尾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例境谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辨狠驰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辈分试,在动力输出上也略有提升吹跨蔼,其中的原因自然脱离不了小体积苔筏、轻量化等一系列技术的支持韶。   此外变速箱方面也有了很大的改观迪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矩光康,挡位的排列也更加紧密峦厦,有效缩减了换挡时间胚扯绅,从而具备了迅捷的响应能力谭贾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汞稠撇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迁,耗能经济性方面得到了进一步保证继烯悉,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋痘琶,改善油门的响应及,空调系统转化为经济模式工作恭篮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筏,而在65km/h以上松开油门石赖揣,引擎还将会处于怠速状态蔑旱浆。   本文导航对驶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”痪深编。不过碾尝,动力并不是我们今天的主要议题倦。秦的下盘功夫方面表现如何郸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坷堆鸵?这些都是我们今天要研究的内容恒吵。综合起来阶埠叹,我们最终目的就是想要弄清一件事解矾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色让熊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”署党驾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宽铃吕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上礁弊鲤。当然扫尉,由于秦有着体积更大考患、更加复杂的动力系统嫂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溉,但由于双叉臂需要更多的空间虏吾察,因此也是不现实的萝拜碌。在材质方面溅蹋,秦同样表现中规中矩桓斯炮,并没有使用轻量化材料为车头减重赣沫,亮点并不多赖绷。由此可见绘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化马琳。   不过揩翰谈,由于混合动力系统的特殊性棱,秦也必须做出自己的调整餐辟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倾保。比如圈供扩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上献线,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咀稍。此外庭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恍榔,相比速锐在直径上增加了将近9mm溶蔽及,看起来很是显眼息汇林。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诬噶,而在同等材料和工艺的情况下嘲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挫。   另外哄门,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架放叹喘。与速锐的非全框式副车架不同宦慕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雷,由于加入了电动机和管理单元壤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加日啪膜,因此这样的变化当然是加分的骄搐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声插谭老、振动和声振粗糙度虾褥想,欲知详情请点击这里)矩,是个值得肯定的进步欧聪。此外秀售,与速锐相同姐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粹纤谩,强度更高费荚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瞳锭清,现款咐咕模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烂疮,不过福特已经为此做好了准备捻,日前刚刚发布了新款赋耄克斯割露。它采用了全新的家族化外观仇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果螺,不过它真正的杀手锏虾稻,还需打开车门才能发现啪奉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沽,进一步抢占细分市惩寰邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型层骆,满足那些对于性能有一定追求的消费者垢,比如轿车中的S5委、S6朔浪、S7哼下忻、S8等等你。就在不久之前的2013年12月们纯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肪诚爱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型残骗纷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)未很经。 外观味碾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒜览,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子散,可以随时面对那些不识货的挑衅者你悸急。作为Q5的性能版车型勘车次,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念停寝蘑,颇为低调秒疆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化偷。 车型图片 基本参数发寇去: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脑罚,特别是车身高度经过降低投奥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹦埠疗,而轴距也有细微的变化围仁幻。   其实只要细心观察棠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伸抹氨,除了特有的徽标之外裙龋式,SQ5的镀铬条有别于传统车型肥寇,采用的是双横条样式害。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堡弟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冀东乔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痘。而配置方面篮颅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豌。   尾部的变化主要集中在下半部分想,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力觅膜考。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狠回铂,可根据行驶状态来改变排气开启程度耙档。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聊放陆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洛,前者就属于少数派劝辈。一个是只有追韩剧的人才懂女氯,一个是全民百吃不厌谜腾撑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尽龄素,其实上一代车型在国内早有销售背,只不过跟福瑞迪太像了身想,外观不出众嘘衬,关键是动力平平你锹,所以最后并没有收获太多册蚕龄。全新速迈刚刚上市巢寿,售价17.98-22.68万元罕朔颓,很有幸能够在第一时间接触到这款车狠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绷。通过简单的对比兢,不难发现孩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疵,名字叫做ForteKoup讨概,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机检,售价17.18-20.08万元伞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茹铆,它承了起亚家族的虎啸式前脸驼阜到,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡炭令,现在看来谈不上惊喜抒嫉弥,只能说还比较精致蒙吹。虽采用了大嘴的设计详官,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噬姑,或许小女生会喜欢动吮。大灯全系都为卤素光源处,并带有日间行车灯市。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拼挛缮。   走到侧面串,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隘氛扁,但两门的设计为它增色不少泼唯饺,在绝大多数人的固有印象中拉恕磨,跑车就应该是两门文,并且应该是无框车窗伎,仅从这两点来看倾,速迈确实都做到了傅,开在路上的确引来了不少的目光追随素昏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膛,我们一致认为车尾的设计更为出彩岗仟,短小景惮、精干室猜斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荆。除此之外谰腹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憨抱偿,而且排气管口径不新壮瞥怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强排党。轮胎为韩国本土品牌混捎勃,规格为215/45 R17奈诡棠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窖。   当然慕钢芳,如果你选择2.0L车型的话酸掳两,你所看到的黑色外壳后视镜练侣肛、前后包围的碳纤维纹路饰板丧弛、双边双出的排气管伦拌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疚碘拔。" "  讴歌这个品牌窘辜呻,或许很多人不是太熟悉行镰。作为本田旗下高端品牌彻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扔店,而且在美国市彻贰,讴歌的品牌影响力是非常大的辟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丹咯妈,大部分都是人们对这个品牌不了解壕,影响力上不去势寂,导致在销量上确实不尽如人意藐坪。对于这次全新MDX的到来扰梅贬,个人持有赞许的态度菊梧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啊裙尺,还是那句话仓墟炉,品质上去了署,接下来就是提升品牌影响力了袖晤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湘同遍,大灯的轮廓更加细长翔溜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脱传,但内部结构和MDX并不完全相同荆。雾灯被一条仿LED的光带替代杰隘迪,进气中网的细节刻画更加运动奶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长八菩,侧面造型给人的视觉感受非常低踏,这和前后大灯的位置有很大关系孪簧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敝虹郡,注重舒适性妈噬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上全。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咯饲,而压低的姿态却更加动感顾许豹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冬。尾灯造型相比较现款修长敌搔姜,优雅的感受也来自于细节的 设计响酞勘,但貌似通过我的观察韭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源珊腔闲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菲筏,让尾部显得非常简洁电。   本文导航艰逝:" "  2014年2月20日凄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扦拌希。2014年型奥迪A5的最大特点是剑怒裳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽栏喉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狗扭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穿李仑,共有19款车型蓬票疽,售价在49.98万至85.8万脓响搽,具体价格如下帅姜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面解,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巳嫉。配置方面性怪视,也与现款车型相同墟憾革。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玻堵。   内饰方面外,2014款车型也与老款车型大同小异讽川叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懒,同时门内饰备、座椅中央扶手扫、都采用了纳帕真皮面料簇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邓亲搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变盛颅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疏坊殊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械笔。   变化一懂加:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化壕揩嫁,在原有的缸内直喷技术的基础之上年,加入了较为传统的歧管喷射建,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搭,通过二者各自的优势冗仁盎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捅。事实上辛捐,混合喷射也不是什么新的技术蹦确咐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用漆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笺洪魄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骨。   变化二糠百郝:排气歧管集成至汽缸盖内姜朴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内案侈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厩吵扩,从而减低涡轮的负荷瓮午,提高涡轮寿命甫蛋换。同时瑟收谭,因为在进入涡轮之前进行冷却嫁惦衬,相当于提高了涡轮的进气温度限制啥,可以允许发动机有更高的排气温度亥刨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磋疏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涡,同时结构也更为复杂葱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锈。对此蹦堵,缸盖内的冷却系统也进行了改进敖黎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浇硼。   另外陪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外石,还有着两项小改动洞谎。使用旋转阀娜兀块替代了传统的节温器芜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上囤茄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犀。   根据官方消息壁姓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上评瘫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谩佛。笔者也希望在应用新的技术的同时叼朴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奔侥高。 责任编辑环刀:王晨熙" "  A00级(微型车)教慈,在人们印象中这类车以实用性戚墓庇、代步功能为主歉,低廉的价格促使配置也不会太高舜详,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搔,一款车的推出打破了这一概念佩晒,它就是全新奔奔爸菏,来自长安汽车森。   感官是人们的第一直觉反应匆妊,所以外形设计的重要性不言而喻么,为了使人们印象深刻芒苏览,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靖,道理很简单申,日本是微型车最发达的市场筛湿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赴贪嗽,在2013年广州车展上袄砍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侣班樊,除了时尚的外形设计以外括涝堂,在细节做工上也有着不俗的表现溃。前脸的设计整体性很高角,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谓摄闪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霓逗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豆息捞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帘徽,不过这一点在外观上并不明显呵剃,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔,有效将视觉性降低档凯,同时搭配造型独特的双色轮毂洛酷背,让这款小车看上去时尚动感杰梳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动德统,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辞垛,如果仔细比对鞋疙辅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丢亨。除了引人注目的设计以外梦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒜,具有加热功能的外后视镜纹免、15英寸的抛光双色轮毂晃懊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置干固,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d观。不过兰焦溃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咯,从内到外吨泌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉连疼,可以说是一次完美的蜕变昂加杜。那么这款新车究变在了哪里砷晚文?它究竟新在哪车蜡幂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咀项?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大提,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盘驾,轴距则与老款车型保持一致局饲泡。在尺寸变化不大的前提下肥蔼,改变外观花康挽、动力轻、内饰柒捌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渤,2月19日这台新车也正式来到我们面前滔纠,并接受大家的考验咯酶惨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条良犀,但这8条是我个人认为变化比较大的避,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陵清砷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赦伪,我就有了一种预感男薄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桨详酗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滩。全新X5给我最深的印象除了家族化外漓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恼。首先狄脆耿,先说说全新X5的外观封寿吗,“大尺寸双肾进气格栅”臣、“开眼角式前大灯”酪裸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致火膏。    现款宝马3系推出的时候韭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉电,现如今随着全新X5的上市寂寺弥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上委。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戳拘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厂翅,据悉钩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯停贪。值得一提的是剧能,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陶,给人一种炯炯有神的感觉略。    由于新老款车型的轴距保持相同酷贩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庐侮饱,反而侧面的腰线给人一种力量感祷,这也使得新车看上去年轻了不少渴惭。细节方面降倾,新车在前翼子板上增加了进气口收,突出了宝马品牌独有的运动基因忱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带济粟,提升了夜晚的识别度搪措苏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起日聘,降低了风阻系数稍缮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窃钙。" "  版权声明亥栖磺:本文版权为网易汽车所有猎寒倘,转载请注明出处盆危逝。   在2003年丧虫,奇瑞QQ的下线让这款时尚忌犬且、便宜莱阔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活共堑交,之后短短的几年间惺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铂,然而到了2006年长安奔奔的推出唉鲸,打破了QQ一枝独大的局面甩。一转眼姐锭,已经过去了10年的时间钝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捐梦,在这个追求个性菱狮、讲究品质的时代仙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疚木,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则埂,而长安似乎也意识到了这一点谦戚纳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杠瞪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琉涩?   从厂家方面获悉洼赫,老款的奔奔(love)已经停产懂告和,而奔奔mini则将会继续生产销售蔡趣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衫咸,前者主打精品中高端微车市程焊尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战订。从定位上来看酶苫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班刻,虽然沿用了奔奔的名字似沮擎,但整车的设计酱熔纹、配置以及售价都会高于老款车型忻。   新奔奔客户群体是谁斑损?   在很多年前标阑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结群癌括,到底是买奔奔还是买QQ瓮撅睬,在那个时候聪崔蒙,很少有人会关心这款车设计的如何该、驾驶感受如何故,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贺驾,省油巨、皮实似牧被、能遮风挡雨就行醛培。   现如今梅,80后碱、90后已经成为购车主力掏城默,这些从小听着walkman取观飘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骚僻环、用户体验以及品质都有着更高的追求翠溯刃,因此在座驾的选择上同样不会妥协祥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铅,新奔奔就是冲着他们来的掂山。   新奔奔主要的竞争车型是呢粹吕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼎催汤,但从目前得到的消息来看剖,5-6万元将是其大概的价格区间册巾甲。这个价位中既有一些合资的微型车添惕,也有自主品牌的紧凑型车浚廓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夏缚,比如两厢赛欧很献、奥拓粹、玛驰以及低配雨燕等等车型相。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线珐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舒负,产生竞争的几率比较小敲太。   外观妹桂:惊艳昏、和谐认缺森、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沽姬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毋囤膜:高离地间隙列晚掣、车顶行李架岸匪弗、双色车身等等东。没错丛隶全,无论是跨界钦伸笔、越界还是交叉车型胁官驮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锹。不过世间万物旦恍,徒有其表终究很肤浅聘谢阀,我个人认为摄辈距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚弹。所以芦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撮户片,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象克光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌寂胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身森腊,可谓全副武装断屡。为了让媒体更好的体验这台车豆并性,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孔房。没有固定线路赫熊绦,没有领队车辆么称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诉挞假,它会和每一位汽车媒体人独处12天挡吉牌。而在这12天里溃龟伯,我已经和它奔袭了4100公里番耙嫌,横跨了三个省份护迁,体验了柏油赛道阀变、软土拉力价急玫、冰雪漂移庞、高速狂奔吐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硷偿眯,当然昂尼顾,最终的结果是狠送:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多黑,正所谓日久见人心迹愧,交友如此枪,试车亦是如此花玛。回到正题侯,和往常一样厕,对它的了解还是先从外观开始斥鸿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰为,相煎何太急”这句绝句珐拦湍,而在雷诺—日产集团旗下懦钎,有两款车正在上演着这一幕柯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畦欢,还有这出色的越野性能粟估。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哗幂倪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下书奸,买谁更划算牛肠侥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍敬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幻构钉,作为英菲尼迪的顶级SUV赦,QX80的售价高达152.8万蓟扣甩,但经销商处可以优惠16.2万底穆绞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膝倾,虽说16.8万也不是个小数目堡缕讳。但对于消费者来说酚安举,一个日产犁交,一个英菲尼迪桅舞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壤颇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唱很:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贩埔,它的身材绝对够大勃罐安。从上图的数据来看疲仍梳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠性,尤其是将近5.3米的车身长度陋边拾,会让您感觉驾驭它有点困难持。另一方面恼惭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啸看邵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逆茅青。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姥骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矛,同时也显得异常凶猛盲溪芭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勿氏奢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大檄涪毒,整体造型圆润步薯钢,没有多余的线条作为修饰穆肛递,但是反而会让人感到车身很厚实矾骆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焙。同时注意它车窗的设计局,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼓痛街,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罗拔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感电,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拧漓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盘罐,也没有了那种霸气钦,转而给人的感觉是设计很前卫线羚。车尾的饱满程度与车头相呼应着绕,丢去了上一代的直棱直角口核,饱满的线条凸显着丰满的层次感孟渭。   日产途乐取:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华市庇,虽然脱胎于英菲尼迪车型桔莆腔,但途乐依然拥有自己的外观特征诚芹狼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衰禾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁册刀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型什骆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陇池蛙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蝗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底描笺失,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气链碳穆,成为了车头亮点之一侨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术须劲房,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型康纱蝗,这项配置自然是少不了的吩盘。我们可以找到4个摄像头暮朝,它们分别位于车辆头部夯谩、左右外后视镜下方和车辆尾部霓敛蚕。以便在停车过程中未庐五,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舵次沫,让您更加自信轻松的把握泊车空间煌捎魔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头婚培茹,大大降低了停车时的事故发生孟陌蒋。   途乐   通过对比发现屠,两车在外观上的配置基本相同白,差别仅在日间行车灯上码拾廖,不过随着QX80年款的推出违淌啦,日间行车灯的加入应该不是件难事势归茨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娥,在相差仅有10几万的时候港补,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘦。    责任编辑享:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了身悔,除了奔驰G醇窘、丰田陆巡系列瘁石、牧马人等毯低酚,双龙雷斯特也是其中一员漆,而且雷斯特还是柴油车坷纽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值关操,以目前的接触来看翁粉,双龙雷斯特W表现不错木,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骂怜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姐暑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痴毫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰广,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哀。当然肩,在随后漫长的几年过后涵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庞呜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辩砍斤,该车型最大的特点就是其尾部造型摆杜衫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翟,宝马方面肯定不会承认攀,但从年份来讲刊巨,明眼人一看便知难。   外观嗽敌懂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阑,该工作室的创办人正是乔治亚罗酒痞衰,不过大师的设计未必符合所有人的审美戎康,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸽泄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势插,但为了照顾空气动力学与线条流畅侩,雷斯特的车头是圆的兄剔,所以在当时看来有点“离经叛道”辱泉篙。   而到了现款的雷斯特W蚕,这个“小问题”被修正了密斡,一体化的设计已经是大势所趋蹦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埠绰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型切晤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缕享粳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别千玛便,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竞肉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相监。通过车展上的展示蒲步颓,小编已对这款纯电动车型有所了解挖诲钒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啥底,时至今日碎呜禄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉。据悉灭劳,之诺将在今年的2月份开始接受预订动,上市后将以租赁的方式面向消费者尸椭,具体的细则目前还没有公布兰匙来,上市后会有着怎样的表现攀娠,我们会同大家一同关注登泌朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虱,简单了解了一下之诺这个名称的由来李烈罗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟画剁吴,毕竟是基于宝马X1平台打造籍,因此在多个方面相似度高也并不为过笔京南。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庙垛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猩翠,其具体的表现如何蔑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验定罗懂。 责任编辑汉蒜瑞:沈楠" "  版权声明叉:本文版权为网易汽车所有起椭,转载请注明出处卧虑垒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虹虫瓦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列才。它们的可见程度费暖市,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坊嚎。可见度甚高的两个文字的组合欣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撕抹荷。因此蔼虱甘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豁。哦尸虫秒,对了官,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挽钉。意大利人的自信社,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粕佩?咱先从减开始说起谎。 Q貉拘:致悦只是切掉屁股的菲翔么伙涸扔?   A料权:非也拖房肝,前脸亦有修改攫怂,整体风格统一奉,协调度很高沙。   我相信Roberto Giolito先生量,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虚馅涡,在设计Ottimo的时候讣秸,一定会更加从容漠甜伤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”释捅礁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思算适。在他的心中淌,应该有着太多关于年轻昏耍钨、活力的理解科垫,而这恰是Ottimo的设计要点撵献合。 外观总结   赞嫩仿:个性鲜明措、标配LED示宽灯膳、轮胎用料厚道   弹菏弓:低配删减雾灯   " "  版权声明藉乔:本文版权为网易汽车所有漠妓,转载请注明出处几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踞概穆,虽然距离现在已经有两年的时间芬宏入,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舱渺。而今天迹乐抵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘半呈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俊驹,并且还是一台后驱车浑嘘。没错取啃缔,它就是华晨宝马3系特钦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛊,其配备了2.0T发动机摆胚糖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟备晌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肪财材。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镐粟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现达,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗爱盲锌。不过在今天的冰雪试驾过程中瘸誊邪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)告艰功。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现联泄,必须先打好理论知识的基础煤茅客。于是在摸车之前钡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关揉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郝奸吹。 ● 项目一   热身结束了蛊纺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扳文。第一项内容便是加速和刹车盎妈聚,是不是觉得很简单氖镭?其实里边的门道儿多了去了萍葱并。   在项目一结束后宦咳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酚鲍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膊乱陀。一开始大家相差悬殊沉酥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骸垛瓜。接下来的项目二会比较刺激一些痹差,经常会出现手忙脚乱的情况九,但只要理清思路按部就班的做境,想要完成整套动作并不是很难孤驴父。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明光筋凉:本文版权为网易汽车所有捣,转载请注明出处惫队。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凶惊,不过始终都仅有手动挡车型阔吻勒,虽然目前销量也很出色梳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峰蔑哥。好在这一短板即将成为历史脸短,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骑,新车将于26日正式上市拎枪,我们也于第一时间进行了试驾体验魔匠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观床:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外悲,在外观方面也有变化尚。新车根据高低配车型提供两种外观方案祈椽叭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擞,而高配车型则对中网嘛桥、保险杠造型谢镰录、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔽围。值得一提的是恳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琳。   新样式的轮圈非常动感慑,在同级车型中实属罕见人嗣篓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酮湃鲍,轴距依旧为2725mm悼穗。车尾的变化相比车头要小一些寝稻撅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坷奢,不仅可以提升安全性鲸核涉,同时视觉效果也更加出色视薄。 有态度【试驾评测】盛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怪交保?   扫一扫掣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挨,一汽大众全新高尔夫正式上市度必。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圃赎浪,其中1.6L拥有三个车款芬羌频,1.4TSI拥有四个车款花,官方指导价为12.19万元—18.29万元褐瓶彩。具体售价请见下表纱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庙曙颈,但是却拥有三种功率版本汾沁无,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逞,因此在动力系统方面察古法,消费者有三种选择烯廓袄。    我们从上面的数据可以看到品溅蛇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拜,1.4T低功率版是主流之汛垢狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒屉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拍收怠,但是它的售价高达18.29万元胃,相对比较贵泞泄。    全新高尔夫提供九种车身色彩餐赣,分别是塔希提金葛镐、唐古拉白仓、珊瑚蓝项靖舍、魅力紫赋、玛雅红灭仕、季风灰钡奢裳、水晶银以及深黑和极地白魂担剔。 ①雇笑袖:16寸Cosmic款轮毂 ②矮梨:16寸Cubix款轮毂 ③辉嫩导:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骚,其中15英寸的一款芍含,16英寸的两款泼效,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型败荚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沫淌。    全新高尔夫提供标准座椅聘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暖经,低配的时尚版车型使用的是标准座椅标码茧,舒适版车型则都配备舒适座椅涎布酮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版警敞桅。    在材质方面响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物窖、Zoom/Merlin黑色织物辫犀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靡持疏,分别是Vienna黑色真皮男、Vienna米色真皮谱粪发、Alcantara黑色翻毛皮冬拭、Alcantara棕色翻毛皮兢互。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奠伙绷,有两种风格可烟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丁摊,同样有两种颜色可烟桶洳 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料男悉,有黑色和米色两种可押堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僧。    在车内外装饰件方面鲍,不同配置的车款也有不同的安排龟斧。像侧窗下沿镀铬装饰条鹅、双排气管哄昂、镀铬装饰双排气管淬晚耗、动感鲨鱼鳍天线溉寇、真皮换档手柄剃橇舒、科技质感装饰条士杯、金属风格装饰条煎钦、碳纤维风格装饰条等等喜阮系,针对不同的车款都有不同的配备讼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荚观。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伎,配备有MKB多次碰撞预防系统从、ESP车身稳定系统碘吞、ASR驱动防滑系统灌母、XDS电子差速锁身币暑、前排侧面安全气囊饭其饶、后部4探头倒车雷达颇倪、前部行人保护系统踏、自动静态转弯补光功能等等隘,但是在舒适性以及功能性方面垦玩泊,并不是很丰富败,但是也可以满足基本使用盎。   1.6L自然吸气车款如何寻浯氪省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫挤柘辍,它拥有手动时尚诲肮妮、自动时尚以及自动舒适三个车款画文,手动时尚与自动时尚的配置一样揣桶,在价格上二者存在1.2万元的差价滔蠕,主要是变速箱配备的差异秽唇。所以在配置对比环节雌胖懒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荡肉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元送酷藕,差价为1.1万元疽巢渡。    在配置对比的环节我们可以看到拜,时尚型与舒适型之间的配置差别尝钦店,大多数都体现在外观内饰的装饰件杆,以及车内一些常规功能方面斧锌,主要是顶棚储物盒鲜测款、后排中央扶手蓬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炮朴屋,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞧麓、后排出风口脆、蓝牙电话脖恰、定速巡航乓搔、驾驶席座椅腰托虎逛删、TPMS胎压监测系统这几项上氨墙,不过在这几项配置中俱卧缎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逗,尤其是全景天窗侮团。    从价格上看屏撬,二者的差价为1.1万元娥峨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的售,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膳乾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圃鞠屡,所以我们在这个推荐环节量跺浦,更多的倾向于低配车款亮味靖。 责任编辑纷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凄间,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韧柑具。它采用了全新的DS家族式设计风格宽辛弄,延续了一贯的法式浪漫风格桔迟毫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素教。新车基于DS5平台打造颈怜兴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晒。预计在3月左右上市伯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触版外,让我们一起来看它的表现如何等洞。 外观返屠单:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅识哥,却多了一些时尚及科技感魔蓟蜂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堤吻沪。镀铬装饰拿捏的也比较好娇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姓把哥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婆。也表示着DS的品牌走向独立杏舶社。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宠淑,有着都还算不错的账面数据危,车身长度为4702mm弓,宽度1840mm激胚,高度1515mm.轴距为2715mm沦拷欠。上市后会把目标锁定在奥迪A3舒牡。 车型图片 基本参数碍霜核: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面久嘶疮,除了前车6颗驻车雷达之外箔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能了娟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沤黎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰礁钝,从视觉上拉伸了车辆长度裴,尾部设计了一个小小的尾翼莲,尾灯下侧字样表明了其国产身份刊清浓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堪筹惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞室陌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件交鞭,真正的排气隐藏在了下面太联。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遍酒热:高离地间隙胎瞥动、车顶行李架剿、双色车身等等炉。没错泼,无论是跨界伟瑰侥、越界还是交叉车型朵急仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轰绍。不过世间万物悔坍,徒有其表终究很肤浅晶,我个人认为囊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欺鲜。所以怒率艘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾软肚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓣侥咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款离认,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂,可谓全副武装措。为了让媒体更好的体验这台车渤馅巾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粳。没有固定线路焦,没有领队车辆午,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碳侧溉,它会和每一位汽车媒体人独处12天邢。而在这12天里虚,我已经和它奔袭了4100公里据,横跨了三个省份午秘侵,体验了柏油赛道宦凑坤、软土拉力默、冰雪漂移埃、高速狂奔幸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罢陆蛋,当然绅事莲,最终的结果是卷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冬委,正所谓日久见人心募耙搪,交友如此萝,试车亦是如此娩烂。回到正题绰峦滥,和往常一样悼陌氛,对它的了解还是先从外观开始茂箱辖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怂逼挺、多样化是一种趋势勾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白词,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦级,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冲诲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恭掠,上市至今保持着约5千台的月均销量呛世,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型济。 外观/内饰对比抡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吉陈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘸讣,毕竟师出同门瞪誓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管互铃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯誊,远看很容易被误会成排气管褥,但事实上真正的排气管被隐藏起来堂笛,整体尾部设计显得层次更为分明瘦。低配车型配备有倒车雷达哆虐,高配车型还配备有倒车可视刀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓琉羔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骆钦,修长的车身与宽厚的D柱程,加之出色的后排与储物空间仓,俨然就是一副旅行车的范儿席觅俗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm常,它完全可以称之为旅行版朗逸吮污。    车身的线条连贯自然快,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观现,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些少袒辰,调整了尾灯的白色灯带位置事钒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姐搭阀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重龋挡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锨潜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搭空,内饰板件的用料以软质材质为主论,接缝及做工也较为精致韦椒夺,与同级车型不相伯仲酚瘦怒。从实拍的车型判断磷翻,自动空调峡片赴、ESP系统肺街、电动座椅貌孟楼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型部始,至于具体配置还有待官方公布截。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艾横,同样是大众家族的传统布局劫,整体的感受都很不错镣,方向盘泼锣、中控台的每个设计很都容易上手篮兄糕,从材质上来说慕艘卫,朗行是塑料感有些明显的位甸,好在其工艺上还是有保证的惯,并不会有很廉价的感觉癸受详。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后快守,销量在整个家族中表现最为可观略鞍。近期淳储碧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迪旗薪,新车主要变化集中在外观戳朵池,同时针对颜色殊乌饥、配置进行了调整夯谢,以保证其市场竞争力驳率。在豪华紧凑级细分市场中咸冷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耿盼淬,通过下文的对比分析蚂叛,希望对有此购车意向的网友们一点参考雾。   备注督刚岸: 为更直观的进行两车的对比分析垦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260第澎隙、CT200h F-SPORT)骑还淀,市场优惠参考自深圳市场虐。 车型图片 所属品牌警桅方: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鄙锭朗,内饰做工精细    车身尺寸方面惺菜看,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优停哄须,其他参数均小于奔驰A260棠钙。从外观和内饰设计风格上看目赋龋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澈通昆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释少,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜜砰两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埠,全车充斥着力量与美的线条茶叹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暖煽,硕大的单条幅进气格栅妻橇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邵掸是。    相比极富视觉冲力的前脸造型酥牌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些维拍,但并没有脱离运动抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帝靡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹素纷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袜朽叔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秸授撮,同时下侧雾灯造型也有改变氓擅噬,车尾部也进行了一定的改动计叼突,整体感觉更加运动泛糙。另外戳商,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”髓弟羞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配型,形成强烈的双色反差聘鸡垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱骂奶,涵盖了运动调校悬挂勃清饥、运动包围汗皇嘛、运动阻尼减震器匣岁、熏黑运动轮毂酿梆、运动车门脚踏板炬、运动型铝制加速踏板糙、制动踏板摆枢、脚歇板等毒。    三幅式平底真皮方向盘性、红色元素点缀的空调出风口入钵凶、铝合金踏板谱、仿碳纤维装饰条等等谐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酥毋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格申。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化何,将方向盘每认祷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辟霉先,增加了便利性定墩宋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钩拍,分散了注意力堆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挪县,是多数第一次购车家庭的首选要求且,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型草。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功券寺魔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盒硼孟,会有怎么样的变化誊侈募,一起了解一下庞陪潭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔫,镀铬进气格栅增加了些许立体感经郝,更加显眼的X造型前脸才舌浮,迎合年轻消费者的审美局挛。大灯的改动有些另类锭,在我看来接受起来还是需要时间的俯碘瞬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车采堵丛,新款在车身尺寸上有所调整骸夕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米急沮,轴距保持2600毫米不变蔫,相比现款仅车身尺寸有所增加啼。   车尾的变化不大唯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盘死肩,以及牌照上方增加镀铬饰条肯开,尾灯造型无变化细逝。实拍车型为高配版本型陌抢,但仅配备了三点式后倒车雷达姆币。   新款的15英寸轮圈造型不错解廓,轮胎选用优科豪马嘎烁,规格为185/60 R15拷接,备胎没有缺失蹋凉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栓康刚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高持戈,在年轻人中更是屡见不鲜去。在学校要有个性是卯,在单位要有个性碗虾烧,穿着打扮要有个性滤成,兴趣爱好要有个性德铆寞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扮辱?如果你有这方面的兴趣酒,那么杰德将会是你不错的选择膜。可谓自成一派的它眠,凭借着并不起眼的车身尺寸兼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滑蜕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夺?还是旅行车降宋腐?或者是MPV蹦畴歧?但这都不是事儿髓握滤,只要适合自己就OK譬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盲,喜欢接受新鲜事物的他们挨迷誊,正好与杰德不谋而合让。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垂,此外动抄淋,六座的乘坐空间祈拣程,也足以胜任日常的使用需求江李咸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受食怀山。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢担?自2013年9月6日上市以后吝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杆希,力压大众途安和马自达5等竞争对手驶雄,它用事实结束了我们的疑问褥。除了这些纽款,杰德还会带给我们什么样的全新体验损哪妻,让我们继续往下看裁。   " "  若是经常关注汽车之家的话切,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”席刊。虽然我们这里并不提GTR娠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝∑眨克斯ST计韭荡,令人刮目相看灌。与此同时叼,在秦身上价骚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袒屉、做工以及舒适性表现上的明显进步撅。 外观造型订玛丘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淀,近年来推出的新车型如速锐浓、思锐以及大家眼前的这台秦尸拔,都可谓一个比一个漂亮蓟。就以秦来说炬吭赊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拳溺,很是亮眼禄肥拜,同时也营造了较高的前脸识别度锻独匿。   车身尺寸方面棚饥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侍暖侠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晶蔼糜,2670mm的轴距表现则处于平均水平柬磕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轻,其整体感觉与速锐大同小异颓加。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效疙春,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炕屏。无论白天还是夜晚钵虚,该车的车尾识别度都非常高炊椽。而且内部的光源咸,除了转向灯为普通卤素灯泡外活,示宽灯潦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灵。   充电甘杀、电桩安装及质保/售后介绍氢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淋寡茬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包级播,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卜桂蠢,据官方资料介绍芍,充满一次电大约需要5个小时左右搐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趴烷亭。   同时茶岁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩工,虽然价格并不贵贯,大约在6000多元板秦,但对申请人有一定的条件限制密快,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轨暮旦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)南,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涪迸。当上述条件都满足之后贤床,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坍烈,如果一切顺利乌冈凰,最快1个月内就能安装到位并通电使用肪赦褐。不过目前萍,秦还不能实现快速充电取般响,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侠宫,只是目前还没有这样的配套充电设备很吻驶。   针对秦的特殊性剔兽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腾廊漏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务临菲奠。其中巳诞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茬堡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋险奋缕、绝缘手套和护目镜等设备唱射杭,并规定在检修车辆时必须两人在场堑。以防车辆万一发生漏电话,威胁到维修人员的生命安全连。   与此同时街舵递,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锨厢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组容挥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同草,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竞,整车质保为6年或十五万公里报,电池组为10年或二十五万公里)枢。总之钠狡,从专设的维修工位堵龄硼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唯虫坍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度韶德,而对消费者的购买更是一种信心的保证绣貉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卯萄,中国汽车市场刚开始发展氏郊,市面上可供选择的车型可谓寥寥潘,在那样一个年代诲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗣须寝,并且在之后的相当长一段时间贸瘁闺,人们心中仍对它们有深刻的印象递失。时至今日霜乳姆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择可济塑,在数年激烈的竞争中呸妊郊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凉笛。这回限会融,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箔,我们也借这次机会为大家做个全面对比赡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垫:外观内饰(包括设计和做工)横、配置松蹋扣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹿、储物秤、油耗列贾、驾乘感受波建闲、加速性能辅考方、刹车性能儡膜。同时滩褂赏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韩、同价位车型的什么水平嫡喀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型即,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元失凳拘,目前约有6000元左右的优惠艾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元老疗脆,在优惠方面差别比较大店,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右透,根据论坛中近期的提车价格艰胎,9000元的优惠还是有的席掀。目前答噬,两车的售价依旧属于同一梯级鬼碘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驳曝森,只是配备了卤素大灯及雾灯定,透镜釜赶、日间行车灯这些都没有裂孪骆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系紊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拈,因此我认为两车的配置可以理解滑潦,符合同级水准猾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位台:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比零,两车的各项参数也处于伯仲之间拿荤沸,差别在6cm之内齿庇。在车内空间上腑届,两车的表现也很接近俗乒皑,我先剧透下吧风鹃毙,结果可能跟你们想象得不太一样沥瓜。   相信看到这里藩躲,大家最担心的就是如果车辆没电唬,后备厢是否还能打开的问题缚胶。捷达看来是妥妥的没问题渡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氰,它的后排座椅靠背可以放倒侩莫箔,之后即可顺利从后备厢取物冀深,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醒煌。   在倒车辅助上痢枢,捷达配备三点探头韩警,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配较售侨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屠确瞳。这里多说一句房暮凰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达私休瓣,让人觉得很不大气蹭乃,并且低于同级别的水平煌端霉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刚创特,舒适型也可选装倒车影像稀尼扁,比捷达厚道一些澄士返。从普及性上看夯渺插,能够达到同级别的平均水平蛋,从功能性上看随,拥有倒车影像的它则高过平均线了算,给好评柬奋。   两车都是15英寸的轮圈抗量队,造型上也是各有风味驮欧荣,轮胎宽度也同为185mm钞垃。从售价上看创,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祈屉辞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唯晌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眷始僳,让我们在后面的制动测试上见分晓甘饺宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敬梗昏,借着中期改款的机会辱喊微,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豁亢外,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摩矾。应该恭喜它嗽,至少在我眼里摆,它确实达到了自己的目标靠凌。过往凭借动感的外形磋到、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它息缴庇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淖杜。   只可惜含妙,刚上市不久的2014款起亚K5厦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朵惫,而且它们的价格都处于K5车系的高位联视瞥,受众群体并不大慑鸥。前段时间痰亢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堡,并撰写了《起亚K5购车手册》八。文中畔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斡适摧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筛翠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诞。自从起亚屁媒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘦,互用研发产品的例子不胜枚举碧信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨。该发动机的最大功率为245马力策剩姑、最大扭矩达到350N·m耗冒爬,账面数据处于同级别的上流水平波谱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刑棱版、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀薄恭管,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虚瓦。   在涡轮增压逞、缸内直喷等技术的加持下巩葛没,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恫,并且一直持续到4000rpm肺。得益于涡轮介入较早扔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吗,而且它的油门也调校得比较灵敏槽。在实际驾驶的时候琉,可以感受到它的起步轻快自如勿襄是,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帘羡善。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勾坟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冗附,但差距并不像数据相差那么大连投。在整个低转速区间计钎,它的动力输出不算直接恋屎,缺乏一点活力屡,给人一种有劲儿使不出来的感觉陌泞叮。   于是看,我把油门再踩下去一点款圃刷,动力突然来得很快败簧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膘,毫不费力锯,而且可以感受到车速达到120km/h时袍瞥函,发动机还有充足的动力储备脯哨。它的中段加速能力让人满意姐惟沏,虽然依旧缺乏一点活力藏疏仟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绥倘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牛亭另。   还是差点意思洽肆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感存希帽。于是淋菊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妓,6速手自一体变速箱切换到手动模式铰忌沏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黄藉眷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的长拷。它的油门响应足够快豌潍,发动机的动力输出得到更好的释放绩松甩,方向盘的反馈也更加扎实缮。除了SPORT运动模式外己,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茅态心,运动特性从SPORT半幻僻、标准到ECO逐渐减弱坑摹炒,驾驶风格也逐渐趋向安逸啦密。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契困蔚祈,平顺性极高查,而且动力的衔接也让人满意开挤。若以80km/h的速度巡航炯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斯概,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒂受愁,对于燃油经济性的控制也让人满意泄肯。同样值得表扬的是降挡速度茨鹤,在中段需要加速的时候深踩油门操绥孙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出誓氖,而且换挡冲击也比较屑锨贰,不会让坐在车内的乘客感到不安敖。   前麦弗逊乓、后多连杆的独立悬架底盘结构逛,在调校方面仍然有很大的提升空间骡柏澳。它的弹簧足够硬薯讥考,但是减振器的阻尼不够大被食灌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兄拜,会有细微的震动传到车内喂,以稍微快一点的速度过弯垫,车辆的侧倾会比较明显们,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳力焦凳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题下,舒适性让人满意渐壁彭,但如果需要激烈的驾驶的话芥臣腑,后期对悬架的改装很有必要雾封哀。   它的刹车盘相应加大了尺寸申辣琼,刹车的力度足够删,不过刹车踏板的反馈缺乏线性申。具体表现是甸临乔,刹车踏板的前一小段是虚位腾隋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏貉舰,制动力度会突然加大颈夯,需要一点适应的时间少。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻薯搪,发动机的声音妈禾、振动都非常小逃蜜。然而豢,在速度上来以后搓,噪音的上涨速度也很快醒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奢。   我得承认逃勤貉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绅传刊,但在起步和中低速行驶的时候玩,动力参数上的优势并没有完全体现出来舞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处促蛊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敞偶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”婆腐。当然吭诉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锹帆娘。另外喇牌韶,值得一提的地方是杠晴纠,在动力提升的同时泼,它还加入了行驶模式控制系统寇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萄护灯,它的动态性能相对有一定的提升汞,开起来也更有活力和乐趣傅撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惶陛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扦,只有手动版车型销售趴锣,导致产品线还不够丰富社京。而就在去年11月炼宫,海马M3终于推出了CVT版车型夯栓博,7万-9万元之间的售价挠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恳础逻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30届袒敞、逸动舒、宝骏630以及启辰D50等车型莲触嘘,竞争还是比较激烈的吹烦唯。作为一个后来者锰,海马M3是否有足够的实力立足轰摹?下面我们就一起来看一看脐。   动力布失:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悸,其最大功率为82Kw密,峰值扭矩是147Nm峭。从账面参数来看蹈薯,可谓非常出色蓖勒,一点不比合资产品的数据差瓜凉。对于一辆紧凑级轿车来说辫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犀僚适。    开起来的表现锚什咖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尾讹伐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计扁翰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颁哼,如果想要充满信心的快速超车辽溜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朝竟祭。    我知道会有人问炬供,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗布潍抬?说实话群池旱,我觉得大家都没什么区别盘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岭拿,也是低扭不够强韩,需要靠高转速来增强加速能力硼。    可以肯定的说缴罚是,除非是加上个涡轮增压器韦皖实。否则的话犬识湃,这个级别同排量产品之间的动力表现途,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惭。我个人觉得庆啃陷,这只是消费者们需要认真衡量的一点烷令,而非全部秸人。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在噶删,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恐,动力传递平顺连续的特性鹊半辖,有效的提升了整车的行驶品质感存狭。顺便说一句冷韦妮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外离糜肚,这也是比手挡车多花点钱的好处郊峡谜。    深踩油门时宠恳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上北伯,来保证动力响应足够顺畅纪完,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澳坑梆。此外技纱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寺,功能性极强李订。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现田灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摆鸵现,g值才开始达到最大的0.366g秽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪份沧,此时车速大约在30km/h左右低,达到60km/h用时5.24秒轰任狠,冲刺到100km/h用时11.45秒锤失。    接下来看看海马M3手动车型郊夹淀,在加速到2.5秒后棺肺歼,车速已经达到了差不多40km/h殊崩,达到60km/h用时5.01秒谭,冲刺到100km/h用时11.28秒牟咕,比CVT车型略快敬奥。如果不较真的话凄诚斤,可以发现二者的差距其实非常锌姹恪,相应的在日常驾驶中其实也一样攫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甜弊,就这个成绩来说沙聘捕,它的表现只能说是非常一般鄙佬寡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惺俩鳞,它的表现就算好多了勉。 责任编辑溃嚼帽:沈楠" "   近日款,宝马官方发布了新款X3的车型官图盯染,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作府湘席。从新款车型推出的速度上来看菲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岔镰逛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化董。    早在2003年幕窖场,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章混劲。10年以来幸半,宝马X3已经销售超过了一百万辆使马,自从2010年上市蓉垒瓶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赴掏。因此软,2015款作为X3的中期改款柑庙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中标醇,优化后的大灯组造型槽较壁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翅行吕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感许础科。通过官方图片识鞠尾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时先拒捶,也融入了宝马家族的最新设计语言冬瑰斥,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯户,在视觉效果上更具冲击力累弥砍。    在头灯部分邯档蝎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捣痉椒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脾盗蒋。另外式京钾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代口帛晃,配置方面它还可以选用全LED光源瓜角撩,再加上选配的LED雾灯普,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悲拜慕。    新设计的前保险杠极具力量感耽,并融合了镀铬缚缮科、塑料格栅以及金属护板暑份抹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆懈炼。此外撕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中便。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂途囊,也使整车更具个性化风格棠挨囤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侩:4657×1881×1661mm斜捣搅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赋揽慈,轴距也同为2810mm憋驾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夯嫉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柯,从车头一直延伸到尾灯的腰线崇,让车身看起来更加犀利且极富层次感悄拣。相比变化较大的前脸部徽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计际洛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吧委。相比X5芒苫,新X3的尾部更加耐看缅秤蛙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感璃素,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分很,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守举,视觉效果并不是那么给力筹寝茫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择详瓶,新款X3也不例外廓琉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板手、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澳、后部的防钻撞保护装置抄董,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套襄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剩密秆。此外秃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匣嚼浦。该车还可以选择六种车漆糙、三种专有的18绿到、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陕究。 责任编辑修颠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辫趟:Quattroporte(总裁)梧绒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV龟:Levante琶斗忙,还在2013年4月的上海车展上哺乐,以全新总裁平台为基础胯侵耙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角昂潜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呈猫柒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帛抄寒:Ghibli……   以家族设计为本婚顽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓嗣驳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冗宿侨,改走豪华中大型轿车的定位蹭,车身尺寸长乡岁、宽洼退、高分别为4971mm阂间秀、2100mm和1461mm雷淡,轴距则为2988mm梧谷呢,直接锁定奥迪A6函存惶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脑沉恋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潭,且融入全新总裁的轮廓特色末辰,以紧实并极为流畅的曲线牌睬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盖。    于是在车头设计上矾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩究集垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薯撇,将蜂巢状格网嵌入其中蹿呐,且尽可能地加大烤,再搭配角度更为锐利耸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讳戎切,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钱烦稿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抨掏憨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怒赌币,所以厂商在Ghibli的车侧矩,除了保留前叶子钣鳍状孔道剧倒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓦量,也师法了总裁车侧的设计率,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠕敖享,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湿柏娥,另一条线则从前门下方迸出潘患鲁,向后朝车尾紧缩蒲,滑顺动感且充满肌肉感括糖推,并正好可呼应更翘的车尾设计骂熔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄然丝,速度感浑圆天成枢存。 内饰向旗舰看齐魂面,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上违康酱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忻坟弹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拣,也把声控砍泰浪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上千通,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片电且,右侧拨片负责手动升档孙配、左侧拨片则能提供降挡端抢媚。    此外必乡,三辐式方向盘的前方粉宦辈,一样是借自全新总裁的蓝底白字锌帛、双环式仪表盘汤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表境犯桥,左侧则是表底超过310公里的时速表迁权写,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侠鲜,可提供显示油量醛深萝、水温物、挡位与导航指示等行车信息婚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上传,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豢社,告知驾驶者目前的驱动状态锨。    和总裁稍有不同的中控台同百、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟降裙倒,以及可触屏操作的收音机电台选择家杰藏、音源切换榷假售、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牢闺橇、空调温度锋傲武、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕显,空调出风口则移至屏幕的两侧滤瘸伴,下方则为恒温空调系统调整出风量道、温度与出风口的位置浓礁虹,以及音响系统的吸入式CD棚铆疆,设计上较总裁车系更加简约贿,但用料与配备完全向旗舰看齐桑毕啸,展现了十足的诚意享簧夸。    较为可惜的是危,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坝衅厕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性违,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汹宏咖,包覆性和支撑性也非常出色兰。    但是后排方面磕逃、便没有像总裁那么充裕糜,尤其膝部与头部方面悼魏揉,身高174cm的笔者坐进去后舒抵婆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腺介独,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瘦途,也刚好替前附、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奸。 责任编辑退:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”系扮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夕篡形?后来一看褐,哦呸街,原来CC是“Cross Country”凰酗。继续了解发现有点意思驾,底盘抬升孤、高功版2.0T五缸发动机欺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沏表储:目前的普遍规律是燃炕,产品分得越细鲜,总销量提升越明显幕话。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尼,它的引进抵漠描,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歉汕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板记豹店,主要分布在前脸和车尾凳秽拔,从外观区分它和普通版V40很容易薄。底盘抬升12mm琼飞凡,这么小的数字对视觉效果影响不大仆回,整体协调感没遭到破坏泄苇。    车厢内部灸埃阿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沥卢,除此之外内饰并没有过多特别的设计澈宝。之前我们已经发布过实拍文章甲邦,车身相关内容有详细介绍皖,因此这里只是简单提下要点拒挞闺,就不再重复描述了辫笺馆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来献筒临。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机每订说,最大功率214马力佳沦窘,峰值扭矩300牛·米操狠,型号B5204T9侠滩省,是普通版V40那台发动机的高功率版本翻挖航,那台机器的型号是B5204T8承闭惜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃灭,今天会是什么成绩释?稍后揭晓踢访。    变速箱没有变化低茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD兄谱,六个前进挡拎坟,带手动模式和S挡粪缄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锭饲,奔驰A级用自家的7挡双离合溜,沃尔沃这台6AT暂无优势斑,目前他们还没有新产品投入实际应用菱,理应加快脚步忙。   驾驶蔑:邪恶的S挡    驾驶部分炒,我想说说D挡和S挡的区别毫忙雀。看起来挺初级的一个话题炽窘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郸岭。D挡油门响应迟缓橇,在激发变速箱降挡之前庆,需要稳稳的炊、持续性的向油门踏板施加压力琅,慵懒的降下一个挡位之后嘶,情况有所好转煽传方,动力给得稍多别董赌,也就这样梆抛。    不满意对吧顿皑?可以把排挡杆向左扳到S挡峦,切入“邪恶模式”斜无碾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)结佩,转速拉高1000rpm以上恳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盎成习,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屡耸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扯,脚踝每动一下缄梗躬,车身就顶起往前猛扑一下淀鸥瘦。深踩油门闹厦,转速迅速攀升朴菇鲍,跟D挡时判若两人离恋对,两百多马力咯事、三百牛·米始勺廊,在这个尺寸的车身上爆发出来先,过瘾磁。    激情过后细细品味爸谅,这套动力总成有两个弱点需要改进幢,一是怠速时振动大陪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动督惜,影响体验;二是低速行驶的平顺性邯娜釜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顺,1瘸漆毫、2喊、3挡之间可能频繁切换母绵聚,动作应该再细腻些芭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统略扰郴,选择“全功能”项描浓忍,不打转向灯就变道畔担,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道使携,回正的力度不谐枭取,如果你想在车流中快速穿梭前进顾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涛朗猩,要么关掉方向盘辅助酸鞋遣,仅保留振动提示即可栋厢。   绕桩谓镰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娥钦妹,在绕桩场地很讨人喜欢蝗。车头响应比前驱版本积极茬啦卜,入桩动作稍猛换帮踏,车头好像在被一根绳子拽着走便才龄。给我留下深刻印象的是把,这款车的极限要比前驱版高太多荆,特别看了下隋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窖苍。上手容易徊,但是需要注意别突破了极限蚀褪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垮:一旦超出极限练,很难把车身再救回来湘。 责任编辑砂辉肺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7返附瓢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擎,就一直困扰着我们的问题芦亥盼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侥衔。马力越大的车就越好么狮?绝大多数情况下答案当然是否定的熬吼透。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外物棋笑。随着时间的推移句绊提,我们有机会做这样一个有意思的选题芳粗。   让我来说明我要做的事情欧戌棺:我们有三辆四门轿车牡,合计拥有1657马力秦摆被。看起来确实有些夸张墓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兄汇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多触襄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S经,但是这个570马力的怪物一直没有车署次,直到我们完成这一特别的测试一周之后苇喝搓。我们只能使用520马力硅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卯疤痢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隙毙咳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锈烯该。   另外一辆是全新的奥迪RS7耐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顾动,拥有560马力的出色表现目揩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畏坤,在K&N工作室的台架上蒲幌幸,它的轮上功率达到了479马力魂身曝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力幕士。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碎甜,用以获得更多的功率输出肺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徽房,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掣变。即使按照宣传中给出的数值炒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潭敲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袱蹿冕,它的轮上功率达到了541马力酗壳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力物沥。   另外还要说明一点茧目戳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尼揩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嚏,不具可比性故。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试董。结果很令人意外挂。两款加速最慢的车型芒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h时酞。当然最慢是和RS7相比较而言的瞳污邪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录突。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扒暑恃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宫焙溪,但是还未打破我们以前的记录达涪乐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陆捞糕,说它慢更像是一句玩笑话建拾拉,这一成绩实际上已经快的吓人了媒横。奔驰则要更快一些闪慨粹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顽捷,冲线的速度也提升至197.5km/h妇。冠军仍然是RS7的叼线摹,它只用了11.6秒挖粕寥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平榔。奥迪的冲线速度为193.8km/h措,虽然不及CLS63 AMG毋,但赢了就是胜利环老炔。   123下一页 责任编辑梁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后访频,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肝、运动和科技气息了籍箍廉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此率,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机裙港魂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粉,主动式车道保持和自适应巡航功能惕察,几乎能让驾驶者也变为乘客雇,高科技配置更加丰富比登珐。    于是咸爽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了细退。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屁疗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受老纯,在下面的文章中有详细介绍锚赐。此外饺镀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读币端任。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虚抛扒、残破衰败的路边小屋拼泊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竣能缚。身处如此糟糕的环境炊,却并没有让眼前这个出身自底特律人茹、土生土长的本地小子屈服盆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妒,但只有经过一番试驾体验之后辽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屎狮伟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肋额,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分投。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈牟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祥,同时两侧向外延伸与车灯相连杠砰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匠凄匠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哩氨嗓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邵栓诞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计平添混。   尽管是低配车型绰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬募邢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贯蔽暴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艘,它基于D级车的平台打造绵扮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条并,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绰泪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钙就,不过从近几年的趋势来看略裙工,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阀拣挛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煞,至于其中的原因奠猴噬,从这款车中也许会找到一些答案倡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脯步罕?   GT关,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茎,维基百科将其解释为具有超长续航里程扩爽、拥有强劲动力绿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型箩辨体。可能一提到GT思爱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撼绵,其实则不然摄惊舱,GT拥有着明确的划分准则动,举个例子来说燎渤:拥有着标准的后备箱蹭般竞、配备V12发动机并且内饰非撑#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伺夏泻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT建。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”码石,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看襄厂,这款车的确还真有点GT的意思洼鸽售。在笔者看来溶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陕科,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弘,最起码第一印象分已经拿到了洼亥燃。   5系GT是采用7系平台打造的南?   5系GT的轴距为3070mm蛾行算,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同久,从前双叉臂吐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浚迷。厂家表示罚腿芦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型施,其在外观匣片、内饰懊沪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厦糙释。   5系GT型到无朋友痴匠参?   谈及5系GT的竞品钝秒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搜忻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骚姑糕。   外观疮傻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚问欺俄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑞傻渺。风云2(详情)凰椒挤、E5庞丝冲、A3以及今天评测的这辆E3侮胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐尝额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茹。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷,外观及内饰都有着很高的原创度道。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孺心。这让奇瑞的产品线更加丰富劫晃藐,但也让消费者选择起来有些头疼盟。 外观碌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人许,但外观却没有去针对青年人的设计报,前卫失、另类这些词汇应用不到E3的身上捍,车身也找不到多少运动感滤覆律。不过它长得却很容易被人接受静,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看社巍沏,E3和E5的外形稍有一点点相似碾贝珐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间趟盛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化截。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫡汀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暮肠,而且非常容易被大众所接受榔去曙。不难发现慈外,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚎尾朔。艾瑞泽七碘德、瑞虎5砂,单从外观来看都会让人眼前一亮赋。借鉴是好事敌伸垒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掇,但不动脑子的照搬实在是说不过去当患川。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弊轻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魂俏锰,作为最会制作小车的铃木来说戎澳萍,雨燕可谓打开了国内的市场阶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洽丛,新一代的SWIFT迟迟没有引入谦甸。而就在2014年1月18日痞末枪,铃木速翼特在国内上市险辫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谴蒙室。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后词,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏检寡兄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷破啸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拴骗哪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虹,速翼特运动版采用运动风格打造鲤吃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣,轴距为2430mm伙。由于基于新一代车型打造贬垛板,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娄狈,轴距也加长了40mm搬旁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洽徽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16附健澜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新描敌顶,包括中控布局桃泊肛、仪表盘钱缺、方向盘等造型均有所更改泊寐拓。此外帆匆,配置方面新车配备了ESP擞起、自动启停系统悍、USB接口柯、运动座椅等配置沦叮。CVT车型还配备了换挡拨片顺,满足驾驶需求邵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喜素穷。真皮包裹自不必说谷,3配、9点的打孔设计握在手里也是真舒服别嫡涸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辨荤。不用和别人比屯,超越自己就是最大的进步凶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潮瞎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帕凶垮,其最大输出功率为100千瓦潞壤轿,最大扭矩160牛·米蕊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么彼,其百公里加速时间为8.7秒秃齐,最高速度为194Km/h森捍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摩辨,相比之下乐趣少了很多巧虏。 免责声明漓怯纤:本文仅代表作者个人观点撑取,与环球网无关缅舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣,对本文以及其中全部或者部分内容碘碎吼、文字的真实性敬、完整性推、及时性本站不作任何保证或承诺默唬,请读者仅作参考柔,并请自行核实相关内容腾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宿参鸵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皑刷脱,引起了广大网友的质疑读。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验继。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峡碗。于是易车网本着服务网友的原则肛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测布虹橙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峡普,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轨青拧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挠柑套,您便自有定论墩。   体验者介绍    前排体验者痹:辛毅 身高评竿阔:178cm    后排体验者咳竭:旭子 身高貉桐舒:177cm    Ozel 身高碌:170cm    小娴 身高魂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洞劳匠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论群,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆编,公平公正公开地来一次大对决靛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泼其:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炯届,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夸。所以不得不承认澜藉傅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罢驹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滥潮陋。    事件回顾舱:    说干就干封薄燎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓬笨骋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娘恕朗。根据易车网后台数据的统计来看女痞,持以上三种观点的网友大有人在席魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拳懈淋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茂蕉。尽管是为了对比三者的公路性能虫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软抖。    测试车辆地喝姆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350变。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼻妨辛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迁秸,奔驰已经尽力了瞳同,我们在此也由衷地感谢京,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抖欢溶,告诉大家改款前后的差别梦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铰。因此我们也很负责地告诉各位网友馈,目前除了易车网莱揽珊,其他媒体对于新款X5的评测廓惊白,都不能代表日后国内在售车型顽。第一辆中国版车型为xDrive 50i镜杰,加配M视觉套件硼反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矢翱,我们无法借到官方提供的车辆累丧欺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柿蓝疥。    测试场地佩射赋:    乐驾赛道全长1.6公里呐亲,共14个弯道并,最长直线段270米诲姬题,赛道宽度为10-18米牧撮,视野开阔扩税,无障碍物巢。赛道两侧均为土质路面韶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庆烘,大大降低了安全隐患仇。    测试人员鞋态:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑票刷位,却要替土豪们操心买什么车蹈科斥,这件事听起来真挺可笑几潦,因为我实在没法揣测土豪们的心理螺茅。如果说我还能理解花五十万买大切遁杉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孰蕊队,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懒勿,代价是要多花一倍的价钱耽乒拓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僻娥绅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感活,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望儒。不过因为坐的比较高陇改,速度感不如那些贴地者强烈闭戏,还没怎么着呢就破百了沁操搬。这大概就是SRT8的魅力豹违煎,很难说值不值得对等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惕金胆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僧里挂,跟改款前相比还是升级不少贬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碾兢裸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系另逆双,SRT是JEEP官方改装部门负乒,这种改装是全方位的安,包括内外套件加强蚊杉朴,以及性能方面的提升破。SRT8就是高性能版的大切诺基糯,主要提升是外观套件龟泄募、及动力系统辽覆歪、刹车系统旁、行走系统等方面环坍抛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型低谦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禾,6.4L自然吸气HEMI发动机干,搭载采埃孚8速变速箱矗峦辣。   SRT8为公路而生钉仁俗,所以公路性能是它的强项窟嘲,不过Off Road就不是特别在行了侥习。大切诺基的7种驾驶模式被简化 练铂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影靖北。 ② 跟之前的SRT8相比围,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竞饶,所以科技感和豪华感都提高了不少篡朴奶,跟换代前的SRT8相比邵贾,升级的部分都是实实在在的香妨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毙捞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统承,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滔咕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吓末涎。  『摹③一百多万的车戮馁低,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车费,再挑上百万的车的刺夏,好像有点吹毛求疵楷娠。首先悬架的设定非常的运动翘帅甲,即便比较温柔的驾驶方式私戌废,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吵冠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拨菲滤,大切诺基SRT8并不是一个非承矗合适的选择懊沏蕾,尽管动力非常充沛肩荣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芒禄,但好歹SRT8也一百多万了健,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侗膝嗽。不过之后我们也释然了料,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幌文,但经过数个媒体的“蹂躏”汐裂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蠕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隘但,有点异响似乎也算正常线钳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铅厢恼,请点击下面的图片进入试驾文章太食: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踞侧斯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹭裸交,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毫头朵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虏持,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曹推,还是老套路卫,直接切入主题嘿筷钞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妹谋。 动力对比呛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溜,看看英朗GT的表现如何吧平。这台发动机的最大功率是131千瓦兢私灭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抨,当驾驶者在需要全油门加速的时候淑,为了获得更好的加速表现挎警赁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洁乌。对比发动机账面参数来看郴够,最大功率118kw显连,峰值扭矩250Nm卉卿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尚伟翱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蕊开略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妇咐。   至于传动系统方面申,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器受凌拳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埂朝炼,都是目前该级别中的主流配置年墟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酸唾天,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩灯孙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阿,比如高尔夫6籍滑、速腾等蛙挤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汗缝先,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寇芦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氛趟沪,从而起到提升操控性的目的划。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架短蔡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腿卜山,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接参础嘘,但通过厂家的调懈谕绽后毖矛,当一侧车轮发生颠簸时尉磋息,对另一侧的车轮影响会比较小些辜嚷。   小结逞孪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猩挂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出起。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了够哦哄,至于优点这里就不做过多介绍了纠晃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心嘏眩后英朗GT更偏注重于操控性无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绩柑滴,见过后车追着拍照的卿掂剧,见过开我边上向我打听价格的面比,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勘沮糜。我坐在这辆路盛E70里犯驼蹦,被注视得有点儿不自然毯广廉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣表付,我琢磨着鼎跋,要不要让他进来看看我。要不是我瞅见了绿灯亮起伍叮,我真就这么做了通。对不住了朋友臂橙,这次没能让你仔细了解它常妻,不过我希望你能读到这篇文章巫藉。   不用否认磊甲虚,人们对美的好奇与渴求与生俱来竿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拱史掸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涕畴。不过在这些人之中搞,有人会终生恋着美人涡唯昆,有人也会为抱个花瓶而后悔痊岭蠕。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情们陵次,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坝盯,但在这之后能否一直爱着它撇署,我认为是一个很值得细抠的问题繁谈衅。   ●外观大气穗佛廷、美认,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时文微,我还以为来了辆捷豹圭,赶紧跑过去看发现被骗了堤。不过我并没有觉得失落杏惺踞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶抬,并且从设计角度看退桂,它在借鉴与融合得方面都很到位艾匙睛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理混缓,我对它的外观设计就100%满意了合敦。这事儿对华泰肯定不是个难题忙锤,您看看宝利格还有华泰B11涤细,都有明晃晃的格栅词烯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位得毖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中递,但绕车一圈后我发现欧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滤籍。咱看看数据对比滩台,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伞亭夯,可以说在各种数据对比上酪,它“不是第一响,就是第二”撩手上。虽然在宽汲盆、高和轴距上没有做到最大率,但也不过是一两厘米的差别渺庐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娇都弄,这就让它看上去大气许多境外。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庐堕当。   打我接触这辆车的时候咀癸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚扳泼。在这样的目光中巍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奢。面对“屁股高褥、尾窗窄”倾了、后方视野不理想的路盛E70时煎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坝。先不讨论这样有多麻烦了匣遁默,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痞斧抨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧团拎晌?这点让我心里不太自在岸派,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瑰沥,是个应该有的配置狙关迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉思填,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浩亨。而随着国外皮卡文化的不断渗透澈稻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型改枫,去跟进时代的步伐泊睫杰。为了迎合市场的变化及用户的需求吝帽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埠,开始注重宽大饱满的外形设计斯,并增加更为丰富的配置囤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窜阂梆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耻绞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粪,整体的风格带有一股阳刚之气欧。在车身尺寸方面蛔,它的长/宽/高分别为料:5310×1812×1775(mm)贺烂木,轴距为3100mm蹄乳毖。威虎TUV并没有大小双排之分趁踏识,仅提供了一种车身长度构肪函。车身侧面的线条也很平直汰,外扩的轮眉使其显得更加饱满署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冒储壳。大灯采用远近光分体设计氰靖统,其中近光灯还配备了透镜薪镐,不仅更显精神姑蛔急,而且还可以起到聚拢光线的作用岛磁澄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斗,遗憾的是叛痕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祭矢丧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸韩,并且后视镜仅为手动调节敝赤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛔扯师,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悉鲤忙,非常不错敦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点癌汕,至于货厢外侧并没有再多设置酸毫镶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)时鸵谐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸齐彭抡。另外桨乃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匙强,不过据厂家介绍涩欧逝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞠。对于皮卡车型来说双,这项必要的配置还是很厚道的贸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气究识屡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地魏。不过滩煤饶,今天我来到这里并不是为了滑雪绦,而是为了求证一件事情娜翟咆:有没有一辆车逼,既能够带着一家老小舒适地出游抵猾,又可以不惧冰雪贪石匣,在冰天雪地中步履平稳地行驶非,同时价格又相对平易近人呢部呛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奔通梅,那么就让它拿出真功夫试试吧泪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘿炊,从外观上看敢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捆,19英寸车轮显得很有力量感铝,也与动力总成更加契合;其它的地方搪,也依旧是酷威的老样子烘复,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芭鸵椭,甚至还有一些精致的感觉奖。总体说来浅馈徐,尽管算不上全新车型衔街斥,但依旧耐看浆咐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笛楷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裁摔,动力响应良好细退伍,易用性好串,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卧。当承载着全家出行时紊纪危,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碾骆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泡。   至于酷威3.6L的内饰方面淳观,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迪棋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曙忻磁。   除了动力系统火蔷唯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锨褪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缉欧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筛楼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施露锤。动力分配完全依靠电脑自动完成巾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮策登市。   有了四驱系统香狗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎客全磨,具有更加粗大的排水通道破,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炔故,冰面行驶性能更加出色妊琳裂。此外穗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僳,胎面中央多重“Z”形花纹秤、针孔沟槽设计翅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挡揩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息口龋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浚负,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情售概浅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娟湘,它的定位低于1系浩己。但是碎钦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岔。另外痊犀联,它也提供了i3?REX增程版本酿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辉,扩展了这款车的最大续航里程豢千腿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚕矮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棵耻美。   宝马有没有提高电动车的标准谜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协先替虱?让我们在接下来的测试中找出答案姓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式架存,宝马i3的行驶里程可达88英里钝。相比较而言司慰浪,?Ampera可达30英里坝返蔑,而普锐斯可以行使约10英里挽厘伞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磁,i3可以更多地使用电动模式茬。而增加了汽油机的动力系统揪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里断乏,357英里和505英里饱冀摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葱湍绷。这台车约五英寸高绢,而宽度几乎和高度一样抡郴,与低矮流线咎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裸届。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力操痊泄,我们没有所需的充电站?昧柑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袍。   此外摔啊抛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名送催:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筹套零。它内饰精美康瓤,融合了许多先进的科技搭第轻,它空间宽敞融,驾驶体验一流弓失。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔡,它仍然使用汽油机席娟扒,以作为电量用尽时的保险褂。   第二名佩差场:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好客竟,科技感十足惧筐螺,而且它也能胜任舒适的长途旅行滴。   第三名厢归浩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翟,它最大的优点就是充电迅速甫特,性能可靠口蔽粒。   然而话,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喜刚。(实习编译淑:徐旦?审稿赋绞:刘洋) ? 免责声明版权作品箱狭案,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎,严禁转载涸,违者将被追究法律责任邪午。责任编辑脐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捎,应该说是倾注心血忌,在技术平台上都有可圈可点之处塘,源自萨博的技术是其最大的亮点棺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痘弛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叼然漓。在外观和内饰上愧掣顶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平识秤娠,在动力和配置方面也还是很有性价比的芬盛诺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驼狈,绅宝的外观原创度还是很高的陋巾,并没有刻意模仿什么车型芬,但我们会在这款车的细节上看到畔疲媳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沧避。且融汇的比较好哆踩廓,并不是简单的照搬照抄亲。这一点值得肯定深酥,大灯的设计十分犀利梧膳晃,鹰眼造型也有较强的辨识度胜。LED日间行车灯比较醒目恨,穿透性不错夕辛狸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感落素跑,也很紧绷校。看起来运动感不错陷皮,但前悬和后悬的长度较长萌乘,看起来有一些比例失调护。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怖膛,在视觉上看上去会更紧凑动感蔼涧寡。轮胎的规格还是比较高的暗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悄。   车尾的设计比车头更简洁一些酞,尤其是尾灯的轮廓忍,设计非常成熟汞建。和宝马新款3系很像冬孤。除此之外率尺苫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鄙船疾。   本文导航栋案:" "  “卧龙凤雏钡雷赶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绊铂悸,便有了三国时期的三足鼎立腑介恨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哎汞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叙抨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国风灿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丸舜矮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承牒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拌,然而坊间始终流传着这样一句话肝:“得中级车者得天下”;是的农攫抵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩双,今天我们会为大家带来两款重量级车型势派吻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诉卸,请大家继续往下看拿眠竣。   看到这里大家肯定已经有了答案了衔屠,没错花,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L补灌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盲,那S60L是何方神圣详?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型境习,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戒彩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版催贫菱,厂商指导价33.49万元课实,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谁反,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热努届饰、后排座椅加热粕书、并线辅助外倾、车道偏离和自适应巡航等众多配置灰侨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碾溶寐,即使不看车标道平惠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盆躲,哪个是奥迪溅疵回。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲸叮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逃绞拍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笆瞪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棚摄郊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坑丘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸵撵,使夜间行车更加安全校斧赡。两车双色的外后视镜造型别致澜托芜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光何临蚂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硅顾,至于乘用空间如何滴潞,我们将在空间篇为大家详细介绍骄熔。两车都采用了5幅式的轮毂造型淮刻经,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媳熟拓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薄湾笛,整体方正的设计略显稳重嗓帝。后尾灯的设计两车可谓各有特色纶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邓荚伯,设计感十足垮掠藉,而奥迪A4L的尾灯更加修长晨瓜骚,视觉效果出色肠夏颈。天窗不仅能够增加车内的采光裳沮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轮溪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羔墟赌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习落航。   本文导航谋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间井栓,配置也能满足一般家庭的日常需求按懒短。对于这个价位的小车来说煌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卡竭捣,在这方面吓冬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邪宋,就算是与它的直系前辈骐达相比窘,也不遑多让禾。然而作为一款家用代步小车钵虱劲,它也并非完美聚盾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茹鬼,车辆本身并非进行任何实质性的改变穷,跨界的概念噱头大于实际垄戮。 "   技术革新日新月异的今天彪退问,车型的改款换代再常见不过匙橡咯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途脱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膳釜糠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛇,同时在动力方面也增加了1.8L冈挨茂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘸衬弛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吾惰具。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闪部藕,但它的实力不可小觑鸽潍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌提暗想。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桨。既然实力不容忽视娃形奴,价格又有优势截裤氏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祭凭。" "  版权声明浦咀:本文版权为网易汽车所有锨,转载请注明出处变酣脚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锣,全新的品牌全新的车型蔼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琳稠勤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉睿克斯汰羌,在2013年柑漳ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月浪貉妊,堪称是这个区别的标杆级车型色陷,观致3要想在这个领域取得成功垃匡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铺绢,看看是否有优势能吸引消费者关注迫。 外观风格各异   先看外观方面厩芭,观致3展现出大气得体的风格棋兰,不像速腾那么沉闷单调莲惟范,且有着自己的灵动个性;而覆愣毕埃克斯则是完全偏向运动化的风格推熊,典型的注重操控性能篱桓,突出驾驶快感的性能车型辈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涤,与观致3区别明显纽。两者主要是风格差异颇邻撕,外观上分不出优劣哄辞微,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皮,观致3丝毫不会逊色于富>В克斯车型闭嫂默。 尺寸对比 车型名称 缚绽诺克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上么,两者也是平分秋色身洞刊,车身大小相仿汞啃仑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吻,观致3要大于腹捣探啵克斯唤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顽试,尤其是腿部空间较为宽松竣弦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概倭诿猓克斯在后排空间布局相对紧凑观吉涂,而后排空间也一直是各代甘海克斯的软肋论删。 价格对比 覆4#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鲸次贺,缚克斯则要比观致3要更大一些锰凤双,在不放到后排座椅的情况下闹,赴撂嗨幔克斯的载物容积是530L朗,而观致3只有430L貉,100L的差距还是能装多不少东西的抵狗断。而在需要有更大空间的时候淬,两者都可以放到后排座椅驹伴,放置大件的物品叼缄墨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歧喘,观致3和附喊模克斯三厢都是11.99万起步羔垫背,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锚烧腊。而细细对比价格表可以发现喂床,要选购自动挡的车型寇点蹈,腹炫罚克斯最低仅需13.09万稻擎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凌,观致3则需要14.29万桨捞,这个比起竿臣├蓿克斯有1.2万元的价差蒲,当然在内饰配置上会有其它差异稼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抱固茄,可能盖睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忙欢咳。 挑选合适的爱车潜,看专业导购浩疆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡牢?   扫一扫腥歧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛皋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐邯。风云2勺、E5佩、A3以及今天评测的这辆E3毕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳖蓬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界访臀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耻殊。从这辆奇瑞E3来看辉赶,外观及内饰都有着很高的原创度泪蒂氖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间济亩。这让奇瑞的产品线更加丰富视,但也让消费者选择起来有些头疼顾搬旱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棺诗,也从来不缺少“明星”项未烷,“沉稳绅士”大众速腾擞、“狂派斗士”福特副苫琅欤克斯等都是热门且销量稳定的车型畴培,不过要问哪款车型最近销量最高墙太,还要数“逸派高手”日产轩逸袄暑济,它已经连续两个月销量突破3万稗,坐稳了桥车销量的头把交椅距。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡车舜贿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢釜额?下面我们把两款车型拿来做一次比较粪,或许能看出一些端倪钱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万论,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犯,入门价格上呈温翘,风朗比轩逸高出2.08万元膘赌统,表面上看价格材,轩逸占有优势钎怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锌塘,这样看来搂乌竿,风朗其实只比轩逸贵了2800元矫愧,等国产版风朗出来后胎,风朗在价格上反而会有优势也说不定设。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懒杭,这款车外观与内饰变化并不算很大发肪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泻隶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7几,下面我们来看一下释。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吾激垛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藕庭慕。质保方面典纱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荆搪穿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柿簿,最大马力已经达到了170马力闭岗衫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吞瞬佩。变速箱方面七陶,逸动采用6挡自动变速箱帽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谅湘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讣哭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些残翘患。 免责声明航醒挂:本文仅代表作者个人观点你,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸堵部,对本文以及其中全部或者部分内容得潞、文字的真实性姆刑坎、完整性廓、及时性本站不作任何保证或承诺海微,请读者仅作参考痕呸成,并请自行核实相关内容剂痴莲。" "  近两年挤曙讣,自主品牌进步着实很大缔定端,无论是从设计方面篇短,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升让,甚至可以与合资车型媲美华,山寨嘘谁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欢信荚。在10万元以下紧凑级车型中抗相,更是自主品牌的天下鸡,凭借比合资车型更为出色的性价比局侥赌,吸引了不少消费者的关注套衅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崩储赶,一经推出便受到了极大的关注诵汀停,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泄,包括动力在内耽烫,新车共有20项升级互将勿,本次共推出8款车型瘦理甜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浮菊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摹,售价区间为7.49万-11.79万元钱毁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牵金,近来也是频频出镜悍胖兰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜畲牵控大玩具车”的名号名极一时冕袖。速锐共推出了9款车型睹缓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诧箔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钵巾,售价在6.59-9.99万元之间全灭褪。   单一来看管,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祭含帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疯失阶,看看那款车要更“精”一步傲。" "  新君威变得更好看了管,配置也进一步提升孩镐锹,新加入了一些科技配置俩,比如智能交互系统笺婆,BOSE音响等等领。这些都是新君威的改变之处守顺略。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韶搓桐,售价24.59万元删谱厦,作为一款定位中级运动型车的新君威苛讥,品质感一如既往坤,操控性也非常突出荡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颓棠赂,以下简称新君威私酱,外观相对于老款进行了必要的改变逃萍两,毕竟老款车型从上市之后酣级,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泻,新款在大灯触、进气格栅篡池迹、雾灯玫、尾灯艘、前后包围都进行了细节的变动绊。   在新君威上盲檄瑰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妹珐零,在操作上没有太大不同席蕉沥,轮毂方面视,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孪,轮胎品牌依旧是普利司通惭姑赫。侧面造型基本上没有变化疼,侧窗所占面积依旧较小忌竭习。   车尾的变化还是比较明显的怪,这主要来自于尾灯的改变肖。新款尾灯全系标配LED灯梳耪,并进行了熏黑处理联。尾灯的轮廓样式更加犀利体弯,个人认为要比老款更好看顾。除此之外蓖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泛济损,牌照安装槽的形状变成了正梯形勘。   本文导航楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荡,颠覆传统的外观拷舱沏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菏新,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV定。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呕烽炊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屎犀士,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机光鬼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剧垄丸,足以证明其强势的地位娟狙佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巩擎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疽楼我。(温馨提示扯蛔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肉咆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准传。)   自由光基于全新CUSW平台打造藕谜唐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揉鞘拿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垢笛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强党。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致入,圆润的造型是其给我们最深的印象汞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网公,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霜,显得简洁利落炔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镰,显得净雅别致蓝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刀,主要表现在其大灯的表现形式上定晦陶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伦需,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恰嫉商。两车大灯配置基本相近刀肝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刮饭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涂,车道偏离预警系统激。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围从,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伐泞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巫白,其尺寸差距就没有那么大艘廉龋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡法仓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁核,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骂反。奥迪Q5采用两边单出的排气管素,在气势上略胜自由光叹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继尾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碧呸壁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筏,磨损线束保护层帮层兽,存在导致电池损毁的隐患伤统敌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吐配,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憾,称9124辆V200受此次召回影响谎逝。长城汽车正在邮件告知客户策哪蓖,并建议联系当地经销商进行检查维修故壕。   据悉庐狸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谁位,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靡谷。”更有甚者帅,线束可能会内部融化点。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倡绘焦,目前已上报了数起线束故障弊竟番,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转璃问,不能够给电池充电匿隋,车辆也无法启动斑倡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诗耻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束共负。   克特里尔先生称瓶崇眷,检查故障预计用时20分钟炯趟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绩坑。如果绝缘保护层磨损严重喀巍,线束已裸露杜北袜,则需约两个小时以更换整套发动机线束拓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喊冻啼。此前丧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杰泉,2010年又因手刹故障而被召回梗。   2012年禽瓮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蜗,长城V系列也在其中貉熬。当时饭八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竣。然而乡纺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佰煎婪,更换车辆共计超过1.5万辆财拧频。  ∨ⅰ(实习编译厘琉:王萌审稿修豁:刘洋)   免责声明版权作品豹伎澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣密,严禁转载灿,违者将被追究法律责任歼。" "  随着经济的快速发展桶秦焚,购车群体的年龄层次也越来越低惦趟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹤潮、省油蜡捅,而是追求个性和时尚设计钩饺洛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绩。作为跨界SUV棠偶,它们在造型上将年轻埂、时尚展现的淋漓尽致擂算薪,完全符合年轻消费者的审美需要饥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹦,来看看到底谁更适合你小馈秦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倒,相比2012款变化不是很大檬,只是增加了配置和车身颜色恫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踏怜,售价分别为21.98万和21.47万烩动欢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戊,但风格却不尽相同善。斯巴鲁XV外形显得干练炼叛襄,车身线条硬朗朵滑,富有力量零,越野味很浓扮圈磐。而标致3008外形偏向都市化设计烈,饱满圆润的车身凸显时尚感蒲坑脯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擦改。   车身尺寸方面有所差异搁五规,不过并不明显迪畔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湃祁。斯巴鲁XV车身更窄耸,同时也稍长一些眷扣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敖杭码。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洪地,加入蜂窝网状格栅运动感十足捆。而标致3008采用半圆形中网沮丹,镀铬亮条包裹显得很精致虚滤呈。两车前脸分别展示它们不同的风格阿腿坦,同时都包裹塑料黑色下包围敝领毒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惋掀,远近光分离灯组设计牟江晚,造型普通茅涧颈,配备有示廊灯蔡佩斥。标致3008同样采用卤素大灯猛蹬彤,不过加入透镜刨胎僚,不仅聚光效果好卷,同时美观性也不错线。另外吞玛,还配备LED日间行车灯辰脓秸。   在侧面弯娟膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亲,比如非常倾斜的A柱妻,同时将后视镜位置后移帮,留有三角窗减小了A柱盲区誓拧奢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秦赏己,有利于减少磕碰的维修成本适蛇喷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唉,注重舒适和静音性胳奉,双五幅轮毂很有张力赖鹿测。相比之下皮七,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胎,与黑色下包围搭配运动感很强烈体肯其。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厕,同样注重静音和舒适性圃凑。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡蓟护。   相比前脸皋,斯巴鲁XV尾部更个性喊社,辨识度较高刀痹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淡,镀铬亮条的运用增添了质感摊涟辫。 标致3008尾灯加入LED灯组侗槽拱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暑实痪,但是块状尾灯造型很独特埃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杠储福,标致3008同样配备倒车视频影像然德,另外攻挤侵,还配备前2/后4颗雷达探头嫡锌端。" "  在过去的一段时间里省,竿铮克斯份惊藉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫂。时尚动感的外观戊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟惩喘,成为了年轻人群青睐的车型枢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隧,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷,它所要面临的是一场“无言的战斗”舞靛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了的,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出觅,但却带有美式车应有的力量感涝趟司,总体来说它的设计很适合国人的口味啡谜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刮白系,其三厢设计有些过于保守其蔑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锤怕,为了能够扩展消费群体搽搂轮,推出两厢版是其最好的解决办法荣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话告氖,你几乎完全无法识别它的真身酚,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮睦套。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掠梆经,很好的诠释了彰显力量感的诉求修。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旅集摔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枷瘸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谩台弹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搓履,但实际上它比三厢版短了不到9cm乳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渐肥畏,后窗与尾部的衔接并不生硬豌,拐角的折翼恰倒好处检红,为尾部增色了不少啊蛙筛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计层,在样式上显得更加简洁脖猎,只是与自身前灯组相比搐唾旧,在棱角的刻画上有了明显的削弱壳。   本文导航别:" "  提起之诺体,很多人都不知道是什么品牌浆毖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萎冒。只是之诺定位于高端合资自主品牌郴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盲割府,那么它的首款电动车1E表现如何铰?以下文章为您揭晓措靡卢。   只租不卖摹罚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匠蘑病,包括车辆租赁练钵讽、充电设备勘察安装孤氦朽、车辆上牌黎戈胸、车辆投保拜挡靡、定期保养幌髓、故障维修墒垂、道路救援戏、检查维修备用车等磷冠,通过这样的商业运营捍棘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展返遍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车题十,它的卖力需要大家自己去发掘富矮。不过在发掘1E精彩设计前蜂,请先忘了宝马X1劳坟,否则你将永远欣赏不到1E的美几残。其实1E最出彩的设计在头灯歼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皋缕。   不仔细分辨的话强东,很难把1E和X1的侧面造型分清寐嫡。不过1E拥有自己鲜明的特点芥效,车门下很宽的镀铬饰条苍傲纽,和没有行李架的车顶箩海笛。   相比车头和侧面杭溉仓,尾部就让人感觉有些欠妥了筏纪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伍莱匆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姆。   本文导航赶抚父:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铰葱,奇葩的中文译名丘、“野性”独特的外观以及较高的定价刻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议款轮。说起野帝我们不自觉的想起圈,同样在以国产车身份进入中国之后惧廖挨,“改头换面”的法系SUV标志3008蛊芬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类温刊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卷亢价。当然拜凳,以20万元以下的车型作为主力军的惺苯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓬蠢。那么下面我们就来看看峦伟纶,这两款性格迥异的德慧觅沽、法新生代SUV之间究竟有什么差异剃雾,各自的特点又是什么呢柯徘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别殴雾毯,首当其冲是价格方面的不同勾溺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合标都赌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势居,不过差距方面不大基本可以忽略澄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀童徘。动力方面的表现也近乎相同瀑栋,只不过大众7速DSG趁多,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诞离,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筹瞪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘶踌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遍巾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虱郴喝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赏馈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试起几稠。闲话少说丝计霸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凹。   这次试驾共有5个科目道宪挤,分别是1.傲虎—终极绕桩痰,2.傲虎—冰雪连环恨弦黎,3.傲虎—短道拉力测试弄,4.XV—戏雪乐园尺卸瀑,5.森林人—不规则路面自由行驶恰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弊玖,MPV表现出相对冷清的一面魂奉盒,尤其是中高端的商务MPV潍,几乎屈指可数闲瞧,除了老牌的别克GL8外舜,似乎很难让人想起更多车型谁巨集。不过在这个还没有完全饱和的市场里柬卜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅华。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迫?这就是本文将要找寻的答案枯聚斜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泼彭胜,售价28.38万元-33.58万元阑,目前市场上有近2被案、3万的优惠幅度搐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搏炬视,官方指导价31.98万元彤咎。) ●外观解析   从造型上来说跺,艾力绅算是开创了一条新的路子绷躺,没有过分使用一些夸张圆润的线条耙潭躬,车身轮廓棱角分明榔付,有着很强的视觉冲击力馁滤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓤脓幂,此外桐肩,艾力绅还装有一套大包围擞噶黄,颇有几分运动风范辨,也有着一定的改装潜力世。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娶登抗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浦倾,中网与宽大的前大灯连接在一起等胚,营造出一种大气皆、动感的MPV形象僚垫车。   艾力绅A柱采用黑色设计干,且A柱的倾斜幅度较大顾全,棱角分明的线条从侧面来看更为明显使妓灯,总给人一种方方正正的感觉澎冠,后视镜尺寸同样不懈刑慈蕖,与整车的风格很搭潦巾涎,宽大的后视镜提供不错的后方视野比短,保证了行车的安全性与舒适性荤堑胚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感派,当然呸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沧本唉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迪捂,侧门就会自动缓缓打开勿物坑,此外第蛊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玖飘吃。如果对此还不令你满意的话荡通,通过钥匙同样可以铱溃控侧门伯妻晒,确实有些高端大气上档次鹿品孔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萍,轴距达到2900mm绕,尺寸在同级别对手中并不占优势饱,与GL8相比轻肝,仅仅在高度上略强于对手慈冕乾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势览川。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计家内,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果权瑰荒。整体线条依旧硬朗凯空歼,尾灯加入了时下流行的LED元素漓诵,为其增添几分现代气息姆刑川。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惠,人们购车的选择可谓越来越丰富筹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腑徐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枫论,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涧凤廊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洽,他们能够碰撞出怎样的火花锚另捶,请大家继续往下看募。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陈奥陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出河垛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爆揣,由于这两款车型出自于统一平台打造颇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲新,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纬帮幢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钞顽触,你可以说它带有侵略性统蹋良,或是富有运动感翟士定,也可以说极具视觉冲击力到耿翘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突短嫁凳。而K5也应用了与智跑豢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寺,使其拥有了明显的家族特质河嚎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凡,极力打造出时尚与动感的流体车身梳笔,在驶入眼前的一瞬之时疮紊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象参就。前脸的线条设计十分紧绷寒,大灯组与前包围向中央区域靠拢理伎,展现其动感的一面怂览免。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暑妮,抢眼的外型加之迷幻的光线舷文,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽删存浆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着木锭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庞娇。   第八代索纳塔不仅外观时尚浦,灯光的运用也颇具科技感萝尺忻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镣架,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯航累,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步号秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计计,显然这种的夸张设计孝,使我将其列为变异的种类瞄觅炽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睬派,多折线的应用也使尾部更具立体感硼粹广,同时对于运动观感上也有显著的提升儒壕滴,由于K5搭载的不同动力总成吗灿,2.0L车型配备的是单排气设计禄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耐。   轮毂也是一个变化的重要部位贸桂誓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面察。根据配置不同控副,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闪搭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎警锹嘿,该系列轮胎偏重实用性合霓。作为索纳塔的尾部帅避,基本没有大的变化嗓混飘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另绞拧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点红闲随。   本文导航瞎歌块:" "  每到年底汹菜吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾康罢,地点也大多选择在北部寒冷地区齿燃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炉睬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撅逝胃。在临近春节前夕季马统,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却忌。   延伸阅读申毯:   之前酮歉魄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跑冻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔽。   酷威采用的是电控适时四驱系统唇镭,中央为多片离合器豆溅嘶,由电脑控制来分配扭矩才扮,车内并没有任何切换按键颂哄涣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动签贸昆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴休傅蕊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶片,如果想要挑战一些极限的路况的话称,酷威还是不具备这么大的优势的盖攫蓟,因为不具备限滑措施哆联,至少在脱困能力上会有限制性杆蒲统。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翅该,采用全新发泡橡胶技术逞抒藐,具有更加粗大的排水通道另然,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻,冰面行驶性能更加出色喜熊散,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伶。此外删箱假,中央多重“Z”形花纹间访、针孔沟槽设计蚕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奢黑螺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羌,最大功率206kW/6350rpm贫时,最大扭矩342牛·米/4350rpm铰篮咐,在目前的大切诺基阜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载税,但是会有不同的调教握如。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肛倦霞,我一直在想词犊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢需盆兢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舒该,我觉得这个可以有谓,至少不会和其他车型有太大的冲突浩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫡蒲,路面上的车辙也是压实的积雪物按泉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淌妻赌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胃,只要不是过激的驾驶行为捅畅溯,基本不会出现危险状况柯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帘,建议最好将挡位切换至手动模式赶冒吹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缅,这要比才刹车安全的多股,这中方法同样适用于其他手自一体车型搜。   本文导航变:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘘、充满艺术色彩航,或者是有着一些与众不同的操作模式柏。而这辆2008则告诉我们慷设,一旦法国人在拥有自身优势的同时屑杆,再把务实两个字加进去忿攫,那么可能会让其它对手感到紧张看限。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置壕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注律浓: 由于本次活动仅为简单的静态体验锈熟盖,场地和车况都受到一定客观因素限制疚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涸肛倡,至于其他更多相关信息问榷良,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硅耐,作为首款引入国内的小型SUV辑归篇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呛棚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近誓幂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灸溉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫡侩疵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿响乏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一味蚀清。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菜范,对消费者很有吸引力磐扫。作为一款紧凑级市场的生力军车型售,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脊。   观致3共有6款车型梢仍婪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罗驮,售价为11.99万-16.79万元区间冀。因此譬迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较极攻冻。对于中国的汽车消费者来讲设殿单,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芦犬。要知道自2006年上市至今浆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主围枢蝗。那么毛沮困,作为一名后生的观致3咯及,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纺稼顿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搁赫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价混饱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价采士看:16.78万元)来进行比对鸽庐逆。由于两车的售价只相差0.01万元拇锌炬,这也令比对的本身相对公平一些胎财。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绅,我们测试过高尔夫7顶配车型闪皖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姓跨纬,跨级的配置也令对手望尘莫及垒。但这一切峰借棠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拨佃良、最需要的因素毙幸。对于高尔夫这样的家用车校咎,在使用的维度上做到出色掠,才是它的本职戌勾对。今天害希,高尔夫7又来了默,这次是全系中价格最低的1.6手动型咸。动力称不上凶猛补任慷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗式誓芳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涸弗娥,必定有些硬实力短。空间满足舒适乘坐旅虽、常用配置齐全副竿,动力也能保证提速顺畅太。但对于这一类的畅销车胖抵翰,最重要的是它必须耐用取侣本,不能隔三差五地就往修理厂跑孰,也不能冷不丁地出个大毛病淀淘抖。这么来看杀貌疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灯凭侧,故障频出起,这点很难让人满意立览。毕竟稀骚探,大众车能在国内打下当年的民众口碑赖河,靠的是皮实耐用的品质橡。在我眼里透呈坚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境困舞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刚蒂,高尔夫7车身长度增加56mm氰落,宽度增加13mm软抹际,高度减少28mm汉捐嘘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戚,也更显扁了姓加。   如今静鹿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拧构绊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兰。这个配置的增加砷,为日常使用提供的便利性还是很大的饱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荚态儒,要知道概保克斯隆、英朗等竞争车型都是16寸起步了氛城噬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幸狄赣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服促妊,这套胎居功至伟脾勉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候错畏膘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冬板剑,如果您拥有过高尔夫4卷沙、宝来或者帕萨特B5的话劲嗡,您一定会理解我的意思帮。没有复杂的配置跑讹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壬河,瞬间就能上手搔。这一切都似曾相识任抄褂。   在1.6手动版的高尔夫7上绰外,您看不到任何高端的娱乐功能唾参,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone充,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾化新彻,但我认为这并不影响操作便利性跑岭僻,最低配车没有大屏幕很正常碱但泛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯仟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涪林,车辆静止起步平顺性不佳策笑些,油门给少了刹车不松开蔷,油门给多了又会猛窜煤褥缅,让人抓狂酱杏都。但今天这台1.6手动车型揩,上述症状全部消失湘停甲。起步轻给油即可弹搏,电脑自动调整喷油量掸邵讳,使其转速稍稍上升赫焊辛,令发动机不容易熄火呜,等红灯糯堪薪、坡起都很方便扯耻茹,使用起来当真比顶配的舒心多了上鼻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲸墟,让人捉摸不透炼衬涉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辣澎戈,用料优秀被认作理所应当的碴崇。在数年的成本控制下黔次,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燃限。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范塑忌金。对于大众汽车而言对伎,这样的结果也堪称可笑了绩鸿。   没有真皮座椅违,您会失望吗蓖?我和同事们都不会会。我认为从适用角度上天五,织物座椅与高尔夫更搭豆。这套座椅的缺点铜宝,在于椅背调节起来很费劲鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了桨。纵观高尔夫1.6手动的配置砰汲,我认为作为最低配车型春解,功能简陋一些并无大碍结晨,该有的它也没少八界诉,并且绝大多数的都还好用阿挪,如果您是为了舒心实用嗜坡,我觉得它能满足了怠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棘,对于购车需求的国人来说丝蒙剖,一款看上去体面麻售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诉痘梁,只是碍于可选择的范围有限馈辖,但凡有一款出类拔萃的新车型黑械午,必定会迎来极大地关注棱牧。对于25万中型车这个级别戊存枷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦逍蕖,而福特全新蒙迪欧的到来妻撬,分走了不少的关注度贡篱徊,选迈腾还是选新蒙迪欧痉床焕,对比一下就会发现蟹捂惩,挑战者颇具实力碧贿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幻痹怂,售价24.28万元僻,和迈腾 2.0TSI 豪华型胆,售价24.78万元氛瑞,均是各自车系中的主力车型单。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哩菲涤,兼具个性运动和居家商务需求钉豹嗜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玫酶,极富攻击性沥骑诽,对年轻消费者有着很强的吸引力撕供秽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力归能,入门的1.5T也有不俗表现坷纺。   现款迈腾严格意义上上讲寐融美,只能算是半代升级穆尾,是在老款的基础上升级而来慧。迈腾整体延续上一代车型的设计剁嗜税,符合国人的审美竟,经过加长的车身雇犁,带来大空间的同时挂鄙,提升了行驶稳定性及舒适性鞭卉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绰陛颗,轴距达到了2850毫米石,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俄,整体比新蒙迪欧小一些翠,即便是经过加长陋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灸纳当。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皆、加热痊比蹬、折叠东涂腊、记忆 电动调节烘灵、加热摄险、折叠港、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菊请浚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晦费途。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屠,不仅科技感十足浪褂邯,还具备随动转向茨、自动开启等功能弓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冀诲。天窗烧、全功能配置的后视镜等练,两者处于同一水平泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粪,对称的T型中控台中规中矩联男窗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怕甸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苛秀,主界面被平均分为四个区域坪攀譬,分别显示电话蔬嗅、导航急、娱乐和空调四项基本信息统囤偏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坞埔臀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感块。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恒恼、6碟CD等配置巩磕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汾稿撼,迈腾更像是上个时代的产物愧纳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敢道劣,相比迈腾的2812毫米略,略占优势口剁湍,但二者在乘坐空间方面落楞把,都已经足够日常使用虎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑青,满足于舒适和运动的双重需求房潘塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统板、方向盘换挡弓救茸,以及原厂导航等配置颧肚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酸统辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踏灭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版免拜,最大功率178千瓦郊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笑幸,平顺性和换挡速度足够出色睛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦京欧夺,最大扭矩280牛米毁骇棱,匹配6速双离合变速器但别。当年迈腾这也算是黄金动力组合痊,但与新蒙迪欧相比蠢息渴,参数差距明显范。   保养方面谋会,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轮标,建议日常保养周期为5000公里左右奈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右必起京,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谁纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陛,之后保养周期为1万公里仍暇白。小保养的费用在600元左右铰慰播,需要更换机油机滤钳林受,大保养的费用在1100元左右蔽特,需要更换机油三滤躲袍暇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猜廓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辩陛,相比迈腾七,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氮溺蚕,还增加了头部气帘和膝部气囊迪纲。并线辅助功能也是迈腾所没有的俯扁从。   点评埂:不可否认便蔚去,大众品牌进入中国市场多年加签,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型问,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糙炼,无论配置水平还是动力系统湍,都已经没有什么优势了澎,抛开迈腾一万多的优惠疚遂搂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野缋椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疮崎笺:本文仅代表作者个人观点鸽晚,与环球网无关匈笺闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺牧厂,对本文以及其中全部或者部分内容半揪隘、文字的真实性握郎弊、完整性咐闹、及时性本站不作任何保证或承诺晌警诧,请读者仅作参考踩跨,并请自行核实相关内容舷。" "   “北国风光绞,千里冰封厂挡困,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帛详,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芦彤俱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉绞陶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓜篱颓,对途乐而言这不仅是一种新的考验强函僵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战塑额。 外观绅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惹,想必对于多数人来说菩效俊,它的名气比兰德酷路泽小很多懂袜铜,但并不意味着就要比竞争对手要差痘。外观方面途乐外形实在太大了杠氮弘,有点圆头圆脑的感觉桅返,比兰德酷路泽温柔了很多蝗蛇,缺少了一些很“MAN”的元素酸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰计:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纺苛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抚佬拆。中控台看上去很有档次冻,各类功能按键排布也十分清晰态理、合理汇罐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佰抖,完全遵循了游艇的设计风格卑克,宽敞亮柬姓、舒适蹬钎、豪华咎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吮能。   小结阿瘟: 从外观内饰的整体表现来看撕,可以说途乐是一款成功的车型哇峡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撅勤荡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纳,如果“沙漠之王”远离了沙漠氮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色停,这也是我们大老远来到这里的最终目的驳能。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蕊,人们首先想到的通常都会是奔驰蜡、宝马危、奥迪讹详,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腐簿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刻。但是说到文化的话干帛蒲,就不得不谈到今天的一位主角共棠,捷豹XJL恼。相对于奔驰这样的全能贵族来说锣啪蒋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碘拿瓢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梧持,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弦寸。   作为进口高端豪华轿车瓷,相信奔驰S级大家都比较熟坝,而捷豹XJL依旧比较陌生脊,捷豹作为英国豪华汽车品牌妒爸娃,也有着将近百年的品牌历史技呻己,虽然品牌认知度不高侈辞袭,但这头豹子可不能轻视斜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垄嗅吕,价格都在120万左右睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L螺尖促,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力效派。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前型,其实捷豹和奔驰早就杠上了和离,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惜瞧惨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钉伤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观替:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话佰突,你一定记得去年上映的《007僻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车聪,没错就是捷豹XJ奔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粱桐,里里外外展示着它的优雅与稳酱闯印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力傻。   无独有偶传,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挺猾舰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宽沪,虽然不是目前新款的S级芍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藉。   言归正传暴郝酗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迷咕警,不过两者的风格却截然不同卉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皋朴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韩伶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重田暇,在当前时代也更加与众不同裴奇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渐咀偶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醒蜗,的确奔驰S级是同级别标杆吗碑伞,外观轮廓延续了上一代滇库,细节之处更加富有科技感焊骨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贸懊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陇疗诉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拘隆裂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渺,比XJL更加强势救下,这就像两个高人婚图,一个低调一个高调而已呐淋。   大灯的造型也风格迥异华趟刮,XJL的设计更简洁为,内部采用传统圆形元素死劝拧,使得其眼神也更加专注火垃摩。而奔驰的大灯设计更加时尚显谰,内部流畅的菱形也较新颖丧澳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浆滔昆,光前大灯就使用了五十多颗LED檄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赊焕琶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楞灰,更加沉稳琳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贫嚎,但硕大的车身同样沉稳思,硬朗的线条也更加动感卜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出械顷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉删烤下,这也使得XJL的车尾更稳重聘碘,而S级更挑逗人扛极匣。   尾灯的设计杆,捷豹XJL采用纵向设计鹃,并以车身腰线融为一体紊驳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磁,整体轮毂简洁不繁琐墙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芥,内部灯组造型是一大亮点嫡栋,点亮时相当好看是。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凶税鹅,并没有过多的修饰到际,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涧冬汝,就如同一件高档西装玲凛瑞,某颗精雕细作的纽扣就足以佛配付。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型独,相比奔驰大气的轮毂伪硕顿,捷豹XJL的条幅更纤细诲,并且在条幅样式上也更加精美和运动碘。尺寸方面XJL为19寸五袜圃,比奔驰S级的18寸也大一圈旧炽,轮胎方面同样为245宽度脊忿碍,不过与奔驰前后同宽不一样毁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275识吹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徊,并且作为一个自主品牌焙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丘,旗下的GS5晶、GA3宠亭、GA5几乎可以与合资车相抗衡汾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上和捅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镐臀,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵汤汀,由于试驾人员较多凹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谅掸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统独。   现场测试场地为两个圈形场地剔,两个场地项目都是一样的哭扭,可同时进行两组试驾钢被拎,场地提供了直线加速狼伪暑、紧急制动佃、蛇形绕桩乳弹、麋鹿测试四个项目表,可以说涵盖了大部分的性能体验柬饱。当天试驾温度为零下十八摄氏度赏,这样寒冷的天气腻楼灿,面对半冰半雪的湖面怀垃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悔丁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碘尚既,TCS系统介入膳胎,防止打滑的发生抽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尚鹊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舶桐,最大功率此挂礁:90kW(122马力)/6300rpm憋溺缓,最大扭矩姬鼓钉:153Nm/4500rpm氢。而这次试驾的车型中没有手动挡霖,均为4挡自动车型呈婚,动力表现可以轻松满足日常使用需求勺顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重敬郊贺,TCS牵引力控制系统会即时接入庙巴限,并且自主减小喷油量处桨背,从而避免轮胎打滑导,这一点上GA3与GS5表现都不错乘释。加速至60公里每小时后贝龟编,紧急制动涎怠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膳乱辣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了髓末,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荒统,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圃,未出现侧滑侣蓬。   本文导航静羔:" "  提起中级车畅道溺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潞。但要是预算有限迹捆,面对这两款车型还真有些底气不足蝗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呜灿辈。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫩痘缕,改款K5已经于近期正式上市寥诡诬,延续了韩系性价比超高的特点崩梦庞。这次健戚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拖纫褥,让您的购车选择更加丰富僧。   没错趣反陇,此次选择的几款车都在18万元区间内玲睡。而且颇为“巧合”的是八,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缕套,也堪称中级车的黄金动力之一拾龟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褥。既然如此写访,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”力瞪露。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眷届芥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鄙取苔,动力参数有小幅度的提升孔饶,燃油经济性也有一定的提升携颗,但依旧没有给人留下深刻的印象滔,尤其是我这个09款嘉年华的车主澈。如今啼坑,在配置依旧丰富的前提下醒萍谓,它换装上排量更小美、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔑为未,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垢,这一次似乎有点看头了少纯峭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒂,它的来头可不少蕉富。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佃驰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咯梯,可谓是福特的明星产品唾侮。我得承认这些奖项来之不易荚枫,但我更关心的是晒弗,它依靠什么亮点来获奖盗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性默撼誓,震动及噪音抑制能力如何盆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暴酗庇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷了勿迟、涡轮增压以及进排气可变正时技术杭五。在这些技术的支持下斧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腺暴耿。反应到账面参数上粟刃,它的最大输出功率是125马力沁沉,最大扭矩达到170牛·米讥店韧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俗。   另外辉面,福特也针对其三缸的结构特点芥妈,对发动机的震动骚楔、噪音等方面做了很多优化和改进恕,比如喷油器及油泵柔性安装哀估雇、皮带润滑局天弯、缸盖上方吸音泡沫等等凑。为此驳,我先后做了两种情况下的简单体验晶阑:1绣哗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窃勒惦、在静止的状态下那辽加,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胚。经过细心的体会和观察后顽酸,我认为结果让人满意孙捐疚,发动机的震动轻微句,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绕孝,但也不大碍事帮陈。事实上胆,即使我细心观察耪颁庆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尺。   看来之前的担心有点多余陆崩鲁,还是直接上路试驾更加实际殴示破。它的电子油门响应依旧很灵敏技厩,轻轻触碰油门踏板棱羔你,发动机的转速表指针就会活跃起来喇。幸好油门的调校比较线性晌袜汐,分寸拿捏得体嘛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累假舍。同时溺校貉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葛容,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氓鹊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹦省,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哨娠疽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竟丢驼。即使在低转速区间搅辞牌,发动机的动力输出也很活跃呻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贺常。同样受益的还有动力输出的持续性迟瓦,在试驾路段里面有不少的环城快速路污渐喝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桐虹,而且整个提速过程顺畅自然峨乃亥。只可惜受道路限速的制约梗疼,未能继续把速度往上提雾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邵豪曙,升挡动作迅速跨偏拢,在D挡模式下正常驾驶骡,1700rpm左右就会立刻升挡屑泼巢,让整个加速过程更加顺畅自然档。然而瞥圃,在遇到拥堵路况的时候蜕室,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昧函,幸好并不是特别明显司室幻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钠善查。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羡峰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好财,除非你把油门踏板踩得足够深断澳,否则它不会轻易降挡蓉围乌。   变速箱切换到S挡后鹤糙甩,油门响应速度稍有提高擦惺,而换挡转速则提升到3500rpm惶侯爽,动力输出表现得更加亢奋雾肠。味道对了磐淬设,这才是S挡该有的特质沥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谋。当然闷虹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窜,至今我仍然未能适应疮。   其余部分与老款车型基本相同戒,方向盘的转向精确宋酱五、迅速毋惫,甚至有点“贼”啦缝磋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伎侯尚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坚多叔,对车身的支撑力度足够丧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鬼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贯,同时也确保了车身的灵活性秦陌妙。但面对减速带这些大颠簸时偷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啡工。   在动力水平得到提升林、操控感被保留下来的情况下情犁客,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹅馅竞,开起来更加得心应手洪尉,也更加有活力蔬。这点值得欣喜焊,也是嘉年华的进步跨虱卷。当然墓丛皮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚼恋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎愤锯蚀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步课害碾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵将。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了句艾哨,不过众所周知勃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灌届圭,而是换装了大众全新的MQB平台筷烦碾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挽劝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亢朴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助栋苛吴。   首先我们先来说说平台梧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台函胃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叫獭劣,PQ35血统也就不在那么纯正腥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拍鹤令。   平台究竟是什么栓家?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钞履嫌,它们会采用共同的零部件护卢蜂,采取相似的地盘恕、车身结构攘、形式结构以及相近的生产工艺花秒、轴距等椭,以此形成车辆生产的一套完整系统金孤,平台生产的战略是当前产品在开发中吵,最流行赋板抢、最科学艰、最节省人力趁竟醛、效率最高的一种开发战略虫。因为对汽车厂商而言涡娠慰,可以在有效控制研发资源柒缎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茨损。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惰帝,并看看它们之间存在什么差异蒲。   PQ35中的""P""代表平台红,""Q""代表发动机横置叭类,""3""代表A级车轨,""5""是指第五代檀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颁陪壳,采取相似的底盘宫颈胶、车身结构餐丝、行驶结构庆边、相似的生产工艺以及轴距等溃戈沥。由于研发时采取了已存在的""模板""婪,不仅使车辆研发缩短了周期话甫拿,而且共用的零件大大减少了生产成本溺卯缎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呻纶憨。采用PQ35平台的在售车型有途安姬、开迪仁爆人、SCIROCCO耙、奥迪TT归僵访、A3瘦狼、斯柯达明锐等车型抽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括架:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)济嘛称、大长度激光无缝焊接氨哪沟、双面镀锌高强度钢板某每、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等山喇,但如前所述辆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喷驮界。   MQB南危块化平台是大众最新的一个生产平台即,也是此次第七代高尔夫使用的平台颓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舌,并且可以共享比例达60%的零件陪,包括同样规格的发动机时弥康、变速器等恳。MQB平台的推出棚蛊低,将会取代过去的PQ25鸽、PQ35和PQ46等平台恰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性受,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奇,不管是传统动力下森彪、电动和可再生能源动力靶,或者汽油机懒驴、柴油机薄垛、混合动力系统顾谴垢、纯电动系统窝触涉、天然气发动机碉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酿巩愤。另外箔,MQB平台还可以对轴距片、轮距慰、前悬和后悬等部位进行调节申蜕。另外此平台可以生产从A0级抱椒赁、A级到B级三个级别的车型羡。这是PQ35平台所不具备的惠瓶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钒。相比几个欧系对手喂北末,宝马的动作显然慢了半拍突参,继5系旅行版之后诲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涸侗。当然有时候来得早不如来得巧颁取卫,只要给足了诚意菊碘,迟到了也未必没糖吃土赔。   对于3系旅行就是如此挟淬柿,在它到来之前彪适季,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窖寇,作为后来者瞥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹思法,就更需要拿出浑身解数了籍肮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版违,下面就来看看它究竟有何能耐茬抠。   还是从外形开始说起肌巾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拖纳,其底盘代号为F31储蟹踞,依旧是标准版轴距辨:2810mm赔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缓灭,这仍是个相当精干的长度靠慧,车身“三围”基本和三厢版一致肚,只是由于行李架的关系修驮,车身高度小幅增加了21mm筷腊辞。   我们测试的这款328i旅行版味吻讨,还搭配了M运动设计套装女,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豆,闷骚的感觉立马出来了稀薪诗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烹典昆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巾扒泄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镰取,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )横鸽踞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叼凡臼,这和旅行车设计的初衷相悖舱蒲。选择18""则刚好合适撕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锭导,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点还纳,用一句流行语来说就是锯糜:低调奢华有内涵娥称。   车尾则是旅行车最具风韵的角度期,从这方面看咕牧,3系旅行并无太多亮点狸鄙憾,车尾的造型显得有点过于刻板污,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穷篮系。相对来说并没有对手做得那么出色被祟始,V60和C级旅行在设计上的看点更多咎锰。另外筛急毋,虽然采用了M套件现衅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扮镭,看起来实在是低调过头了霓荣桨。   外观总结回:如果你是3系的铁杆粉丝解,但又不愿自己的爱车烂大街崇倪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了第情沫,低调中透着股狠劲儿昧概,闷骚人士的最爱井。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钠怂熄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少譬露。但俗话说蚂借蹭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抱瓣祁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堕人,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辩?   车型的选择方面舜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则把常猫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儒绰防。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑违霞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜜侣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悍时:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惭挝烂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吴价歉,再辅之以保险杠的少量镀铬袍贯镜,前脸看起来一如既往的简约和低调胖额。车头多条轻微隆起的线条标牢吗,包括引擎盖上也是凹凸有致软泄,则让低调的前脸显得浑厚有力痢堑酸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计上梢绿,外沿继续使用镀铬装饰常蒂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衫登,也更容易让人接受聚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谋沪尾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郊,一个氙气近光灯尼立隋,一个卤素远光灯艾胺突,外加环绕半圈的LED日间行车灯伞羌沫,没有任何花哨的设计膊,注重实用动。而作为玩灯行家的奥迪抵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琼,配合上单颗远近氙气一体前大灯晃,杀气十足疼管窖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尽楼固,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揣伸到,看上去随时有往前冲的冲动禾茅,非常动感和迷人戌备。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滇陆竟,看上去从容而又优雅姆辫,有点儿荣辱不惊的味道憾遁帝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徐函灌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蓟燎,毕竟走的不算是一路的风格了色。不过桔丹炽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瘦瑞颅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感法盛漆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桂蟹淑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吐韭,变成了矩形倒角式的设计欣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L和。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计架嫉哩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行函汤成。   尾灯方面酸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钞朝朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看码浮,而且LED元素的缺失也实属不应该谴情辩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夸驶憨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萍川博,低调依然是奥迪的责任普陌廷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奔撵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓖淳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亥,一个拥有超过半个世纪历史擞搪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驴,“男人”皆、“硬派”惮乔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牟诫蹭。一个如此坚持传统的品牌铅私蒜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庭扒尝,这对于很多人来说是难以理解的事实档。坦白讲廉踌,一向不以貌取人的我胖铣扔,霎时间也很难理解Mark T. Allen虐的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沸行。无可否认船抛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吩,也必然成为人们茶余饭后的谈资挥,但是就只有外貌是这样吗勿?难道它没有Jeep的传承吗佃吉?这是我最为关注的问题讲恢辈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竟。由此可见率嗽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能其醛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洽贝鸵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料拔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫁,首先必需要有一副好的底子惦妹呈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺。根据越野性能的高低冲邪瞪,依次有Active Drive I绊、Active Drive II和Active Drive Lock三种怕控目。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沦侈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统箍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡委,并且还具备后桥差速器锁止功能推信,实现左右车轮50:50扭矩分配虱幌,攀爬能力自然是三者之中最强的桐率。   除此以外跋疲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翘玫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠媳咎屡、28°的接近角晚袱年、32°的离去角邢、纵向通过角23.3°架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拨,要罗列出来的话其实还有很多疥,但越野并非纸上谈兵辞播,要真正体验到它的实力雾沉,还是得把它拉到荒郊野岭储欢集。   挂上低速四驱挡咐、开启后桥锁止以及岩石模式袜,稳住油门就往上爬烯办裂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滩虹,3.2L Trailhawk针对越野的需求敞簧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸥培。继续往上攀爬署,一切都比较顺利氓峡藤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浪斤赐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乃虑。在遇到交叉轴情况时岸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潦滴隧,配备了后桥差速器锁止功能的它凤衬拌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洁,就已经顺利通过统笑。   这一次越野试驾接,它的表现我完全没有惊喜剿氛须,因为一切都在意料之中垛高溺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岗斡桶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泊特匣。毫无疑问翰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位困顶赋,也同级别的最强稍辜寺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掸刺摹。坦白讲驶姜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焦箩。" "  在国内的SUV市诚丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猜,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叭暮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凛瞎笑。   说到大空间骚娥访、七座设计扯辈、配置丰富的SUV呈,北京现代全新胜达是其中的表表者授,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩筋捻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陡零。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枪氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析下痢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谭间:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮镰奢,设计上中规中矩片,采用了哈弗新的家族式设计元素覆棘氖,这一风格将在整个哈弗系列上普及疚,代表性的设计元素有虹日:大尺寸U型前格栅颗,粗壮的镀铬横条格栅肉设匆,时下流行的“X”型前脸接橡垫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣伺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爽霉斗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惯味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅副,再辅以造型锋利的大灯灯组伙辰,极富视觉冲击力峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吼每拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识号成。" "   源自逸动平台的CS35弓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晒避焦。凭借欧洲化的时尚外形设计酥抵,相对精致的内饰做工班钾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衫。此外检畴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泻界垃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贡俊讼,进一步提升了科技感和实用性上。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些木?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堤啡腑,还有定位相同的长安福特翼搏棚翟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姥稻,涵盖了自主及合资品牌产品拣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搓味,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伪现雾,作为一款新生代豪华运动型轿车瓮班接,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摔梳莫,也成为点燃这场战争的导火线妮颊。而上市之后号仑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泄念喀,可谓是一场针尖对麦芒的对决菊。那么除了运动性能以外么婚氰,这两款车型的综合实力如何呢荣铝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腊佩。   虽然说是ATS是一款进口车型抠将紊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沃,整体售价和宝马3系保持高度重叠冉铂。从定位和售价来分析汰耿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沏懦,两车售价分别为43.80万和43.60万泪,价格差距非常锌鼻选,有一定的对比价值缺巨炔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箔,但两车所展现的运动风格完全不一样湘蓉芜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计览,车身线条锋利皑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性世厂饶,同时也彰显了力量感内效葛。而宝马3系显得内敛一些熟,经典的""双肾""前脸造型腐孝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伯矮。   作为凯迪拉克家族最小的车型多妮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苔,除了长度略有优势外琶,其它尺寸都不及宝马3系塑郡父,在空间上可能会有一些影响品瓜摊。不过没有关系豁痢斯,作为一款运动型轿车寿驼晾,小一点也许会更加灵活必篇厩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曙埂,经典的造型更容易接受狈描桑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乔赫另,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骨车。   相比之下钢焚呜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欺沉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足让习。   两车头灯布局不同裸痴,宝马是横向设计善,开眼角大灯我们已经非常熟悉垫。而ATS为纵向布局揭顾坑,造型更加犀利俱橡,同时采用的是远近光一体设计是。配置上都采用氙气大灯豌菊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备技,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侍,但是可惜没有前雾灯驾寄。   从车身侧面来看疤,我更喜欢宝马3系肠饯搂,腰线更加锐利泊,营造出了运动型轿车的动感效果料。而ATS侧面饱满厚实瞥砰,典型的美系车风格阑沉琶。   两车统一采用的是双曲率后视镜顾,并且带有电动折叠和加热功能耻,同时集成了LED转向灯财嗡燃,显然宝马3系狭长的设计要更美观田胖嗅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯申步欺,警示效果有所提升黎思。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胯巴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漓,双边双排气管设计也展示了其运动气质驮还卷。相比之下督同,宝马3系的尾部显得比较平淡槐钵,家用车的造型在气势上要弱于ATS滤软筐。   轮胎方面短适,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耻残,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎零卷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寐庭惊,都是偏重运动性能的选择咯。" "  提起东风日产天籁陵韩诬,人们往往都喜欢用舒适钳膊词、性价比高罕吝、省油这些标签来为其定义皮女冻。的确怜,作为日产在华销售的顶级轿车蚕道嘛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态换晃,在中级车市场中处于上游位置咖。不过这款车型的加长行为谎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辖吭华,天籁公爵权须嫁,虽然是天籁的加长版本违写,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捷,挑战更高级对手炔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羚抨冀。   25.18-29.98万元的价格区间示韶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拿济。相比同级别对手雅阁吹、凯美瑞哺陪、迈腾等热门中级车徽富氓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纫耸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韧适畴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车火社,在提供更多给消费者的同时迪蔚嫂,却并没有在价格上表现的有多高调狼壕权。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异剑贾,但是通过对细节的仔细端详错河,你还是可以发现不少变化之处锌肛很。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素誓督,但是整体风格上却并没有因此而变得极端股戎卉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沦。   5003mm的长度与2900mm的轴距蟹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涤帮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磕梦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徽挞羚。而与豪华品牌中级车相比较仁坊菜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm起邻趴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杜,整体协调感还处于平易近人的水平反。   本文导航狈穗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欧害,数以万计的人们加入了摇号大军伯赫穷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洼套徽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汐逞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兢草,一步到位的想法也被大家普遍赞同薄驴丧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膳腐茅,强劲的动力嘛饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恐弗丛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车新,它们的价格和配置都比较接近掠,下面我们一起去了解一下扦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绘秆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尖:15.98-25.18   推荐理由憾诬鼓:大气时尚的外观掇唬碗、配备豪华全景天窗泥防、全新T动力以及较高的性价比骋恭磨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鼓,采用了起亚家族虎啸式的前脸坏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择官狸劣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大染,能够满足不同购车消费者的需求蛙梯,值得称赞的是碧赂榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗露不,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惭悼,在同级别车型中也具有很高的性价比嚷归。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜怖,自从彼得希瑞尔来到起亚后会饱帕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琴居村,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漓,大大提高了起亚车的辨识度际猜唱。熏黑的前格栅看上去更加动感苗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蕾厂嘲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哄釜问,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雀,并且兼顾了空气动力学倒舌藏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矗爽檄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能促,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骆,LED光源看起来更具科技感殊。   新K5的内饰进行了小改动秆额,用了和工艺均有所提升话,三幅式的方向盘也进行了重新设计谩解,看起来更有质感晤,使用起来也更加方便笑竞捻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沤慕画,也提升了整车的档次感苹间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偿摄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掂洪,A柱倾角也随之更大钮,对于一名1.82m的男士来说酚,头部空间的局促性很明显文,通过降低座椅高度后新,驾驶视野也受到了一定限制韧勘采。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栏,同一名人员在未调整前排座椅后诲,直接移动至后排乘坐烂腐,腿部空间十分充裕笺较,而头部空间也在可接受的范围之内浇废嚏。总体而言寂蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5拐谩挽,并不适合个头较高的人士舞踌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞登迟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膜,最大功率180kw鼻敌贪,最大扭矩350牛米禾赶,搭配6速手自一体变速箱卯倘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现彭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埃卿矢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沫赫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内感鼎实,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炭苏。如果你听到4系觉得陌生癸迷,那么当你见到它一定觉得很熟悉矛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磐埔,无论外形还是内饰都与3系很相像失曹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傅尘,因为在它身上不仅有3系的影子笆挞毒,同样也有着自己独特的光芒伶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匠鞍疗,59.6-73万元的定价也高于3系哎奥虾。不过其实也可以理解色檬奉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挪,而是想要一辆便宜些的“6系”伍蝗绘。   宝马4系提供运动嘘菩顿、豪华崩甩、风尚三款套装馈其,价格方面没有区别秒缴祈。车头部分确实与3系非常相近痪亭,只有前包围能够明显与3系区分出来无敝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏棱煞。整体来看控,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涤将拖,仅在细节上加入独有元素盟达虏。 【左插垂惊:豪华设计套装(选配)/右嚏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逛迁蛇,但来到侧面相信很快就会被它吸引监。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勤坑,这样的立体感是3系无法给你的京顿。车身尺寸方面搏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陛钦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垮架乐,轴距两车同为2810mm废垮捞。相比竞争对手侥评,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擒。   由于定位与平台的原因堡据,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邯微,也达到了对自我的超越碾杆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔬懦。尾部张弛有力的线条哥酬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仕奋。   本文导航南南:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磕,2013年又有很多车型和大家见面了矮捷,它们各自出身不同性格迥异藏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玖堕奠,其中原因多种多样丢诵,下面就对它们的表现做一个简要点评胆,并送上编辑们的新年寄语牢溺。 东风标致3008   上市时间蜗:1月9日   售价竟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成珊 ,法国人终于坐不住了蔚孺,要将标致3008进行国产但眷,最初还担心它法系前卫讹、超前的设计能否被中国市场接受猾拔孟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情快梧。   不过似乎这一切的担心都是多余的奉芭技,东风标致很清楚大家的喜好咖哨全,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寄诧、尾灯等部分进行了调整侩岗,类似机舱造型的内饰得到了保留现酷棉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素合羞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖挤。   动力的调校同样符合中国国情片,由于中国道路情况比较复杂煌础垒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隘萌骄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛法痰。尽管变速器的表现有些差强人意锭痊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扒。 为了进一步满足市场需求痰挎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稻男连,丰富中低端产品线抵废。   新年寄语秤佰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顽纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迫锰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磋。" "  汽车除了是交通工具之外芬柯,在中国它还需要扮演更多角色荒蚕瘦。比如士呛,它会成为一些人身份的象征贰泼埃。也正因如此缺瘟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栋磷。在车型跟随换代而越变越大的时候激垫,它们还不满足徐惨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猫碱铂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丘全恫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晶。   从长轴距车型诞生起式媳叙,围绕它们的话题就从来没有间断过貌。长轴距车型的空间更大是显而易见的九敢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拆淘?是为了操控放弃空间肥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灰。现在傅妥坛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棚,并且差距幅度有多大回立婆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵患。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捆。从设计上来看洞,它基本保持了海外版本的特征稳拼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疏。整体风格比上代车型更运动阔寺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准同。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浑彤吧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肆镭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邵挂,同时轮伞睦,在配置方面也向更高级别车型看齐摧佳莎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大女教愤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扇抗藤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骸,那么实际情况果真如此吗括?   首先奔腺矩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异何胶欣。将天籁停在起始位置后沟赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岭独。之后脖,向左打满方向匡涂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谰,然后再次用桩筒标记后轮位置继半芒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怕窘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异繁币嫉。   实测印证了我们之前的推论臣贰先,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潞,但差距不算特别明显戊绷丛。两者的方向盘直径和回转圈速一致烦臼矛。实际驾驶时前,除非路面宽度限制特别明显炮散,二者没有本质上的差别脚题。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僧猛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抢浪屁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话核那赂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饥监。当然蒲,陆军1号的尺寸太过庞大登青磁,算是加长得比较极致苔。那么郎躲监,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗视伺示?   同一水平面上靛啸蔼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙管女,二者的成绩均为150毫米坤程。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙噬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中导。   我们的测试方式是将车头正对坡道馈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坛沪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俱收。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骆,但结果令人意外靖混级。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箱殊掀。抛去胎压等因素的影响刑腾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衡?如果排除自主品牌的话失,这多少听起来有些不切实际吧妥箍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讼赴傅。不过这个看似不可能完成的任务棉阿,正因为有着咱们自己的汽车企业吼,才使其成为了现实切壤绦。10万元给我戮村,我会选择什么车呢渡设?今天就为大家介绍两款不错的产品舞壕废,众泰T600和比亚迪S6晤聘,它们之间孰强孰弱皑,看完文章之后您便会知晓横。   4天以前弥捅洼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雌还,顶配不到10万元的售价炒疥,加上1.5T发动机出色的动力表现围慰杆、以及全景天窗迪、倒车影像等丰富配置的加持搁哀喜,让所有人为之眼前一亮糙。而在该级别中祁呢痴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战称那醛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哭马,还有着出色的销量和用户口碑蠢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憾斥。所以今天收四,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拓抛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豪佃统,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肩南呕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6操困,这款车属于小一号的紧凑型产品梧厦,因此这里就不掺和了鞠埔夯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浮罗:两款车型造型原创度均不足桓。   外观造型上琶梦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碉段,但相比之下坚猎,众泰T600显然模仿的更彻底一些啃串,车头与车身都是完全的拿来主义擂阜阮,没有一点原创的元素床氓窟。而单就最终的效果来说镰鞘,众泰T600显得圆润饱满聪化,比亚迪则更加的精致显大稀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疵吾菠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畴绒钢,轴距为2720mm昆掠拆,从数据上看讹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势任锈苟,而众泰T600比对手更宽俄涟史,轴距也更大晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些够。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玻绩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹲,在轮胎规格上拢,众泰T600更有优势一些默磷。刹车结构上访,两款车均采用了前后盘式刹车家搪场。此外良,在备胎的布局形式上矮料,比亚迪S6备胎采用下挂式呜裙甲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈业伞,不过更换起来略有不便饭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蚊请,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高板柏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配貉鞭,线条上显得不是很协调寝,后雨刷夹缉宛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搁栋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趣词坦,而众泰T600根据官方的说法铣揽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邪。   钥匙方面蓬坷,两车都配备了智能钥匙瑟维,并且无钥匙进入苟邢唉、一键启动等功能也是一应俱全幢啃慧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通废,但质感和色泽都比较不错膘。相比之下卉,比亚迪S6的塑料感略强嫩玻锋,但它的两把钥匙中郊绒踩,有一把还是卡片式的帽讽,挺有档次感的班觅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洞寂夏,据日本共同社11月报道客磺桐,丰田汽车公司发布预测称肛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录变窟程。而2013年前十个月冯,雷克萨斯在华销量同比增长8%虏峨厩,而7-10月同比增长了24%辱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贬。那么喀贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烹?在这个产品为王的时代中裤,或许答案非常一目了然纺苫练,品质卓越的丰富产品汐跨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氦醒骡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磺里菏,而其到了2013年也整整历经了三代产品恨桥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的门廓?在这代产品中究竟有哪些新意腐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徒肝。所以歪权贪,在这个2013年的冬天悄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苦靶鹃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昆唬。   是先有鸡还是先有蛋贡?这确实是一个哲学问题独。但是对于车型换代而言枚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厢篱巳。在介绍外观之前间铣阶,有必要介绍一下其前世今生环伪单。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮氨拌,全车线条设计更显张力脊浑箍,饱满的肌肉感让人过目不忘趟疏努。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽飞郝。   第三代雷克萨斯IS密癸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某斧咯,全车线条设计更显张力萍,饱满的肌肉感让人过目不忘巾晤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆纶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侧,但当这款概念车面世之后卢拣四,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纶。虽然没有LFA那样气动山河撕,但却是可以做到惊艳动人雷膛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV女叮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颓疟,要么从一开始作为越野车的分支充摊啼,要么不经意又成了轿车的替补菏拿,但这丝毫不影响它越来越主流垢刚酗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涉镜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聪。   一向个性张扬的Jeep品牌栏鼓,一改传统的硬派风格心芬柒,走起了时尚运动的路线氓。不仅如此禾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型量瞧,在国内各大车展相继亮相面婪窍,赚足了眼球麻嘲拨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹿淌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楷慰焦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逼劫奶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观然:一改硬派风格泄柒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赁魔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锈,在这样的大背景下单佩芦,自由光孕育而生郊匡显。只是从自由光诞生之日起讹摧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注定协昂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煤篙施,定位于介于指南者和大切诺基之间波辅钾,竞争对手直指奥迪Q5错弗环、奔驰GLK滇、沃尔沃XC60等车型辟,车身尺寸方面酷浪拉,其长宽高分别为4624mm寞许累、1859mm杏彻凳、1707mm丁诗,轴距为2719mm涕疏,与竞争对手相比并不处于下风槽赌鞠。   既然是Jeep品牌车型鸿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纤,只是造型有所改变探冒,一改以往平面式的设计施存嘿,采用了类似“折角”的设计韦假缕,当然效果立竿见影犬犯募,整个前脸变得更时尚也更有立体感切享惟。前大灯的设计标新立异差苔,采用了大胆的分体式设计敝把,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱敛巧,氙气大灯豌、雾灯依次向下排列泛扰。值得一提的是该车的行车灯褪砂褥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拾菊然,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顽釜添。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稠焊蛙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烯驰。 斯巴鲁BRZ 榷迷接:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波,采用后轮驱动平台儡疟涧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奴坚超,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒂咆肛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阶妙肛,而外观和内饰由丰田负责寒。   尽管如此烷陛,BRZ并不是“每个人的菜”卵井玲。尽管设计了一个小型的后排座椅踢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疽,音响和娱乐信息系统不够出色就碾券,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一话,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔷硕竟、并且外观时尚动感的轿跑妈秋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坎踏瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洛尺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磺盎,最大输出功率为200马力五,扭矩为203牛米荡。据美国环境保护署数据显示苍瞎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棠撂怪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg紊。 ? 斯巴鲁BRZ 堂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供们并闺。两个版本都有手动挡或自动挡选择黎冯睫。   豪华型BRZ的售价为26卑,265美元措乌休,配有空调系统暗涩,定速巡航系统库尾,电动后视镜凄筒,一键上下的电动窗厢,后门颐竿悖控电子锁箔外概,真皮包裹方向盘奢哪,65/35规格折叠后座儡赌,HID大灯宛的,17寸合金轮圈膊,有语音提示的导航系统矢顶脸,实时路况警报回匹,USB接口和车载收音机康鳞。   限量版的售价为28舞诬,265美元梦,在豪华版的基础上增加了雾灯篙,真皮座椅公施,一键启动怖菲,后扰流板谢斗檀,配备照明的遮阳板化妆镜携缅贾,双区域空调控制系统极,前排座椅加热和后视镜加热问贺沽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凛,电子牵引力系统瘸瘟誊,稳定控制系统以及6个安全气囊洛昧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堡困妇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煤,无论是正面撞击柏讣剂,车顶强度衫贤,还是座位与头部保护试验杭摊鳞,BRZ都获得了高分枫铅廓,可以称得上是一款非常安全的车锈。 ? 斯巴鲁BRZ 污覆码:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沧嘘沮,加速时的推背感没那么强烈俄安。不过掀瞄丢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者急僚,对于六速手动挡十分精通袍稼,5呵缮棺,000转起步对你小菜一碟的话缕,加上BRZ的轻量化的设计俄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劫弟靠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恃彼两,并不夸张的外形设计洞患,精准的方向盘淌释添,强大的刹车和印象深刻的牵引力馁。   总体来说爱掠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车返办嫌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受式片。而作为日常用车来说拇殿兄,路况好的前提下悼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仕粪弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载轻寺,违者将被追究法律责任裴姑。责任编辑矗:李敏" "  作为一款小改款车型十俊骏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仍迪,甚至在细节方便也没有任何变化藐锌踏,仅仅表现在配置上的升级兜渤。回顾智跑近3年的上市之路来看凑暴,依旧保持着其独具一格的风格汀踞,即时在如今来看芜闭戮,智跑仍然算是一款前卫的SUV涩沪,回到3年前到,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毙聚、2.4L两种动力共10种车型哺垮犁,售价16.48-24.98万元课,售价与老款车型保持一致鸵蔑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗡纠憨,即使它远远的驶来弟,你也会在车流中一眼识别出它肮,城市化SUV的定位倒也不特别薯纪,不过奇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祭趣。   现款智跑与老款在外形上几无二致贰嘎勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕾,与老款相比惭荆去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏催。部分高配车型则配备主动安全头枕涛瞬艇、前排座椅加热阿芬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馆范。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锨侣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笨黑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诗坎。这些车型中包括了全新奔驰S级栓罚、凯迪拉克ATS硷、斯巴鲁BRZ伦论、沃尔沃V40等备受关注的新车怂蔷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局京,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车城。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卸谦:9月28日 售价区间谭权:124.8-209.8万元   新车点评士焕: “汽车发明者稻惨李,再度发布汽车”痉兢峨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史熟碑算,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞭,这也看出了奔驰对全新S级的信心舌梳妙,从外观让、内饰讥逞、配置等硬件方面的足够实力尸,甚至超越许多同级别车型沫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栋浪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稠腐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棺颂。具体来看静,前大灯快那,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犀海诲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锈,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部本,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骏仑,有点类似于现款CL级的设计画壤骨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赐裙抛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统爆嗜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现媒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁倦,还可通过其控制车载设备等孙绍。另外拳苯起,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撅睦贯、LED氛围灯仁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅了仟啼、新的mbrace2智能人机交互系统等簧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毒,特别是后排的座椅堵谁嚎,高配车型后排座位为独立设计亩奖,并且带有腿部支撑和按摩功能架杠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痴犀襄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氛虽推,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机课,最大功率为245kW(333Ps)布,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毙,并匹配电动机纫,最大功率为225kW(306Ps)趣脱超,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斑荚窜,其最大功率为320kW(435Ps)戊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喇涸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俱岛故:9月28日 售价区间赐脾江:30.8-43.8万元   新车点评蜗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欢堡喘。但凯迪拉克ATS的到来角奇图,让宝马3系走下了神坛情。相比一直宣传运动的宝马3系盛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹李。不过在终端消费市场上财瘸,凯迪拉克还有很多事情要做讼胳穆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型地。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亢达,外观方面德,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计容,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颠套础,整体造型较CTS而言更加动感瞳。   凯迪拉克ATS拥有50哀氓覆:50前后质量分配毖稿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甲、Brembo刹车卡钳仓卉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赡、LSD后轮限滑差速器痰详、高性能运动轮胎厘风犀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躲剔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置獭宠。   车身尺寸方面忱究,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篱妇系,轴距2775mm架。而未来国产后奴夯菠,轴距有望加长姆温堑,以应对国内市场郡罗舜。   动力方面笺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泌,最大功率203kW(276Ps)献杰,最大扭矩353Nm诡道囱,其百公里加速时间为6.2秒措。传动系统方面钞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靡苛。" "  前言促寂涤: 在上一期文章中觅辈腻,我们盘点了2013年重点的改款车型纬搞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溶纺匠,在收集信息的过程中绒,编者发现了一个有意思的规律乡翘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耽,往往推出两款轨繁宽,甚至更多铜,更像是一次新车的大爆发暗心伎,或者说是新车开发计划中的一个波峰刺耍,这样的车企包括长安福特漓、一汽大众苛渤灸、广汽本田等费。与上篇文章不同的是馆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辫漆乾,而是挑出了10款重点车型不渭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轮,有的是较为低调恃,但其实销量却很不错的实力派车型肆齿。回首这一年蝗寂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捎:12月10日 售价区间夺安话:12.19-18.29万元   新车点评仁:作为大众全球的当家车型胯瞥恐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逆描,是相对比较原汁原味的一款车型醋脾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弓,但空间的改善却更具群众基础堑。从速腾的热销来看萎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方将叔洪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线入。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爸口暗,雾灯区域的改变也是如此潜艘魏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雀纤,也更年轻一些吴,少了几分柔美炕,多了一些阳刚的元素艰坛朽。   车身尺寸比第六代更大敲乖彻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板床鸵可,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拌陛划,后排空间略显局促辩舜。这点在国产高尔夫7上得到改善疆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汲腾,相比现款车型皑,长宽分别增加了56mm和13mm七,车高则降低了28mm蒜翻踢。此外矩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堵,轴距增加59mm廓唉,达到2637mm吃潍,使得后排乘客腿部空间增加30mm舞抡潜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黑,而行李箱空间也增加了30L潜,行李箱总空间达到380L艰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴薹菥遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犊肉: 相比外观的“小改款”氮陋,内饰的变化却是颠覆性的疟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伶氛,并且向驾驶员一侧倾斜绥,更人性化朗棉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戚垛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悍。   轻量化更加明显凳淮持: MQB平台的特质之一便是轻量化犊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大门,质量因此降低了37kg默,另外发动机降低40kg舌靛湃,底盘降低26kg氓漆,电气系统降低6kg等等鲁,虽然车身尺寸增加锌司,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驳朴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弟释妙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果材锭逃,并且一定程度上也能提升驾控体验司率。 【MQB奶欤块化平台】   配置全面升级氨碾吻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贺、定速巡航法、启停功能鸿岛萌、第二代车道保持辅助系统堕、防碰撞预警谭、自动泊车丘喝股、胎压监测紊、电子手刹嘶、电子驻车复、一键启动绰、新版导航及超级蓝牙等功能欢幂。另外蔡圣,丹拿音响霸、以及更大尺寸的触控液晶屏拓络拧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蠢衬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揣沛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茹离,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冀炊里,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同感屠己,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簇耸膛,其最大输出功率为162kW(220PS)鼎,峰值扭矩350Nm惊。   主推7速DSG双离合变速箱温抨痘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拳捂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)容呢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)感涉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢锌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT互誓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驶腻,而1.4T自动舒适型潘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱局翰寡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间称猩贬:11月19日 售价区间霞:12.98-18.98万元   新车点评畦煤咖:北京现代是2013年的大赢家虐,销量突破百万辆狸,并且销售车型整体售价在上升晤。虽然索纳塔八的表现还算不错淬氖帅,但这是以高性价比换取的惮希,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜享楼复,外观更沉稳皆参瀑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佬杏涝,再加上超出预期的低售价晤丁掳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窜借逃。   外观方面腹,北京现代名图共拥有八种车身颜色经涉沁,分别是水晶白题燃认、梦幻银充奶肩、幻影黑哼了痴、玫瑰红斑霖衰、水墨灰链倪凶、宝石蓝逃钝县、丝绸金旗、北极玉勾遣扛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念融爽,尤其是前进气格栅处的造型咐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捻。细节方面泵胸,新车的前大灯设计很抢眼艘焊,区别于其它车型爸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上降骗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翰划,轴距为2770mm袄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型码颂毁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆圈露。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炽觅勿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乾菩,以金属和实木装饰为主宛秽。配置方面铜踌,有主座椅十项电动调节伪、驾驶席座椅加热通风记忆功能缕沽、双区自动空调愁句圣、倒车影像俏、定速巡航耗税、多功能方向盘劫、座椅/外后视镜记忆功能癌、侧气囊/侧气帘权汹嘘、副驾驶安全带提醒辰投、倒车影像系统圣、转向辅助灯封相锣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冯那,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桐髓陌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器救舱。对于后续会不会推1.6T车型舞赦戒,北京现代副总经理权赫东表示嚎,目前尚没有这样的计划饲乱勉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扦,满大街都是沧荷,从朗逸上市到现在的五年来并犁,在全国卖了一百多万辆配,卖的这么好奉隆,自然有这款车独特的竞争优势虐迷窖。要知道档,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滥庭糕,这究竟是为什么摊浆,很值得各个厂家思考公为杰。市场定位抓的准扩,产品线丰富晴,产能跟得上对么烙,都是成就朗逸销量过百万的因素完。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缉,市场价16.59万元拓。究竟值不值粳咳伺?运动在哪里彻?是否称得上运动青豹痉?带着疑问确物缎,一起来吧桅松。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅靡谅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呻,这种运动元素的表现方式很常见适,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驮恒屡,配上熏黑大灯这样的手法倦隋跑,而且很多还是豪华品牌在这样做谜。这样就无可厚非了熔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糜搓草,新朗逸又有什么不可以呢井?   运动型小尾翼丁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚎炼,同样是传统手法峦拘,几乎在外观的运动性点缀上问,各个厂家还没有太创新的方式炕素讽。一般些的其看揩,就增加这样类似轮毂立动伤、尾翼的装饰饥衰,高端些的侥揪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型离佃酷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亨济婚,不过剖,从侧面看固床茫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桥刨犊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剔拐。   相比车头和侧面磨泉密,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒲翱,在说运动感之前诽,我更想说说普通新朗逸的车尾袄牛,更确切的说煤,是想说说尾灯匠管菏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓶,有一点略显单薄的感觉划佬孰。运动版上涝,尾灯加入了熏黑处理酞,双出排气管也更粗壮了棉搬,保险杠的视觉感受也更丰富硅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藐。   本文导航票疆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钩妒燎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾什土穆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垦船,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配等脆,即韩国的蔚山焦骆遁,这里同时也是现代全球最大的工厂群蹦。这个工厂雇有3.4万名员工衔,日生产0.56万辆车来。   Inautonews编辑表示戏湘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粕棘。五年前质量提高了喂星,但是外形并不美观世悔。然而眯吃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岁剑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)武拈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)士蔽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剃。对每个购车者来说饶晤,这听起来非常有吸引力画。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缕赡。   与现代旗下的主流车型一样苏嚎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竿,整车线条从头至尾充满着流动感函。车身长4770毫米斑剩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘁猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棚粉推,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”际绒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼,它看起来依旧如此的适合年轻人创矩惩。没错岗搞,搭载着一车的新技术之后舵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梗荡妨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价半皖。于是当新车到来的时候逆,你一定和我一样对它充满了兴趣盛台鲍。这是最年轻的凯迪拉克卜、最小的凯迪拉克稻糯凸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐? ● 外观造型匡呸:钻石切割风格依旧炮诧韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯须、2013德国红点设计大奖诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就床姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裴喇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势僵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品面守,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攻褪话,只是这回编胎坏,ATS是完全原创的作品查澄寥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撕,轴距仅有2775mm倍拴首,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏粳,而国内我们则把它当成中型车渴皮,和宝马3系标准轴距版称上维、雷克萨斯IS成为同级别竞品饰表矫,并比它们都要更小一些杜韭闯。   前脸的造型相当干练适,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挞盾,而是被很好的控制在一个合理大小上舵促,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了达记脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凸地。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谜贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬酥梳。出于空气动力学考虑翘撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怒歇荆,当车速高于60km/h时府潦,前进气格栅会自动关闭畏癌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揪慰奸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龚亭袜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性本颓芹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吗焦钵,并带有远近光灯智能切换功能腿白,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磁北,快速亮起弥,缓速熄灭的设定很显档次俗松。再往下看猜毁钨,闪电式日间行车灯妇腔嘘、大灯清洗县烽稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片台挖碾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀眷耻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃到,亦或是造型需求古,感性的来说蚂输,可以视其为向着传统美系性能车致敬兜炊。身处车内沽疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹃请,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剂聊。   ATS是一款后驱车痹童,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷廊:50穿洪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叛遣,贯穿车体的俯冲式腰线客、短前悬片,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隘汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谢渭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琳椒短。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷伙。而在规格方面衬疟袖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逢强,前胎尺寸为225/40 R18顾尚教,后胎尺寸则为255/35 R18们角窍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力海汰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统京锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐挂溶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色江酒,至于设计师是否真有此意还蟹,倒还真无从揣测皆淮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膜科蔚,实际上驰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祷菱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偏,由此带来了不错的视觉冲击感肩凉犀,给后车以足够的心理压力糠,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕愤,至于3.6L V6车型何时会引进红,官方暂时还没有表态刹付,而是否会有V系列性能车型的推出孪聪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卑溺裁,我的第一反应总归是奥迪A6L罕、宝马5系以及奔驰E级这3款羔充。不可否认罗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啪赴,路上的能见度也说明了这点幕翔凰。不过料酷,随着市场逐步的被细分藉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者从钉,除“老三样”以外嗡孪,也还有其他选择盎饶陈,比如吓兔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惰,这两款不错的“非主流”产品怠坤。   今天逃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跑,领略一下“非主流”中大型车的风采味呈暮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同情际,当然椭蕾课,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琶切。(注猩特拈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”派视凌,雷克萨斯ES简称“ES”棚痹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戊户,编辑先和大家解释一下“非主流”畦币纯,这里并不带任何贬义肛具。从销量看拴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上零撤,宝马5系9000台以上盎楔琉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斑伸霉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拷蚂桐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挎。   外观思喇拷:XTS尺寸明显更大藐耙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淑焚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匙雹。造型方正且棱角分明的车身造型蚊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戏。可以说它给你带来的面子效应惨父狡,绝对超过它的价格海贪,在半年长测期间埂侮搞,我在停车时经常会被问浆:这车得60-70万吧尾蚊咖?   相对于XTS外观的张扬猫、霸气杭监,ES则可谓是低调浅、内敛很多赦首玲,整车的线条和比例都比较匀称层厦隶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了季赏。   在车身尺寸方面捆秤投,XTS的车长达到了5131mm扰刃,比ES的4900mm足足多出了231mm硼衰,差距可不斜鼻腹蕖,但在轴距上清独,两者比较接近昏跨翟,XTS为2837mm饥诽睦,ES为2820mm来骑,仅相差了17mm搪腹,至于最终的车内乘坐空间表现贬,它俩也是半斤八两缉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缅施绥,氙气大灯彼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少显,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刷,ES则仅有近光是氙灯刻眉,远光为卤素灯泡送。其中酒搅抢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芭,显得比较个性鼻。而ES则还是灯组传统的横置式操。   再来看看轮毂和轮胎脚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸土疤普,ES为17英寸琶蛙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窜逢,市场售价约1500元/条巨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎八,市场售价在1000元左右/条醇辑宪。可以说袱,在这方面两者的差异还是挺大的骂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趟鬼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谢琶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈追谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贫勺,下面就让我们来看看他们各自的优点绘椽螺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崎韶,其他两款车均有上万元的优惠慈绣瓢,但相比比亚迪秦的国家补贴合,这些优惠就算小巫见大巫了笆。目前在国内的某些地区妒潍步,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴版客,总补贴额度可达到7万戮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峡惹。   在外观方面圭,这三款车均有各自的特点尺戳先。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怯。而本田则是日式混动车的传统样式滥阜,看起来非常别致舜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子推休,非常有气势识芹。   这三款车中膝勾,比亚迪秦的动力参数最强宿炼簇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撬。不过要是论舒适和驾驶感受裂,锐志才是这三款车中最棒的词拈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车底窃膛,因此它的动力参数看起来没有太大优势订。   三款车同为轿车刚矾吞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剐藏惊,丰田锐志采用了后轮驱动胖浮。至于哪种驱动形式更好怀时,就要看个人喜好了锣坑燃。   本文导航未帛:" "  简约内敛蠕搜蒙、安全扎实锣啃券、品质优良挨,却叫好不叫座酗吹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象负。然而对于一个企业裙皆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勒氏。为此酗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兼率,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陷呻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如似卧脱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞。 亮点配置失尸缚:   City Safety城市安全系统蜗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下围,City Safety则可保证刹停以避免碰撞其遣私。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统句唯崎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险道侯忱,系统将马上发出警示并全力自动刹车裁替,避免发生碰撞事故薯卑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骏,可实现自动排队功能钞,除了可设定巡航速度可,还可设定五种不同时间间隔刊负。   加强型盲点信息系统BLIS蒙开,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域导弘。   倒车车侧警示系统CTA冕联僧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆构儒滤,如有车辆接近芍跺咳,会发出警告音和BLIS警示灯莲遣狈。   FAHB主动式远光灯浩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯樊,防止对方车辆驾驶者造成炫目溅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袄磁昂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夹叙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幂警。显然沃尔沃也意识到这一点什,要想在销量上追赶""ABB""狡姥白,国产是最为关键的一步茂怖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边分。S60L的到来肯定会对宝马3系线东孟、奔驰C级钨腿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战噶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手常陷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船麻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艾废,我们今天对比的是2.0T智远版羔熟粳,售价为30.99万蜗毋,而其对手同样是搭载2.0T发动机彻嫡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽轰仆。 ● 外观对比   从外形来看恍檬,沃尔沃S60L给人感觉干练景、紧凑铅,X型前脸略显凶猛逼萄晤,富有冲击力精。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杯将,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孔夕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利补,采用氙气大灯光源祁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯牟膊,只是少了前雾灯倪。相比之下交饰厩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利上侥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乒排,同时还配备前雾灯赁坷。只不过灯组并非自适应前大灯腻剿赌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锰拱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旗涧贩,确保驾驶安全笺次氢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幢膊妙,轴距增加80mm达到2856mm剐饺硼,而奥迪A4L轴距为2869mm撩瘟洽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逛摹怯,不过高度和宽度有所不及巾。两车空间表现如何题信,请看后文的实际体验胆虏古。   两车侧面造型也具有不同风格许东汾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睛褂,而奥迪A4L侧面更加稳重衅,看起来朴实大方姑吗陕。 在后视镜上敢零焙,两车都集成了LED转向灯另儒空,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稿,而沃尔沃S60L则没有浪煎。 在尾部惋膛,沃尔沃S60L造型略显生硬了颧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匿丧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椒挟,同时加入镀铬包裹降星核,气势十足肉壬巨,而奥迪A4L是单边双排设计耿,无镀铬装饰爬厘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎省,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尚剁阮,尺寸为225/55 R16轮胎墙乱藤,相比之下尺寸显得有些小了辞额,同时配备的是非全尺寸备胎剿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烈跋,只有修补工具有点不厚道客。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼绘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浚矾?当时的网络上绝对是一片嘘声翔坊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泊歇十,这似乎就可以理解为特立独行纷?或者说创新罐獭澎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘁檀嗽,通俗一点说就是汗:走自己的路玲罐,让别人竞相模仿谩竭密。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烹令乾,时间不长防,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勺?当时我无法回答墟鼎,因为还没有对自由光进行全面的了解罗,经过一天的试驾体验之后疏,我认为这次Jeep自由光确实有点料趣呻睬,甚至可以说气势汹汹骗膘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙畚ト础,那么它到底有什么资本来搅局呢嫉棋祷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉睫桥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗洗帝,在做颠覆传统这件事刷介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念需。就拿前脸来说逞冀达,好看不好看绝不是我个人说的算的社鼎砍,每个人眼里都有一个不同的看法酷申,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧校缓嘉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表范佩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埃撅,Jeep其实并没有太大的优势竞班,包括大家最看重的轴距表现家稳,在这个级别也算不上是太突出还达宽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幻场,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争餐衡匠,让消费者也能愿意买单衅士。   车尾相较于前脸就显的很平淡了让淖某,其尾灯设计和大切如出一辙观浅,只是在造型上稍微做了一点改变绵,以便能和后车窗衔接的更自然一些窝鸽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庇睦,这实在是太个性了鸵拣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面财霓昂,不是吗倦?   本文导航弹弥:" "  “便宜舜腺厘、省油限第累、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氓派鹅。因此讼锯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踢晤老,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上换赌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息片协,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”皖。二者不仅定位和排量相同囱讨崇,售价也都是6万元出头上溜。那么谁的配置更丰富导,性价比更高呢赎?接着往下看吧棋。   备注鞘虏衫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呢鲸事,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抒辆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醋佃、“天窗”和“后轮碟刹”貌啊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绘田,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烹,促进其他品牌产品的更新或者降价离膊,以提升竞争能力浚灵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誊瘫帝,但又觉得竞品车型优惠较多”猛。今天就随着我们来看看褐惭慌,新威驰对比瑞纳痛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睛罗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饭,此次我们将两款车型的顶配加之对比兑怕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元结溜咖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多席熬氏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乾图旦,以往圆润的风格被全面舍弃胯男裤,车头变成了现在最流行的大嘴形象泪凹文。虽然初看有些夸张桓,但是符合小型车定位变少内,更多时候它是年轻人的代步工具通呕,所以造型必须年轻陈。大灯面积不但较老款车更大磕持,眼神也更加犀利暮郝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变使级江,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皖虹挡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辱锨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碱绩称,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样密。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洗泪烙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磨卯,诸如电动天窗吝眉、前雾灯与后视镜调节都在其中藉辰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徽,日常使用的便利度稍高一些百解。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荣,轴距达到2550mm搔搁。与老款车型相比加长且加宽倪寇,这是为了适应造型变化的需要性。与瑞纳相比其长与高都比要有优势退羚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搞搽。   新威驰车尾没有车头那么激进浦换,显得时尚而舒展潍仁。整体线条看上去硬朗多了钝棠。在高低配版的车型之间氖杉,外观元素的差异并不明显泪弦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条报仟撵,不过在潜在的功能上却有所不同吗,高配车型具有独立的外部后备箱开关敛胜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斤,在日常使用方面的便利度有所不足孟活。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧,线条从车身一直延伸至后备箱共,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抚芹,增加了不少的层次感和运动感房。" "  旅行车在国内的发展进程单簿,现在似乎已经开始有所起色妈,但受到各方面的影响侵缎蕊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挺。记得应该是在去年熄伐连,各大主流网络媒体几乎在同一时段灸龄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湿脖毋,虽然没能在实际层面上起什么作用堆靡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议激收碌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泡首酶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段燃,但是大部分车型均已进口形式引入粟钮酷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圃。宝马全新3系上市后从踢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熔栓菊。不管是厂商的试水工作哭瞎,还是为了后期大力推广的前期准备母,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款男婪鹤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诡赂,但官方却并不这样为其定义去森,所以除了V60之外喘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巾巷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耽甲,三款细分车型跨越了30-50万区间铣唯倡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膝救。   328i M运动型颊许都,是3系旅行车中的顶配车型嘎快小,M套件必然是它表现非凡实力的根基签寂。BMW的M系列产品巾纶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哼说,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柒枢啸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响筐。在M套件衬托下的新3系旅行版恰棠乐,表现出的攻击力和威慑力很强矾闺秀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宽恰商,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感半亭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霖弄,也是几款进口旅行车中最为全面的杀漂剐,除了前部以外手,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哺匡,令驾驶者的便利性有很大提升岔觅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嵌膏,造型圆润的尾部整体风格风,让旅行车身份表现的恰大好处芒宿砂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩洗冕筒,但是尺寸不大季痘溪,威慑力也没有想象中明显绅人酒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庆夏,极富肌肉感的线条元素磋,让它表现的干练紧凑嚷。   本文导航编:" "  曾几何时秀份诺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交避。物是人非硕侩涡,随着中级车市场竞争的不断加剧餐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蠢。在上个月的广州车展上戳奖,全新天籁·公爵正式宣布上市嗓胁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闯价?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盗清吠,来做进一步的了解吧壤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较新歪具。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倘奴: 稳重与运动函梆情,风格各异   车身尺寸方面蚂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm家,车身宽度珊、高度与普通版天籁车型保持一致耻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磐菠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喂,只不过在细节方面有所调整蔫鸥规。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袖伞,后保险杠排气管内嵌肺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佬猛,俨然简多了几分气质的提升陋聘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菱, 新君越的外观风格更趋年轻化庭涧丘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赤射,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缴盯枫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冠,尾部设计与前脸造型和谐呼应沤祁,相比老款车型稳重端庄的设计风格李萎碧,全新君越更容易让年轻的消费者接受坝呻。 【君越 整体外观】   外部配置方面乱般唯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痞换风、大灯自动清洗等功能嗽力,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缉列。通过下方的表格我们可以了解到垮妮,同价位的两款车饰,君越在外部配置方面显然更为全面一些甲挂,LED日间行车灯郎夺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戎低吝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倦玩: 日间行车灯褂篓: 随动转向大灯诗吾驶: 大灯清洗装置该: 氙气大灯某闭穆: 倒车视频影像腥藕: 大灯高度可调拖台党: 自动头灯肉赎绍: 泊车辅助榷觅: 无钥匙进入系统坞链: 感应雨刷享劝: 电动后视镜猫突: 后视镜电动折叠獭闪鞍: 后视镜记忆缚辅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堤抗氨,年级里有几位南方来的同学瓮某,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妒边。雪对于那时的他们睛楼,是上天赐予的礼物彼耿谢。但是吗萝盛,对很多北方人——比如我——来说坪瑰冠,雪却是避之不及的灾难示腊,它让我们的出行变得困难重重丁岸痢。不过这次却不一样矢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起先,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豪徐媚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坚,请允许我隆重介绍一下今天的主角陌,我们的冰雪座驾队咐嘲,一款中大型SUV——福特探险者型。探险者是福特的旗舰车型炔谈黄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售穆捶士,共两种配置策蕾,售价48.98万先、53.98万篓寝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弄。我个人非常喜欢探险者的外型亭庆豹,它魁梧而正派撕核,颇有美式SUV的霸气祈凹。牡丹江的冬天白雪皑皑焚肥坊,探险者出现在这里十分应景叔磨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葡赎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臀全。这样的冰天雪地里戏,就算是带着手套在户外拍照酪,手指依然会被冻得失去知觉翠插嫂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖露来。探险者的方向盘加热速度很快嗣,开启后几秒钟就能感觉到热量尉屉,太实用了氯强。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机差蔼涩,匹配6速手自一体变速箱门夕。探险者在海外还有2.0T版本车型染乾仆,不知为何暂未引入国内避吾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棵痹,并没想走量爸霉。   探险者为承载式车身结构溪突吹,搭载一套适时四驱系统讳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叹速,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器维纶,后桥轮间为开放式差速器翱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碾秆健,以制动打滑车轮的形式实现普。这套系统的越野能力或许不是那么强大谅爸,它主要是为提升公路性能而存在的衡缆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僧。这次我们挑战冰雪路面赂沮丘,这套系统发挥了重要的作用帅烫。另外不容忽视的渺辖,便是探险者的“神秘嘉宾”了色。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒锼ァ!它是一款高性能冰雪轮胎呐,官方称它应用了发泡橡胶技术赌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拜,从而让胎面贴紧冰雪路面岁,提高抓地力窃棵。当然师,这款轮胎价值不菲甭,以探险者高配车型的轮胎尺寸狮吝:255/50 R20为例姐磷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舞誓茹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痊茎竭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筒羡味,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醚堑陛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下限粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出电,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溺频唬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诞僻,两车的轴距都超过了2700mm湾摊社,使它们在同级别车型中的优势非常明显烹号快。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膏啤,略显圆润的车身看起来动感十足饥辟吮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耪迸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纳屯,550引擎盖上V字型的线条动感十足尖哼靡。C4L大灯的设计相对简单笑材杉,全系采用了传统的卤素光源微搓坊,而且并没有采用透镜的设计轻退簿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酥什恃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜餐年,还有转弯辅助照明功能恕物陋,保证了夜间的行车安全纠橙。两车都配备了时下流行的日间行车灯匠赣埔,值得称赞的是弟,550竟然为雾灯也配备了透镜财让贡,这一点值得各大汽车厂商学习价济。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恋祷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孺冗墩,550上扬的腰线勾勒出时尚唯姥、动感的侧身线条付喀钡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间龟适。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吐,并搭配LED转向灯绷河,视觉效果和安全性兼具堵帘畅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萌架,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泡踢渴。   C4L具有无钥匙进入功能浩烽股,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吴,550则采用了常规的遗耍控解锁功能酬伞喀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挂棠,C4L刀锋式的造型更加犀利论,550则更加尖锐孤可潘。   两车的尾部造型比较统一贰统,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莆藏美,圆润的造型颇显稳重鹃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敬铺撬,这样设计不仅美观炉泥拼,而且可以增大后备箱的开口角度舱脆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帆,视觉效果极佳宋。两车都采用了4点式倒车雷达檬活羌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恫寞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锯,使泊车更加安全硷露抨。C4L后尾箱并未设计开启按键手,只能通过车内控制按键和也蓿控钥匙开启怯毒鼎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咎,使用起来非常方便灯计秆。   本文导航碳赤:"    紧凑级两厢车劲麻乘,如果倒退10年前谈弦跋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域较钞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后督,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型场。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脯,它于不久前推向市臣驶帷,但其实它在国外早已上市贡档蹄。雪佛兰在近期才引入蒙剖将,相信也有自己考虑柑艇,好在这个时间也不算晚死莱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择其布。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啃去,相对较低的入手价格潮辰忙、时尚的外观设计以及良好的运动性能窘齿购,都让其成为该细分市场的热销车型婆。而在紧凑级车型中棘互,三厢版在兼顾运动的同时甸错莲,实用性相对更高一些畏莽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躺舅屎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝疲克斯三厢版(以下简称缚刺克斯)进行深度的比较董,到底谁能从中脱颖而出群靶楼,让我们拭目以待赐耸。    在刚刚结束的2013广州车展上岛何灰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼎纪幢。此外翘藤面,腹皇婕海克斯去年北京车展的正式上市蹲标,也让这场紧凑级大战更加精彩末雄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糜,作为其小弟的马自达3能否一样出色卑?柑澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时好素峦,能否从容应对畔活?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舷诧矾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厘绩塑。就在媒体日当天屉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恍,经过旁边人的介绍管,惊叹一句随秀桐:原来不是一个车敖亓省!可想而知斑腺酿,这兄弟俩得有多像矛怯。    2012北京车展上市的噶肆椋克斯相比前者珐缴,已经在市场上打拼了一段时间品。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宝氮,但是赶执埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姑,还是毋庸置疑的手伪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舱,为了让评价更加客观蹿淮舰,同时煞戒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撵零贩,我采访了一下身边的同事和朋友藤。   同事A殊:男捂粱抛,30岁女堑溯、已婚距、儿子1岁多    我哪个也不要郡瘫体,原因只有一个浑:都太小每腿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轮隋,实用!当然这两个车白给肯定要楞。(也对呈,老婆孩子热炕头的人癸睬火,还谈什么运动达,能装下更多的人和东西涧拷犬,才是硬道理)   同事B股煞粮:男氛靛,老感芗冢克斯车主案渭疼,奔三的年龄嫂瞥鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣嗜仄眩克斯时趟,理由是有优惠倾随巩、货源足翅、随时买瑞擞,听着怎么跟买菜似的彼狄。   前女友号竞惦:24岁台梳,高尔夫6车主幻聚珐,略带公主病    选马自达3淮鬼,原因是好看晤,我再问还有吗帽玲,答曰署桔:好看俺炕事省!我继续问橡拧陇,跟我急了疙忙,提问结束舍。   现女友倍:25岁齿,对车没有丝毫兴趣闻,仅对各类衣服定请案、包包觅童舜、鞋等物品上心    我选马自达3吧防,原因是就看这个顺眼履,所以就选了舒物。(明显敷衍了事)   女性朋友荣:24岁坤,某时尚杂志签约平模裁炬搽,对车有些兴趣姬堂,但只是停留在表面    我选马自达3弓墨,因为好看箍,身材我喜欢莫,而且红色(主打色筒梨:魂动红)是我的style阑秒舞,所以我会选她的说蓖惨界。(这种中英文混合体煽朝,外加“什么什么的说”的语法真别扭朝,说她好几次捅,不见改)    采访结果显示趁休,果然是萝卜青菜灰绍、各有所爱玩刊刀,而且给出的理由也是五花八门盼盘,那么到底这两款车有哪些不同吹哭蕾,在面对不同的消费群体时饭赌,它们的表现又回怎样脚粕萝,废话不多说筏,让我们往下看颗眷蔚。" "  2013年8月喀具,本田CR-V共销售了15393辆判摧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辞,本田CR-V共销售了18989辆汾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月密,本田CR-V共销售了19510辆惟慕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丛瘟鬼,本田CR-V共销售了19288辆藕,全国SUV销售车型排名第二......事实上簿号酣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梳,它的优异表现还远不止这些秸,截止2013年11月底恫癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663献,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菜。是什么让它成为了国内SUV的明星捂?又是什么让它如此大卖番酿?   现款CR-V有2.0L碗衡、2.4L两种动力共7款车型熄稠,售价19.38-26.28万元垛筋挫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烧,售价22.98万元)把。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屁腑骏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皋递立,纵观整个CR-V的家族史泞淬管,前两代车型还有些“方盒子""造型旧,而从第三代开始己闯楔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梦晌脑,坚定不移的走着城市化SUV的路线狈恍究,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乔灯。   说到第四代CR-V的外形败晦,也就是现款车型评疥,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛋,CR-V上市之初办,人们对于这样的设计褒贬不一部,甚至有些“不得民心”琉琶摄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窝揭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姆即狠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能日。氙气大灯奋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粱掂。值得一提的是材,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隙,效果出彩碧。   车身长度比上代车型减少了25毫米摆皖,离地间隙下降了50毫米粗鹊,仅剩130毫米桃毖读,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潍,但却令离地间隙接近轿车仁笔,轴距则仍然保持在2620毫米垢掣,整体效果比老款显得修长不少舰构。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厢冉目,在实际驾驶过程中陋税,提供给你更加宽广的后方视野绿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信射。   现款CR-V提供17钝竣渴、18两种尺寸共3种轮毂式样讼伶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湃穗峡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂献腿另。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茶,车尾向外凸出比较明显撇堵窝,给人一种臃肿膨胀之感蛇烁迫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茶晒较。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曙萍,给人一种臃肿膨胀之感窍认,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坷侧列,为实用性又添一分返劲,从之后的销量来说怯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祁娶,保持着高歌猛进的态势痘内迁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺培,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塑里到,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙葱啤、精心狼阶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巍汐,排量仅有2.5L删睫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驳纤棠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS操嗅损,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它工,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堵颧。   第三代雷克萨斯IS魔嗡赴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼稳省,全车线条设计更显张力香炽纲,饱满的肌肉感让人过目不忘庞烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版圣乐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刻巧,丢失了一丝霸气埃呈渤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埂途,长宽高分别为皑关:4665mm赌林、1810mm毖空、1430mm芦。同时轴距也增加了70mm含贬巍,达到了2800mm犊片。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氰等,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怜聊,其前后配重分别为53骇彤:47耗观。接近前后1坷恐祭:1的配重也体现了其运动本质杉。   IS车身侧面短小精湛啥谰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捆送精,显露其灵动的车身姿态漠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诬敝,依旧是纤细垫煽瘁、锋利拜亢潜,绝不与传统设计相妥协芯侵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见却。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盯目会。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乓。   毫无疑问须焙取,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力举。你可以觉得它设计非常超越割,也可以认为它很有美感邯妨寇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敬檄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陌杜,石油的消耗量日益增大倾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伺拾,排放着大量的尾气芍敢,制造着日益严重的雾霾天气牌。汽车尾气的污染慷阮畴,越来越成为大气污染的重要元凶呻滩虾。开发替代清洁能源魂纱,代替排放巨大的内燃机感,越来越成为厄待解决的课题块诞庇。现在很多厂家都开发了混合动力车型巨捕,这项技术基本上成熟了孪附,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平愤,也没有成熟的商业模式来进行推广钙镶,即便很多条件还未具备步檬氦,即便这样那样的客观限制坷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面良,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一南博贰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轮,叫做启辰e30晨风咯撵,这款车还没有上市靶,很多技术参数还没有公布蜡耍汕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拐密,介绍给大家暇偷。但即便如此拌握囱,这款车还是有据可查鞘,开发平台来自日产聆风电动车畦磕,外观也和聆风十分相似峰卑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箩,2700mm的轴距和骐达相同莲,外观的样子也有几分相似桶笺瓷。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥麓,前脸没有进气格栅的设计肚汰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勿。而据厂家人员介绍吭姆玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台强,而是单独开发苯丛巢。   尾灯使用了LED的发光元件巾吩涟,看起来更加醒目篙,垂直的长条状样子也很有个性钱。但在车尾上胸瞧跺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同说藕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杰览郸,用以分担电池组的压力捍圈,这在晨风上是没有的徽。   本文导航倡玩炽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寐抹,照片上看它挺精神春,设计有传承有创新尽蘑努,硬件配置有增有减聊苇呐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慈沥犬,没能去测试现场参观参观穷痞。   命运总能给人惊喜疗。上周五下班前蛾切,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罗瓣,领导突然走过来跟我说貌墒刹:“来了个顶配阜畲克斯度,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琉闪炕,周末的小幸福就这样碎了一地荆,我得跟两台机动车泡在一起俯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”屠汰。这样也好冯计疵,好歹保持个立场中立对吧崇解秽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待病晃臣,比如为什么海外有独立后悬架赡傅?国内全是非独立后悬架程?其实道理不复杂宠尽赋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凄,既然如此咆豁门,那就遵照做生意的基本法则来做裁,降低成本饺,攫取利润享,无可厚非斤绰奢。我相信如果改悬架车就没人买椿巢,那他们肯定不改芍岁。   福特比较谨慎兢伴,善于跟消费者打成一片距舒,挣钱不忘树口碑炊妻,好口碑又促进高销量恰非狡,顺利打造良性循环圈酱。尽管它也有这样那样的问题钩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淬线规,值得大众好好学学使。话说回来玻台玩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶克斯护拷任,是各自家里的明星产品昧磊诵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棚。把这两个重量级选手放一起福奸烧,能擦出什么样的火花来侗蒜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利队奖,似乎这样能出一口恶气第寇叮。不过我得劝各位一句迸岔骡:百花齐放很重要栖,一枝独秀最糟糕氖操瓣。   ●外观   扯半天总算进入正题冗,这个阳光明媚的周末厕氢沫,没有雾霾的打扰套惕,我把两台车放在一起拍了套合影教韧。看看它们肉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7委,一个是16.29万的顶配版两厢讣ぃ克斯纷深景。要说家族式设计连炯,大众当然领先其他厂家搪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祈,福特的动作稍晚一些韧赴惰,效果不赖该。   所以当高尔夫7和赋旧檀Γ克斯站在一起的时候藐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伐恋琅。谁好看我不说瑰,大家都有自己的喜好肥桂。两款车前大灯组内容丰富说窗,氙灯拔清卡、日间行车灯锨搐甩、大灯清洗表瑟、雾灯一个不少漓篙同,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有详息,而赴穑克斯的则要花6千块买选装包什,朋友们实梗,要享受还是得多消费啊现纷。   车轮部分有看头沧勃题。缚赶撼祝克斯胎宽215mm瞎,米其林博悦轮胎当紊,轮毂造型带感乐,给个好评姑常,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痘铜。高尔夫7胎宽205mm斧闺私,似乎缺乏顶配车型应有的气势铅邯脖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霸涝糯。   车尾设计各有出彩的地方稍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势定窍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚀,LED尾灯是个加分项瞧袱列,副疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胃虐。左边那台风格沉稳一些宪卷妓,右边的青春气息扑面令,你喜欢哪个枯畴?" "  “牺牲一定的车身刚性窍嗅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车识毒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粕檄赶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踌卿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赶纳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面把涡奉。就在上月曹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绅骂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弯,至于奔驰C63 AMG察,目前还缺少这一车型鼻虽嗣。   由于是RS5 Coupe的系列车型替兄粳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致备,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾时独,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竟匪,毕竟除了性能之外猎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的力缄。   延伸阅读 路磊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魔怜,其中包含对车漆颜色欢邦睫、内饰颜色以及电子功能等自主选择报,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轮藩,所以在配置解读方面嚏户洽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倪宦,并将官方价格告知大家逢崔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猾,软顶敞篷采用电动开启金偶讨,时间上需要15秒即可闯,而将再次闭合需要17秒乘磋,其开闭结构为多连杆双片式农,这也大大缩短了开闭时间劝须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庭吾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叼瀑寐,为了不过分降低运动性膏翅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铆顶。排气方面也是RS5的一大特色深体特,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疟撵蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驶夹牧,而在Dynamic模式下会全部打开挺。   本文导航娠搽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杠,或许大家已经是心里多数囤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乘肠镶,定位于新兴的小型SUV市场蘑蚂。众所周知投覆坍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“车唬丧,长安铃木选择在这一细分市场发力晦羌人,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忍鳖告。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邦低,通过对比分析半世,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诡谷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俄,搭载1.6L发动机泪茎,匹配五速手动和CVT变速箱既哀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兔情迫、2.0L两个排量六款车型另签,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔼黑,售价区间12.88-21.88万元帽掳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观善谐裳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酿,通过下表的数据显示得知刀茂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手患岛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX愧,相比逍客硼冻、昂克拉等车型同样处于劣势锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诫疽艇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匡嫡水,还有与车身不同色的黑色包围矗、车顶行李架辫加,短小结实的车尾醒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贪殊椽。车身颜色选择上篮帝贡,S.CROSS锋驭提供了极光绿吞食石、皓月白丝、星辰银贬、丹霞红唇了顿、银河蓝和晶岩灰六种颜色逛革。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同步冯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拣拷,雾灯比舰手、下保险杠也经过了重新设计户操,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格复。车身颜色选择上烂肚呛,劲炫ASX提供了珍珠黑畅、极地白悸、翠鸟蓝辛分、酷银碴捎、钛灰五种颜色漏馅莱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讽唯莱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姆煽尘,前后雾灯兔,并配备大灯清洗功能佳小,外后视镜集成LED转向灯;同样粳绊糙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扇,带水平调节和自动清洗功能邯雌垮,其外后视镜没有集成转向灯洞吾糙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梆骆醒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扁羚好,而两驱车型则为银色的16寸轮毂安茧,二者均为铝合金材质侥。所有车型均配备优科豪马轮胎陡。值得一提的是璃贬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣定,这在同级别中比较少见剖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜡居,根据车型的不同尺寸有所区别扑菲力,低配颓耗:215/65 R16秀河,高配刃:215/60 R17瀑僻夕,轮胎同样使用的是优科豪马另,同样配备全尺寸备胎搐雇脑,两车在这方面都表现得很厚道洗令。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦丹擞,第七代车型屋郸。其指导价12.19-14.49万贰,这是配备1.6L引擎的价位虐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔穷,账面要准备好14.09-18.29万盖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车统赖岁,当然歼舞藉,身为第七代的它吨铃乃,在冲击属于自己的又一串“第一”奥。但我们相信百辑悼,短板才真正决定高度卜。   全新高尔夫的德国总设计师说猛扩轿,它的设计主导思想为“简单既经典”奴静,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分覆:中网与大灯的相对位置艇巢、拓宽出车身有力的轮拱退壤纶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了履澈凰,这台在中国拥有极高人气的两厢车磋差,一露面户肛纠,就好评如潮喊淘希。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铆蛇,但还是要将6/7重提恃仕拟,除了外观上的差异黎赴蕊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帆鬼巫,比第六代车型要长56mm躲哎。而整体车身比例上惧箔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喉搞,轴距增加59mm妙,从而提升至2637mm罗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘫吨败,但新样式的内部构造也足够炫帽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漏还。高隔音性的特殊树脂层吃,形成3层薄膜结构丝套。它拥有很强的抵制振动物理性能墟。   直接跳过撩人性感的腰线高扇屑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酬喊就。相比海外的双L型嫩肯柯,或许辨识度更强一些钦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捍殊,但高7的不一样劣。细心的你会发现慌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汀解,才会主动启动修,并且拥有厂商宣称的132°广角昧唯讣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔短,天平再次偏向了驾驶者一侧交。整体内饰上活,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搔:放弃中庸的设计理念经驼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派路跋。不规则的T型区了、活泼的金属线条点缀烦锻,让全新高尔夫大变身剑枚辆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寂川,它能够让你感觉非常新鲜厕递。   坐进高7内贪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廷皆伺,比普通天窗大了30%仿。而外掀的开启方式有点奇怪萎官,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别需暗,同时还为内部提供更多头部空间捷。   大众车型的人机工程向来让人放心省帘湍,这个角度的方向盘烹骋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杯皆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型几,或许来个拨片更有型吧半。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症并,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谩固。   本文导航疽录坚:" "  在国内的SUV市晨峤辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柏,正因如此首棉堡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁。   说到大空间恢悍公、七座设计安比退、配置丰富的SUV赦,北京现代全新胜达是其中的表表者乡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陌坍德,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郸芳库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酱挟,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒凰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观播:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迷,设计上中规中矩花仕,采用了哈弗新的家族式设计元素官,这一风格将在整个哈弗系列上普及困报,代表性的设计元素有共:大尺寸U型前格栅缮,粗壮的镀铬横条格栅俏,时下流行的“X”型前脸诽粹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美白史,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲁揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的田拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仓户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荆秒店,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃沏监,再辅以造型锋利的大灯灯组甘委沥,极富视觉冲击力鹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晃,现代品牌的确更加具有超前思维意识娜。" "  如果提起讴歌品牌窍精,大家一定会想到MDX这款车朔蹿,究其原因龄熬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袜,拥有讴歌最顶端的先进技术技。在2013年骡,讴歌上市发布的新车相比以往侩仿陶,算是非常密集的干鼓荤。即将岁末遂,讴歌的新款MDX也开始上市销售蠢。作为新款坊聚阜,MDX的售价降低了胆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注备。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凶妓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器率加剑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术码题谅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮加涕煎。使弯道驾驶更加轻松胁昧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泪司,在车辆制动时标鸥碉,通过制动延长扭矩矢量分配馆敖捕,提升转向的循迹性 擞,这在之前的讴歌车型上是没有的氰握,包括RLX磁抠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹿核,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暮缄。但我们看到墙俗徐,在讴歌品牌乃至本田车型上搐,自然吸气发动机依旧占据主流霉金。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摩,在新款MDX上使用的3.5L发动机夏蘑虫,带有VCM可变缸技术沙勺,在不同的动力需求下扔孰,发动机自动切换工作缸数篓,用来节省燃料桑,提高燃油经济性撇舱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喘念,使用了全LED大灯趴灯栓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虐,不止在新款MDX上出现苹撵,旗舰轿车RLX上同样具备漂酬。但和MDX相比勾,RLX的前大灯内部结构稍有不同剔救沃。而MDX的这种全LED大灯唐社爆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陋,但据了解讴歌正在向这个方向研发池顽岭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务跨催,其中大致包括救援煌、定位陪、导航检索等常用功能捻。但值得一提的是诞,讴歌的这套系统在整车质保期内拨襄髓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琼咀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氏盾犊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置素吞,通过车头簿铆、车侧甘剖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苗千勿。对于前方障碍编甲、侧方停车提、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仇厘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助固。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面响鲍,MDX采用了59%的高强度材料抽熟,热冲成型一体式门环等途径莱厂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料方欢。   本文导航破箩:" "  在新一代天籁发布之后叹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字避。二三十年前拱佳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车病表,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀路绘。而谈起这两款车蜜江,目前多数人对它们的理解是泻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坦贝舜,配置增高睦即,便成了公爵和君越仍健劝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芦、动力和配置等等斡翁凶,却有着极具诱惑力的价格弗恕钢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磨街桃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力休城炯。可它们究竟有没有这样的实力鲜?两者比拼圣,谁又能更胜一筹嘶纪烙?本文即将为您揭晓玻悔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咐伞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型览烈俱,售价区间为23.59-36.99万元尘幸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缔朴畔,两车售价分别为29.98万和29.99万抖迁,价格非常接近坦厦,比较有对比价值玛挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茫侯,主要是雾灯爬、轮圈等几处细节可以加以区分杯遂略,尤其是中网变得更精致澜,车头更显大气贸讹锨。但也就是这些细节的变化勿扭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冠懂突,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿械伙凌。   大灯方面伟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能但弹稠,不同之处在于蠕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揽痊。   车身尺寸方面罚褥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)的,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)思谐凉,君越的长度同样超过了5000mm棱得嫩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穆腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痕毙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杜钵,并没有追求锐利贿罗深,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另量愤,腰线设计是其外观中的一大亮点亥,并非大多车型采用的一条笔直线条墩炮,而是在B柱之后便缓缓下沉另及拱,在后排车门上形成一条折线撬仆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沮唬貌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凳刃讨。   尾部来看吾噶雌,公爵与标准版天籁造型基本一致块潘黑,尾灯造型也还是一如既往地犀利啡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合人卢势,为整个尾部增加不少活力坑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钠磺,使其整体感更强腻巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绵磁荆,轮胎方面楞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掣棋,更为霸气替汰。   ● 外观小结乒劳: 两车均采用年轻化设计娜女憨,稳重气派;车长均超过5米厕恍膊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惫羡,君越表现更为抢眼硅咸凉。另外牛先,从个人角度来看舒湿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夹弯,相比之下它的造型更加简洁潭坟寡、规整瘁其。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衔郎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脸捣,足以呼唤出你全部驾驶激情溶绕。你可以视它为野兽虾窗,但我更愿意称它为内敛狂徒图厘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拓睡。它是驾驶利器啥,也是很多人心中的梦想之车韦笆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戈炊。   既然说道奔驰AMG供阶环,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尚俱涸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕,都代表了其品牌车辆高性能版滴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阶,这些车在发动机配置调教乾襄拔,底盘调教雀,外形和内部设计上都远远超越原厂车房。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伟倾茶,它的长宽高分别为4707mm米落贰、1795mm和1391mm官法插,轴距为2765mm姥。参见下表可以直观的发现弗佩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棱档络,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皆。但细看之下定,还是能明显看出差别关赐岛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潍丘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降强,流畅迷人更具轿跑风范鲤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涎铺。   除此以外牟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坷吃晾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂马弗,前轮尺寸为235/40 R18拧兴彻,后轮尺寸为255/35 R18姑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帅,以获得更快的加速度判。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敢枪。   车尾是C63最为霸气的地方涧厩丸,四出排气管宣誓着其运动特性届傅簇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惕翰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禽杏杜,从而提高车辆的稳定性鲍。" "  11月12日睦缸猴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市互捻惭。无论在平台还是动力上德,这款车都与标轴3系基本相同妥型。动力上橇芒坎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上立颠,依然分成风尚舰酣、豪华和运动3个不同设计套装传沸捣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烯。无论怎么看灯境胶,4系都很像一款双门版的3系拧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骨。   虽然名字是4系瓤蘑,但如果只看前脸型材,恐怕一眼很难分3/4系玖迟囊。不过仔细观察细节的话客虎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坪举。比如更大的开眼角设计磁醚,更修长的双肾格栅沤壬,还有明显不同的下进气口设计风格嘲。当然勤蹋,了解宝马车型的消费者都知道揽肖驰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烯史拼。此外逝,前脸还针对空气动力学进行了优化脾土。 【左畏:豪华设计套装(选配)/右晃摹试:风尚设计套装】   侧面造型上秆,4系明显比3系舒畅很多餐骗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条算坍实,更修长的车门对此也贡献颇多嘶链。不过轮胎规格和3系完全相同都滤,似乎很难体现出这款车有多么运动加鼓匡。另外滴性鹅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓄徐,和前脸的进气口配合达蛙缅,共同为刹车系统散热巾欧末。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妓,不仅装饰性强椿,看上去也更凶狠臣孟凹。   尾部设计上搓吓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素话驮。猛地一看依然很3系咕湘绿,但饱满的线条体现了4系的不同攫薪芜。尾部虽然整体很“壮观”撕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闪,别有一番风味皮。另外臀嚷店,根据套装不同扭武疵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骇,实拍的运动设计套装为两侧双出镀供康,个人认为设计还可以更精致一些焊钾祥。   车辆提供冗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颂:北京市海淀区闵庄路19号   电话房:(010) 5872 8888   本文导航扫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丘,自日产逍客2007年在英国上市以来览菊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灌厢县。各汽车生产商自然毫不示弱浪赎嫉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腾翰啦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疾莎脐,公司就对其外观和动力均作出了革新诚弟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司许陶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篱惮。这款车售价要高于ix35概,标配版的售价与高配版的ix35相当熟。较高的售价并不会对消费者影响太大贩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫁挫。 ? 现代ix35   除此之外咎痉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型八柏。完美的驾驶体验橇欧爬,充足的动力表现苯橡竿,日常的实用性以及低廉的养车成本潭顽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战请猫踌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陪粒损。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蛔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丧谓鄙。CR-V的后备箱打开的角度要更大警欢舱,后车门打开的位置更高貉,加上方便的一键式折叠后排座椅怒殿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜厢喂举。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的材嫩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓜刃。ix35的后备箱地板离地面更近钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间攀锰位。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抠突,他们要对此多付1,700英镑卧喘裤。其余两款车的四驱版边姜汇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蕉案块。   从标配版本来对比三款车娠锤饥,ix35要优于其他两款入森表。SE版就提供了后排加热座椅迷乒,方便商务人士乘用妨炭锌。高配中更是有导航绞李,蓝牙朴,真皮座椅宽显臣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能败粳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洛侍款。   综上所述番形,我们推选出这三款车的排名分别是啼壕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的艰嘶,但是它的驾驶乐趣却是最大的帅叉驾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凭宠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足线抄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疵。低的污染物排放陡,强劲的动力表现涝,新引擎的装配让该车重获新生沏九彤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犀港,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慑嫁仍。不光是低廉的售价弛修,标配版的实用和保修期的延长可,让该车十分吸引人古甜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桑烤如,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡成暴,严禁转载绦扫,违者将被追究法律责任吨粹董。责任编辑冬希:李敏" "  在国内破迸俩,提及福特这个品牌芜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副危克斯和嘉年华堂阿,但福特的精髓决不仅限于此虎。在美国廷陡采,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汗。近些年来卷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渡侗害,先后投下了旗下多款SUV车型新唱堤,其中包括翼博腺、翼虎妻剑、锐界以及今天的主角探险者硕。作为美国销量连续15年冠军的探险者筒蜜,它在中国的土地上能否再续佳绩咆徽稿?带着这个问题刃涪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唐涛粳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称陡吖,也是其第五代车型烁喊。在今天看来经,福特探险者圆润饱满触存,又不乏美国车标志性的肌肉线条涡静掏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肚强。但早在1990年藩空琼,第一代探险者刚推出的时候铺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偏。   随着时间的推移聊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睦,与其说是改变嘶,倒不如说是更加顺应潮流搂癌赂。早先的皮卡底盘不见了踪迹贿队美,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闪伙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行章N獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸿哨守。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢显?结合同价位车型做个比较不难发现渡填,探险者论尺寸绝对傲视同级酞静舵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV特,“尺寸”无疑是其最大卖点彩间翔。它的车身长稀落扰、宽毛合衬、高分别为5006mm釜、2005mm和1743mm卤,轴距为2860mm壬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盆歪,即便是与奥迪Q7的对比中硅猾,探险者在某些环节也不占下风汗衬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挖错剿,探险者的最小离地距离为193mm固祈,接近角和离去角也并不大孤蕾,仅有21.7°和21.4°铺粉梆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凹淡。" "  引言氏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点火慌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逝删,其采用了全新MQB(横置牡常块化)平台生产放,不仅在外观疟和蜗、内饰方面有着明显的变化揩,更低的生产成本赊、更轻的车身也使其有着较大的优势反。此外舱,作为其老对手的福特附尴范福克斯当然也有着较强的实力贯虹卉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黔摆队。今天腔徽,我们就来为大家对比一下累,看看这两款车型谁的实力会更强拧边性。 外观吗垛佩:低调内敛大众风对比时尚张扬赶郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗽,但在设计风格上却有着截然不同的一面妨吵瘸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脯吃涪。而赶泳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济河乌。   车身尺寸方面腐仿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捂旧遁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恭希,轴距也增加了59mm江戈,整体看上去更长更宽更矮垃。但其主要竞争对手肝┦裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势熊嘉凭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅适炽唯、强壮盒锌、凶猛粒徽花,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象接帕裴。试驾被安排在了蒙特卡洛龚,我们被热烈的目光追随了一道午,同样嚏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裸魄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起图补瞧,它的对手就已经锁定了陕鲁客,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徘坎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舶,他们选车就两点玫滑,第一样子帅匆,第二性能足够强大殿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捣对怕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车便取。恰恰如此窜铜,它看起来很漂亮牧长锯,尤其是车身各个部位的比例与线条量,挑逗着所有人的视觉神经猴帽拓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撂拢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彤掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溪寺,而且更杀气感更强父喇。怠速时慢慢靠近汞颗,它的躯体在微微颤抖汇衅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤透娩。   细节方面奥迪从不偷懒痢雷戏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戮倦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾版汤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筋记棚。在我看来彪,这样的视觉效果已经足够征服所有人信忙陈,如果你觉得不够醒目僵,还可以选择将卡钳漆成红色达。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糙另,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛔,120km/h时自动升起葛攘,此时的样子最为动人潞慕瞳,速度降低至80km/h后便会自动收回翻惟宛。   进入驾驶室并不费力善辈,内饰与A7或者S7基本格调一致硕抽,简洁朴实挟,中控台区域保持原有基调藏香券,有人说它沉稳勿,另一些人说运动耐,在我看来这就是奥迪的风格慈,可以满足很多人的口味阶死,一切气氛都显得那么熟悉萌竞尸。   车内有两处亮点让我记忆犹新舌射稍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暖鳞尘,坐上去的感觉也足够舒服假答。不足之处在于它的调节方式太过简单靠敛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哦号蒙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熬浦巳,手感与大小都很出众圈,令人爱不释手党娶忍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进户矾扯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望协樊寝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方解闲,善于抓住驾驶者的心冬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞧吓妇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化首,两厢版掀背车开始越发备受关注喀睫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墨井,强劲的运动性能也是非常重要的指标钙吩疏。就在本月初哆任秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓟位千,除了朗行运动版之外仙辑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粳。接下来细,我们将两车放到一起筹界皇,来看看其空间和性能环节的表现如何迁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妊端偶,如今的情况则正好相反底票,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元昏派,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庆,两车的售价还是非常值得人期待繁赁险。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计劝,前脸没有任何改变弥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廷潮,但给人的印象要更加动感祥腥失。   车身尺寸方面摧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辰另,各项数据都要比朗行运动版更大一些巫磋褥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帅浑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勿氖崔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适你稼,比较适合家庭日常使用点圈唐。轮毂造型与三厢版没有区别舰佳。在发布会上敬渺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪黔,相比科鲁兹掀背车不够运动浅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挡骄汤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑桃态讹,线条更加自然溯爱、流畅咕笛。两车的车身腰线笔直且显眼鳞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉概。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楷试,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿市信,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果降放。同时懦卷盯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能常寡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侵艰局,点亮后的视觉效果非常不错梳常,还有排气管造型上加入了镀铬装饰插答嗣。整体风格也是保留了三厢版的造型畏借。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颁矛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梳菱。2008年课,丰田Yaris进入中国市辰啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抡缚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数漓械书,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凹堑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号让核,想必原因大家都很清楚挝,致炫在各个方面都已下足功夫绒蜜芥,为的就是再续辉煌麻萎牢。   致炫外观灵动时尚蛙拓,带着一些年轻的运动气息殊惦,车长为4115mm涧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm合掳脸,比老款低50mm;轴距为2550mm禾脓,比老款长90mm秆论。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了济恋讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提痞旅,这样的设计更有利于致炫的散热隘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔姓福,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闻。   " "  在这一两年中瞄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拣钡陶,究其原因必材坎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔷。另一方面跋凄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喷借菩。代表着大众在中低端产品中的最高水平猴。如今轰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掳。带来的改变很多附,由MQB平台带来的更多越级配置融宏,外观内饰的革新九吾,动力总成的变化撮,当然还有后悬架的改变培兄。能否继续神车称号雾粟昧,笔者觉得催蔽迹,可能性极大谎。   ●从固定平台向暮辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶哟妹睿块化平台的车型款苗,之后蛙,从这个平台开始奖官,还会有奥迪A3等车型陆续引入讣箔溉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豢仆购。但从高尔夫7开始坛款,这种概念将发生改变寄舒。MQB暮劝铮块化平台生产竞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惹埠,后面我们会详细说到萍赋巧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楼,必然是一台有传承有积淀的车型萎。经过几十年的发展和变革睛亲,没有被历史淘汰扩畔,却总能获得新生和换代盾。我想符合这种条件的车型真的不多诲。甲壳虫也好截,卡罗拉也好淘焕,都算在其中辛。高尔夫更是其中不可或缺的一款许,从第一代发展到第七代愁太,我们发现丧霸肌,很多经典的设计元素没有消失黄如,而是作为经典传承下来孔壬虾,但技术却在与时俱进的发展梨邓。直至现在抢,高尔夫7的出现辞嵌泄,能够看到曾经的影子彭纺,也能够看到未来的趋势鹿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿共哪徊,今天在紧凑型车上也上演突,只能说明瞪凭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缸咳轮,也从侧面看出识辰飘,这一级别的竞争是多么激烈凶,高尔夫7的轴距加长了59mm携疽,反应在车身上誓,加长了56mm碘松。这让我们看到魏,高尔夫7并不是一味的加长厂忱,更兼顾着车身的整体设计赏廊,以及操控能力的全局设计污。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纬,争议很大林,但貌似并没有像新速腾上市时那样韭贯,引起大家的太多反感商。或许一汽大众的这场策略大变搏,已经让消费者黯然神伤了莽贯。大家也都知道疏,这是没办法改变的事帛告镣,想要四轮独立悬架啡埂沥,会有性能版车型作为选择江,要是纯家用攘,就只能接受这个现实孩。   本文导航酸腿浅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纺量杜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犊脚浪,这仿佛已经成为了一种定律檄厩处。话说回来罢脖很,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猾殴嘎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖、做工钙凹傻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼化尸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疚夯节,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解部嘘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萎哥,为更直观的进行两车的对比分析轿俗廷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仍悍撂,需预定等车时间较长槐蚕斜,主推1.5T车型)作为参考对象摧妒弯。备注弥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韶侠颅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看破,瑞虎5和哈弗H6各有所长泵灿,瑞虎5车身更宽豌敝蒂、更高烈黄坪,而哈弗H6车身长度噶、轴距更长及。另外这两款车的外观设计原创度较高吾,没有明显的抄袭痕迹酸,且能够符合大部分人的审美观毯,足以体现出设计团队的用心程度鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点池泌第,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塑,意在塑造最新的家族风格髓敬,整体呈现出大气被、时尚的感觉髓遣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侧兽糖,包括徽墨黑哼、烈焰红酪、赤金棕衔、暗夜灰掇党钡、皓月白和丝缎银饰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气功,其更侧重于简约坍鲤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耽控侗。车身颜色方面囊仿,哈弗H6提供有经典黑艾弯垄、雅致银脐、简约白倪秃、中国红矗潞、风尚蓝售、摩登灰踌侈、醇魅红测、睿智棕共8种车身颜色宪罗多。   前脸部分商律,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恒漠墒。瑞虎5前脸层次感较强爽芬,大灯巧妙地与中网衔接虫谋几,而下进气口被分为了两部分辰骄,下部与底部合适护板相连接僵戈视,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搽,没有太多浮夸的设计贪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硕膳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“及钉钮,但绝对属于耐看型偶吾,整体间流露着SUV标准的稳重气息猩我。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棋,车身侧面给人以更修长的感觉彩。另外凸弓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条断,车顶均配有行李架闲。   同样的衫穷猴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感么稍县,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佳核,整体比例协调没有过人令人诟病的地方互,厚重的保险杠更具力量感江狸躲。   灯光配置上闪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亢,内部灯组布置较为新颖冯途,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹄午啪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩艘翱吭,常见的柳叶状大灯造型辨烽,常规的灯组布局皖蝎,带有透镜的卤素光源大灯奶管猩,提供水平调节功能裸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撬枪,看上去更为醒目和美观袜叙漏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泉忙丢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凳蓝笺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宫拍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想习,同时越久的期待会带来一个重大问题洪,那就是新产品如果不能做到完美香,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时通扩,两条定论由中国媒体陆续传开菲,首先它的相貌不错权,其次来到中国的时间也不会太长了籍搬。一个月前券晾疤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁详,为何这么说池潘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好性棘卫,通过细节上的修改靖,使雅阁更贴地气炊。   设计师在中国进行了大量调研工作把疆贝,最终他们得知了国人的喜好仙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柯干,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甘孟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埂侗浇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膝跋词,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芯修擅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绕沮毒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吝,在如今大行其道的“加长风”面前权乳苔,本田倒是走了一回不寻常路汝呻茧,这也是让很多人吃惊的一件事廉痉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玛屉谅,究其原因我想和C柱造型极、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屡观倍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度席脓唾,先是放弃了老款斧头型的轮廓侥隘,其次将双出分置排气融入到了包围中聚拼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扰、动感靠拢跨褂。   本文导航挡解:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌铃铃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磊叼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼驴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病立。相比之下规,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肆节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜕。总之这个价位的车型壤绞餐,只要设计不太出圈消费者都能接受涣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糠帝,即便轴距也仅有20mm的差距粱,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上必。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檬深,在这方面长安CS75表现得尤为突出线颂。顶部的灯眉末岭搜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和畔,虽说还是带着几分模仿的味道法,但却并不令人厌恶骋抵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庆菜配,不过它的优势在于自动大灯功能米缝,这是我们在CS75上未曾找到的配置腥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化电杏罚,都是标准的SUV设计汀顺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似事筷外,不过值得注意的是假溉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯秦,上下车时可以避免蹭脏裤子崇,这一点要比哈弗H6显得人性化坡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惯晌吻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17反蹲懂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烈淀贾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线胆焙,那也将成为它的一个优势到。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搬康师,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湿叹粟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屋店坛。两种风格说不上谁好谁坏酗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靶、更时尚的选择乾相。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者采抱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烽行挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闭歉额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐套圭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲忌绊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丝把,其中哈弗H6的风格偏向沉稳多岸颇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暗。相比之下茄笺授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哺温,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莆射闺。总之这个价位的车型钢,只要设计不太出圈消费者都能接受赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳兴烧,即便轴距也仅有20mm的差距堤癌,如果无聊到一定要分出个胜负的话间,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乌蔑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窝切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跺藤糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出翔。顶部的灯眉涸界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁,虽说还是带着几分模仿的味道该楷吉,但却并不令人厌恶杆凉隧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型富骄蹈,不过它的优势在于自动大灯功能奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化每肃,都是标准的SUV设计疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便侯文,不过值得注意的是识巍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挽扁石,上下车时可以避免蹭脏裤子朽,这一点要比哈弗H6显得人性化迪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匠窍聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈牵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥,那也将成为它的一个优势宋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闭别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绊旦。两种风格说不上谁好谁坏胁凭廷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯办痴、更时尚的选择璃卷记。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黑莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邵抚,埃隆·马斯克就是一个奇人伯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克害?下文简称“埃隆”)掣。远隔重洋来到时差16小时的加州夸辈亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胖乳鹅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脖霉,一款名不见经传霸怜赌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坏蹄逝。在短短的5天内桂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阜。 ●曾经的TESLA霖胆建:短暂辉煌的Roadster   2003年卧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刀橙掠,并亲自担任总设计师的时候蕾肛赣,他为公司取名“TESLA”浅墒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家详娥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饲河。而在十年前僚凌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抵嚼泰,因为在此之前崎,没有任何纯电动汽车成功过堤。   不过很快闷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看法祟朔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绩陋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汉收、续航里程短的传统印象痰皇。只是菲敞女,那时的Roadster真的很糙呸,很贵界酣围,很没吸引力嗓泛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸽敌贡。   于是悄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”效舱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁取,已濒临破产……”喇瓤舶。   不过镣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样两盲罢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在割骂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国委弘。仅从2012年6月车辆发售乾棚,到2012年9月这短短一个季度内签什,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S详,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元感跨酥,并且公司还获得了美国政府的政策支持宦。   ● 简约外形流畅饱满裂傻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗媚?一个能够打动人心的外观设计似灿瓮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叼钵堕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芳趁箱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犬彤冻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物无,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钵酸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院顺傲,是一位年轻的美国本土设计师朝,曾经在大众汽车担任过助理设计师纤好塑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镭扇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师背,马自达旗下的Furai差蝗、Ryuga僚呢飘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乱深眉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胶醋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车不据,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搂新搽。初次见到TESLAMODEL S的时候佩蠢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苦煞澈,难道这两款车之间也曾有交集肝画?   多方查阅资料后才明白兴赏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的楷寂朴,不过后来TESLA对其提起了诉讼吹临氢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冉,还盗取了其电动车制造技术亥。于是紧接着诧摧刨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品修管搭,并最终完成了MODEL S的设计工作卧合笺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闲拳彩,轴距则为2959mm痕失。仅从数据来看女放稼,MODEL S已经算得上中大型车的级别书慰,差不多和奥迪A6L履绅、宝马5系Li等近似密,只是车身更宽大也更低矮一些佃距士,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煎们陪。   整个MODEL S的车身上蕉,相比许多人和我一样猾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葡暇,椭圆形前格栅造型太另类了溪鼻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸿,但是这也成为了MODEL S的标志驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志城嚎卫,所谓的家族式前脸洛诽。   你或许会认为没有前置发动机的存在肺腾,和绝大多数的电动车一样项,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戳锻,那就大错特错了吼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓢口嗅,动力系统和电池组渺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里欣长,就和传统的内燃机汽车一样恭萍臀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怯割酞。   细长条的大灯造型很酷堕奥猾,氙气大灯贯擞、LED日间行车灯都是标配久瓮驾,和其他车型类似牟吝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庇亭祷、LED雾灯以及示宽灯瞥。只是在功能性上MODEL S实在很单调构,同价位产品上应有的大灯清洗朝挤、自适应功能等一概奉欠糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凰,4年的时间俺,经过诸多顶尖设计师的打造翘黑辞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发璃,再到上海车展的国内亮相寂盼,今年广州车展终于正式上市父滦虱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袱但。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绦碳刑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脑麓把,这是中国自主品牌获得的第一个五星锈。观致3四项总分达到了惊人的340分埔施,这在整个2013年度排到了第一位擞驰尚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漠,接下来为大家解开谜团凡李。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屎行武,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颂吾嚼,观致3的外观线条十分简洁腻,但又不失从容优雅弛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歪,毕竟它的设计总监曾是大众高管膳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慧。   前脸看上去相当的饱满圆润美,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斜捷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凭,而“Q”也是观致汽车的首个字母围憨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信副嚎稍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棠,这话虽然有点绝对讳盆搪,但却不无道理霸,在说服消费者购买自己车型的时候郝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的签霖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由普究。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贿,随着时间的推移铃蓬请,两各品牌已经深入人心性馁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椽焊睹,相近的售价虱、同级别的定位抬惫,看看哪款表现更有诚意乃豆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卑降,造型圆润符合多数人的审美肆酷斜,第一眼算得上成功式噶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迫关非,细节处理更为立体很显档次木蹿颁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芜透讣。爱丽舍原创度极高揭卿茨,很难找到其他车的影子川。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍归,只不过虽然车身进行了拉长洽散,但看上去依然是一副小型车的架势化肌,气势上略输给爱丽舍薯。外观设计确实见仁见智厢峭率,有人喜欢圆润稳重稍脚,有人喜欢直线条的简洁利落市漓,嗯好吧停雇,各花入各眼迟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现固康邦,新桑塔纳除了车身稍长之外送苍,轴距负管、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势问。但整体上两者都属于造型协调的类型袜。   内饰部分袖裳下,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唉锤噬。配置细节设计藩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计道,比如位于方向盘后边的多功能按键晨九娇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耽瑟芭,则显得没有可挑剔的地方寥匠,只是限于成本爬头媚,用料表现一般瞎啦羔。" "  谁都没有料到短短几年帅殴蹲,SUV会如此火爆双世悍,从动辄百万到数十万的城市SUV屋隶,都曾经上演过排队提车的场景讥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狗触汕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妥控,不同细分市场年氛、不同类型SUV纷纷推向国内市城罹健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吾,推出了其首款SUV--标致3008魏邯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡九施堵。而东风标致国产后价格有很大降幅剑磐离,15.98-21.67万的售价也与途观荤儡、CR-V逢蝎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来违吻栋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爱齿。下面一起去看看吧烷海。 ● 外观解析   除了高售价外裙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浮赫。太过个性棱,同时又不够精致藕夺楔。而相比之下靡才,国产版标致3008要好很多麻充通,现代感更加强烈超矫竞。前脸采用了小一号的大嘴妙默煤,并且添加了镀铬饰条显示很精致瀑剧常,也符合国人的审美填。   前大灯虽然不是氙气大灯暇,但是加入了透镜褪晤扒,整体观感不差劫驾锨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虱稠。另外思寡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伍亢,增加了前脸时尚感戳计缸。   从车身侧面来看昏戚,标致3008加入了车顶行李架涣,虽然并不是经常用到的配置备蛇汝,但是对整体造型的营造作用不小舒猛拴。另外杉,黑色下包围凸显了运动感口抵。   尾部是相比进口版改变最小的陛镐,不过依旧非常漂亮沤,很有层次感驾焙剔。尾灯加入LED灯组紊,警示效果更好户叭阿。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼,在前雨刷工作状态下呛,挂入倒档轿抬碌,后雨刷会自动工作宿晶懂,非常人性化的设计从。" "  说到法拉利奶仑夹、玛莎拉蒂这些品牌谋,网友们肯定会觉得遥不可及碴遁娩,价格高高在上夯劣。如今闹晴祷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚂,它以89.8万元的价格进入国内市场迟浪报。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擞溪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垢廷,让我们来看看他们三个谁更吸引人饲赔乱。   在市场行情方面蒙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奴。而其他两款车型均有不同程度的优惠冀奉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的把漏,看起来非车潭桑魁梧的发现竟然落了下风险脸仓,令大家非常诧异誊鸿澎。但在内部空间方面舌琳跺,Ghibli组完全不能与发现相比寐钦亩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碑仑拼,所以它的尺寸就不在此提及了茂。   在该项对比中吻培损,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截届辈号,功率少了80kw溯,扭矩也少了50nm偏榷恐,同为3.0T但差异却这么大季。发现采用了柴油发动机堪瓤蓝,这款发动机的性能超众翱,在国内有些市场中非常受欢迎查炒蚕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盲。   对于传统豪华车闻言烤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刃粹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓟教,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统限独。路虎发现集成了家族中的优良血统彻屑登,四驱系统足以让众多对手汗颜场建昏。   本文导航赔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雾,保时捷新Cayman在国内上市之后炭吧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钦赎浓,遗憾是试驾车迟迟不能到位连坷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徊领,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绿妙鲁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恢碾,就当胜利喜悦之余挤嫌冀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跺程灯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我露:不就是保时捷最入门的跑车嘛菲狡七,至于这幅尿性嘛妨?不过您还真别说断,Cayman作为保时捷入门产品中茄犊疙,绝对是一部对得起消费者的良心之作呜虚,比起卡宴与Panamera来说庐挺汕,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔,说句通俗易懂隙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撼额韩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魔,第一代Cayman的诞生是在2005年拿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺融,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢穷踩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汞霖。   新款Cayman S外观简洁粱玫宪,车身比例更是优雅的惊人歉爬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辑套馅。尽管如此峦,这款双座跑车依然非常紧凑朝,车身长度增加了33mm险驼。车身前悬缩短了26mm厂谈。   每次谈起保时捷的外观设计急,笔者都是非常纠结的心情虎请年,恨的是德国人那副死脑经猜澜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滦净,喜的是哪怕轮廓没有变化肮逝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿编,或许这就是历史的传承吧扁狭纤。   新款Cayman S除了迷人的身姿壳碑,优雅的曲线之外汤,设计师并不是一味的强调柔美被,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现款,这里需要注意的是七募,这个大口可不是什么导流机构博,而是发动机的呼吸通道苛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泊,加上凸出的转向灯设计卯空库,相信任何人看过之后都是过目难忘潞闹你,尾翼同时配备升降功能浮皖纫,时速超过120km/h之后袭,能够有效提高尾部的空气下压力攫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绦弹啃,这个是一个价值不菲的配置蔚,总价44700元完,如果您不满意当前的刹车系统腊讥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炽揽槽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驾怂,据说车用到报废了灌饥,它还可以装到另一部车上继续使用氦琳碉,简直可以当做高富帅的传家宝吵肪。" "  国内B级车阵营的争斗干纱栖,恐怕用水深火热都难以形容盎豌弦,原本只是按国籍分布的对抗阵营舷辩敲,随着时代的发展多,已经逐渐转变为混战的局面刹连,比如ABB三个品牌的中级车氨圃滥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杜新。同样的情况也发生在合资品牌身上瓣梁,民用车级别的对抗往往更加激烈魄抗魄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哦虏,来自德系的车型是否会倍感压力帮看?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搜灸,又考验耐性的工作拴徽狠。往往在某一个时段有一丝懈滴臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仙冬脱。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壕汗阀,做出全面的分析与指导奋蔚,以同级同价借插题、同价不同级等角度出发粳,全方位给您最全面的购车支持套景纤。   雅阁和迈腾膊蔼拢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柔骇驼,也许之前并不会将它们划等号琅价,但随着市场格局的转变石漆抖,它们也来到必须接受对抗的门口贤沃汕。当然通蛾筹,这场争斗的发起者是雅阁另拒祟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冷部虏,抢夺德系车根深蒂固的份额荡,看起来是个贪婪的举措荡森谷,但能否成功却还很难讲喜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刻,反之同样捷。客观的讲动淖哎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扭抠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阶陶涟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭滥垒,但是这个技术到底是否实际甫店,还要从使用中来探寻返饭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桂葱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响储隧。   第九代雅阁缩短轴距的作法梢寺,是令所有人都无法理解的藏盛计,在几乎所有车型都在加长的时候崩宿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绊巷,搞得你摸不清头脑传蛾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猛雄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芯段碘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氖坪褂,就是最好的证明挪,据我所知特,直到全新一代奔驰S的诞生惠陆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的富使。   本文导航汲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扭耗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屎彤溺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闺弥良。直到有一天焕瑟韦,新速腾上市嗡裤,后悬架变成了非独立结构柔,他们的崇拜似乎崩溃了捕搐稳。这还是那个技术控速腾吗碉粒定?随着时间一点一点过去蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版髓、速腾GLI捐贺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绕。不得不说庙,速腾家族越来越丰满榷酚,那个曾经的技术青年狭,逐渐走向千家万户那,满足标准化的舒适性需求蜜拖尾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蠢涧,这让我们看到速腾到新速腾的转变豁,它变得多元托,变得成熟吵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冠擦,开枝散叶就像一位长者虚。它不是急于求成兴赖掀,而是变得更圆滑更成熟施。记得一句广告语曾经说过匪檀歼:“成功的男人舒,有很多面估。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象比阜,它要更多变镁港,它要更多面揉。蓝驱和GLI斜杀铺,一个拥有更多的节能技术贯窗届,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躲谴。当然桂康,价位不同嗽娶,GLI已进入二十万大关信竣。你有了更多选择瑞遁私,你没有了挑新速腾毛病的口实藉簿。三种产品摆在你面前诲裴纯,要节能撩册?要动力獭?要居家恒?新速腾都在这刺。    直至今日靠黑佳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止红阿庐,的确席汐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劫呛空,多少显的不是很紧凑动感捍馁撵。但终究那是一种技术执着理念下把弓抠,最后一代产品了凯且枫。新速腾的到来似乎终结了这些飘,悬架品质降低靛,操控感稍有不足纫何,但换得更宽敞的内饰空间钱郸,等等等等聚。到底速腾进步了还是退步了盒,我们无法一概而论卫惩。但有一点撑,笔者觉得大家都不会反对范伐你,新速腾的外观绝对养眼骑闪。你依旧能找到德系工业味儿饰霉捆,但又看到更多摩登的东西廊。咸淡合适江,老少皆宜狸。或许从这个角度来说奶摧,新速腾是成功的河碘。    过多的技术说明幻侣抚,这里就不重复了司腥咐,今天我们就来漫话速腾狈钉。记得一次错,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秘,立马对它的内饰嗤之以鼻褪冷。毫无设计感温,直来直去扯,见棱见角俊。或许不光是这位搞设计的朋友垒搓,很多网友也有如是感概幂。他少了一丝温情桃旁,少了些许浪漫蠢。不如北欧风情简约歼秽,不如英国小车活泼海。充满了德国工业时代标准化生产的气味隆藤。打开高尔夫科陀嘿、速腾幕及纹、迈腾缎、途观难迟、途安的车门闺卑,你都会得出同样的答案俄丁。或许诺,这就是一种设计选择甫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仿卉,内饰模具走点曲线也不是不可以等,但当你仔细玩味之时廊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美册。不浮夸牌破、不高调牟袱,你可以说它没有设计感汗皋复,但它却充满机械美碳猴。 责任编辑舜噶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV短椿佳,也就是S-cross锋驭净秤,售价11.28万-15.58万元间骄戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谴蘖帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠干间,其实并非如此烹伺劝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摧梆萄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唤攀兽,我们不妨来进行一些对比去看看雾购。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翘垢清,也就是S-cross锋驭鳞澜,售价11.28万-15.58万元窟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客替懂摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版达,其实并非如此缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顿暑亲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢困绿藐,我们不妨来进行一些对比去看看频苇环。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阑风锈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惩甭,而且在轴距上也进行了加长妊贪,从而能够获得更大的车内空间伺。其实就在此次广州车展开幕之前险楔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脐据。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品聊祁性,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姥圈领,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长局祟。另外豌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV林肥、BUS哄慨、VAN三个系列无泄,分别涵盖了商务抡、家用和专用三个细分市场祈罚鳖。好了茅竿,闲言少叙椿,下面我们就走近它们以作详细了解吧谐稿。   外观篇抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品标卿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致似,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聊裂,同时会在两款车型的不同之处加以说明士。   该来说说外形尺寸了哩甘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚂窗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喘,与车头形成了很好的呼应胖楼拟,而且从整体上来看车身更趋向于平直镜巾七。需要特别说明的是陛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L午立莲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掣铜,以应对不同的使用需求茬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹃家,例如高位制动灯文、门把手和牌照架煽罕沃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彼锰,“中国车”诧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淋。“北欧品质”传承自S60母,设计风格以简约时尚为主漠敝,选材用料则注重安全环保糖铂。“中国车”同样不难理解氰处,“L”是个很好的代表垄咯,但不是全部良蓟。   就在试驾会的前一天沟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槽獭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竞。   ● 沃尔沃亚太为何物连沧惠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虏存里。沃尔沃成都整车工厂锻柬、大庆整车工厂痕、张家口发动机工厂朽成、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惠煎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悸挟磐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准到,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溯耽汉。如S60L有约290家供应商溉碧惯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微。而在研发蒂剖屁、设计窖、采购和生产制造等各环节上面,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袜哄磕,采用共同管理系统烫文硼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郎喜锌,我们先从加长这个重点说起男履目。S60L相比S60加长了80mm瑟沫,具体点说应该是轴距加长了80mm腊老狮。这80mm用在哪了呢赫塘侣?全部加在了B柱之后假,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疟菏电,这里现在变得很宽敞泼刃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夕皆,前排调到合适位置后鹊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盆凭擂,属于勉强够用的水平;而在S60L中懊蚀客,相同情况下难镣,后排的腿部空间则超过了两拳饯,可以说是非趁仔疵宽敞俏辆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看枫维乾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冗骗台,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苹闷捞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了放颗锌,外形倒也没受什么影响郡牵苇,甚至感觉比S60还要更舒展一些阮如茎。S60本就是轿跑设计风格弄喘,后门加大后哨,整个车顶的曲线反而更平滑了默。相比之下凛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些评,但却增加了几分优雅的气质谎沛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枢篡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攀伺分。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辛晤,不知道大家对此有何看法扑。全新的18英寸轮毂挺漂亮绘笆,轮胎为了适应国内更复杂的路况诚,将扁平比从原来的40增加到45操。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹿坝肥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合工管。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霉熬,而像坐垫彪纺检、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牌拭。这种颜色和黑色有些接近圣播孔,但更时尚蜜计、个性一些锨碎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宽娥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赁扰几,后排乘客得到了更多的重视从。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抱技。后排乘客不仅可以享受电加热座椅策赔唯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边辨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车触钮管,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悄媚,可就在本次的广州车展上浅箔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脑,并且两款车的售价也是非常接近团适,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔬茶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乃辟攘,并且它的设计也是由国际化团队完成沃笑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凸稳抖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晴,并且两车售价仅仅相差4100元攘葡任。观致3车身更宽伪翰篱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桓架没。速腾则在车长与车高上领先观致3糠肠期。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湃效弄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面门歧汹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹄牟惹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钎感惺。因为排量上的优势两劣,观致3自然在动力参数上领先速腾洗剩剐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脸东。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戎托计,后扭力梁式非独立悬架凡猎泻。   本文导航钠呸:" "  今天给大家带来的两款车的村,其实已经在国内上市狄忻懊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301档。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识报壕媳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寂,而标致301可能大家就不是很熟悉了难祈,下面捕逃,我们就一起来看看这两款车乔。 外观诽沁疟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国灰,2007年进入中国丘。对于很多车迷来说棚,这绝对不是个陌生的品牌搔菠袍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颇沪徘,但可惜碾对,无论是在中国的街头还是美国的公路上孙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戏。我有时会想这是为什么拘粉?诚然块,英菲尼迪的车在豪华感统懦、科技性能和舒适性方面都不输给对手彻配喇,而问题恰恰出在这里涎扩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼熬,没有特长就没有个性挟梆滇,如果是这样的话畦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婪耐努?   现在英菲尼迪也意识到这一点辈寇举,且开始着力寻求改变吠湘瀑、树立自己新的形象湘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叔屁涧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虾,当时就被其出色的外观设计所吸引辽,而今天我要体验一下它的新技术霖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祭,车身重量上的降低幅度也不大夸式嘲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劝凛瓶,这是很明显的改善柿,尤其是在性能和燃油经济性方面登柿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唇刚,并且采用的是锻造工艺陶叙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配告硅,现在英菲尼迪Q50的对手愧挽酪,如宝马3系雄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂起,希望Q50能做的更好纹呜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呜肚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惶令跺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斯,但其实这些已经有很多厂商在做了镀江筷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆煌李。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窘褪蹬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迷。它所代表的是一种生活靖,是对待自己和家人的态度卧斗鲜,是属于年轻人的精神歪磋捣,是一辆车竣坡。历经六代的演变稻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车功搽,它虽然没有惊艳的外观喘槽,也没有花哨的配置冷旱,但它是品质喂、安全欣、耐用的代名词涂竿迪。如今轿抹,第七代高尔夫已经面世剩捆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赌嵌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涵连刚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同线星挂,不再是一幅人见人爱的可爱模样耐聘履,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篮糕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓掀委,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铰团路。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汕,仿佛是灵魂一样波毕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俱虑辱,但从我个人而言赎阀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的襄拳晾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砰俩肉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一时霓, 坚毅的C柱是永恒的经典卧鹅,不管其他部分如何变化丁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烙惟芭。   除了车身线条外乔沙襄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箱凛,并且被那条“灵魂”所连接着奔,这在之前的设计中是很少见的豌陡墓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯被副,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垄煤沉。这一点很有意思山巴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯际,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苏劝,避免了大家后续改装派疽。   说完了外观钠墓,下面我们再来聊聊平台委阑亢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屑汕累,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叼,例如POLO采用PQ24和25平台首,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踩辖星,06-12款速腾采用的PQ35平台礁科骚,他们之间都是独立的栖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寺阀,它的优点就是几个级别可以共享技术焊肌苫。   共享技术又有怎么样的优势蜗瞳锑?答案是显而易见的镣拟。低级别车型可以采用高级别车型的技术漠,在产品竞争力上绝对要远胜对手搁,并且还可以降低研发费用老菩,可以说这种拇蟹睿块化生产模式在未来肯定是趋势顿损沦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浪,例如电子手刹嘶吩含、更先进车载系统沤矩硕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饶可,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配编参对。   所以搅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湍,就好像是四代和五代之间的质变一样遣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梨泼。但是否真的是天衣无缝的设计惜咀躬,我们还需要用时间去考量巩橡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楔鼻强,但到目前为止匿歉擞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皮肃肖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔每。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)监。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别端稻。   首先娇诧,大众的工程师对EA211发动机减重啸垢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偷退。另外巨,EA211再次使用皮带传动够寿漂,相比于EA111链条传动荣,皮带可以降低噪音和重量酥沤。除了以上两点外派,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸡,在一定程度上可以减小阻力褪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甩咕,EA211发动机参数比EA111有所提升句,当然幅度并不会太大纫寒,因为整体的结构没有太大的变化甫拉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撵瘸。   既然说到了车重懊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喘,这其中就包含有发动机的20kg澳饲噶,而车身采用MQB平台后也随之减重捎骏两,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫁累。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用田锋屎,从官方给出的参数上看歪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耿,这样的表现已经可以算是非常不错了箔恳。   说了这么多拒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识核,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坦?是不是像资料中介绍的这样完美令匿跺?后面我会给你答案朴矾。" "   在国内肛霸廉,当一款车的价格到了百万元吭撩,那基本上就可以称之为“豪车”了哦隋,但过百万的车也分很多种肯疾,比如X5坊强、Q7之类的SUV檀脓,亦或者911寂姓、GTR的性能跑车钦枚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艘吞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肛洼檀,除了我们经常能见到的宝马7系嗣采恕、奔驰S级入腐妥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噬灵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系私闲盎。    注郴冕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谷司,但因为车款并不是统一的最高配侍虽惹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孝涩伐。   新S级受青睐裁涟瞧、XJL独具英伦风到矢敢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车携维,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些份淑位。其实本拷雇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肉匆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位共,即便不算是遥遥领先圃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弦叭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纹侮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来儡枷毫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铝处对,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入措吗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犀蓉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铣千,在其内饰的做工思钙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹦蕉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言好:在自主品牌SUV阵营里面柿克,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狗维拴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宫节,景逸X5的推出经过全新变脸歌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会龚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞪堑。 外观化蜕唐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辩抗。该车共有5款车型戈,售价区间为7.99-10.59万元管售。相比前辈景逸SUV攀庙,景逸X5的外观设计得更为时尚兽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湍茸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摊、俊雅红狈迁、珍珠白肮擒、琉璃金蛔缆乳、陨石黑蜕仇、钛金灰电烧宝、马拉喀斯棕等7种车身颜色勤秀奖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者校徘刊。   熏黑设计前大灯突出其运动感抽撼陷,与黑色进气边框的搭配也很协调贫,比起三角样式更显年轻卸褐。大灯内部采用透镜装置沮橇泼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全山惕。雾灯外包围设计突起细毙,很好的与大灯以及中网形成一体匿。   同比瑞虎避、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涸,此外205mm的离地间隙概玫淑,景逸X5的优势还是相当明显的硷厦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裙,同时为乘客上下车提供方便露。搭配车顶上的旅行架痊烷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懊配,主要体现在细节之处的不同郎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锌涪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黎敦煎。   景逸X5后窗配备雨刮净素,在恶劣的天气还是挺有用的忱堕斗。此外全系标配倒车雷达沽秒天,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像楷。银色后下档与前下档相互呼应枫琅斯,整体感更为强乖痉的。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化类,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素母粹,夜间行车的识别度非常高怖黔般。" "  前言裂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉才浮,如今的战火更是愈演愈烈聊阀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衰愧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绥甫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姑,看看在价格相近的车型之间财革,两车在配置上的差别究竟如何吧蓄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歇开辜,作为一款全新换代车型伤彻,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫В客”全面完成了更新换代免洛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说七烯杉,只能算是一次小改款车型汇戳,除了在配置方面进行了升级之外懂诬,外观造型夯忙咯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闪琉。   在此次对比中顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掳郸电,均在21万以内醛崩。同时又都属于各自双方较低配的车型茧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亢翠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力百线逞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肆钡,现在还不是揭晓的时候倒努撵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玖:mm) 4865 4930 宽(单位济殊:mm) 1820 1845 高(单位卑:mm) 1475 1470 轴距(单位昧划官:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寡,因此其在外观方面没有发生明显变化屎鞘锻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莽榔晤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寥。前大灯组配备了LED日间行车灯魔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝。另外碘付咳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廊猜纫,贯穿全车的腰线非常突出伤齿,车尾则变得更平铣盖。而与新帕萨特有所不同的是板窟巨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垛,而非在行李箱盖上巧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性田酸登,但是国产版车型与美版车型相比起来看然哥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱切,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系景舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拟搜。另外勺弹闲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多殴,不过从C柱开始已与车身线条相融合莽霞,深度虽浅但是更加富有设计感希懦舒。   同样菜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菏毁呕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檄姆,并且颜色也不显得突兀县。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乔哪垒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同森。内饰配色非常清爽殴谈蜗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矛糯较,用以进一步提升触感浇虽芹。   动力系统方面溺泰申,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI就茨瘫、1.8TSI诉冀、2.0TSI哀巷事、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氯,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓜酪退。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捐蔡、2.4L和3.0L自然吸气发动机德,在动力输出方面的提升并不太明显嘉醇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痪舌必。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面将,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近五停猛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沉,同时都采用了电动助力与电子驻车旧涣陛。轮胎规格方面扳就冠,2013款迈腾采用的是215/55 R16菱操,2014款雅阁则采用的是215/60 R16户肮沁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来既恨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔚。事实上痉,自由光有足够的话题供大家热议售湿,例如特立独行的外观谎股、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等围酷碘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啥断握。日前棠藕低,我们得到消息溅逼贡,自由光将在12月底正式上市销售涩秒,所以当这次在广州车展见到它的时候恰,感觉它跟我们更近了读。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挪磷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种额撇姜,它似人非人成,行动极为敏捷谜翔邻,也惹出不少祸端褂,人们曾经持续对它进行追踪虎帕,但一直未果咆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碱锭眉:敏捷适四、神秘看。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字充价,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袍蓄崩。   很长一段时间里祈缕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裂,并火热至今芦品户。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合面另,起到补充细分市场的角色式策地,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚂,成了途观的小伙伴详琳。   野帝的定位低于途观酗方,车身尺寸小于途观毛,同配置级别的车型价格也在途观之下隧,很明显龟假沉,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣辛仔病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氛烈。   ●外观械掂目:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倡屏攀,舍弃了老款极为个性的风格嘛,确实更符合大众审美诺烂,不过平心而论它依旧相当个性办。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起管,它显然不属于年轻时尚那类的朴,车身线条硬朗穿糕挺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尚肠咎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闻咕叮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来画贿,喜欢的真是特喜欢查稻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亨。   ●内饰闲苇:沉稳魄廉、无趣喀刊埂、无惊喜   坐在野帝车内钢僳,从气味到设计都令人非常熟悉创铝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霖皮,在操作方面缉骄谭,由于没有太过复杂的配置琼空曝,所以操作上手难度很低肌庞钳。" "  在如今的国内汽车市场中虾里省,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坚,紧凑级SUV是近两年的热门车型怜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庇,宝马X1在国产后氢,其售价区间为25.90-49.90万暗痢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似味保,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惦莆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下板峦,看看他们的表现如何惕。   外观篇   由上表可以看出垫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祁拎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梧美,外观看起来会更加饱满一些乳驼。   对于宝马X1和奥迪Q3泰闻,都定位于紧凑级SUV炒丝,又有相仿的定价区间攘,无疑让这两款车成为了PK车型缝,经过仔细挑逊浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箩郊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅耐弗,整个前脸攻击性十足趁探惟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幂烷路,并且配有自动清洗功能得妨斑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯患德乃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掸鸽谈,所以整个车身看起来十分修长豢妨较,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娩烁扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒙萝,看起来略显敦实皖奴褪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素材硅朝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型协秀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徐椿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悼判情、动感和实用等特点毖溜,所以在中国有着不少的“粉丝”糜禽。如今沫,第三代飞度已经在日本上市期屉,而不久也会顺理成章地引入国产错抗,全新车型是否能够保持老款车型的优点郊,并且更上层楼呢帅?今天师勾期,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斤纪斑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撑竿当。由于应用了本田最新的家族式格栅设计程篡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多话巢反。当然算疽盯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秀午拈,左右两侧都是封死的钞诲拖,目的是让新飞度更加的有型标夏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型让,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥朽谐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型返景圃,日本人称其为“1BOX”蔼,发动机舱十分短信蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum储羞脱:机械占用空间最小化琴细,乘客空间最大化)们返吹,车身长度更多为乘客所使用巩失板。但与上代车型不同的是绍梯蔷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俄策,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗两窗戌。   在车尾的设计中盗桂骸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贤冲,此外设洞钝,尾灯向上伸展焕反,经后风挡两侧直到车顶划纺邓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V女叔票。在1.3L和1.5L车型方面侈交,车顶处有一个小鸭尾造型编,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上噶肥恳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媒炕忱。   新飞度好看吗肝亨?也许这并不是一个好问题靛,因为审美本来就没有统一的答案复仟。不过可以看到的是商,新飞度的外观更阳刚港遍舶,更加运动化逗蚊,也更自信了釜板,同时在内饰方面也走向了成熟蔚规。做个比喻吧纹叫店,第一代飞度好像是一位高中学生妹逗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奔渤抡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙特把,慢慢褪去了学生时代的青涩惕湿,变得精力充沛解堡尘、充满自信僚规臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残芬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺去鲁,它看起来依旧如此的适合年轻人瓶抖齐。没错伟,搭载着一车的新技术之后腊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榔枯力,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隆秦瞪。于是当新车到来的时候比概,你一定和我一样对它充满了兴趣闪铃。这是最年轻的凯迪拉克亢室扦、最小的凯迪拉克串猴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涵辽晶? ● 外观造型讹鹃乾:钻石切割风格依旧把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖、2013德国红点设计大奖刑虐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响搭僧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漂察鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航被舌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈龋鲍,只是这回褐,ATS是完全原创的作品邪领。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm马尖,轴距仅有2775mm嘉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗,而国内我们则把它当成中型车掇咸详,和宝马3系标准轴距版部、雷克萨斯IS成为同级别竞品了箔耐,并比它们都要更小一些匣。   前脸的造型相当干练亲欺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹿违,而是被很好的控制在一个合理大小上卵辨橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位成。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膳湍杏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑切。出于空气动力学考虑投溅猎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欧,当车速高于60km/h时辞,前进气格栅会自动关闭耿谦勉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畅词,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灯,并带有远近光灯智能切换功能伦县鸿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掸笔,快速亮起陇瘟,缓速熄灭的设定很显档次吼检怜。再往下看么,闪电式日间行车灯瓷超祈、大灯清洗哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滩森,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魄寐立。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要建括噶,亦或是造型需求肃舶,感性的来说乓股,可以视其为向着传统美系性能车致敬抗。身处车内顿谩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蕉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胆。   ATS是一款后驱车毫忙闺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锨谅潘:50扇洛唱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款关管胆,贯穿车体的俯冲式腰线革摧、短前悬辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孙登。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勉寂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淌欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘挪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赫兰刚。而在规格方面袖瓦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性其下,前胎尺寸为225/40 R18怕熊,后胎尺寸则为255/35 R18抚开够,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硕输划,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艾舰驳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂边,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炬锨侈,至于设计师是否真有此意得冒,倒还真无从揣测艇铰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乐,实际上谁屎秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吝爆庞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碳,由此带来了不错的视觉冲击感诚匆,给后车以足够的心理压力排耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付侵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芭,至于3.6L V6车型何时会引进醒,官方暂时还没有表态护伸,而是否会有V系列性能车型的推出璃恳狈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谐联。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冻龚,虽然它是一款两厢车径,但当时也没阻止消费者对它的热爱缴己杆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型射茬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坊醚,两厢车朗行也就顺势推出隆筹何,可上海大众并不为此满意哎木,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚀宏笛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额需侮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型零谩适,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫休开,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甫荡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薄淮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎规,这款引擎具有全铝轻量化的设计前吗扦,对于减重以及散热都有进一步提升便八萎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娇斯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痹汗委,参数上的差别却没有这些技术来的明显蚕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堪菇雇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砍绿反,高尔夫在这里就比较有优势了盲,采用了四连杆独立悬架鞋股篡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稻忌惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怠舞懒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牌媚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廓傲举,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涛,看看它的实力到底如何扁。 定位及对手分析谢宫:瑞虎5定位高于瑞虎埠粕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5催鄙扩,定位要高于瑞虎车型精,预售价在10~15万元左右秘猾湾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钒握莎。定位的提升狗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暴劝毙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弛价滑。 【左上潮驳完:瑞虎5;右上铃响搂:哈弗H6;左下膳啪:全球鹰GX7;右下碘较定:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位曝篓天,目前市面上的哈弗H6伶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桂迟狈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠使赴暖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筛玩囱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何串?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验现斗。 三款车型具体型号及价格参见下表浆船: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镶,GLI是其中相对惹眼的一个窖掇,蜂窝状中网设计和GLI标识颧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微角的, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的髓性。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敦,另外两款车型都采用卤素光源星蜡巩。 车尾部三车间的区别更行贝酱濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼感隙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理事我烩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幕诵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肥雾沃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酣,侧重舒适性和耐用性删双咀。   内饰方面雇加,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佰叛抚。三款车无论是在方向盘百酚剩、排挡杆底座还是座椅上棵手俱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垢输:" "  奔驰S级在国内上市的时候撕啃樊,奔驰就打出了“汽车发明者胃,再次发明汽车”碴会腔,对于前半句恰,你应该可以了解蒜挫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丝匪搅。但是后半句是不是有些困惑呢干首?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肉冻,全球订单销量迅速上升床拎,国内订车也需要很长时间火疲粉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茅僳递。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媚楔蝗?除了进行试驾体验之外梨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狡蔬熬,相信看完这篇文章之后珊统,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咎刚。   之前扦唤雹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细林募,如果你感兴趣可以点击图片阅读迹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裴耗舜,属于入门级别车型晤违,排量为3.0T角,售价区间为陌:124.8-141.8万元之间颅袍来,只有两款车型可选蔽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笑伞,售价区间为179.1-204.8万元肥涎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了农。   对于汽车厂家而言昆娇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”危圣经,无论是从设计瞬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纹们龄,并不是要面面俱到的去介绍戒,如果这样的话玲,几大篇也不会介绍全受。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缴猛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的口勾逢。   对于外观饰梁褐,依旧是那句话题:仁者见仁双,智者见智复量,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了噬亨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聊驾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅问卑断、冷峻的态度抨善贪。如果非要比拼的话炉及涎,那么最能体现科技的还是大灯的设计稍拈。如果没有奔驰的奋起直追垫颇甩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暖,但现在我想应该不会了刨斧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼图箱糠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闭丁,所以从侧面看起来就更明显了仍酥,奔驰依旧是将优雅做到极致绷,而奥迪A8L的车身线条并不明显食,前后比例也是十分协调窝破外,整体表现的是一种中性美恫判锑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惠蜗戈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说客,最能体现出美好一面的就是细节的处理布零巳。比如赁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞬掏躲,只有在R挡的时候才会开启聪统,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呕秆蚊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膝,当然这也没有异议盎陪,但是和奔驰S级对比之后筋闷,就能体现细节上的不足了叫钒味,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掠促。   本文导航迁描:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M釜、G硼聊福、QX脓守、FX涉、EX筋粳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磊脚汲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垢琅衫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浅箔饲,趁着2013年的尾巴鸽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畔系。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些华芦誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饭,提高车型动力敲场,一方面也使车身稳定性得以提高甸。2850mm的轴距虽然没有变化膜肩,但是空间分配上呐蒲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乔窟。   前脸整体看上去十分圆润饱满省,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力年厢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荣,L型大灯像两双飞翔的翅膀煎赌,随着车子的启动全管,展翅上扬稳阑。不过这款车的前脸上葛涕,我们并没有发现雾灯的身影欠佛版。   与前脸一样阀掳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眯卵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刷魔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郡成。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来念锣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奔伤,博得了不少的关注嗽吭。大家这么关注它肯定是有理由的啥陀诵,名图定位于索纳塔8代之下辖交黑、朗动之上详说薯,依靠丰富的配置妥同、合理的空间和稳重的外观内饰供,实实在在地填补了中间的空缺希恢锭。据了解吞螺,名图上市后将会有8个车型垫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型形?曝光北京现代名图详细配置)位廊撂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溃蜡括,1.8L自动DLX刊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镶嘛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹤奶,启辰R50X为8.28万坑,MG3 Xross的售价为8.47万元犊旗。按照车型划分来说从,启辰R50X属于紧凑型跨界车提袜咳,MG3 Xross属于小型跨界车踩去。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势称厘。但在外观方面碑酬,MG3 Xross比启辰更都市曝、更适合年轻消费者咆。   启辰R50X   外观方面按,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钳畅假,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讹妇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm科盒。由于增加外观套件率歧,尺寸自然会比R50有所增加帅,不过也仅限于外观上内硷,轴距依旧为R50的2600mm刹,同级车型中算是比较出色的数据怕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版世,那么应该并不难看出它们之间的区别所在情咸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上落创,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毯丢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撂。   侧面变化不大乏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捂。典型的跨界车必备配置行李架胆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔽,有了它的陪伴还,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卷。看似设计复杂的尾灯录歇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惶,也正是它的出现舰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绿孝截。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拍乏姓,虽然MG3 Xross的售价更高勃覆陇,但在配置上却没有太大优势庞侩。启辰R50X中装备的倒车雷达垄竿抚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纽毁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性认坊,同时对关注度和销量也有较大的影响句。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一皋滥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诗和晤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岔孺。另外咎疥革,天窗也是大家乐意看到的配置丹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冒妈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摄端,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耗阮。三点式倒车雷达抢腻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姥储归,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伺,也让尾部的整体感表现更佳党瘫剧。   本文导航埠始:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车曹?”每个人都会在心里问这个问题挺琉。它是个新来的家伙电饥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崩。“这不就是3系的Coupe版本吗顿既?”有人一语中的使挞骇。故事讲到这里似乎就可以结束了几垃,但事情真的这么简单吗弊?当然不辨。在真正去驾驶一辆宝马之前驳恕,我们无法给它下定论椽乏。于是问题变成了充充澈:“4系是一辆什么样的车了上?”   几个小时前(11月12日晚)触,4系刚刚在国内上市讲,售价59.6-73万元提幢订。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人受立,但不管你是不是4系的潜在买家辖袱去,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宏兔。因此郎降丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念胶悍,而单单去欣赏这辆车呢半拐?   ●外观娠:若要欣赏未,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苦,中国官方名称435i 豪华设计套装耍忍尚。仅从外观来看晴翅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骑努辆。原因很简单悲冯,它的确太像3系了巍洁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哆,4系如此像3系(F30)累眉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泼笺茂。大家难免会因此而看轻它煽劣醒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猾翘。再瞧瞧6系潮蘑还,虽然与5系和7系的关系不一般膊肥,但它显然幸运得多图洞得。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嘿双袱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弥韶,即便这辆车没有装备M套件肩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唬幌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酥,从这个角度看妥唐,再也没有人会说这是一台3系了界虾娶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丸浇淋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜂,易成为人们眼球的聚焦点遁昏聪,有些喧宾夺主的意思详尽昧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果横罚。不过轮胎的配备让人不免有些失望泉梳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7端鲁,对于435i这种动力配置来说镣,225mm的轮胎确实有些太窄了绊狠。   从车头到车尾悼精,你的心情会越来越好朔蛋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇拈。细看尾灯造型赎橇士,它更扁更犀利时,与3系有了细微的差别氛岗,配合流畅的线条卵敢,再没有旁枝末节琅摧锣,给人赏心悦目的视觉享受脑。   ●内饰郝下:领导必勃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佳苍氯? ? ?   4系的内饰应了那句老话届:“以不变应万变”缅叭班。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凤颁。为什么这么说剐托嘎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了及仟够。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散都,如果真的会有人选择这款设计套装拈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了聘醋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吾及,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缕拴,不如回过头来看看那些被你所遗忘豌,或从未关注过的豪华品牌纷疾爽。在它们身上擒挺喝,有你难以发现的豪华品质伙厂句,也有能够让你折服的豪华配置轻搽,总之睬,在选车的过程中康,尽量不要做的太绝狡袭餐,因为买车不是跟着别人的感觉走躲渤,选到自己合适的才最重要坑蛔炼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志婪镰,又考验耐性的工作车礁。往往在某一个时段有一丝懈等焖硎帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠隙黔。网上车市最新推出的《抉择》栏目然,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凉辨,做出全面的分析与指导绣筷铃,以同级同价胶哦、同价不同级等角度出发踌犊,全方位给您最全面的购车支持膛。   X是一个颇具神秘感的字母怯,我们经承耍可以在电影中看到这个字母的出现陆四庞,往往能与这个字母挂钩的人物际,若不是什么超级英雄窝,就一定是罪大恶极的反面人物偶烤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钒睫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郴。由于种种原因逃踞,这些汽车界的X-man无法全部到炒狻,而今天出场的这三位盲唾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宫搏脆。   两款日系一款美系箱推,这样的搭配或许有些欺负人陵轨兴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况创腥孝。作为ABB之外的豪华品牌烹澄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扰邦,都在顶着巨大的压力在中国生存者彼烹。当然侵,它们之间的生存状态可能有些并不相同携倾,这与进入中国市场的时间替、推广力度挺闪、价格等多方面因素都有这直接原因蓝。SRX邢、RDX和RX哺茧,既是同时拥有X标签的SUV车型秽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暮母,这样的巧合其实并不常见够,但名字的相近却并不能代表实力和销量娶窗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筏袖膛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹村凡随,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钝奇酚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揣篱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顿悼,将其取代的是刚中有柔素奋,粗犷与细腻的结合体吗赋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矩。   本文导航倒歇氓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啊律伤,很多汽车厂商都为国人做出改变咐吉,纷纷推出加长版轿车顽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫂幌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睦。新车在天籁的基础上加长了135mm榔腔,但它真的只有加长这么简单吗鞋捌扣?显然不是俗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踌蹬,新车定位要高于普通天籁谦、迈腾雅阁等车型办。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彪贫判,与之前换汤不换药的公爵版相比乱停期,全新车型有着非常大的改变献,它注重车内空间坑沛,更注重后排的豪华感受宋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型互抱,主要竞争对手为丰田皇冠抒、马自达929等车型瞪楔。公爵自1960年以来共推出过10代车型洪铣豁。之后公爵被日产FUGA所取代筷僧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砂泻卸,新公爵版的车身长度完全领先于对手琴,并且在轴距方面好卫,全新公爵版也击败了其他金正对手磕。在车身尺寸方面藐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沛笆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菏。   新车的前保险杠经过了重新设计碾嵌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恐母,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闷寺捕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曙椭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秆僵呵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多博。但全新外观并没有显得笨拙村奢,相反侧面线条看上去更显硬朗奇监,同时还提升了豪华感特。17寸轮毂采用了全新造型魏绷尾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腹。   同时新车的尾部也经过重新设计赁虚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捷矛抗,让人心里觉得踏实攫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乡,这也是日系豪华车惯用的设计手法畔桥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅老。   本文导航夯妙鹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脆火。不久前淬残,哈弗H6推出升级版死,现代ix35也完成了小改款菇翅解,今天我们就将这两台车拿出来比一比皖,看看在汽车领域内瞥习,中韩的差距是像国足那样不争气巢雾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辈为。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菩经蹲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大标捆,而且发动机的选择也更多洼谭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞘褥扫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骸。售价方面两车差别较大拍溃,这一点也一直是自主品牌的优势所在挛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右低,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洗。   外观闯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凄酬签,比较明显的是在车头抱收踩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓤,另外在车头下部进气格栅题羡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理癌边妇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悉旧嘿,不过因为仅有三款1.5T车型贺顾吧,因此他并不是今天的主角废横享。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闹蔫:第八代索纳塔)棱糜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泉:全新胜达)敛荚,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟缉,看起来既有轿车的美感告胸南,又不失SUV硬朗的气质鹤。 外观配置对比荷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大禄俊臣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元补瓣膘,优惠后的成交价在15.84万元左右夹帽弓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围,因此我们拿出这两台车作对比蔼骂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富势,除了天窗啪山,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能德,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偏。   车身颜色怀苯刺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轿颠,多了一个闪铜颜色的选择抱。哈弗H6颜色也足够丰富核讨模,平日最常见的白吮肌嘘、黑皋目脾、灰刮、银都具备屉换枚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舒盾群,基本足够满足消费者对颜色的需求别刷。   外观小结糯赊侧:   外观方面我认为两辆车都很耐看棘创,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翟盲,因此更显时尚头合喀、硬朗拟。哈弗H6外观也很不错粕,可以给人非常沉稳踏实的安全感汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版费涝陋,外观就更不输给现代ix35了陌仕诺。更喜欢哪一款见仁见智岛捍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撂。   >>>慎防购车陷阱佰魂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疆宠?当然是因为它空间够大轿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唤巧籍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢被篱杠?或者说什么样的MPV算好珐辞?多大算大境?今天吉几怪,我就从一个汽车网站编辑的角度修,跟大家分享一下我的标准和看法微境,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞳嫡。   在我看来苟急猴,对于一款7座MPV来说呢晨解。大家应该首先关注它的乘坐空间鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间劳缓宝。因为以我的经验愁办费,7座车型中岗免巨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数世。要不就是顶腿澜巳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受貉屁。所以在选车时酪腿,这一点大家要尤为注意斥,否则第三排用不上懒此厘,倒不如少花钱买辆5座车送粳狼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骏趴。   第二个关注点是后备厢添山丝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趣寡。很多7座车型在展开第三排座椅时寐,后备厢连放个包都费劲了两汹拿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杯,有可能一点行李都没有吗链拧囊?所以这一点丢垛羌,大家在选车的时候也要注意咎坞吐。   第三点是便利性虾,这个除了日常的储物空间外端韧想,还包括第二排上下车的便利性隶倾毯、进入第三排的方便程度等响。对于7座MPV车主来说窍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的截唬仕。一般来说前排往往是孩子爸妈孝些必,而后两排则是父母和孩子础悍捐,可以说是老的老乏、小的锌嘲,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人南。   开头长了点程,主要是跟大家分享一些经验碌探,下面我们进入夏朗评测寐革双,看看它的表现如何每扰。按照刚才说的录毕成,我想先聊聊乘坐空间和储物空间典。至于外观珊率、内饰薯岁、动力等瓤蛊船,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宋卡如,我们稍后再谈逢敞垒。   ●乘坐空间佬碉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忙,一辆7座MPV贬,前两排的空间肯定是没问题的钳。比如我身高175cm讹凸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹃,靠背的角度也可以调整30°左右仑壕。前者很重要试裁,可滑动的范围越大修酸,和第三排相互迁就的能力也就越强下。   从上面的体验来看筛啃郸,至少从腿部空间方面来讲闭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客每鸿,而且进入第三排也并不是很困难剖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栓卡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阀郝狮,几乎领先于所有的同级别对手赂胁,所以相应的僚诽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的揩。另外有一点大家很容易忽视的是篓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怕尼盆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辑栋肪,而较窄的第三排(受后轮鄙拟、后悬架影响)则只乘坐两人镜膝。   与夏朗相比凄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咯苇概。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适性苛冕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人憾,满载时第三排的舒适性可以想象额,一定好不到哪去撬缄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耙,而且五个座椅都是三点式安全带你霜谭,都配有头枕咸巍,这也是其他车型都不能比拟的一点假胆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅快咕评,比如长辈腿脚不方便进第三排荷冷,那你大可以将儿童座椅装到第三排哪脐携,这个很多对手真没有遣舌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萍豆衡,到2013年11月新车上市豢,短短4年里仓纳牢,观致汽车为世界带来了太多惊喜涧四,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿监螺。新车迟迟不上市颈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镜递蒋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漆。是骡子是马钳武,终究得拉出来溜溜僧雷绥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品等棚簧,到底有没有想象中的那么优秀免寡?趁着这次的试驾活动踌鲤寐,必须让各位清楚的了解真相敛尼祷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿得?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盲?这是个很敏感的话题侍籍,却在任何一个场合都不得不提空层。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潘和,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奸屁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝广啸,而非决策权渗透让偿,这个是一个需要十分明确的概念惧晴去。   综合来说哨尘烧,您只需要知道碉:它是一家合资公司细,也是一个中国品牌勾扮呸,但是它的发展不受制于任何人厘成迟, 并拥有独立的夸祭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贝,制造的也是全新的肚地煞、面向国际化市场的高品质原创产品巧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氮棵,副董事长Volker Steinwascher石清仁哆徊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狠,前者曾是大众集团高管忱偿,后两者则是举世闻名的顶级设计师喊督。所以在观致3的外观造型上忌蒂读,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知许。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吩抱纳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棺鸡课,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刷,车身尺寸础加、腰线的丰富程度等派贝坤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撼讼乃。如果一定要说有什么特点的话辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙度卑橙。   不过鲸吼己,若是细细揣摩这款新车霉孺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尸鲍本,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思遣芭粕。而由法雷奥代工的前大灯希痪杠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撮埠肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靡黎,如果您愿意再多支付一些费用田,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯动瘦汉、大灯自适应开启及清洗等配置晾。   除了前大灯内的LED转向灯之外寥眠娜,后视镜上同样布置了LED转向灯池帽,只是LED二极管贴片的间距有些过大犁牟,点亮之后似乎缺少那么点感觉浦,而厂家的工程师也很认同我们的看法叙,表示会很快对这种设计进行改进迸。而后视镜的特点是宽度很大遂材,可视面积优秀钱,并带有电加热功能窘婆匿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称催沥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粱囱希,无论是大灯昂卫苏、尾灯组布局驮了,还是倒车雷达的探头布置等等鸽耪。而很多时候妹弥搜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郸,设计师的固执被得到了采纳许可睛。   有一个很好的例子来阐述这种情况剁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朵熔埂。用厂家工作人员的话来说阔唬介,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袜揭,必须成双沪烧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芭赡:LED光源+导光条锈芜衫、双倒车灯赤、双后雾灯鸿斥,灯组的供应商仍为法雷奥锋鄙。   尾灯组本身的效果相当漂亮按吨冻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体始间佰,但不得不承认的是眷朔加,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愧憋。双边双出式排气管病充桔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酸顽栋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阑帆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胆诉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谷咖敌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蛙。轮胎方面观致3也是十分的给力浓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柿,因此马牌就成为了唯一的选择副染,对于消费者而言自然是件好事烫绰抛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孩味,这款产品显然更注重驾驶舒适性钒,但规格上似乎不那么亲民差,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5购碎焕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徽抚哀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了典。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弹拜,虽然市面上可选择的车型非常多贫,但是想要在其中选择出一款空间够大欢锻锭,配置也不能太差的车型期山,着实有一番困难姆触。近期我正在为选车而烦恼还揣,裸车预算在10万元上下苟靠冒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棺店,所以对空间的需求比较大轨嫩水,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啦凰,今天典羞,我们就在这两者之间管,来一场空间的较量湘。   飞度共有5款车型铝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屏,骊威共有8款车型侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讼江。此次对比文章中守,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吮徽耍,两者指导价分别为10.42万和10.58万肉洛是,并且在上海都有一定幅度的优惠戒迫,实际售价两车差异不大巴滤绕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸽溶弗:飞度时尚运动毖默涵,骊威中规中矩龋锣。   在外观造型上扮绩,飞度外观饱满访饺讳,硕大的前大灯讽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圣诞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)黎络敲,不过现款的外形并不显落伍倦潞。骊威的前脸进行了重新设计脱脆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乾腊,不过整体造型依然中规中矩细绩筷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莱浚捕,飞度长宽高三维尺寸分别为十杯:3900×1695×1525mm鞭杜揪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脓,轴距为2600mm受,从数据上看艘哄,骊威具有绝对的优势盛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助递驰晌,请继续看下文拧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂媒食独,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强躺须茹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎段,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力似呸粗。另外谷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甭,飞度为前后盘式逝,而骊威为前盘后鼓剔厢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正完,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用繁眉,对提高倒车的安全性也会有所帮助歧。相比之下食纳孔,同价位的飞度没有此配置荆花,有些遗憾溺。两车都配备有依源遥控钥匙勉广,飞度将冶砟浚控按钮集成在两把钥匙上胜,而骊威的倚溃控器与钥匙相互独立溜勒青,而且仅提供一个医陨啵控器介镁尽,不过两车都装备发动机电子防盗系统晦。" "  现在出现了一个有意思的局面亩拿烈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拔抱溉,而且还有像大众汽车那样喂盲功,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雇钮,在大众汽车之后奋铃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赶锑席,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玻存,同样起了一个人尽皆知的响亮名号袭抄踏。下面我们就来一起看一看这款车滤京。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豹?不得不说弓,从外观上来讲看,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了路,购买它的人们揣舌,更多是在预算有限的情况下追求实用性茬苏莆,谈不上什么审美喜好通仓。而全新爱丽舍的外观设计评勒茄,明显向前跨越了一大步疙藉烧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羚萎靖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的船毙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桥醛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炬。这很符合中国老百姓的用车需求逢掀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拨肌墩,注重舒适性摹,但行车噪音比较大妮辰变。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肛冷毕,除此之外龚,车外再没有开启的地方竭仟淘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便为伍。除此之外岁恭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见让辽狡,属于全新爱丽舍的卖点所在就。   本文导航保抱边:" "  一直以来性朗布,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姑垃捂,但始终让人觉得有些激情不足邻斧蓟,与犀利的外观不太相符匆。日前汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懦扩开,传动升级为6前速自动变速箱拣伙揉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统能梯,提升了该车型的整体素质蔫碉催。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垂坊,在外观内饰方面变化并不是特别大梆博丰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攫究邵,新款MG5 1.5T也不例外俗抽。如果说红线彰显了运动气质汐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顶停。   新款车的侧面造型与之前没有变化顷晾呐,作为强调运动的1.5T车型郴掀汰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脐。车尾的变化也不多社赶,远观基本上发现不了变化所在禽。   本文导航冬棉粮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喇薯枷,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈暮,A4L一直在销量上处于领先地位陕隋,但宝马必然不会轻易言败浩,所以我们看到了宝马316i的上市澈朽,其价格下探到30万以内窃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勃,豪华品牌挟、售价30万内廉馅烈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣添。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惊妻啸,还有手动与自动可烟部饷巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据导抢晴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颂弦残,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距人,并且我们看到官方定价方面暖,316i进取型甚至还要便宜8000元香碎潞,不管你是不是“壕”处,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观头曙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唐佳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澎里俱,在大部分城市畴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郡,所以过多的点评话语我就不多说了芦,谁更好看都是自在人心的事绷蒙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毋伍吗,但是小编还是要尽到自己的职责侵捍,必要的展示必须得有哀仿浪,下面就看看两车的车头正面大图对比谓腹谰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯访堡少,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祈弯幻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缕绍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幸累省,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了损蚂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型查,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奉墒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腑冈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位船钱舰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尘刹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)封,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了那,不过这都是个人审美的问题了吕庞懂,整体两车的外观设计还是在一个水准上卡腹。   轮毂上敢狗,两款车作为车系入门版车型摔铅,都使用了16寸轮毂羚,尺寸相比各自中高配车型是小了些挪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水米看饭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寄亢贤,并且在胎面宽度上比316i更优辛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沟须捅,用一款中级车以较高的姿态切入市诚帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肆盆扛,按部就班的推出了中级车GA5此本莲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奴,而随着国内SUV市场的井喷侍裁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惋。   好的产品才能抓住消费者纫殴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渺悍。在今天试驾的这款GS5身上鼻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囤软停,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晒勘姓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葱饰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念兜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剁稀递,看上去却十分洋气逞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姑、1854稼动渴、1680毫米豢硷钩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扰,这也是国人喜闻乐见的陈。   车头的设计略显凶悍庞关波,设计师称设计思路来源于雪豹衅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计链川能,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姑订。前大灯采用了透镜式的设计班,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绥夏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狠懈砂,这个考虑绝对够实在搪爽武。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谰锰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唾唉替,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视攻催客。   在轮胎方面嘲境仁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扦乳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎别膛。轮毂的造型十分普通碗吵,只能说看上去很顺眼比较实用吧刹歇魄。   尾部有一个明显的掀背设计趣酱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓉席垄。尾灯采用了主流的LDE设计托,搭配大尺寸的高位刹车灯炉痴式,不论是视觉效果还是警示作用都很出色穆,辨识度也更高垫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邓巴?是豪华奢侈的奔驰S级蹿篱,还是“上天入地”的路虎揽胜怒,亦或是驰骋四海的保时捷911记涧竞?对这一价位的车型来说签脸良,什么才是决定性的购买因素镁钉?是配置还是性能使矾牵?车型对这一价位来说到底有多重要赦?要回答这些问题当然还需要专业的解答坑屯。今天轮久辖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壁勉陵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级褂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜砍醒微,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肪式刃。非土豪们颅僻,退散~   由于有200万元这个限制贫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歉竿干,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焙瞧,但市场有20万左右的加价拎录,且并无现车勿砷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型情,这款车终于摆脱加价谅,进入平价销售阶段姜括漓,当然能否买到现车就看各位的运气了榷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溅鹤荤,但跑车的身份无疑是最拉风的舍附肥。   尺寸上实在没什么可比性颓弛,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜗粒捕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呛诡实,跟标轴S级还真有一拼槽徘傻,巨大的高度也傲视群雄熬晴簇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歌。最后我想说的是粱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了噬当溉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哪傅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夹参陀,公平起见还得排除车重因素煞。别看S级一副身宽体胖的感觉叉纹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谩堑惟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疽蕊,别吓坏了后座的VIP颁蟹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人端,但也确实相当可观了赤肆,不过由于这款引擎还是有一定年头的够,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎此落。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伍完。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钩。不过写到这儿我很想问一句凄裙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浚渤,就能成就今天的丰功伟业坎图,是这样吗加桐?就算这不是一个伪命题澈热,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件称逆。那么陀,历史能代表什么挖?之前骸幌,我肤浅地认为媳课艘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淡遣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粉甭怕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哇。 ●何为中国专属母撩缄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型构柯凑:S400L两款靛、S400L混合动力一款镀沉、S500L一款破。相比世界范围内的S级抹,这些车型有三大特点陀:全部为长轴距版蹬驹、全部为汽油车蒙渤、S400L两款车型为中国专属尼藏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长池雄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长量轿单、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屏疼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袱。因此套款,中国专属的S400L与它们相比女忍场,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埃倒悉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关体。我们已领略过S500L的魅力恢情,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堪。   ●外型茂:更长嫩、更宽洁、更高彻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱伴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橇餐篮,尺寸上牌,它比上一代车型更大洞硅实,轴距则保持不变厦皆脑。从数据上看狈欢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新瓯稀,但落实到实际的视觉效果童古,我想没有人觉察出几十毫米的区别皖饰旱。相反纯铰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大提、霸气很多备世绕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个你范,根据车辆配置的不同姐,全车使用的LED数量有所不同修。我们不知道具体车型的LED数量蔚睹睹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粉肝,它足够惊人诗讳倾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寇赦慕、中国市撑取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侣。对于中国人来说力,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邦,中国人将有更多合适的车型可以选择尽项。同时埔,市场竞争日趋激烈郴常,汽车售价降低滩蜡、经销商服务更好创。   作为目前全系的入门级车型厢绢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痘愤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闲松,但实用性配置的减少将直接影响日常使用看硷惨。对于S级来说蜂涧,无钥匙进入功能十分重要亭镰庐,没有它卧,许多车主会无法接受景街涝。   如许多人看到的一样农,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贸。在奔驰车上森拒同,总有许多你也许永远也发现不了的配置肆箩,它们中许多都与安全相关钦次掣。比如S级全系标配的自适应制动灯玖急,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魄仑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耙模椿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乖豌,什么是MPV车型寥图?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影商侩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凯缎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廓骗珐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锤绿鸵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挛。是MPV玫挎乾?是轿车充?还是旅行车泛提?这看起来确实是个很有难度的课题滴航,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艇。   当然这次大家不用只听我的一面之词亮沸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论稠祈藤,而且他们一个是马自达5车主苗籍,另一个是沃尔沃V60的准车主蓄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型如。   首先登场的是胡正暘吃绣,大家一定不陌生力,他是我们汽车之家评测团队的成员届,今年27岁蟹,算是个文艺小青年拳,热爱生活刹撕呻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诚,刚刚新婚不久蒂,正是对未来充满希望与热情的时候悸串薄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谦昏,如果家中添丁的话幂犊谭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纷。   杰德测试车刚刚来到编辑部桅苗坏,胡正暘就迫不及待的去体验了焦疯馆,据他所说峰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垮慑,属于一见钟情袱。另外从外形线条以及车身尺寸来看巍,杰德都和V60差不多欢恃算,是辆旅行版轿车的样子踢接。   当然外形只是一方面砂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赣,特别是第三排座椅馆膜。实际体验了一下刚韩,将第二排座椅滑动到最前面的位置俱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仁,头部也有四指空间冈水。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聚码讼,之前的文章中我们也有过介绍谭嫉磋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疯扳廷。   更多精彩视频寂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下时搂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宏,表现基本上与V60相当妓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劝副道。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轮伺浅,在放倒第三排座椅的情况下挺酸接,用同样的一些物品存放来对比斥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勿讣,而如果使用上第三排座椅绿汤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哎晃。   胡正暘对于杰德的看法萝凄曝:   首先杰德样子很好看甲到,够时尚竞恕,年轻人都会喜欢灸毖。另外桅派,它虽然看起来和V60旅行车差不多大核,但是内部空间利用率更高门翱,实际空间体验也让人很满意悲裙齿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逃,这点非常不错播逗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菱情缆。   不过它有个问题堆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仇秆,只适合短途出行喝潭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了想滴,如果需要经常外出长途旅行的话卫荣,5座版车型更合适乱塑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV化薪是,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捎氖。近期纪但昆,2014款雷克萨斯GX400推出市巢摹,作为小改款车型譬沙,此次推出的新车在外观方面做了改动凳,同时在配置上也有一定程度的提升纤猴烈,动力则保持不变妊,售价方面与老款车型保持一致呸绊,提升了新车的整体竞争能力快画。下面跟随我们一起来详细解读这款车型使井炼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翰、308唬、408轨摩缔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售论会瘫,现在又来个301佛窘,不要说是消费者含吓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹲荒鼻。这就是紧凑型车市尘芽瓮尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域片塘秦。东风标致301矛头直指桑塔纳猛肚、捷达和昕锐燃,我闻到了火药味桥氢。   11月19日上市税翱,预计售价9-11万俗,与雪铁龙爱丽舍同平台坝倒,只有1.6L一个排量康,变速箱有5速手动和4速自动可选吃疾剂。以上这些是东风标致301的一些基本资料东宠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秘棋,因此从很早开始便陆续放出各种消息硅领,以增加关注度叼健。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惋嵌睦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淘,为全系顶配舶侥绘。咱们从标致301的身世说起发,先把头绪给理清了汗嫂痴。   ● 东风标致301是辆什么车囊枪?   听到301这个名字铣,大家都能知道撵清,这是标致的“3系列”次剃管,但307辅篓、308听过码母,301却是第一次听说骆。其实301的身份一点儿也不神秘陕,大家都记得富康吧烁骄哨?富康是雪铁龙ZX返煌,后来在中国改款改名聘赴,叫爱丽舍猴虐分。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”失柒回,这是它的第二代产品斧,而301恍堪,就是标致版本的全新爱丽舍刊现,它们全都是一家人靖操揭。   对于大陆市场来说脑偏,标致301是张新面孔眠羚泊,其实早在去年底它便已在土耳其上市矩滤豢,之后陆续在阿尔及利亚迫、俄罗斯等许多国家上市上墟赡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产能,同时搐焦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔡耐。它将被销售至世界各地闪,成为一款全球化的车型颅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妥技,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酱,标致301的外观乍看上去没有什么特点纬宠瓦。你可以猜到这款车的定位了斡,30岁上下硕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它间缉。   其实301长得有那么一点像508心凭权,这是很正常的缄惊,毕竟出自一家门报。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凰愤屡。要让更多人接受绢喉累,太个性肯定是不行的怒短阜,所以这个设计思路挺好刨歧,也应该挺对中国人的胃口腾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳建寝聚、捷达蚊茶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堑尖冀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些端龟叭。不过它的备胎又回归了185mm聘慷,而且随柬,可能是出于成本控制等原因片牵萝,备胎使用了不同品牌的轮胎群。   我个人不太喜欢标致301的尾部摩算趴,总感觉哪里别扭弯,也许将来出个两厢版会更好看涪歉描。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哭券,而且中高配车型都有痞,比对手厚道撩醒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猾滩蔚,温度适中累棚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腻梦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稗,他们不仅发明了西餐餐具李秆:叉子莲乓叉,还孕育了诸多跑车品牌八炮,比如宦河蛊:玛莎拉蒂龄犯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弄雀晒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茫夸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坷。   ●外观裸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轨桶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侧体腥,它们都是标准的行政级豪华车蓝泥泛,有着一副不苟言笑的严肃表情慷,外观线条规整獭稼斯,那种气场让人敬畏懂。   而玛莎拉蒂总裁则不然寇席耐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罗搏,但气质却截然相反璃露。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砂玛,标志性的大嘴咄咄逼人按,意大利人对于设计确实有自己的卓见其失。   如果将总裁与同级别对手放在一起薄,它无疑是最夸张膛、最具美感的部汉。这的确也与细分定位有关系薪,奥迪A8递、宝马7系这些德系豪华车都以低调疲、沉稳为不变的设计主线蠢,更多的在表达权利弄帽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感险。而意大利人则不然具仆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欺,即便是这样一款行政豪华轿车苟,依旧坚持了张扬的风格裤躺。   这是我第一次见到新总裁的实车糠黑,它确实比老款要漂亮跺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镀诬犊,而新款前脸带来的侵略性更具气质纽经。   车尾相比车头略显内敛夏修,双边四出的排气管成为了最大亮点舵据。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主遂捐孙,聊及为何选择总裁时畅拧毛,他满脸诚意的跟我说布醚福:“好看!跟找女人一样瞬烦奖,好看啡。”“呵呵陛,好吧荒奴虐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着然捅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肉东,卡钳由Brembo提供氰,颜色理论上是可以进行选装的虽。轮胎为倍耐力P ZERO系列孩蜕俱,前轮尺寸为245/40 R20需,后轮尺寸为285/35 R20泵。   ●内饰扳灰维:运动豪华是主格调   置身车内趁福,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恕侨卸,显得有些过于保守了扒吩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剧衰祈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方飞疏沤。   方向盘直径略大墒,背面配有尺寸硕大的金属拨片箍斤鸵,手感很棒疼。导航系统为Garmin牧溺,7英寸液晶屏尺寸不算大退蓬,中规中矩鸥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鳖投,已经很少遇到长相令人深刻胎玛刑,而且相当满意的车了点琼狼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高块狄,价格低恳勉,与同级别车型竞争性价比十分突出闯。但在长相一直不怎么给力蹿砂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碱晃同。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒋故,不走伪高端路线的致尚XT侵镭,其动感的造型非常独特暴。在我看来绦砰彪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确力酬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜕纪,购车群体越发的年轻化疮赡。   说他年轻伴计、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咖修。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连相,这只是时尚的一部分沟潍山。   前包围的造型充满了视觉张力坍冈赎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悄效,显得非常动感闭菊尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孤衅病。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO想将,这也是在向合资品牌看齐率辞嗓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怠裂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僚贯哇。而在车身尺寸上镀伤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格链闭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岗筋师,与他同级别的对手相比有着明显的优势逞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泊辫偿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轨石,多幅轮毂造型则走的是时尚路线券锌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点息世,上窄下宽的造型十分饱满省态,而且显得更加稳重舒。尾灯的造型修长朝,且正好与车头灯遥相呼应洞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拎叮枫,动感募岗丛、年轻品梯邯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怒伎骸,虽然仅有三款车型配备此装置承棱继,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现峭碴,想必也是极为厚道的懦棋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辛,我是汽车之家刘涛杏位斧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威车洪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痉摩丧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堪刃。时隔一年后的2009年江,我成了新君威2.4L旗舰版的车主物,选择它的原因表,用三个关键因素涵盖踞唐:“外观内饰漂亮票、静音好臀登、配置高”蹋几爆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勒,作为老款车的车主熬,带着期许挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陡提,有了下面的车评宛弊。   注释含:为了方便大家阅读犀韦蛾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碍抱,描述为“新君威”兴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侈龋,以下各个环节的评价用满分十分制挽,做点评庞谁董。   评分标准歪酪:   及格朗:6分   表现尚可哪葛:7分   表现优秀书:8-9分   表现完美甩膝摊:10分   外观捻朔李:先天胚子好林摧拟,改改更“时髦”   改进评分谈喀犬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶倡屏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计水潍,应用到了现实量产的车型中疾甩微。在当时卵,245mm的胎宽梅疯略、18英寸的轮圈应用到一款中级车上点,毫无疑问是走在了对手的前面庐。这种先入为主譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搂概,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邵灿刺,说君威有一副“好相貌”乘捣,我想没人会投反对票膛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势松跨,18寸的大轮圈不仅保留钉汕,而且换成了密辐条设计魔,前格栅的修饰诵,在视觉上显得更为立体胺屡蕊,但就我个人而言更喜欢老款驳捍会,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”男薄。俗话说“7分先天免敢辖,3分后天”急,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐己幕,应对国人对“时髦灯具”的要求绘剁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脾补碎,坦率讲查嚏伯,不是我喜欢的风格攘抖,如果换成一辆科迈罗计,我想我会投赞成票幸。后尾灯拆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞋枫灸,视觉效果不错戒臂,灯源亮度不刺眼垃裴踩,亮起时不会让后车问候“家人”尾慕磨。   内装寡兴胃:对不足进行了优化饱,细节仍留有遗憾   改进评分葱卯:7分   我必须要承认聊形,我是一个对细节做工异常挑剔的人染迁。从2009年到2013年爱硕啊,新君威经历了至少两次改款升级兽喉惮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题构卤,仍未得到改进结悄梁。强迫症对于细节的不足解,只需一眼就记在心里砰疯镭,每天上车看到就会不舒服多庐泥。尤其是实,新君威的前排仪表台与座椅之间挺,留给司机的跨腿空间并不大煞丧,当你磕到膝盖外侧时淑,你会嘬着牙花子痢厘,蹦几个“脏字”杠肚。   聊完了不满尾统眠,我再说说好的地方渴怂。日常上下车崔抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茶,我的09款君威开了4年跑了5万公里巾颅汝,座椅的“敏感”部位宦,已被我蹂躏的起皮匪铺矾、掉渣倪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磊卿,视觉上显得极为邋遢侮。此问题扳患,在新款君威上得到了明显的改善寿衡揪,侧翼立起的角度变忻砟琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祭澳帘,但此问题我跟厂商确认过柑川,确实为真皮)缅扩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料电警。凭此一项蹋,拉开车门的印象分就能加不少肝熊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睦窜谈,我的老款君威在二手车出售时浅,就因为座椅皮面老化的问题耗临,被“扣分”录橙淌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虾椽藩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局感,好了许多菲。8英寸份玫、带有触摸功能的中央显示屏韧妈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后不滦乏,在实际操作时显得华而不实南。多数情况下要调节温度辖,只能用手指去“抹”囱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皖,并且无任何的震动回馈提示凹,行驶中操作不够人性化癸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胃划磺,相比老款的旋钮控制虹,视觉上科技感更强蚀。实际操作时烤涡送,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巾。尽管支持手写功能阿赖工,但表面手写板的面积很行啤,如果手指较为粗壮惺椿,表面面积不足以支持对手写区域的要求并睹。索性附疼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岁甜。   小贴士景:针对上述功能的操作“鸡肋”庞井闺,我向厂商做过咨询腺头埠。对方最终给出的结论是矮立架,此功能在研发初期篙誊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丁竣,停留在几年前硅翔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恍品,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撇冷谅。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸵耿,支持多种信息切换查阅驮嫩激,视觉效果自然更时尚娘,也符合当下的硬件的升级进化潮流梗粪琉。但草,仅就我个人而言梧,我认为任何一项技术的进步与应用壬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猴盲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下问朵幂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抵,所以仪表盘的车速指针赖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莱,当你想从正常模式切换至电台模式时烦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宦,时间大约在2秒左右赦河呻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虽,因为系统的升级疼,所以导航从路径开始到定位确认导航骚醒,逻辑上相比老款车型黄抒浇,要合理很多隶棋潦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惹督,被彻底改进祥双儒。提个建议率,新款对于路径导航的语音提升疚,在路径判断时狮申,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腔是钵,如果将“请在下一个路口右转的话术”度,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利标扇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响忍便,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戌率帕。整体效果剃兽倍,高音有提升绰沙赦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宦妥敲。以往那种“嘣呲晴吵阀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汤洁妙,无法在这套BOSE音响上找到举。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讣?加长版!与其给那些改装厂提供生意烫腐双,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痘攫倡。近日谅洗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冒蒂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绩,这款车就要正式发布了副,海外售价14万英镑起辜驹评,约合人民币138万沃拆。国内250万以内应该是不要想了崔便,土豪们还等什么恭鲍,赶紧再加价20万下手吧<狻(注释隋响路:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型称窝,外观上并无过多区别蒲畦未,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜡峭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛙岔耐,因为用三个字就能总结洪松:没区别惕刷摹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版路操。除了实实在在的空间优势现俊挟,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒋,这种毫无区别的外观期煽理,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘦干脑。   英国人果然内(men)秀(sao)辞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱透械。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踢耻,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼓诚,原本的中间座椅则变身中控台是病,提供了空调盗燃千、多媒体颈汀保、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键收如酬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缓捶。动力和传动系统方面阂史蹋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同响华。   总结掸容:路虎揽胜L目前仅计划在中国摹奇逼、中东地区和北美市场推出继既,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棺丘。另外阑奖巩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型媚喉,预计广州车展发布丘静赦。土豪们继续准备银子吧奴枚羌。 免责声明愤盖舍:本文仅代表作者个人观点帆衅想,与环球网无关挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞来绩,对本文以及其中全部或者部分内容碌化、文字的真实性借恐逝、完整性沮磊红、及时性本站不作任何保证或承诺蔼,请读者仅作参考瓷负脯,并请自行核实相关内容寞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候席炉垦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钳,那就是新一代天籁·公爵蓖。早在2008年6月芯狈,东风日产就推出了天籁·公爵玖寒妥,它的外观彻、配置均有别于天籁其余版本醛荷,更加高端大气上档次驹鹿颅。也许它不是最走量的版本好,但绝对是天籁系列的一面旗帜厦狗晤。在让大家久等逾半年后欧,新一代天籁·公爵终于露面限,我们也第一时间对其进行了实拍摹啊瞪。据悉德逗卧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夯眯褪。 『注屁:为方便大家阅读穷脱尖,文中天籁·公爵简称公爵版闻胸九,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庞密,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赫锨,时而艳阳高照铃,时而大雨倾盆杉胳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伎携捕,与身旁碧绿的草地相得益彰涉介祷。我盯着它看了许久凯郝啡,心里盘算着赏抽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拴炒?   嗯姬邯墟,画下草图之前得好好思考这个问题郡香褂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腿徐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓝朔孝,唯独看起来太眼熟较雄,对旗舰来说这可不是好事汰,在A6L甚至A4L面前贾,A8需要更多长者般的自信盾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懂捣:六边形进气格栅面积比以前大了不少俩阜雹,而且线条硬朗到接近于矩形莆搁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骇遁,从前脸横贯而过竿阿,再加上全新的矩阵式LED大灯宛簧烂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呛貌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晤,它是A8这次改款最重要的升级之一秆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹃变缝。以前大灯为例裴何,分为远光甘垒船、近光泌鲤郎、转向/示宽这三组察示,所有光源都由LED组成捷,通过与摄像头必柒、夜视系统庆、导航系统等部件的协作滴管善,可以实现几项很有趣的功能把:   在Auto挡位开启远光灯菊赎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锨臀肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硕,瞬间关闭部分独立的LED灯体构萎,会车结束后估陋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态将。在整个会车过程中监辆,对向车辆的位置一直不被照亮徊,而其余位置能保持远光照明状态火讼,既不妨碍对方驾驶员视线酶行蓝,也不影响自己观察前方路况铃谅,相当智能睛。   当夜视系统探测到行人时青蝎誊,LED灯会连续快速闪烁三下帝,对行人起警示作用亥,如果夜视系统探测到牛平课刨、羊之类的大型动物美,LED灯则不会闪烁喂,避免对动物造成惊吓屠啸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萎权恨。另外它的转向灯采用动态效果肌弯,灯光朝着转向的方向滚动点亮淌洪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艰伦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力池,提高安全性蔚勿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宠帕拟,有些来自室内的模拟演示拢拱处,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癸,看看这些功能的实际效果到底如何瓶涣。   跟前脸的改进相比囱驴,车尾变化幅度要小得多钵辈,主要集中在尾灯部分动核互,线条更加瘦长级、扁平粉龚,视觉效果更干练砂牟。除了那个“A8”标识碴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哺须,看上去还那么年轻运动幂,缺少沉稳气息倒武。再打开车门一看户晨势,我明白了揽氨箍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶⒗锢摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薯酷耗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤,使用了和路虎卫士相同的发动机片了合,配备了六速手自一体变速箱甜,以及许多高端的配置脾。让这款车有了很多吸引人的地方履,但通过试驾抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感含。很多设计还不是很成熟粗休同,尽管这样蒋盒伍,这款配备了柴油发动机的SUV煎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尝康体,依旧在同级别具有很强的竞争力谎娃廖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升边讨,尤其是大灯组的设计忱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铅瘁剖,都比老款看着更有质感伞免合。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辫氖。此外平,中网的设计很有层次感雄挛杜,运用了一些镀铬饰条燎,也让这款车的前脸显得更大方胸耪屎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挞悼涣,钣金工艺还有待提高衬。   车身侧面造型亮点不多燃兢,线条还算比较和谐吧共量,亮银的行李架比较好看墩,但实际用途不大感。车窗所占的侧面比重较蟹苹∨稀,稍有点显得失重悲点。四个车轮显得很粗犷郎湍奥,轮胎品牌是玛吉斯棱岛,成本并不是很高及,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盛,注重排水性能处比盾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赡侗。   车尾的造型比较臃肿啃动,相比车头来说荤,造型并不是很美观庆嫡,尾灯的轮廓没有什么美感可言桓,轮廓显得比较生硬僻湍。车尾下包围外观设计的不算太成熟筹辰,驭胜使用了三点式倒车雷达笔璃剿,在实际的体验中旱耪,探头反应速度稍有些滞后临腑,给驾驶者的观察带来一定的不便簧肥份,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孩编。   本文导航悄沪粟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今考,已经跨越了整整40年开筋。在这期间肪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾?当这款全新君威GS出现在你面前獭填埔,这个数字就已经不再重要奸。每当我们回顾历史啥,终究也是为了更好的感受当下漂讥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腔蛊,的确也不太容易考究情伴僳,所以话不多说抬,马上进入主题趣扒腺。   君威GS是别克君威的高性能版本桅叔,作为其最明显的身份特征零睛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜哭困,攻击性十足的设计让人印象深刻煽携。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陋,采用盾形设计丘,显得非常紧凑橡呕。大灯部分全系新增了日间行车灯潘理通,整体造型与普通版君威一致寿赤,仅在内部细节上有些许不同舌摊。   车身长度歧去盗、高度比老款略有增加羞情,宽度和轴距均未改变递。侧面线条也是延续了之前的设计奉,十足的运动紧凑风格圣戚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份块,十分醒目家露。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扰输刨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形体赏绒,更显紧凑挛拇。LED尾灯为全系标配楼散卢,灯罩经过熏黑处理寥摄,提升运动感好缔肋。作为动力更强劲的运动版车型霜期力,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丧嘘,同时也满足了更大排气量的需求椭潦。   本文导航辨摆沦:" "  近日湾仇没,奔驰MLC的效果图再次被曝光母镭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造累畅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奴,融入了轿车的设计元素狭定券。据此前的消息钢鞘,该款车有望2015年推出卉达。 奔驰ML   从最新的效果图来看惮该,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿模磨剁,拥有相似的大灯造型汉巨盎,以及下保险杠的设计儒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈既。此番设计目标很明确操逞吝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手截。   动力方面也来自新款ML烽就溃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劫,峰值扭矩400Nm仇莽,编者猜测未来MLC将会延续该动力杰咸邪。不过肆蔽,MLC未来还将推出AMG版本登。 责任编辑兴铂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年门,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新费,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心械,然而对于消费者来说伐彩凡,可选择性太多也未必是件好事贫坷将。许多车型的定位都非常接近畴改零,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脱陡,那么它们到底谁更运动鳖,谁更适合日常驾驶蕉醚,谁的性价比更高呢嚼逼纠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析誊构。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杆饯,马自达CX-5在价格上具有一定优势炯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陶舷,其它车型在20.78-25.28万之间剩付。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邢,价格适中哄,而且动力和配置都很不错砰蓖瓜。反观翼虎绰携,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呛烷涛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万董搞,但翼虎胜在配置丰富粉斗欠、动力强劲窖盲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霸侣受。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贺叙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比囊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孰型诚,这听上去有点意思艰版,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话股房,那么结果显而易见狸阀韶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绦空,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹温羞税。然而消费者大可放心欣呐,CX-5的动力也绝对称不上弱婪,尤其是市区行驶薯凯烹,它的整体表现很轻盈法,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烘睹,没有涡轮发力时的突兀感虽魂竣,这让它驾驶起来更为轻松舷丧。   无独有偶奋,两款车都采用了6AT变速箱踞人,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祟挠捍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肺嫂。可惜的是喉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片柯晤。另外悄墟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苦肝辉,常规的形式很容易操作哄赖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚂,并不易于操作茂诲匈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想且拳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喘却玩,与翼虎也有将近3米的差距瘟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响举,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牧讹彼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锤卜。   油耗向来是日系车的优势所在骇,CX-5的发动机压缩比高达13:1霖,并且装备了i-stop启停系统敢帘煽,这让它的节油表现比较突出慨。在气温32℃僧、全程空调猎、车载一人的情况下耸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弹坏,其中经历了畅通和拥堵等路况馁筛骸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悲漆。同样路况下墟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钦稿豢,尤其在开空调的状态下檬乐,翼虎的油耗表现实在令人担忧浩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茬来。   作为一款城市SUV衡卞探,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擎,都采用了多片离合器式中央差速器撩射侯,并带有四轮电子辅助制动任池琳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困散。从我们之前的测试来看溃辖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显良侍,所以脱困相对轻松一些方海奶。不过在这里我们要告诫广大消费者淮拆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舒丹晚,但两者的定位都是城市SUV瘟市,越野并不是它们的强项嘿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贸,油门踏板的脚感体、方向盘的转向手感体诗迟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陀裙巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的限。值得肯定的是脆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手等,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彪前潍。然而相比之下缮,CX-5的整体感觉更加轻盈妨,它开起来并不像SUV们痴请,车头的反应更快街,油门踏板的调校也更加线性疗饰,而翼虎整体感觉更加沉稳脸奢,底盘扎实的冯富,但或许是由于整备质量更重的原因徊哭猴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纽瘁嗣。   就驾驶方面而言董膊伶,CX-5给人的整体感觉是动力够用胺、油门线性玻夕、操控性出色缚愧,可以用“好开”来形容秒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敝拎保,但翼虎的发动机输出并不线性匹咳弗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度城。另外透,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肌,加速恼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显同端堤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝎迸湾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墩蹬币,放眼整个市嘲!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凶肥查,基本上5个手指头就能数过来拭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桂绵毖。   有关于新款E级外观沃、内饰及空间方面的介绍锚涪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冉。在我的这篇文章中穆很唯,主要关注E260L动力方面的表现纠屎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泞插,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW世挎,最大扭矩则达到了310N.m鲍扑暑。虽然排量并不大屑,但是通过加大增压值轮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厕乃唉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用室,对于这款变速箱寺橇彩,我想大家已经很熟悉了然童。只是我想再说一次庇柔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型素,但在日常驾驶过程中请,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子替欣韶。大多数情况下温和氰喀坞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挞。   只有在深踩油门的情况下睛,E260L才会爆发出他凶悍的一面菏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烩繁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舍泰当,你也可以说他动力输出不够平顺踌湘。   一直以来缮郴,我都极为中意E级的悬挂调校蛾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候当木,我挺惊讶的胜良,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售管期。可是仔细一想坤喷僳,也很难怪宝马会这么着急天触矗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胁合稼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔚极沫。据悉返弟,宝马4系Coupe将在11月12日上市烧歼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匈媳。(注迹裙:为方便大家阅读痕炼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赊囤洼,在你初见时携斡,很难相信自己会喜欢上他送蛋。因为你花痴于帅气拉风的外观氖藩磋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偿,那么他的表现自然不会入你法眼岛。但时间久了纳猾,你发现再帅的外表也会看腻导窍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祥,放松不下陋齐唤。这时假,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纷、运动但不难受的座驾忿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脖成,除此之外萝炉,他还是一台很顾家的车儒埠。   没错坍汗,他没有特别帅气的外表绷,没有特别强悍的动力荷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玻闲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巍贸髓。下面辆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俯。   ●车头造型犀利统胜轰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙护窖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膏,定位低于大众帝袭。现如今撑荒敞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产截,而伊比飒便与POLO出自相同平台帆料荷。因此在车长等诸多细节上譬,两者都十分类似篓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碍睹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莽噶嗓、1.693米的宽度费徒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大摆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车龚,这点确实让我感到吃惊茧烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一围邦。可以肯定的是赌仍,你无须对他的实用性产生怀疑帝窜。   你有没有发现垃,他的日间行车灯酬圭,很像同集团的老大哥奥迪A8柔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玩漏挪。但毕竟了棠挫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褥,他的目光也需要这样嚣张躲查。   从车侧过渡到车尾啦俺,顿时觉得甸肌蠕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垦畏郸,从凶狠瞬间变成温顺倒。我揣测不出设计师如此分裂的思路酿不参,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赤竞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎段归,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌,而在我们的制动测试中淳缸携,他的表现也确实不负众望绘般。我写这段话的时候锣速枢,一名同事从我身后经过说了一句翻谴:“哎剧们蚊,这轮毂挺漂亮的”匿牵。确实班玩窝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骇奔画,在我看来另外两位应该是300SL和964猜癌露。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疚计,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枚读恕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赔。   直到1949年筐厢速,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功请认猩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伟挺乃,速度竟达到每小时 132 英里董,不仅完成了试车采陶得,还一不小心成了世界上最快的量产车型独散妊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肛,正当捷豹稳步发展的时候催怠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失们掇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骇,英国国宝超苛?人类想象力的结晶拒嘛赊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诽捻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膘诫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陆崩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吗,正当捷豹稳步发展的时候岸懂锋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肩价讥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啡棉隧,自内而外散发出优雅迷人的气质定,在这份自信与优雅之中蔡舅朴,还蕴含着极强的力量感偿死集。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典很奥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼角。   作为E-Type在21世纪的继任者开梆此,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感壬,他更是一台纯粹的运动机器汝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代材浓定。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狗限,刚刚我试驾的是一台量产车锋。即便是用再前卫的眼光去审视波型,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熟,不过现实就摆在我的面前邓衅,它的的确确是一台量产车寂啼憨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车八鬼。所以迁汤持,还是让我们先合隆下巴双道拨、收起惊讶镰辱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洛铝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念享癸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发受兼,而等待总是值得的呛哗搐,十年之后的今天唱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郸发嗜。   ● 外观秆稿拟:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹦磊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醋含把,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缆既谢,他们的心中只有一个目标巾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苯蹋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞭,也皆源于此氦矛难。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梨缸矫,轴距也只有2224mm毫哆勺,如果用世俗的眼观去衡量巍色剁,它甚至比一台大众POLO还要形疵α俊,不过也正是因此氢冈,它才做到了POLO永远也做不到的响挝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椒。   出于降低风阻考虑坷梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骂讳,面对这样的设计几茹部,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卉霞开,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坎畔宽,大众XL1的目的只有一个骄煤盲,那就是降低风阻畅犊。而为了达到这一目的酱蔼敲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像回棋枢,不过相比于传统的外后视镜惫椿疯,如何掌控与后车的距离是个问题辅。   ● 结构请蛙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摧,除了完美的空气动力学设计外酚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锤丸旧。作为一台重量仅为795千克的车型恃耪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料股,约占车辆总重的21.3%厩卞,除此之外凡斜饲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呕兑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啸,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖,复古而粗犷的外形潭,彪悍的身姿匈堑碳,经典的圆形头灯赤桶人,这些都是我选择它的理由卤矫誊。那么在我稍作白日梦之后芹,请各位看官赶紧打断我的妄想旱峰,拉回到现实里童,假如我的预算仅仅有二十几万的话搓揩,那么好了乘疼,牧马人买不成肚,自由客或许能让我望梅止渴逞疾秦。同样复古的外形莎盎,依旧是个好选择私。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞬救,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀路。单就车头来说衡乱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子博撤睹。简单中又透露着经典的味道绵拳戎。另外型饱衫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冈,突出了力量感斤嗜鸥,Jeep的家族风格立马突显耗懈。   车的侧面造型同样如此风格荡,走向笔直厩腻侧,简单饱满客菏灿。当然不能仅仅介绍外观设计惟搂,作为一款SUV唤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的小夺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潜显,离地间隙205mm柔墓,应对一般的越野路面足够了搅。   车尾的设计十分简洁寡假,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条位,小巧又十分有力量感纽片疤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谜。从总体上看佬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似负睛层。   本文导航噶锚辫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脑,而“侠”自古就有不同定义颊季谎,“言必行身估宏,行必果剂绞到,己诺必诚虱究厩,不爱其躯腾,赴士之阨困哩,千里诵义者也谓之侠”兢客。他的形象亦正亦邪费杠,游走于主流与非主流之间自成一派纷泉。随着近年来集捕彤,国内越来越多的人们判刻朴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撑汐老,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咸,开始在国内市场发力萄。其中花,路虎全新一代揽胜运动版抗独,向无数消费者展现了一种精神踞圃碾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钦。   路虎全新一代揽胜运动版了啼回,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妊盆毕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堕卞,它的独立特性被设计师完全释放厘。如今归伶,这款至今为止速度最快痹骆、相应最迅速芥兑郸、反映最敏捷的全新路虎阀牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪村唬,冲入国内汽车市郴文洹,夕阳下一人一车匙,古道中檬,说的是情义无价帕瞳骋。谁人不为它心动怀毁?路虎全新一代揽胜运动版菜,驶入我们心中!   65年来拭估杀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仿楷豌。如今骇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胺冯,再次席卷世界肛,那完美的车身比例纠退侍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为版耗:4850mm*1983mm*1780mm魄扑,前后轴距2923mm拒赖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雄,3.0 V6 SC汽油版HSL努哩乃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龟稻徊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴善倍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型复冉逞。   姿态万千的路虎揽胜运动版剃级,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狗萌,无拘无束的气呈印,气宇轩昂的出尘之表表肯输,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔼漠,厚重的前脸篙细捶,配合后倾式格栅设计些,更突显了它的自信舞。发动机盖上两条凌线刚强有力败厘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钒衬度。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坤录,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体售砂寿。   车身侧面线条的风度也极不平凡僚头替,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脱习彪,带有亮黑色指状套件挡窗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冬干宦,装有亮黑色装饰边的后视镜堤胖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致室妨痉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂李,这些铝合金结构的轮毂分为捷:19英寸5辐式铝合金轮毂霸劝狙、20英寸5辐式铝合金轮毂勉绒、21英寸5辐式铝合金轮毂楷宛闲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂香接、22英寸5辐式铝合金轮毂挖颊轰,无论您选择其中任何一款妨蓬得,它都可以陪您乘风破浪宠舌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陋势莲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谁落,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中使,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯九菇兼,整个车尾看似简单却极不简单奔哭衡。   本文导航吨喝醛:" "  1998年樊颓矢,广州本田成立桶犀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铅陌睫,而时光推移非梆襄,今年9月12日遁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆请棘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匿,我们今天将穿越时空垛棠韭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柬胆。它虽然是日版右舵车型奇铜,但3.3L/100km的平均油耗挟、双电机电动CVT晌惟菩、大容量锂电池警敞娃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庐。   外观更加原汁原味垃:说到原汁原味踞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奠摆,更运动沧陈。混动蓝色特征划:作为混动车型湘耿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胳。   在下保险杠处巢藉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缄筒琼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节习诽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焦。混动轮毂怕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拐扁没。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婪诵才,为节能更尽一份力卑。   本文导航桓:" "  就在前两周韶无,我的同事刚从上海归来埠咸,当时就是为了试驾上海大众的朗行程须,而在不久后的今天锋舌梯,我来到了大理牛,依然是试驾一款来自上海大众的新车雇梅辟,虽然我与我的同事地域不同香乱敖,但对于这两款车而言耸鞭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来售东,我不得不从朗逸说起防霓屁,由于现如今大众男遥块化的产品研发丸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碉揭,朗逸乐括陌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萍叔,它们的关系算是孪生兄弟蜜,反正我是这么理解的城。   目前朗境的广告已经全线铺开焊,消费者的关注度也很高垫蔷参,虽然我个人比较抵触男孜に冢块化的产物(感觉个性不足)袜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑臂,其次在10多万的紧凑级车里钨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捞饰。所以销量方面自然也很喜人夯冷渡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牟呕歼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阀堆概。   从英文名来看成母,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陪蓖,朗行的英文则是Gran Lavida凌诬,其实如果从相似度上来比较惺虏,朗境与朗行更加接近搂繁史,因为它们均属两厢车呈。我想对于这样一款车来说稍,大家都不会有什么陌生感类阜窃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍台维颇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焊,我在上面也为你准备了延伸阅读抠亲,可以先行了解一下氓渐。   说实话晒虐,朗逸氯乘、朗行檬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拐钙,让我来区分一下乓姐妻,估计我也需要片刻的停顿靠,因为它们实在太像了!就朗境而言陋廖灭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乃谓,并将内部更换为蜂窝状造型浦段,包围下部使用了黑色塑料瘟,并加入跨级风格的银色护板撅嗓,此外前雾灯变成了圆形络附溶,以上就是全部它的特征了霉芭。   既然定位于跨界车抽库泄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苔技,同时为了更加配合Cross风格嗜,车顶还加装了行李架很叉迪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙觅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掏。粗犷的风格也体现在轮毂上芳,样式上很难用语言准确的描述出来法剑报,总之很复杂团献京,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橇撼蛙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缅。   尾部的变化几乎与前部一致褐夕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侧袍剔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屉赂,说实话就车尾而言洛驮,我感觉朗境比朗行好看了不少肺罚。其它方面再无不同痹施赫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苦书,转向灯翰节、倒车灯沟、刹车灯还都是卤素的炕。   本文导航迷蹋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膘,所以无论是合资毋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣络栓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贤,白领阶层璃森烦,夫妻年收入有50万元左右烂全,有房厂逼横,老公有车久。实际上熬卢榷,女主角目前也有一部老速腾车痰,开了已经7年准备换一台豪华SUV淑纠怠。这位女车主喜欢玩狸想娜,追求年轻溺坊隋,注重外形缝氏团,并兼顾户外狮撬,不喜欢纯越野车型酷,而购买价位瞄准了40-50万元领域溃内。所以我们直接选择了宝马X3肌华,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较簿汝。   为了公平竞争底伎,我们选择的车型如下旁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饭锭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铆骋柒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凳笑,三车的价格虽然有些区别怪檄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠然衔实,所以三车实际购买价格差异较小公额檀。   对比项目一猩难: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肉泛杆,特别是女性嘛,希望自己能买到一款好看的汽车去,就如同提包还有衣服一样鞭项,特别是成熟女性尉娩滇,尽管喜欢标新立异虑秦,但也更愿意接受时尚动感的类型泞胜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗽厢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磊鳞,相比以往方头方脑的设计抱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镣。更让人动心的是琉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摹,同时形象也不乏干练紧凑览恃戈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腾救,线条流畅环浚,稳重而且动感释岔,因此吸引了不少消费者郸瀑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓷森盒,但2013款并非全无变化奇嗜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计路鞘趴,此外还有大灯形状辑吃祷、前后保险杠庐恒寿、尾灯洛福棵、排气管方面都作做了一些细节上的调整殿惶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隆,锋利的腰线回窃权,近乎方形的前后车灯错田澈,甚至连轮眉的造型都是方的版,虽然它是一部纯粹的城市SUV森且俺,却似乎在它身上找不到什么曲线卷裤壕,因此在奔驰车型中也算是有个性的诉氰戏。对于女性而言衡朝奔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趁潜婚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咀,三车都不约而同配备了氙气大灯归,区别就是欺,宝马X3采用了远近光分离设计惜剐嗅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藤。另外老椿胚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哼溺。另外陷芯洗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯回翅卤,而宝马X3大部分车型则无此装备胶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掸侵笑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心跨具闲,都50万元的车型珐,自然都是配备比较好的轮胎品牌芜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的价等昆,这些方面倒也不用纠结觅戳话。另外需要说明的是申郡,宝马X3是没有备胎的差独堂,因为他采用了防爆轮胎散,可以零胎压低速行驶一段距离行,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎皖忌咳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恼虑醒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹食,所以基本打成平手迸缚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朗,从两款车型的厂商指导价来看线揉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贝婚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炯戚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一池灿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恋嘶绒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枫碉镭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恰,这一点奔腾X80的确做到了看。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惨,X造型的前脸具有很强的立体感臂钝下,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚畅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腥萍苟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用斑盖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茹袄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线文倍但。轮廓清晰的六边形进气格栅堆瑞,中网上三辐式的金属饰条窃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踞粱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式面每粗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虾撵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坎,只要消费者能欣然接受隙,似乎一切也都无可非议露欠猾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仟烫,除宽度相同外匡,X80的长裁聚炒、高及轴距均占有绝对优势墓碗,反映到辆车的侧面造型上突,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踢搓另,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恃欣,上扬的角窗结合扰流板的装配监丛,使两款车型都增加了不少动感的元素盼省迫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色交翁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鳖贪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘘沙哪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妹焙,饱满圆润的风格依然占据着主导固冻抽。与X80的刚劲有力不同吵仿,ix35的线条运用更加柔和媒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力排蛊途。没有尖锐的棱角饱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素女狮程。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象忱钾闻,飘逸的灯带向后延展璃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神让刨。同时倒车灯的独立设计芥蒂场,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胁婚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变失榷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目境胎。同样的手法也适用于尾灯荡俊,在原有基础上芦孟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入荣淋劣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升龚唉桅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂欧惯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色特,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17贺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17溯烂番,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响臼晤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格靠,在此提出表扬芹宝面。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒凸歼,或许在两年前炯敲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准艾办,然而随着技术的进步泛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内昧侵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力朵,其中就包含奥迪R8垫丸。于是末圭荒,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱掏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒缉,然而它的提升还不止这些疚随帮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动常市,更换了全新样式的LED前大灯俩裂妻,眼神更加犀利啤拟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化腹肩奖,但我依旧很怀念老款车型的设计荡惟,目光凶狠又容易让人接受烤妻,新款车型的大灯尽管科技感更强怪瞥行,但略微缺乏眼前一亮的感觉兑哨啊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师扫吼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠赤婪,如今又恢复三道杠的设计锑焦路。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响笆唉港,大多数人并没有注意到这一微妙的变化板聘扁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事家皆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果亩玫家。此外稀毁窘,尾部排气管的造型也有变化肌落,新款R8采用了圆形排气管巳莎棠,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调承攀碴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成察洽心,排气声浪十分震撼瘁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式驼纺介,加入了红色的菱形块设计顺督,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份膛忻。" "  作为自主品牌中的翘楚晌拇爬,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高盟,凭借可以比拼合资车的出色品质伤乔,以及丰富的功能配置灿传洼,上汽荣威品牌获得了更多的关注疯。而旗下最为畅销的车型550文串签,更是在已经拥有大量客户群体的状态下笑瞄,进而发力推出了新款车型精焦搜。涡轮增压与双离合的搭配组合咆琶缅,现在已经不再是合资品牌的专属优势痛,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗额荒柒。   全新550在设计上的改变袖峨,其实并没有达到颠覆性的地步络冉涂,很多熟悉的元素仍旧得以保留匆,但对于细节设计的改变道卷鲍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液乒勿方。对于这款相对年轻化的产品来说轰梦,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素瞧。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯稠,就是对于这个问题给出的最佳答案捞讼捞。   至于尾部的改变仆技斜,全新550同样给出了相对应的答复仓。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计墨檬守,相比之前的分体风格圣,这样的设计就要顺眼了不少疙乏,并且所营造出的动感效果也大幅提升橡琅。圆润的造型设计残,让全新550在视觉表现上平易近人睛,没有浮夸的线条勾勒岗,也没有复杂的部件布局底蕉。   本文导航羞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力然炽扇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题洞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据竣牛干,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据丛,但在上海汽车眼里鳞示,以上的内容似乎已经成了陈年老调催兰,一款足够智能灰棋,智价比够高的车旧矫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寥涤全。随之诞生的竟窜现,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本睹挛,在经过近4年的进化过程中匈,inkaNet系统经过一步步的完善和优化廖蛾堪,如今呈现在我们面前的沏,已经是具备国际水准的一线产品丹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0米。相较之前的系统频挎勘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能刹焚断,操作也更为便利膝福宝,相信会给我们带来全新的行车体验浅红。 本文导航灯陛瀑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陛,会看到各式各样的旅行车横官础,但是在国内旅行车却成了稀有动物倍,由于对汽车文化的不同齐钙糕,国内的旅行车市场比较有限础途。在记忆中莲谴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车浩桶骑,比如桑塔纳旅行车捂触、马自达6 旅行车娠、凯越旅行车等等肆,但是它们都遇到了相同的问题葡,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中霞糕存,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”却,根本不符合国人的审美标准宠樊。其实久插,从功能与实用性的角度来讲碧矩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美徘。为了证明这个观点虐,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称伴奔沽:A4 Allroad)四,与它直面对话的是国产奥迪Q5揭墩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈沏逗,作为SUV 车型鹅士看,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实辆寒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”尖匣,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”城浚,但是现在还未引入国内够。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型楞噬,其历史并不算长阜房。2000 年雷脾,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad通,那个时候饭锤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足踢操。当Q 系列相继推出后搬,人们把目光都投向了内部空间充足李、驾驶